به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این قصد، پیش‌تر در قالب مفهومی‌های I.D. EV (هاچ‌بک) و I.D. Buzz EV (ون) علنی شده بود و حال، با I.D. Crozz EV که برداشت دوم آن اواخر تابستان در فرانکفورت رونمایی شد، پیش‌نمایش کراس‌اووری تمام‌الکتریکی را می‌بینیم که سال 2020 به بازار عرضه خواهد شد.

در واقع فولکس‌واگن پس از اینکه با I.D. EV، برنامه‌های آینده خود را معرفی کرد و با I.D. Buzz EV، حس نوستالژیک Type2‌های دهه 1950 و 1960 را زنده کرد، با I.D. Crozz EV خریداران محبوب‌ترین بازار خودرو یعنی کراس‌اوور‌ها را هدف گرفته است، آن هم در هیبت یک کراس‌اوور کوپه. I.D. Crozz EV   برپایه پلت‌فرم مدولار خودرو‌های الکتریکی فولکس‌واگن یعنی MEB طراحی و مهندسی شده و از نظر ابعاد، نزدیک به کراس‌اوور کامپکت تیگوان است.

به لطف جا نمایی مجموعه محرکه (دو موتور الکتریکی در ساب‌فریم‌های جلو و عقب، و پکیج 83 کیلووات‌ساعت باتری‌های لیتیوم-یون در کف کابین)، فضاسازی کارآمدی برای I.D. Crozz EV شده و دسترسی به محیط داخلی نیز به لطف بازشو برقی 90درجه در‌های جلو و بازشو کشویی در‌های عقب‌ و همچنین حذف فیزیکی ستون‌های وسط، بسیار ساده و بی‌زحمت است. جالب‌تر اینکه فولکس‌واگن مکانیسم باز‌شدن با تشخیص فرامین صوتی را برای در‌ها متصور شده است.

به‌صورت پیش‌فرض، موتور الکتریکی 100 اسبی محور عقب، مُحرک I.D. Crozz EV است اما در صورت تشخیص هرزگردی، یا نیاز به یک سواری AWD، موتور 201 اسبی مُحرک محور جلو نیز وارد عمل می‌شود.

با این پیکربندی، حداکثر سرعت 180 کیلومتر در ساعت و حداکثر بُرد پیمایش 500‌کیلومتر برای این خودرو مفهومی اعلام شده و این در حالی است که با شارژر سریع، امکان شارژ 80 درصدی پکیج باتری‌ها در تنها 30 دقیقه وجود دارد. در ضمن، فناوری خودران نیز برای خودرو در نظر گرفته شده ‌که در صورت انتخاب آن، فرمان در دل پانل کنترل پیش روی راننده فرو‌می‌رود و برای بازگشت به حالت رانندگی عادی، کافی است بار دیگر نشان فولکس‌واگن روی فرمان را فشرد.

نوشته: مجید رقیبی