اگر محصولاتی جز ۴۰۵ و ۲۰۶ از پژو به ایران می‌آمدند، چه می‌شد؟

شیرهای غران پژو به روایتی متفاوت

عصر خودرو: پژو ۴۰۵ از ابتدای دهه ۷۰ شمسی تاکنون مهمان ایرانیان بوده است. در کمال ناباوری صنعت خودرو کشورمان در دوران مدرن بخش زیادی از تنوع خود را مدیون این خودرو جسور فرانسوی است. سمند، پارس (پرشیا) و تمامی مشتقات آنها وامدار ۴۰۵ هستند. در کنار ۴۰۵ اما ۲۰۶ محصولی بود مدرن‌تر و کوچک‌تر و تا حدی جوان‌پسند که توانست در ایران به اندازه برادر بزرگ‌ترش موفق باشد و عرضه رانا به عنوان خودرو ملی دیگر ما و گونه SD از ثمرات حضور آن در کشورمان هستند. با این حال در سال‌های متمادی زمزمه حضور محصولات دیگری از این خودروساز شنیده شده و حتی برخی از آنها نیز به ایران رسیدند، اما حضورشان به اندازه ۴۰۵ و ۲۰۶ ثبات و پویایی نداشت.

پنجشنبه ۱۲ آذر ۱۳۹۴ - ۱۴:۴۶:۰۰

شیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوتشیرهای غران پژو به روایتی متفاوت

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این مطلب به بررسی برخی از این گزینه‌ها و تاثیرات احتمالی حضورشان در ایران می‌پردازیم تا ببینیم هریک از این شیرهای غران ممکن بود چه تغییری در صنعت خودرو ما ایجاد کنند.

504‌: مونتاژ، هرگز!

همه ما با 504 به قدر کافی آشنایی داریم و به مدد واردات گسترده آن به ایران، هنوز هم تعداد قابل توجهی از آنها در خیابان‌ها تردد دارند. 504 خودرویی مستحکم، سخت‌جان و کم‌دردسر بود که به لطف همین ویژگی‌ها در کشورهای اروپایی، آفریقایی و خاورمیانه شهرت قابل قبولی کسب کرد. هیچ‌گاه حضور این مدل در ایران به ورطه مونتاژ نرسید، اما از متعلقات فنی آن برای بهبود پیکان استفاده شد. از نظر فنی، ابعاد و مشخصات 504 شباهت‌هایی به پیکان دارد. همین شباهت‌ها سبب می‌شود تا بتوان فرض کرد اگر 504 به جای پیکان به ایران می‌آمد، می‌توانست همانند آن و یا حتی بیشتر دوام بیاورد! علاوه بر این به دلیل مشترکاتی که 504 با سایر پژوها دارد و این نکته که پژو برخلاف گروه Rootes (مالک طرح پیکان) هنوز هم فعال است، احتمالا به‌‌روزرسانی و گسترش پلت‌فرم آن ساده‌تر صورت می‌گرفت.

304‌: هووی پیکان

داستان حضور 304 در ایران را در دو مطلب جداگانه برای شما بازگو کردیم و دیدیم که قرار بود تا ‌ 304 برای مدتی در کنار پیکان تولید شده، سپس احتمالا نقش جانشین آن را ایفا کند. همان‌طور که قبلا گفتیم 304 از پیکان بزرگ‌تر نبود، اما جادارتر و اندکی مدرن‌تر بود. علاوه بر این احتمالا به‌روز‌رسانی آن ساده‌تر از پیکان صورت می‌گرفت علاوه بر این همانند بیشتر سدان‌های خانوادگی کوچک و اقتصادی مدرن، 304 دیفرانسیل جلو بود و احتمالا همین سبب می‌شد تا بتواند تا حدی بهتر از پیکان در بازار دوام بیاورد و ترکیب آن با پلت‌فرم‌های مدرن پژو ساده‌تر انجام می‌گرفت؛ اتفاقی که برای ترکیب پیکان و 405 با زحماتی بسیار رخ داد و در نهایت محصول نهایی یعنی خانواده RD مشکلات عدیده‌ای داشت که سبب شد بسیاری از کیفیت ساخت و سواری آن چندان راضی نباشند.

