نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم

عصر خودرو- استفاه از اپلیکیشن اسنپ برای مسافرت درون و برون شهری دارای شرایطی است که شناخت آن می‌تواند فرد را در هنگام بهره برداری از آن، یاری کند.

يکشنبه ۱۵ مهر ۱۳۹۷ - ۱۱:۴۸:۰۰

نکاتی که هنگام استفاده از«اسنپ» باید بدانیم

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از فارس، استفاه از اپلیکیشن جابجایی اینترنتی اسنپ برای مسافرت برون شهری دارای شرایطی است که شناخت آن می‌تواند فرد را در هنگام بهره برداری یاری کند.  

*آداب لغو سفر

گاهی تصمیمان به رفتن است اما نمی‌شود؛ گاهی کار واجب‌تری پیش می‌آید یا قرارمان تغییر ‌می‌کند و به زمان دیگری موکول می‌شود؛ در نتیجه مجبور می‌شویم سفرمان را لغو کنیم. حال سئوال این است که درست‌ترین عمل در این مواقع کدام است؟ برای لغو سفر در اپلیکیشن اسنپ کافی است به بخش گزینه‌ها بروید و لغو سفر را انتخاب کنید، اما اسنپ یک اپلیکیشنِ رابط بین حداقل دو انسان است؛ هنگامی که شما سفر را لغو می‌کنید عملا یک فرد دیگر را هم درگیر تصمیمتان کرده‌اید که می‌تواند موجب نارضایتی او شود.

در این مواقع می‌توانید با یک تماس، طرف مقابل را از تغییر تصمیم‌تان‌ مطلع کنید و گاهی حتی یک عذرخواهی ساده می‌تواند احساس بهتری برای هر دو طرف ایجاد کند.

*لغو سفر توسط مسافر

وقتی یک مسافر سفر را لغو می‌کند، پیامی به تلفن همراه راننده ارسال می‌شود و اگر گوشی راننده باز باشد بلافاصله این پیام را می‌بیند، اما گاهی راننده متوجه تلفنش نیست و این پیام را نمی‌خواند؛ در نتیجه ممکن است تا رسیدن به مبدا از لغو سفر اطلاع پیدا نکند و این موجب نارضایتی او شود.

در حالی که اگر مسافر یک تماس با راننده بگیرد و او را از لغو سفر مطمئن کند این مشکل رخ نخواهد داد. البته باید به این نکته اشاره کنیم که تماس گرفتن با راننده برای لغو سفر الزامی نیست؛ اما حتما انسانی است. خصوصا در مواردی که راننده به سمت مبدا حرکت کرده و یا حتی رسیده، توصیه می‌شود با راننده تماس بگیرید و او را مطلع کنید. شاید این تماس عذرخواهانه حتی کمتر از یک دقیقه به طول انجامد اما حس خوبی که برای طرف مقابل ایجاد می‌کند نشان می‌دهد که ارزشش را دارد.

*لغو سفر توسط راننده

اپلیکیشن راننده به شکلی تنظیم شده که راننده با اطلاع از جزئیات مبدا و مقصد، سفر را انتخاب می‌کند اما گاهی پیش می‌آید که به هر دلیلی بعد از انتخاب سفر، تصمیمش تغییر و سفر را لغو می‌کند. برای جلوگیری از این اتفاق اسنپ سیستمی را در نظر گرفته تا لغو سفر برای رانندگان تبعاتی داشته باشد. زیرا لغو سفر توسط راننده باعث می‌شود تا مسافر از صف درخواست‌های سفر بیرون بیاید و زمانش تلف شود. در این موارد هم توصیه می‌شود که رانندگان با مسافر تماس بگیرند و ضمن عذرخواهی لغو سفر را به اطلاع آنها برسانند.

*مسئولیت لغو سفر را بر عهده بگیریم
از آنجایی که لغو سفر توسط راننده تبعاتی دارد گاهی شاهد هستیم که برخی از رانندگان از مسافر درخواست می‌کنند که مسافر سفر را لغو کنند، در صورتی که این کار نادرست است و هر کسی باید مسئولیت تغییر تصممیم خود را بر عهده بگیرد. در صورتیکه برای هر کدام از طرفین راننده و یا مسافر مشکلی پیش آید، بهتر است خودش سفر را لغو کند و اگر اصراری برای لغو سفر از طرف مقابل وجود داشت می‌توان با واحد پشتیبانی تماس گرفت و آنها را در جریان موضوع قرار داد.

