به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این مقام مسوول در سازمان امور مالیاتی پیش‌بینی کرده که لایحه مذکور به احتمال فراوان بعد از جمع‌بندی در هیات دولت، مهرماه به مجلس می‌رود.

در همین راستا جمعی از نمایندگان مجلس نیز چند روز بعد از آغاز به‌کار مجلس یازدهم، طرحی با عنوان مالیات بر عایدی سرمایه برای بررسی در صحن علنی تقدیم هیات‌رئیسه کردند. اما این طرح نیز همانند طرح دولت همچنان بلاتکلیف مانده است.

اما در کنار لایحه دولت و طرح مجلس، چندی پیش خبری به نقل از یک منبع آگاه در وزارت امور اقتصادی و دارایی در فضای رسانه‌ای کشور منتشر شد. این مقام مسوول در وزارت اقتصاد از نامه دژپسند وزیر امور اقتصادی و دارایی به شورای‌عالی اقتصادی سران قوا خبر داده بود. آن طور که این منبع آگاه اعلام کرده بود نامه وزیر اقتصاد و دارایی حاوی پیشنهادی برای اخذ مالیات به‌صورت پلکانی از مابه‌التفاوت قیمت کارخانه تا بازار خودروهای صفر بود.

در کنار پیشنهاد وزیر اقتصاد به شورای‌عالی اقتصادی سران قوا ظاهرا نمایندگان حاضر در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نیز دست به کار شده‌اند و طرحی را در راستای مالیات‌ستانی از خودروهای احتکاری در دست دارند و آن طور که مصطفی طاهری نماینده زنجان به «دنیای‌اقتصاد» می‌گوید این طرح در حال حاضر در کمیسیون صنایع در حال چکش‌کاری است و بعد از اینکه در کمیسیون نهایی شد، برای تصویب به صحن علنی مجلس خواهد رفت.

وی عنوان می‌کند در شرایط حاضر که عرضه از سوی خودروسازان با چالش‌هایی همراه است باید از سایر مسیرها عرضه خودرو به بازار را تقویت کرد.

نماینده زنجان در مجلس معتقد است دریافت مالیات از مالکانی که خودروهای خود را احتکار کرده تا با افزایش قیمت سود بیشتری نصیب خود کنند، سبب می‌شود تا آنها تحت‌فشار قرار گیرند.

طاهری معتقد است با تحت فشار قرار گرفتن صاحبان خودروهای احتکاری این امکان به‌وجود می‌آید که وضعیت بازار از محل عرضه خودروهای احتکار شده تا حدودی بهبود یابد.

این عضو کمیسیون صنایع مجلس زمان نهایی شدن و ارسال طرح مالیات‌ستانی از خودروهای احتکاری به صحن علنی مجلس را منوط به اتمام کار کارشناسی اعضای کمیسیون صنایع مجلس می‌داند.