به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، این محصول که از منظر کلاس بدنه در گروه کراس اوورهای کامپکت قرار دارد و در برخی از نقدهای خودرویی به عنوان کوچکترین کراس اوورفولکس واگن معرفی می شود.

به تازگی تصاویری از مدل 2022  این محصول منتشر شده که نسخه ویژه بازار تائوس خواهد بود و تفاوت های جزئی با نمونه ویژه آمریکای شمالی دارد. از جمله تغییرات مذکور می توان به دیفیوزر بامپر(سپر) جلو، تغییراتی سبک در طراحی بامپر و مهمترین تفاوت که به حضور یک نوار ال ایی دیی در طول گریل(جلوپنجره) مربوط می شود.

در قسمت کابین تفاوتی بین مدل های مناطق مختلف وجود ندارد. یک نمایشگر دیجیتال 8 اینچی جایگزین نشانگر سنتی آمپر شده و در حالت آپشن ارائه می شود. نمایشگر اصلی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی نیز تراکم پیکسلی مناسبی برای نمایش تصاویر باکیفیت دارد.

تهویه دو نقطه ای ردیف جلو، سیستم صوتی با 8 بلندگو، گرم کن فرمان، تنظیم برقی صندلی راننده، نورپردازی هوشمند داخلی و ... از دیگر امکاناتی است که برخی از آنها در حالت آپشن ارائه می شوند.

اما مهمترین تفاوت این خودرو در آمریکای شمالی و لاتین به نوع پیشرانه مربوط می شود. در نسخه آمریکای شمالی از موتور جدید 1.5 لیتری تی اس آی 158 اسب بخاری استفاده شده اما در نمونه ویژه بازار برزیل موتور قدیمی تر 1.4 لیتری تی اس آی با 150 اسب بخار خروجی ارائه می شود.

نمونه برزیل از جعبه دنده 6 سرعته اتوماتیک عرضه خواهد شد و فعلا خبری از سامانه تمام چرخ محرک و جعبه دنده اتوماتیک برای این محصول مورد تایید قرار نگرفته است.