*پشتیبانی 24 ساعته اسنپ

علاوه بر این موارد در صورتی که برای لغو سفر هر مشکلی وجود داشت، پشتیبانی اسنپ 24 ساعته در خدمت کاربران است تا تجربه سفر را رضایت بخش‌تر کند.

 

برچسب ها

تاکسی آنلاینحمل و نقل اینترنتیاسنپ
مطالب مرتبط بیشتر
رگولاتور چینی دستور حذف اپ تاکسی اینترنتی را صادر کرد تاکسیرانی نسبت به نرخ کرایه تاکسی های اینترنتی نظارت کند سهمیه سوخت مسافربر‌های اینترنتی به صورت اعتبار ریالی پرداخت می‌شود نرخ کرایه تاکسی‌ های اینترنتی گران می‌شود بررسی زیرساخت ها برای همکاری اورژانس با تاکسی های اینترنتی هشدار به کاربران تاکسی‌های اینترنتی انجام یک میلیون سفر در شبانه روز توسط تاکسی‌های اینترنتی چرا اسنپ گران شد؟ ابتکاری که به انحصار رسید/ رانندگان و مسافران معترض به اسنپ و تپسی کارت سوخت رانندگان اسنپ به محض دریافت اطلاعات شارژ می‌شود استقرار مینی‌بوس‌های اینترنتی در برخی نقاط شهر تهران تعداد سفرها ملاک صدور مجوز تردد شبانه تاکسی‌های اینترنتی است فعالیت تاکسی‌های اینترنتی از شنبه به چه شکل خواهد بود؟ شورا، نرخ کرایه تاکسی‌های اینترنتی را تعیین نمی‌کند نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی در انتظار سامانه سماس اوبر و لیفت تسلیم خواسته‌های رانندگان خود شدند تاکسی‌های اینترنتی پایتخت نرخ‌های بالا را به مسافر اعلام کنند ناظر قیمت گذاری تاکسی‌های اینترنتی اتحادیه کسب و کارهای مجازی است تاکسی‌های آنلاین برقی می‌شوند «اسنپ» به جداکننده فضای راننده و مسافر مجهز شد جزئیات گازسوز کردن تاکسی‌های اینترنتی اعلام شد لیفت ماسک زدن را برای راننده ها و مسافران اجباری کرد کرونا ۲.۹ میلیارد دلار به اوبر خسارت زد اوبر ۳۷۰۰ کارمندش را اخراج می کند سرویس جدید «پیک تپسی» راه‌اندازی شد افزایش پرداخت آنلاین در تاکسی‌ها با شیوع کرونا وام پنج میلیونی برای رانندگان مبتلا به کرونا استفاده از ماسک برای رانندگان اسنپ الزامی شد حمایت مالی اسنپ از رانندگانش در شرایط کرونا ۶۴ هزار سفر معلولان با اسنپ در طول ۳ ماه ناوگان اسنپ ضدعفونی می‌شود ارسال درخواست افزایش نرخ تاکسی‌های اینترنتی به وزارت صمت اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت "به رانندگان قرنطینه شده غرامت پرداخت می شود" اسنپ بازپرداخت وام تهیه بنزین را به تعویق انداخت گزینه عدم رعایت بهداشت به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد ثبت نام تاکسی‌های اینترنتی در سامانه «سماس» انتقادات و پیشنهادات مردمی درباره تاکسی‌های اینترنتی سودجویی چراغ خاموش «اسنپ» در ارائه تسهیلات به معلولان خبر خوش حناچی به مسافران تاکسی‌های اینترنتی توقیف خودروهای با پلاک غیربومی فعال در شرکت‌های تاکسی اینترنتی تخفیف غیر قانونی شهردار به تاکسی‌های اینترنتی! اسنپ مبلغ کمک‌هزینه خرید بنزین را ۲ برابر کرد نرخ تاکسی‌های اینترنتی روی الاکلنگ تسهیلات ویژه اسنپ برای «معلولان» آخرین جزئیات از زمان واریز هزینه بنزین به کارت بانکی رانندگان اسنپ تفاهم نامه شهرداری تهران با اسنپ برای تخفیف ۶۰۰۰ تومانی به معلولان اولین مرحله