505‌: پدر 405

پس از 504، پژو 505 را راهی بازار کرد که تعداد محدودی از آن از طرق مختلف به ایران وارد شد و تعداد اندکی از آن نیز باقی مانده است. 505 ظاهری خشن‌تر و اسپرت‌تر از سلف خویش داشت و در حقیقت سرآغاز مسیر جذاب و جوان‌پسند‌شدن پژو در دهه 80 بود. علاوه بر این، 505 یکی از آخرین پژوهای دیفرانسیل عقب بود و همین نیز آن را به یکی از لذت‌بخش‌ترین پژوهای تاریخ از نظر سواری بدل کرده است. در صورتی که 505 به ایران می‌آمد و تولید آن محقق می‌شد، احتمالا همانند 405 تولید آن مدت زیادی به طول نمی‌انجامید. شاید ساده‌ترین علت آن همین دیفرانسیل عقب بودن آن، قدیمی‌تر بودن پلت‌فرم و دشواری به‌روز‌رسانی آن است. با این حال اگرهم تولید آن ادامه می‌یافت، باید شاهد ظهور نمونه‌های بومی آن بودیم، هرچند احتمالا تولد خودرو ملی از بطن آن به‌سادگی 405 نبود. قطعا مدل‌های سری اول 505 در صورت تولید در ایران امروزه طرفداران خاص خود را داشتند.

305‌: فرزند جانشین نیامده پیکان

پس از 304 اما نوبت به 305 رسید که در حقیقت 505 کوچک شده‌ای بود که پلت‌فرم آن براساس پلت‌فرم دیفرانسیل جلو 304 شکل گرفته بود. ظاهر 305 از 304 بسیار مدرن‌تر و زیباتر بود و متعلقات فنی آن نیز به‌روز‌رسانی شده بود و پیشرانه‌هایی با انژکتورهای بوش برای آن قابل سفارش بودند.
305 با آنکه از 405 کوچک‌تر و اقتصادی‌تر بود، اما می‌توانست تا حد خوبی نقش برادر کوچک آن را در ایران ایفا کند. به مدد مدرن‌بودن نسبی ساختار و تا حدودی شکل و شمایل خودرو، به‌روزرسانی آن نیز می‌توانست به خوبی انجام گیرد و از همه مهم‌تر ساخت نمونه‌های جدید و خودروهایی برپایه آن ساده‌تر از پژوهای قدیمی‌تر صورت می‌گرفت؛ اما با توجه به طبع ساده‌تر‌ اقتصادی آن ممکن بود نتواند به خوبی 405 اقشار متوسط (البته در ابتدا اقشار مرفه) جامعه را جذب کند.

205‌: پدر 206

205 برای مدتی کوتاه به ایران آمد، اما نتوانست موفقیت‌های کافی را کسب کند.
شاید بتوان علل اصلی این اتفاق را در عدم بازاریابی و تبلیغات مناسب و حتی زمان نامناسب عرضه عنوان کرد. اگر نمونه‌های متفاوتی از 205 در زمانی مناسب‌تر (در واقع زودتر) با قیمتی مناسب برای اقشار متوسط و نیمه‌مرفه جامعه عرضه می‌شد، ممکن بود این خودرو نیز همانند 206 بتواند در بازار ایران به موفقیت‌هایی دست یابد.  اما نکته قابل توجه دیگر این است که 205 برخلاف 206 برای عرضه گسترده در بازارهای جهانی طراحی نشده بود و همین نبود برنامه‌ای مدون ممکن بود سبب شود به‌روزرسانی و ایجاد خودروهایی جدید براساس پلت‌فرم آن دشوار و پرهزینه‌تر از 206 باشد.
با این حال می‌توانست 205 پس از عرضه 206 برادر ارزان‌تر و قدیمی‌تر آن باشد.

605‌: 405 بزرگ و لوکس

605 نیز برای ما ایرانیان چندان ناشناخته نیست. تعداد محدودی از این سدان بزرگ نیمه لوکس در دهه 70 شمسی توسط نهادهای دولتی و حتی ایران خودرو به ایران وارد شدند تا در مراسم خاص و در برخی نهادها خدمت کنند. علاوه بر این تعدادی 605 نیز به عنوان خودرو سفارتی به ایران وارد شده است.
نهایتا برخی از 605‌های وارد شده نیز به دست مردم عادی رسیدند. از نظر ظاهری 605 دارای شباهت‌های غیرقابل انکاری با 405 است و حتی می‌توان از دور و در نگاه اول این دو را با یکدیگر اشتباه گرفت. با این حال ابهت بیشتر 605 آن را از برادر کوچک‌ترش متمایز می‌کند. 605 اگر به ایران می‌آمد قطعا بازاری محدودتر از 405 را در اختیار می‌گرفت، اما می‌توانست پایه و اساس محصولات ایرانی و لوکس باشد. با این حال 605 می‌توانست راه عرضه مدل لوکسی براساس 405 (نقشی که پارس یا همان پرشیا دارد) را تنگ‌تر کند.

