به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، توآرگ 2019 با استایلی برگرفته از فولکس‌واگن آرتئون طراحی شده و به واسطه آن، از جلوپنجره V-شکل بزرگی هویت می گیرد که باریکه های کرومی آن، از طرفین به LED های چراغ های جلو ختم می‌شوند به نوعی که گویی چراغ ها، جزئی از جلوپنجره هستند. استفاده گسترده از باریکه های کرومی در نمای جلو و قاب‌بندی شیشه های جانبی، در ترکیب با سادگی تناسبات و فرم های بدنه، به ایجاد یک ژشت شیک و بالارده کمک کرده و این، حسی است که با ورود به کابین، بیشتر تقویت می‌شود. اما بی‌شک آنچه که در فضای داخلی توآرگ 2019 بیشتر از هر چیز دیگر جلب‌نظر می کند، مدرنیته ای است که به واسطه بهره‌مندی از امکاناتی همچون نمایشگر دیجیتال 12 اینچ به جای نشانگر های آنالوگ مرسوم پشت فرمان، یک نمایشگر بزرگ 15 اینچ در مرکز داشبورد به این محیط داده است. لیست امکانات رفاهی این کراس‌اوور لوکس خانوادگی نیز در مجهزترین مدل، در بر دارنده گزینه های ارزشمندی همچون سیستم تهویه با کنترل اتوماتیک چهار نقطه ای، پخش 730 وات داینودیو با 14 بلندگو، ماساژور و سیستم سرمایش صندلی های جلو، سیستم تعلیق بادی با کنترل الکترونیک فنربندی، سیستم چهار چرخ فرمان‌پذیر، سیستم دید در شب و بزرگترین سانروف پانورامیک در بین ساخته های فولکس‌واگن است.

توآرگ 2019 برپایه همان پلتفرم مدولاری طراحی و مهندسی شده که پیش‌تر در توسعه لامبورگینی اوروس و نسل جدید پورشه کاین و آئودی A7 بکار رفته است. این کراس‌اوور آلمانی از نظر ابعاد، به ترتیب 77 میلیمتر کشیده تر، 44 میلیمتر پهن‌تر و 7 میلیمتر کوتاه‌قامت تر از نسلی است که جایگزینش می‌شود اما تفاوت اصلی، در فضای بار دو نسل است که از 697 به 810 لیتر افزایش یافته است. البته به لطف استفاده هوشمندانه از متریال سبک‌وزن همچون آلومینیوم و فولاد به قول فولکس‌واگن، فوق‌مدرن، توآرگ در نسل جدید 106 کیلوگرم سبک‌تر نیز شده است. در ابتدای عرضه، دو پیشرانه V6 توربودیزل برای توآرگ قابل‌سفارش خواهد بود که به ترتیب 231 و 286 اسب‌بخار قدرت دارند. در ادامه نیز یک واحد V6 توربو 340 اسب‌بخاری، V8 توربودیزل 421 اسب‌بخار و پلاگین-هایبرید 367 اسب‌بخاری به جمع پیشرانه های توآرگ 2019 اضافه خواهند شد.

توآرگ 2019 یک رده ابعادی پایین‌تر از اطلس که در چین با نام ترامونت عرضه می شود، قرار می گیرد اما به واسطه یک ماهیت لوکس تر، پرچمدار VW های قدکشیده به حساب می آید.