به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا، این شرکت ژاپنی که خودروهای برند تویوتا، لکسوس و دایهاتسو را تولید می کند، اعلام کرد فروش جهانی اش 0.6 درصد در فاصله ژانویه تا ژوئن کاهش یافته و به 4.992 میلیون خودرو رسید که کمتر از 5.021 میلیون خودرو در مدت مشابه سال گذشته است. اما فولکس واگن اعلام کرد 5.116 میلیون خودرو در همین مدت تحویل داده که 1.5 درصد افزایش نشان می دهد.

تویوتا چهار سال متوالی تا سال 2015 پرفروش‌ترین خودروساز جهان بوده است اما امسال بدنبال وقوع زلزله در ژاپن در ماه آوریل و آسیب دیدن کارخانه تامین کننده اصلی اش، تولید بسیاری از خطوط این شرکت به مدت چند هفته متوقف شد.

پیش از این زلزله هم تولید کارخانه‌های مونتاژ تویوتا در ماه فوریه به دلیل انفجار در کارخانه فولاد یکی از تامین کنندگانش و کمبود قطعات، به مدت یک هفته متوقف شده بود.

فروش خودروهای تویوتا شامل سدانهای کمری و کورولا و مدل دو گانه سوز پریوس برای ماه ژوئن 1.1 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش یافت و به 881 هزار دستگاه رسید.

فروش فولکس واگن از رسوایی آلایندگی که پس از اقرار این شرکت به نصب نرم افزار دستکاری در کنترل آلایندگی حدود 11 میلیون خودروی دیزلی در سراسر جهان به راه افتاد، ضرر چندانی ندیده است.

اگرچه فروش برند بازار انبوه فولکس واگن لطمه دیده است اما در عوض تقاضای قوی برای مدلهای لوکس آئودی و پورشه و برند اسکودای چک کاهش فروش این برند را جبران کرده است.

فولکس واگن که بزرگترین خودروساز اروپاست، انتظار دارد فروش کل سال اندکی بالاتر از 9.93 میلیون خودرویی باشد که سال گذشته تحویل داد. این خودروساز پیش بینی کرده است تقاضای قوی در چین و اروپای غربی اُفت سایر بازارها در قاره آمریکا و روسیه را جبران کند.

اگرچه رسوایی آلایندگی شهرت این خودروساز را مخدوش کرده و شکایتهای متعددی را بدنبال داشته است اما فولکس واگن با عرضه مشوقهایی به خریداران در آمریکا و سایر بازارها، موفق شده فروش را حفظ کند و با سرمایه گذاری در خودروهای برقی و خدمات دیجیتالی تلاش کرده موقعیت کسب و کارش را ساماندهی کند.

بر اساس گزارش رویترز، جنرال موتورز که بزرگترین خودروساز آمریکاست، سومین خودروساز پرفروش جهان پس از فولکس واگن و تویوتا در شش ماه نخست سال 2016 بوده و در این مدت 4.76 میلیون خودرو فروخته که 1.2 درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته است.