406‌: شبح پارس

پژو پارس در حقیقت برای به‌روزرسانی و ایجاد یک نمونه لوکس‌تر از 405 راهی بازار ایران شد. این خودرو اما علاوه بر آنکه یک 405 به‌روز شده است، یک مدل بینابینی نیز تلقی می‌شود. با آنکه متعلقات فنی پارس تماما براساس 405 شکل گرفته بود، اما ظاهر آن به گونه‌ای طراحی شد تا تداعی‌گر مدل جدیدتر پژو یعنی 406 نیز باشد. این بدان معناست که هرگز بحثی از ورود 406 به ایران و جایگزین‌شدن مطرح نشده و طرحی برای آن نیز وجود نداشته است. با این حال 406 می‌توانست در اواخر دهه70 و دقیقا قبل از اتمام تولید آن به ایران برسد؛ اتفاقی که دقیقا برای 405 نیز افتاد. 406 از 405 به‌مراتب مدرن‌تر است و به دلیل وجود متعلقات مشترک با سیتروئن زانتیا، می‌توانست کمکی برای زانتیا نیز باشد. با این حال احتمالا به سبک تمامی جانشینی‌ها در ایران، 405 نیز در انواع متفاوت و در رده قیمتی پایین‌تر به حیات خویش ادامه می‌داد. پس در حقیقت ممکن بود دو خودرو با هدف و روندی یکسان در کنار بمانند. 406 نیز می‌توانست پایه و اساس خودروهای ملی باشد.

106‌: کوچک‌تر از استانداردهای ایران

در اواسط دهه 90 میلادی 106 کوچک‌ترین محصول پژو بود و به عنوان یک خودرو جمع‌و‌جور و جوان‌پسند در سرتاسر اروپا به یکی از اصلی‌ترین رقبای میدان بدل شد. در کشورمان به‌تازگی و با ایجاد تغییراتی در بازار خودرو، ‌هاچ‌بک‌های بسیار کوچک توانسته‌اند برای خود جایی دست و پا کنند. ‌با این حال تا مدت‌ها چنین خودروهایی به دلیل ابعاد بسیار کوچک و عدم تطابق با سلایق خانوادگی ایرانیان نمی‌توانستند به جایگاهی درخور دست یابند. در صورتی که 106 نیز به ایران می‌آمد قطعا چنین وضعیتی برای آن متصور بود. با این حال در صورت بازاریابی مناسب و عرضه نمونه‌های کامل آن، می‌توانستیم برای 106 آینده‌ای بهتر ترسیم کنیم.

306‌: برادر جسور 206

206 که به ایران آمد به نحوی بازار خودروهای کوچک زیر و رو شد. تا آن روز تنها رنو 5 و کیاپراید توانسته بودند در بازار سوپر‌مینی‌ها به خوبی فعالیت کنند و این محصول تازه‌وارد توانست عرصه را بسیار مدرن‌تر کند. با این حال شاید 306 که قبل از 206 عرضه شده بود، می‌توانست همان نقش را در حیطه‌ای متفاوت و زمانی زودتر ایفا کند. در اواخر دهه 70 شمسی خودروهایی همانند اپل کورسا توانسته بودند با اقبال جوان‌ها و خانم‌هایی از طبقات متوسط رو به بالای جامعه مواجه شوند و حضور یک خودرو شبیه به  206 می‌توانست در همان دوره این وضع را تکرار کند. در آن سال‌ها 306 اما تفنگدار اصلی پژو در عرصه سوپر‌مینی‌ها بود. با این حال به دلیل نبود برنامه‌ای برای عرضه 306 در مقیاسی وسیع و در جای جای جهان، ممکن بود ایجاد محصولاتی بومی براساس آن اندکی دشوار باشد.

