عصر خودرو- شیائومی در جریان سخنرانی سالانه بنیان‌گذار این شرکت، به شکل غیرمنتظره‌ای از نمونه اولیه شیائومی SU۷ اولترا رونمایی کرد. شیائومی SU۷ اولترا اولین خودرویی است که به پیشرانه هایپر انجین ۸ سیلندر این شرکت مجهز شده است.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خبرآنلاین، نمونه اولیه شیائومی SU7 اولترا به سه موتور توسعه‌یافته این شرکت، شامل دو موتور v8 و یک موتور v6s مجهز شده است که حداکثر قدرت 1548 اسب بخار را ارائه می‌دهند.
هایپر انجین v8 توسعه‌یافته شیائومی دارای حداکثر قدرت 578 اسب بخار و حداکثر گشتاور 635 نیوتن متر است که آن را به قوی‌ترین موتور تولید شده توسط این شرکت مستقر در پکن تبدیل می‌کند. علاوه بر این، شیائومی SU7 اولترا به باتری پرقدرت Qilin 2.0 CATL که مخصوص مسابقات است، با حداکثر توان خروجی 1330 کیلووات مجهز شده است.
SU7 اولترا دارای شارژ 897 ولتی است و از نرخ شارژ C5.2 پشتیبانی می‌کند، به این معنی که خودرو می‌تواند در کمتر از 12 دقیقه شارژ شود.
از نظر ترمز، این خودرو به کالیپرهای ترمز با عملکرد بالای AP Racing مخصوص مسابقات مجهز شده است که دارای کالیپرهای ثابت شش پیستونی در جلو و عقب و لنت‌های ترمز مسابقه‌ای با قابلیت تحمل دمای بیش از 800 درجه سانتی‌گراد است.
علاوه بر این، شیائومی SU7 اولترا از موتور معکوس برای بازیابی انرژی ترمز استفاده می‌کند و حداکثر بازیابی نیروی ترمز 0٫6G را ارائه می‌دهد. SU7 اولترا می‌تواند شتاب صفر تا صد را تنها در 1٫97 ثانیه و شتاب صفر تا 200 کیلومتر را در 5٫97 ثانیه انجام دهد و در عرض 15 ثانیه به حداکثر سرعت 300 کیلومتر بر ساعت برسد. حداکثر سرعت این خودرو 350 کیلومتر بر ساعت و وزن آن کمی کمتر از 1900 کیلوگرم گزارش شده است.
طراحی شیائومی SU7 اولترا به‌طور قابل‌توجهی با SU7 استاندارد متفاوت است و دارای بال عقب عظیمی از فیبر کربن است که تا 2145 کیلوگرم نیروی رو به پایین تولید می‌کند. سایر قسمت‌های خودرو نیز برای ساختار آئرودینامیکی‌تر اصلاح شده‌اند، از جمله افزودن دو دریچه بزرگ جلو و بزرگ‌تر شدن قسمت جلو و رکاب‌های جانبی.
ابعاد این خودرو 5260/2064/1406 میلی‌متر و فاصله بین دو محور 3000 متر است. SU7 اولترا به دلیل داشتن کیت بدنه پرفورمنس به‌طور قابل‌توجهی عریض‌تر و کشیده‌تر از SU7 استاندارد است.
شیائومی قصد دارد رکورد جدیدی را در کلاس سدان های برقی چهار درب در نوربرگ‌رینگ ثبت کند. در حال حاضر، سریع‌ترین خودروی الکتریکی در نوربرگ‌رینگ، فولکس‌واگن ID.R با زمان 6:05.336 دقیقه است. سریع‌ترین خودروی برقی چهار درب نوربرگ‌رینگ، پورشه تایکان توربو GT با زمان 7:07.55 دقیقه است. هدف این شرکت شکستن رکورد پیست افسانه‌ای نوربرگ‌رینگ در ماه اکتبر است.
شیائومی در حال حاضر فقط مدل SU7 استاندارد را در چین به فروش می‌رساند و دومین مدل آن تحت آزمایش‌های جاده‌ای قرار گرفته است. مشخص نیست که آیا شیائومی SU7 اولترا گواهینامه جاده‌ای دریافت می‌کند یا خیر، اما با 1578 اسب بخار قدرت و حداکثر سرعت 350 کیلومتر در ساعت، به‌طور کامل از مدل‌های قدرتمند دیگر به‌عنوان سریع‌ترین خودروی 4 درب جهان پیشی گرفته است.
