به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، آنچه که بیشتر از همه در طراحی نسل جدید A کلاس جلب‌نظر می‌کند، ژست دینامیک‌تری است که کاملا با الگوی نسل جدید CLS کلاس فرم گرفته است. حتی طراحی مدرن و پیشرفته کابین نیز کاملا یادآور طراحی داخلی نسل جدید CLS کلاس است، البته با این تفاوت که در A کلاس، سعی در رسیدن به یک هویت بصری متناسب با سبک زندگی مدرن شهری نیز هست.

همچون نسل جدید S، E و CLS کلاس، A کلاس جدید هم با چیدمان جُفت‌نمایشگر (یکی به عنوان نمایشگر اصلی سیستم اطلاعات و سرگرمی و دیگری به جای نشانگر های مرسوم پشت فرمان) عرضه خواهد شد که در مجهزترین تریم ها، قُطر هر دو نمایشگر به 10.25 اینچ می‌رسد. درضمن، تعداد دکمه های فیزیکی در این محیط، به حداقل ممکن رسیده که در ترکیب با متریال بالارده و طرح توربین‌مانند دریچه های سیستم تهویه، حس مدرنیته کابین را تقویت می‌کند.

سیستم نیمه‌خودران با قابلیت تغییر اتوماتیک سرعت خودرو برای پیچ ها، تقاطع ها و دوربرگردان های پیش‌رو، سیستم تشخیص و اجرای فرامین صوتی با قابلیت تشخیص احساسات راننده، سیستم نورپردازی محیط با قابلیت تنظیم در 64 رنگ، امکان سفارش صندلی ها در 3 نوع متفاوت و تزئیناتی از جنس چوب واقعی برای داشبورد نیز از جمله امکاناتی هستند که A کلاس نسل چهار را حتی از خودرو هایی در کلاس بالاتر از این خودرو نیز متمایز می‌سازند.

نسل جدید A کلاس کمی بزرگتر از نسل قبل مهندسی شده و هم برای سرنشینان، و هم برای بار، فضای بیشتری ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق نیز برای ارائه یک سواری راحت تر، مورد بازنگری قرار گرفته است. در کنار اینها، پیشرانه های جدید متعددی برای A کلاس 2019 معرفی شده که از جمله آنها باید به واحد 1.4 توربو 161 اسبی با 250 نیوتن‌متر گشتاور، 2.0 توربو 221 اسبی با 350 نیوتن‌متر گشتاور و 1.5 توربودیزل 114 اسبی با 260 نیوتن‌متر گشتاور اشاره کرد. غیر از واحد 1.4 توربو که هم به گیربکس 6 سرعته دستی قابل اتصال است و هم به گیربکس 6 سرعته اتومات دو کلاچ، دو گزینه دیگر تنها با گیربکس 7 سرعته اتومات دو کلاچ روی A کلاس قرار می‌گیرند.

ترجمه: مجید رقیبی