307‌: یک 206 بالغ‌تر

307 قرار بود‌ به ایران بیاید تا در کنار 206 (و بعدها407) پژوهای مدرن بازار ایران باشند. حتی حضور چندین باره این خودرو در نمایشگاه بین‌المللی خودرو کشور در غرفه ایران خودرو نیز به این احتمال قوت بخشید؛ اما در نهایت تنها چند نمونه سفارتی و وارداتی آن در کشور ماندند. 307 اما از بسیار جهات بسیار شبیه به 206 بود. این شباهت‌ها از ظاهر و فرم کلی آن آغاز شده، به انبوهی از متعلقات فنی و حتی تجهیزات تزئینات کابین ختم می‌شد. همین نکته در کنار برنامه گسترده تولید این خودرو در عرصه جهانی (برای مثال چین) به حضور گسترده آن در ایران کمک شایان ذکری می‌کرد. قطعا با استفاده از تجارب بین‌المللی و آنچه ایران از تولید 206 و بومی‌سازی آن (و حتی ساخت رانا و نمونه سدان 206) آموخته بود، 307 می‌توانست به یک 206 بزرگ‌تر بدل شود. با این حال ممکن بود همان معضلاتی که برای 206 به دلیل تحریم‌های ظالمانه غرب رخ داد، برای 307 نیز پدید بیاید. 307 می‌توانست رقیبی برای امثال مزدا3 و پایه یک خودرو ملی بزرگ و مدرن‌تر از سمند باشد.

 

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.

