به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، گزارشها حاکی از اینست که پروژه تولید این گیربکس جدید متوقف شده است.

فردریک ایکلر رئیس بخش پیشرانه فولکس واگن در سمپوزیوم موتور در وین گفت: دو ماه پیش تصمیم گرفتم این گیربکس تولید نشود.

فولکس واگن کار روی این گیربکس را در همان سالی که فورد و شورولت اعلام کردند با هم در حال کار روی یک گیربکس 10 دنده(که هم اکنون روی کامارو ZL1 موجود است) هستند، اعلام کرد.  

مهندسان فولکس گفته بودند که این گیربکس با نوعی اور درایو بالاتر باعث بهبود سرعت و بهره وری خواهد شد.
ایکلر افزود: این گیربکس نشان می‌دهد که طرز تفکر "هرچه بزرگ‌تر بهتر" که پیشتر در فولکس واگن وجود داشت اکنون در حال تغییر است.

وی گفت: اگرچه این فرهنگ اکنون در حال تغییر است، ایکلر میگوید این پروژه هرگز بازنخواهد گشت. البته تمام اطلاعات در این باره ذخیره شده است.