اعتبار سوخت تاکسی‌های اینترنتی واریز شد پرداخت مابه‌التفاوت سهمیه سوخت به تاکسی‌های اینترنتی‌ واریز اعتبار تاکسی‌های اینترنتی تا فردا اسنپ و تپسی حق افزایش کرایه‌ ندارند نرخ کرایه تپ سی افزایش نخواهد یافت کمک‌هزینه اسنپ برای تهیه بنزین تمدید شد کمک‌هزینه اسنپ برای جبران افزایش نرخ بنزین اسنپ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی را امضا کرد سرویس دهی تاکسی‌های اینترنتی زیر نظر شهرداری تهران نیست نرخ سفرهای تپ‌سی افزایش نمی‌یابد تاکسی‌های اینترنتی سهمیه بنزین می‌گیرند فعالیت تاکسی‌های اینترنتی برون شهری غیرقانونی است فعالیت بین شهری ۱۱ تاکسی اینترنتی ممنوع شد محدودیت‌های جدید برای تاکسی‌های اینترنتی در نیویورک تخلفات رانندگی مسافربرهای اینترنتی چگونه رصد می‌شود؟ خدمات رایگان تاکسی‌های آنلاین به کارجویان! ارائه خدمات سلامتی رایگان به رانندگان تپ‌سی تاکسی‌های اینترنتی در تعیین قیمت‌ها بی‌انصافی نکنند برخورد شهرداری با تاکسی‌های اینترنتی در صورت افزایش نرخ کرایه فعالیت تاکسی‌های اینترنتی پلاک شهرستان در پایتخت ممنوع شد واکنش به قیمت‌گذاری برای تاکسی‌های آنلاین خطری به نام بلعیدن یکجای همه بازارها توسط اسنپ! نارضایتی تاکسی‌های اینترنتی از قوانین جدید شهرداری مبلغی که شهرداری از تاکسی‌های اینترنتی می‌خواهد، کجا هزینه خواهد شد؟ چرا تاکسی‌های اینترنتی باید ۲ درصد هزینه سفر به شهرداری‌ها بپردازند؟ هزینه طرح ترافیک برای تاکسی‌های اینترنتی کاهش می‌یابد تغییر شرایط معاینه فنی و تعیین ۱۰ ضابطه برای تاکسی‌های اینترنتی جزئیات دستورالعمل وزرات کشور برای تاکسی‌های اینترنتی دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی هنوز ابلاغ نشده است شرایط معاینه فنی مسافربر‌های اینترنتی تغییر کرد دستورالعمل نظارت بر تاکسی های اینترنتی ابلاغ شد جزییات دستورالعمل نظارت بر مسافربرهای اینترنتی ابلاغ دستورالعمل نظارت بر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی مسؤول نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی مشخص شد نظارت شهرداری بر تاکسی‌های اینترنتی چگونه است؟ آیا صنعت حمل‌ونقل اینترنتی در آینده به سوددهی خواهند رسید؟ آغاز ثبت نام رانندگان اسنپ در دفاتر پیشخوان دولت شرایط رانندگان اسنپ و تپسی سخت شد فعال شدن قابلیت پنهان‌سازی شماره تلفن همراه در اسنپ افزایش درآمد رانندگان تاکسی‌های اینترنتی با سیستم قیمت‌گذاری بهینه پایان شهریور زمان نهایی شدن دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی رقابت نابرابر در دنیای تاکسی‌های زرد و اینترنتی تهیه دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی اسنپ پیام‌آور خبری خوش شد در اروپا و امریکا چه نهادی بر تاکسی‌های اینترنتی نظارت می‌کند؟ جدال حمل و نقل مدرن و سنتی صلاحیت مسافربرهای اینترنتی باید از سوی پلیس تایید شود یک بام و دوهوای تاکسی های اینترنتی اسنپ دسته‌گل به آب داد، تپ‌سی دسته گل فرستاد مسافربرهای اینترنتی نیازمند ساماندهی راه‌اندازی تاکسی‌های اینترنتی در شهرداری تهران گزینه «عدم حفظ حریم شخصی» به اپلیکیشن اسنپ اضافه شد زورمان به تاکسی‌های اینترنتی نمی‌رسد برخی به دنبال سنگ‌اندازی در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی هستند ساعتی با یک راننده زن تاکسی‌های اینترنتی تاکسی‌های اینترنتی زیر ذره‌بین شهرداری آیا تاکسی‌های اینترنتی تحت نظارت شهرداری می‌روند؟ تجمع تاکسی‌رانان تهران در اعتراض به فعالیت تاکسی‌های آنلاین اتفاقات اخیر خارج از کنترل ما بود گرفتاری رانندگان در انحصار تاکسیرانی و شرکت‌های اینترنتی نوسازی ناوگان تاکسی آنلاین نیازمند مصوبه دولت شروط فعالیت خودروهای فرسوده در استارتاپ‌های تاکسی آنلاین تاکسی های اینترنتی بدون اخذ مجوز از شهرداری حق فعالیت ندارند نکاتی که قبل از شروع به کار در«اسنپ» باید بدانید چرا سفر با «اسنپ» امن و مطمئن است؟ تولد نوزادی دیگر در اسنپ آخرین خبر از دو چالش روز تاکسی‌های اینترنتی راننده اسنپ انگشتری برلیان را به صاحبش برگرداند بنزین تک نرخی مشکلات تاکسی‌های آنلاین را حل می‌کند تهرانی‌ها رکورددار فراموش‌کارترین مسافران اسنپ تماس امن اسنپی در گیلان و همدان فعال شد جزییات مذاکرات بنزینی تاکسی‌های آنلاین با دولت اسنپ به صدمین شهر محل فعالیتش رسید تشریح جزئیات لو رفتن اطلاعات تعدادی از رانندگان تپسی انتقاد معاون شهردار از معاینه فنی نداشتن خودروهای اینترنتی شرایط رقابت تاکسی های اینترنتی برابر نیست همکاری اسنپ با شهرداری برای برگزاری دوره‌های آموزشی داستان‌ ۲۰ هزار دلاری راننده اسنپ صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر پلیس تایید می‌شود ممنوعیت استفاده کودکان از سامانه‌های هوشمند حمل‌ونقل در دنیا فعالیت تاکسی های اینترنتی را نمی توان متوقف کرد خبر فوری اسنپ برای کاربران آی‌او‌اس تصمیم سرنوشت‌ساز هیأت دولت درباره تاکسی‌های اینترنتی فردا مشخص می‌شود صلاحیت رانندگان اسنپ زیر نظر ناجا تأیید می‌شود شغل یک میلیون راننده تاکسی‌های آنلاین زیر تیغ تغییر قول شهرداری به تاکسی‌های اینترنتی ۱۲ هزار خودروی اسنپ معاینه فنی ندارند راهکارهای جدید وزارت کشور برای معاینه فنی تاکسی‌های اینترنتی تحول در کالبد ناوگان حمل‌ونقل آنلاین شهری استارت خورد راننده اسنپ جانش را برای مسافرش به خطر انداخت تغییر و تحولات زیر پوستی در حوزه "حمل‌ونقل آنلاین" در مسیر فعالیت تاکسی‌های اینترنتی سنگ‌اندازی نشود دبیر دادستانی برای حمایت همزمان از تاکسی‌های اینترنتی و رفع مشکل رانندگان تاکسیرانی از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تا اطلاع ثانوی ممانعت نشود+سند تا آخر امروز اسنپ خود را به‌روزرسانی کنید باور کنیم مردم گرفتارند افتتاح بازارگاه اینترنتی حمل بار از سوی وزیر راه سبقت از راست تاکسی های اینترنتی از حمل و نقل عمومی ابزارهای فشار و قدرت مانع نظارت بر تاکسی‌های اینترنتی تاکسی های آنلاین، بایدها و نبایدها آغاز همکاری ماکسیم با آژانس‌های مسافربری فعالیت اسنپ و ماکسیم در خرم آباد غیرقانونی است وزارت کشور به دنبال ضابطه‌مند کردن فعالیت تاکسی‌های اینترنتی تجارب موفق راننده ۵ ستاره اسنپ ۱۵ هزار راننده زن در