برچسب ها

پژو
مطالب مرتبط بیشتر
پژو ۲۰۷ استاندارد ایمنی عابر پیاده گرفت خودروسازان فرانسوی برمی‌گردند؟ رنو و پژو برای بازگشت به بازار خودرو کشور باید ضررها را جبران کنند جدیدترین خودروی پژو معرفی شد+عکس منوی جایگزین برای حذف سمند، پژو ۴۰۵ و تیبا دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران بررسی پژو ۵۰۸، ناکامی دیگری از پژو در ایران پای رنو و پژو دوباره به ایران باز می شود؟ رنو و پژو با جبران زیان های گذشته به ایران برگردند پژو به آمریکا نمی‌رود وقتی پژو ده هزار تومان ارزانتر شد! لوگوی جدید پژو رونمایی شد درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید صدور دعوتنامه ۲۰۷ پانوراما اتوماتیک آغاز شد «استلانتیس» چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان ادغام فیات و پژو نهایی شد کاهش ۲۵ تا ۴۳ میلیونی پژو ۲۰۷ در یک ماه سالانه ۲۰ هزار پژو در شیراز تولید می‌شود اولین ایست به پژو رونمایی از پژو ۳۰۸ جدید ۵۰۸ پی اس ائی؛ قویترین خودروی خیابانی پژو معرفی می شود+عکس ابر خودروی پژو در راه است ۳۰۰۸ مدل ۲۰۲۱ چه تغییراتی را همراه دارد (+تصاویر) مدیر طراحی پژو به رنو رفت اعلام نام فرزند فیات و پژو شرکت خودروسازی فیات با پژو ادغام می‌شود پژو ۳۰۸ مدل ۲۰۲۱ معرفی شد+ تصاویر تعطیلی کارخانه مشترک تویوتا و پژو تمدید شد نسل جدید پژو ۳۰۸ به‌زودی رونمایی می‌شود واژگونی پژو پارس با ۲ کشته و ۲ مجروح در حوالی "خوشاب" دشتستان تنزل رتبه اعتباری پژو و رنو کاهش سهام دانگ فنگ در پژو قدیمی‌ترین شرکت‌های خودروسازی جهان صفر تا صد تجهیزات و مشخصات فنی پژو ۵۰۸ دولت فرانسه به کمک خودروسازان می‌شتابد پژو هم کارخانه‌های اروپایی‌ خود را تعطیل کرد معرفی وَن مسافرتی باکسر از پژو نقشه پژو برای چین خودروهای برقی باید «همه پسند» باشند تمدید تعطیلی رنو و پژو در چین وانت سایز متوسط پژو لندترک ۲۰۲۱ معرفی شد پژو از خانواده "لندتِرِک" رونمایی کرد مقایسه خودرو پژو ۵۰۸ و پژو ۳۰۱ اصلاحیه بخش نامه ۴۲۸۱-طرح مشارکت در تولید خودرو ۲۰۷ دستی پانوراما -بهمن ۹۸ طرح جدید مشارکت در تولید پژو ۲۰۷ دستی پانوراما اعلام شد +جدول پژو ۲۰۰۸ جدید الکتریکی شد این بازیگران بزرگ! جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو ۵ مظنه پژو دست‌دوم در بازار + جدول انواع خودرو پژو کار کرده را در بازار آزاد چند بخریم؟ طلوع امپراطوری جدید در جهان خودرو چهارمین غول خودروسازی جهان به صحنه آمد سهم‌خواهی پژو از ادغام با فیات پژو فراخوان داد فروش سهام دانگ‌فنگ در پژو قیمت خودرو پژو در بازار تهران +جدول دفاع تاوارز از ادغام پژو و فیات پایان همکاری پژو و چانگ‌آن فیات و پژو ادغام می‌شوند توافق ادغام پژو و فیات در دسامبر لنگر چین برای ادغام فیات و پژو سرنوشت برندهای پژو و فیات پس از ادغام خطرات ادغام فیات و پژو بی‌قراری فیات برای ادغام با پژو بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو در جهان چه کسانی پشت‌پرده ادغام پژو و فیات بودند!؟ توافق ادغام پژو و فیات در دسامبر پشت‌پرده ادغام پژو و فیات نتیجه ادغام دو خودروساز بزرگ چیست؟ ادغام فیات و پژو زیر ذره‌بین ترامپ چهارمین خودروساز بزرگ جهان متولد می‌شود شمارش معکوس ادغام پژو و فیات پژو و فیات کرایسلر تایید کردند که با هم ادغام خواهند شد حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات افزایش درآمدزایی پژو مشکل خودروسازان فرانسوی در چین رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند حرکت پرشتاب پژو به سوی برقی‌سازی احیای همکاری پژو و دانگ‌فنگ تعدیل ۵۰ درصدی کارکنان پژو در چین ضرر هنگفت پژو در چین بدون حضور پژو خودرو ۳۰۱ را تولید می‌کنیم پژو در قرارداد دوم خود با ایران خودرو متضرر شد پرفروش‌ترین خودروهای پژو کدامند؟ قلب ۳۰۱ ایرانی را بشناسیم سقوط ۶۸ درصدی فروش پژو در آسیای غربی پس از خروج از ایران تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد کاهش فروش پژو در نیمه نخست ۲۰۱۹ تصادف پژو و پراید ۶ قربانی گرفت شرط تولید خودروی جدید از زبان معاون رییس جمهور شرایط فروش ۲۰۷ دستی و اتومات اعلام شد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پرفروش‌ترین خودروهای فرانسه خودروی برقی پر فروش در آلمان پرفروش‌ترین خودروها در اروپا تولید باتری‌های برقی پژو در اسلواکی و اسپانیا بررسی فنی خودرو پژو ۵۰۸ بزرگ‌ترین تولیدکنندگان خودرو جهان کدام هستند؟ برگزاری نخستین نشست مشترک ساپکو و سازندگان پروژه خودرو۳۰۱ بچه شیر فرانسوی رد خبر پیوستن جگوارلندروور به پژو کاهش ارزش سهام پژو در پی خروج از بازار ایران فروش فوری پژو ۲۰۶ و پارس آغاز شد همه تجهیزات پژو در داخل کشور است روزهای بد خودروسازان فرانسوی سقوط ۱/۱ درصدی درآمد پژو پس از خروج از ایران "پژو" در صدر آمار تولید و فروش "خودرو" قرار گرفت مدیری که پژو را از ورشکستگی نجات داد قیمت انواع پژو پارس در بازار + جدول ویراژ «رنو» و «پژو» در بورس های کالایی بستن سگ به خودرو در جاده اشتهارد مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ افت ۸ تا ۲۰ میلیون تومانی قیمت پژوهای پسابرجامی برخورد خودروی سمند با پژو، ۴ کشته برجا گذاشت تایر ایرانی وارد چرخه تولید رنو و پژو شد ۴۰۵SLX ارزان شد روند کاهشی قیمت پژو ۴۰۵ اس ال ایکس تعداد نمایندگی های پایلوت ایکاپ به شصت و پنج رسید پژو های برقی-بنزینی در راه پاریس تمرکز پژو بر تولید خودروهای هیبریدی فناوری ایرانی در دل یک کانسپت فرانسوی پژو در شرایط سختی قرار دارد ریشه‌یابی کاهش عرضه خودرو چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟ پژو ورشکست می‌شود؟ ۱۵۰۰ دستگاه پژو پارس ناقص تکمیل می شود پژو ۳۰۱ در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد جبران کاهش تولید خودرو با وام ۲ هزار میلیاردتومانی معرفی خودرو پژو ۲۰۷ دنده‌ای تحریم ایران، پژو را فلج کرد پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند خانواده پژو گران شد مخالفت آمریکا با ماندن خودروسازان فرانسوی در ایران پژو تصمیمی برای خروج از ایران ندارد پژو می‌خواهد در ایران بماند پژو خواستار حضور در ایران است فیات مذاکره جدیدی باایران نداشت برنامه پژو برای اوپل و واکسهال هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران بازار ایران برای پژو مهم است گرانی ۱ تا ۳ میلیون تومانی خانواده پژو بازتاب جهانی تعلیق پژو و ماندن رنو در ایران استقبال خبرنگاران از هموطن ایرانی که با خودروی شخصی به مسکو رفته است!+تصاویر پژو مدل۱۰۰۸ را روانه بازار می‌کند +عکس قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار قرار بود پژو ۲۲ میلیون یورو سرمایه گذاری کند پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تصادف پژو با خودرو پلیس خودروسازان اروپایی ۵ تضمین عملی بدهند تا بدعهدی پژو تکرار نشود پژو بر تعهدات خود پایبند می‌ماند تجربه رانندگی با پژو ۳۰۱؛ ۱۰ سوال از شیر نوپا ۷ دهه، ۷‌خودرو استقبال فرانسه از توسعه روابط ایران خودرو و پژو آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها ارزش سهام پژو در بورس فرانسه به شدت ریخت فروش نقد و اقساطی محصولات ایران خودرو آغاز شد ارزان‌قیمت‌ترین خودروهای بازار +جدول پژو به دنبال داخلی سازی محصولات خود است؛ نه رفتن شرایط جدید فروش نقد و اقساطی پژو ۵۰۸ مدل ۲۰۱۷ اعلام شد حمل‌بار از انگلیس تا فرانسه خسارت ماهانه ۱۰ میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران لغو احتمالی برجام در قرارداد خودرویی ایران با پژو فرانسه دیده شد؟ هشدار مرکل به پژو پژو، درصدد حذف ۲۰۸ سه در (+عکس) قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۳۰ فروردین ۹۷ شرایط جدید فروش نقد و اقساطی پژو ۵۰۸ اعلام شد پژو جریمه نمی‌شود کسب‌و‌کار جدید پژو سیتروئن نجم الدین به سمت مدیرعاملی ایران خودرو ابقا شد یک ون کوچک خانوادگی برای ماجراجویی! برداشت متفاوت پژو از ون های کوچک خانوادگی پژو ۲۰۷ صندوقدار اتوماتیک در شهر رؤیت شد گزارش تصویری از حضور پژو در نمایشگاه خودرو ژنو تا اطلاع ثانوی تعرفه ها بر اساس مصوبه دولت اجرا خواهد شد ایران محرک فروش جهانی فرانسوی‌ها فروش نقدی پژو ۵۰۸ اتوماتیک با ۲۰ میلیون تومان تخفیف انتشار تصاویر خودروی جدید پژو ۵۰۸ اسپرت؛ قبل از رونمایی شاسی بلند جدید پژو در