به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این در حالی است که در 10 ماه سال گذشته شرکت‌های خودروساز توانستند 86 هزار و 288 دستگاه انواع خودروی دوگانه‌سوز تولید کنند.

نگاهی به آمار ارائه‌شده از سوی وزارت صمت در ارتباط با تولید خودروهای دوگانه‌سوز، گویای این مساله است که تولید این خودروها به تبعیت از وضعیت حاکم بر خطوط تولید خودروسازان در سراشیبی قرار دارد. در حال حاضر در دو سایت خراسان و تبریز به ترتیب پژو 405 و سمند دوگانه‌سوز تولید می‌شود. تا پایان دی ماه 97 در مجموع 11 هزار و 337 دستگاه پژو 405  دوگانه‌سوز در سایت مشهد ایران خودرو تولید شده است که این میزان تولید به نسبت سال گذشته افت 62 درصدی را نشان می‌دهد.

در تبریز نیز در مدت ذکر شده در سال‌جاری 15 هزار و 114دستگاه سمند دوگانه‌سوز تولید شده است که در مقابل تولید 36 هزار و 596 دستگاه سال گذشته از افت 5/ 58 درصدی حکایت دارد. همچنین خودروسازی فردا از زیرمجموعه‌های ایران خودرو که توسط بخش خصوصی مدیریت می‌شود، تولید پژو پارس دوگانه‌سوز را در دستور کار دارد. این شرکت توانسته در 10 ماه سال 97، رشد  1040 درصدی را به نسبت مدت مشابه سال گذشته رقم بزند، علت این مساله را باید در تولید اندک این شرکت در سال گذشته جست‌وجو کرد.

تیبا دوگانه‌سوز، تنها خودروی دوگانه‌سوزی است که توسط  شرکت سایپا در سایت سایپا کاشان تولید و روانه بازار می‌شود. تولید این خودرو نیز در 10 ماه سال‌جاری با افت 46 درصدی به نسبت پارسال همراه بوده است. سال گذشته دو خودروی پراید دوگانه‌سوز و پژوپارس دوگانه‌سوز در ایران خودروی مرکزی روی خط تولید قرار داشت که از ابتدای سال‌جاری تولید این دو خودرو در شرکت‌های تولید‌کننده متوقف شده است.