اسنپ ثبت نام کرده‌اند آیا فعالیت تاکسی‌های اینترنتی در قم غیرقانونی است ممنوعیت ورود اسنپ و تپسی به فرودگاه تبعات اجتماعی دارد فعالیت تاکسی های اینترنتی بجنورد غیرقانونی است برای افراد ناشناس تاکسی اینترنتی نگیرید درخواست خودرو بدون نیاز به اینترنت اجاره پراید برای اسنپ به قیمت اجاره خانه! تاکسی اینترنتی بازار آژانس ها را کساد کرده است ممنوعیت تردد اسنپ و تپسی در فرودگاه امام (ره) تکذیب شد ورود "اسنپ" و "تپسی" به فرودگاه امام ممنوع شد این بار مرغ همسایه غاز نیست ۹۳ هزار و ۷۰۰ نفر در تاکسی اینترنتی، فروش آنلاین و اپلیکیشن‌ها شاغل شدند آیا اپلیکیشن اسنپ کاربرپذیر است اسنپ درباره جاسوسی از گوشی مسافران توضیح داد رقابت تنگاتنگ شرکت‌های اینترنتی با آژانس‌های کرایه خودرو مقایسه سبک حمل‌ونقل شیوه سنتی با تاکسی اینترنتی اختلال در تاکسی های اینترنتی تهران اعتراض اتحادیه کسب‌وکارهای مجازی به لایحه پیشنهادی وزارت کشور صدور ۶۰ مجوز ایجاد تاکسی اینترنتی فعالیت تاکسی های آنلاین قانونی است تاکسی های اینترنتی باید از انحصار خارج شوند موج انتقاد به تاکسی‌یاب آنلاین اوبر بالا گرفت خودروهای اوبر ۱۰ میلیارد سفر ثبت کردند سازوکار بیمه‌ شاغلان مجازی بزودی اعلام می‌شود فروش کالا به مسافران داخل خودروهای اوبر کلید خورد دلایل تمایل راننده‌های تاکسی‌های اینترنتی به دریافت پول نقد سرنوشت اشیاء جامانده در تاکسی‌های آنلاین قوانین و مشکلات تاکسی‌های اینترنتی در کشورهای مختلف یک بام و دو هوای شهرداری برای فعالیت"تاکسی‌های اینترنتی" جذابیت تاکسی‌های اینترنتی در روسیه همزمان با جام جهانی شرط فعالیت تاکسی ها در تاکسی های اینترنتی موج مخالفت‌ها با تاکسی‌های اینترنتی به بوشهر رسید دردسرهای سفرهای انلاینی در مازندران فعالیت تاکسی اینترنتی در کرمان بدون مجوز است رانندگان آنلاین: این کرایه ها نمی‌صرفد مقایسه اسنپ با همتایانش در سراسر دنیا اوبر نیویورک در حسرت عملکرد اسنپ و تپسی تهران اسنپ هفتمین شرکت‌ حمل‌ونقل آنلاین در دنیا شرط فعالیت اسنپ و تپسی در فرودگاه امام خمینی تاکسی‌های بی‌راننده به خیابان می‌آیند تاکسی‌های اینترنتی از متولیان حمل‌ونقل مجوز ندارند قیمت بلیت شناورهای دریایی در جزایر جنوبی با اسنپ هوشمند سفر کنید اسنپ از اپلیکیشن جدید خود در حوزه جذب راننده رونمایی کرد آیا قرار است قیمت‌های اسنپ به آژانس برسد راه اسنپ به فرودگاه‌ها باز می‌شود اوبر برای بیماران خدمات تاکسی فراهم می کند تهیه دستورالعمل فعالیت شرکت های حمل و نقل اینترنتی با محوریت وزارت کشور اسنپ در‌محاصره راهکار اسنپ برای شب‌های شلوغ عید همکاری سونی با شش شرکت ژاپنی برای راه اندازی تاکسی بدون راننده تغییر در سازوکار جذب راننده‌های تاکسیهای موبایلی جدال سنت و مدرنیته؛ این‌بار در زمین حمل و نقل دومین مجوز رسمی برای تاکسی‌های اینترنتی‌ صادر شد اپلیکیشن درخواست تاکسی آنلاین با وعده تاکسی‌های برقی گرانی کرایه تاکسی‌های اینترنتی به بهانه برف! دلیل جذب راننده اسنپ در خیابان چیست؟ شرکت‌های حمل‌ونقل اینترنتی در سایه حریم خصوصی شورای رقابت شکایت تپسی از اسنپ را رد کرد دلایل مخالفت سازمان راهداری با اسنپ بین شهری کارکنان شرکت‌های مجازی از جمله اسنپ و تپسی بیمه می شوند اسنپ از شهرداری قم مجوز ندارد حذف اپلیکیشن رانندگان یک تاکسی موبایلی از اپ‌استور ایرانی توصیه پلیس فتا به شهروندان در خصوص استفاده از خودروهای اینترنتی دلیل شکایت تپسی از اسنپ اعلام شد "تپ سی" از "اسنپ" شکایت کرد اسنپ باید به سمت راه‌اندازی سرویس سفر اشتراکی برود تلاش تاکسی اینترنتی برای جذب مسافربرهای شخصی گلایه راننده شرکت حمل‌ونقل اینترنتی از برخورد دوگانه با موضوع حجاب مسافران تاکسی آنلاین در شهر ارومیه راه‌اندازی می‌شود دستور قضایی به تاکسیهای اینترنتی کارپینو زیرمجموعه تاکسیرانی نیست تاکسی‌های آنلاین و مسیرهایی جدید راننده اسنپ چکی چند صدمیلیون‌ تومانی را به مسافرش بازگرداند مردم اهواز میزبان اسنپ می‌شوند تغییر مسیر بازار تاکسی‌های اینترنتی جدال در کف خیابان اسنپ در خدمت مردم تبریز قزوین آماده راه اندازی تاکسی اینترنتی است تاکسی آنلاین و آنچه که مردم باید بدانند ​اسنپ به قم رسید تاکسی‌ران‌های اینترنتی بدون بازنشستگی و بیمه تاکسی‌های شهری الکترونیکی در چهارمحال و بختیاری راه‌اندازی می‌شود ثبت‌نام رانندگان اسنپ در سطح شهر متوقف شد هشدار دادستانی به مدیر اسنپ واکنش وزیر ارتباطات به آزار یکی از مسافران اپلیکیشن درخواست خودرو شورای رقابت شکایت از "اسنپ و تپ سی" را رد کرد موضع وزیر ارتباطات در مورد ورود «ماکسیم» روسی به شهرهای ایران شیوه نامه تاکسی آنلاین در اصفهان در دست تدوین است ورود شرکت روسی "تاکسی آنلاین" به ایران جابجایی مسافر روی ترافیک اینترنت فعالیت تمام تاکسی های اینترنتی در مشهد غیر قانونی است اسنپ و تپسی باید تحت نظارت سازمان تاکسیرانی قرار گیرند تاکسیرانی قزوین به جمع مخالفان«تاکسی آنلاین» پیوست اسنپ و تپسی باید زیر نظر تاکسیرانی کار کنند اسنپ و تپسی در کرج از دسترس خارج می‌شود نقدی بر تاکسی‌یاب‌های استارت‌آپی در ایران جنگ دوباره تاکسی‌رانی با اسنپ و تپسی قیمت گذاری "اسنپ" و "تپ سی" روی میز شورای رقابت تاکسی های اینترنتی در شیراز و بیم و امید رقیبان سنتی وضعیت مالیات بر درآمد رانندگان اسنپ و تپ‎سی مالیات رانندگان اسنپ هنگام انتقال خودرو چگونه محاسبه می‌شود؟ اسنپ در مشهد آغاز به کار کرد کارپینو دغدغه بیکار شدن تاکسی‌ها را کاهش داده است تاکسی آنلاین را نباید نادیده گرفت حفظ حریم شخصی در زمان استفاده از برنامه‌های تاکسی یاب ممکن شد پراید به لیست خودروهای دارای اپلیکیشن کارپینو اضافه شد اوبر، اسنپ یا تپسی: کدامین موفق خواهند بود لزوم رعایت نکات ایمنی در استفاده از اپلیکیشن‌هاى حمل و نقل هوشمند اسنپ به مسافرین و رانندگان خود افطاری می‌دهد آیا خودروی شخصی منسوخ می‌شود؟ توفان اسنپ ها در بازار مسافرت درون شهری اوبر از پولدارها بیشتر کرایه تاکسی می‌گیرد رانندگان اسنپ در تهران چگونه جذب می‌شوند؟ پایین آمدن هزینه سفر با اپلیکیشن مجاز کارپینو اسنپ ۹۰ میلیارد تومان سرمایه‌گذاری خارجی جذب کرد فعالیت تاکسی‌های اینترنتی رقابت ایجاد کرده است انحصارگرایی در تاکسی‌یاب‌های اینترنتی موجب رانت می‌شود فعالیت شرکت‌های تاکسی آنلاین در اصفهان غیرقانونی است نصب دستگاه کارت خوان بر روی تاکسی‌ها با صدور نخستین مجوز فعالیت، شهرداری تهران وارد کارزار تاکسی یاب های اینترنتی شد آغاز همکاری راه‌آهن و اسنپ اپلیکیشن تاکسی فعال شد اعلام موجودیت یک اپلیکیشن جدید در حوزه حمل ونقل گزینش راننده‌های تاکسی با فیلترینگ خاص ضابطه‌مندشدن فعالیت شرکت‌های اینترنتی حمل‌ونقل مسافر در سال ۹۶ اپلیکیشن سفارش آنلاین تاکسی با مجوز شهرداری رونمایی شد کارپینو، رقیب جدید اسنپ و تپسی تشکیل کارگروه مشترک برای بررسی «اسنپ» و «تپسی» آژانس‌های اینترنتی مجاز تا دو هفته دیگر معرفی می‌شوند قطعی دسترسی به اپلیکیشن مسیریابی ویز در برخی سرویس‌دهنده‌ها فعالیت تاکسی‌های اینترنتی متوقف می‌شود؟ انتشار ویدیوی جنجالی از بحث مدیر اوبر با یک راننده عدم صدور جواز کسب تاکسی‌های اینترنتی، غیرقانونی است فعالیت آژانس‌های اینترنتی غیر قانونی است "اسنپ" و "تپسی" را نمی‌توان متوقف کرد جلسه مشترک شورا با مدیران آژانس های آنلاین راه‌اندازی اپلیکیشن‌های تاکسی اینترنتی و سفارش غذا با حمایت وزارت ارتباطات تاکسی‌های آنلاین در چارچوب قانون فعالیت کنند پای تاکسی اینترنتی به خارج از تهران هم باز شد چرا اسنپ این‌قدر ارزان است؟ وضعیت تاکسی‌های آنلاین به تأیید شورای شهر بستگی دارد استفاده از دیتابیس گوگل برای تاکسی‌های آنلاین‌ برازنده کشور نیست چالش‌های تاکسی‌های اینترنتی روی آنتن صدا و سیما تاکسی‌های آنلاین‌ باید بر اساس قانون فعالیت کنند تاکسی‌های آنلاین موضوع این هفته مناظره تلویزیون مخالف «اسنپ» و «تپسی» نیستیم؛ با غیرمجازها برخورد می‌کنیم رایگان با خودرو در نمایشگاه رسانه های دیجیتال انقلاب اسلامی حضور یابید مردم از خدمات تاکسی‌های اینترنتی رضایت دارند جریمه ۳۰۰ هزار ریالی تاکسی‌های اینترنتی اسنپ و تپسی فاقد مجوز باید به موضوع تاکسی‌های آنلاین وارد شویم حقوق رانندگان آژانس‌های آنلاین رعایت می‌شود؟ راه پر دردسر اوبر پیش‌پای اسنپ‌وتاپسی؛ با تاکسی‌ها می‌جنگند! رسیدگی به تخلفات تاکسی تپسی با پلیس سایبری است فعالیت تاکسی‌تپسی غیرقانونی است تاثیر تاکسی سرویس‌های اینترنتی بر جامعه بازار داغ تاکسی‌های آنلاین در تهران فعالیت تاکسی‌تلفنی‌ها در صورت داشتن مجوز، قانونی است اپلیکیشن موبایلی تپسی فعال است حمایت وزیر ارتباطات از فعالیت تاکسی‌های اینترنتی استخدام یک گوگلی در تاکسی یاب آنلاین اوبر رقبای تازه به دوران رسیده آژانس‌های اتومبیل ماندگارند؟ پایان حکمرانی تاکسی‌ها و آژانس‌ها در خیابان‌های شهر چراغ سبز دولت به آژانس‌های موبایلی تاکسی‌یاب های آنلاین چطور گل کردند؟ "نصر" به کمک حمل‌ونقل اینترنتی می‌آید شرط مجاز بودن فعالیت سرویس‌های حمل و نقلی اینترنتی اعلام شد تاکسی تلفنی‌ها زیر سایه تاکسی‌های «آنلاین» دعوا بر سر ارزش ۲ تا ۹ میلیارد دلاری عرضه کننده تاکسی یاب موبایل تاکسی آنلاین اوبر با رقیب چینی شریک شد تاکسی گرفتن کنار خیابان مجازی جریمه ۸۰۰ هزار یورویی تاکسی آنلاین اوبر در فرانسه
برگشت به بالا