ایران عرضه می‌شود پژو ۵۰۸ جدید به ژنو می‌رود پیش فروش ویژه پژو ۲۰۶ با ۶ میلیون تومان پیش پرداخت روی مدار ۱۰۰ تامین ۳۰ درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران با ۱۴ میلیون تومان پژو پارس بخرید ماشین هوادار خوش‌ذوق آبادانی در حمایت از صنعت نفت+عکس انتشار تصویر پژو ۴۰۵ به عنوان یک خودرو به یادماندنی در صفحه رسمی پژو در اینستاگرام کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود دعوت پژو فرانسه از ایران خودرو برای مشارکت در پروژه الجزایر پژو ۳۰۸ ۲۰۱۸ TCR؛ یک شیر وحشی برای پیست همه خودروهای پژو تا سال ۲۰۲۵ برقی خواهند شد ایران سال ۲۰۱۷ به دومین بازار فروش محصولات پژو تبدیل شد پژو و کاماز فاتح مرحله هشتم رالی داکار شدند با ۱۲۰میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ ۱۰ خودروی پرفروش اروپا در سال۲۰۱۷ +عکس برنامه پژو برای بازار هند برنامه جبرانی برای تاخیر در ساخت خودروهای فرانسوی وجود دارد طرح ویژه فروش اقساطی پژو پارس بنزینی و دوگانه‌سوز طراحی قایق توسط پژو +عکس قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۱۴ آذر ۹۶ خودرو Peugeot Exalt Concept؛ شیر در لباس کوسه! پژو چه قولی به ایران‌خودرو داد؟ شرایط جدید فروش اقساطی محصولات ایران خودرو اعلام شد زمان پیش فروش دنا پلاس توربو و پژو پارس اتوماتیک TU۵ اعلام شد حضور ۲ شرکت بزرگ فرانسوی برای سرمایه گذاری در آذربایجان شرقی تولید پژو ۲۰۰۸ سرعت می‌گیرد می خواهم سایت کرمانشاه را از ایران خودرو بخرم توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران جلسه ویژه مدیران "پژو" و "توتال" با مسئولان فرانسه درباره تهدیدات برجامی ترامپ قیمت جدید انواع خودروهای ارزان قیمت در بازار تهران +جدول شرایط پیش فروش پژو ۲۰۷i اتوماتیک اعلام شد برنامه پژو برای سرمایه گذاری در حوزه خودروهای کار و شاسی بلندهای پریمیوم تشریح شد الگوی جهانی پژو در ایران پژو ۲۰۷ یا پژو ۲۰۸؛ کدام برتر است؟ + عکس حمله پژو برای استقلال پژو کوچکترین نمایندگی خودرو جهان را در یک باجه تلفن افتتاح کرد پروژه ۱۰۰۰ اسب بخاری مرسدس-بنز با حضور همیلتون کارنامه جهانی میهمانان فرانسوی در ایران خرید لاستیک پژو ۲۰۶ چقدر آب می خورد؟ با ۴۰ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟+جدول قیمت با ۲۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ با ۲۰ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ حوادث رانندگی در استان سمنان ۱۳ مجروح برجای گذاشت مظنه خودرو پژو در بازار شرکت خودروسازی اوپل به Group PSA پیوست ثبات در بازار خودروهای داخلی آغاز پیش‌فروش کوییک از شهریورماه افزایش ۹. ۲۰ درصدی تولید خودروی سواری درچهارماهه امسال با ۵ میلیون تومان چه خودروهایی می‌توان خرید؟ پژو ۳۰۰۸، خودرویی که به زودی به ایران می‌آید واژگونی خونین پژو در روستای ارزیل ورزقان پیکاپ چینی پژو، برای آفریقایی‌ها شرایط یکسان برای رقابت در بازار خودرو ایران، سکوی جهش پژو شد قیمت پژو صفر کیلومتر در بازار + جدول جدیدترین شرایط فروش فوری محصولات ایران خودرو اعلام شد رفتار متفاوت رنو و پژو در ایران وقتی قرار بود قشم مرکز خودروسازی ایران شود خرید لاستیک خارجی پژو چقدر تمام می‌شود؟ +جدول کاهش ۴۵درصدی فروش پژو در چین و اروپا بازگشت به ایران پژو را احیا کرد پژو ۲۰۷i دستی را با اقساط ۲۴ ماهه بخرید قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۱۷ تیر ۹۶ فروش خودروی جدید پژو ۵۰۸ آغاز شد گزارش تصویری از حضور ایران خودرو در نمایشگاه خودرو البرز قیمت انواع محصولات ایران خودرو ۱۵ تیر۹۶ قیمت انواع پژو دست دوم در بازار+جدول دردسرهای خرید حواله پژو ۲۰۰۸ مبلغ دریافتی ۵۰ درصد قیمت پژو ۲۰۰۸ نیست وانت جدید پژو؛ شیر چشم‌بادامی! +عکس تکذیب قیمت ۱۲۰ میلیون تومانی پژو ۲۰۰۸ شیب کند استقبال از پژو ۲۰۰۸ مظنه قیمت محصولات Peugeot در بازار دبی بررسی فنی و ملاقات با پژو ۲۰۰۸ در سوییس + ویدئو جزییات بیشتر از ثبت‌نام پژو ۲۰۰۸ نقدی بر پیش‌فروش اولین خودرو پسابرجامی نخستین تجربه رانندگی با پژو ۲۰۰۸ توقف تولید خودروهای اسپرت در پژو ایران خودرو تنها مرجع رسمی فروش پژو۲۰۰۸ است فرانسویِ پرطرفدار در گذر از کیلومترها بهترین پژو پارس کدام است؟ معرفی رسمی پژ ۳۰۸ مدل ۲۰۱۸ +عکس پژو و توتال حضور خود را در ایران محکم‌تر می‌کنند رنو و پژو ناجی قطعه ساز ورشکسته فرانسوی می‌شوند پاسخ پژو به محرمانه بودن قرارداد با ایران خودرو حضور مدیرعامل پژو در ایران خودرو جدید پژو ۲۰۲۰ رونمایی شد +تصاویر تغییر معادله فرانسوی‌ها در ایران ارتباط فرانسوی به سبک ایرانی! پژو به دنبال فن‌آوری خودروهای خودران است تولید کورسا با تکنولوژی پژو اوکراین از پژو به دادگاه‌های بین‌المللی شکایت کرد بچه شیر سرانجام به دام افتاد! عدم حضور فیات، نیسان و پژو در نمایشگاه فرانکفورت جزئیاتی ازقراردادهای محرمانه خودروسازان ایرانی با پژو برای خرید خودرو صفر کیلومتر چقدر باید هزینه کرد؟+جدول قیمت پژو ۵۰۸ گرانترین محصول ایران‌خودرو در مقابل رقبا + جدول خودروسازان فرانسوی منتفعان اصلی سیاست حمایت از تولید داخلی به زودی پژو خبرهای خوشی برای بازار ایران دارد سهم داخلی‌سازی در خط تولید پژو ۲۰۰۸ چقدر است؟ زمانی برای انتخاب; پژو ۴۰۵ SLX بخریم یا پارس LX؟ افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز درخواست برای استفاده مشترک از پلتفرم‌های اوپل و پژو همکاری انگلیس با پژو برای ساخت آینده واکسهال پژو، اوپل را ۲.۳ میلیارد دلار خرید رویترز: پژو، اوپل را خرید پژو تا دوشنبه مالک اوپل می شود یورش یک شیر دیگر به ایران کدام تیپ از ۲۰۶ بهتر است ؟ اولین پژو ۲۰۰۸ در کارخانه ایران خودرو تولید شد +عکس ۲۰ خودرو عجیب و مفهومی تاریخ پژو (+عکس) کانسپت آینده‌نگرانه پژو را ببینید+تصاویر و مشخصات رونمایی از کانسپت "instinct" توسط پژو تسهیل شروط پژو عکس لو رفته خودرو مفهومی پژو را ببینید قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی وزیر بازرگانی انگلیس: پژو حفظ کارخانه‌های اوپل را افتخار می‌داند پژو پارس TU۵ بخریم یا سورن EF۷ توربو؟ توقیف پژو پارس با ۶۴میلیون ریال خلافی درآمد خودروسازان از پراید و پژو ۴۰۵ امسال ۱.۳۵ میلیون خودرو در ایران تولید می‌شود سیاست ترامپ علیه ایران به نفع ماست پژوهای فرانسه ایرانی می‌شود؟ راز بقای خودروهای قدیمی سه محصول مشترک پژو و ایران خودرو در راه است پژو در کنیا خودرو می‌سازد بانک تجارت میزبان هیات بزرگ تجاری فرانسه تولیدات رنو و پژو از اسفند ماه به بازار می‌آیند فروش ویژه پژو ۲۰۷ دستی به مناسبت دهه فجر ایران خودرو و پژو خودرو جدید می‌سازند + جزئیات قهرمانی پژو در رقابت‌های رالی داکار ۲۰۱۷ سهم ۷ درصدی ایران از کل تولید پژو سیتروئن فرانسه در سال ۲۰۱۶ قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول خط‌و‌نشان خروس‌ها برای لشکر اژدها بـــرادران پاریسی در مسابقات اولین خودرو مشترک ایران و فرانسه اسفندماه به نمایش درمی‌آید خودروهای فرانسوی در صدر کم آلاینده‌ترین خودروهای اروپا آشنایان ما در غرب قرارداد با پژو بهترین توافق تاریخ خودروسازی کشور بود رقابت پژو با پورشه و تویوتا نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم مانور قدرت فرمانده پژو در قلمرو کره ای‌ها محصول جدید پژو +تصاویر همه چیز درباره شیرهای مشهور پژو! +تصاویر خرید پژو پارس تنها با ۱۰ میلیون تومان پیش پرداخت سهم‌و‌نقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو تندر۹۰ در بازار کمیاب و گران شد اجرای نخستین قرارداد پسابرجامی در ایران‌خودرو استعلام پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای داخلی‌سازی قطعات معمولی استقبال نمایشگاه‌داران از جایگزینی خودروهای جدید با پراید و ۴۰۵ عملکرد پژو و رنو در دوران تحریم معیار نیست قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول ۱۰ قرارداد همکاری مشترک تامین قطعه بین ایران خودرو و پژو نهایی شده است شروط صریح قطعه‌سازان ایرانی برای پژو و رنو پیروزی ترامپ روی حضور خودروسازان فرانسوی در ایران تاثیری ندارد خروج پراید و پژو نباید به جایگزینی خودرو چینی بی کیفیت بینجامد نگرانی‌‌های پژو و رنو از سرمایه‌گذاری در ایران بعد از پیروزی ترامپ توضیحات مفصل ایران خودرو از قرارداد با پژو تا ابهامات بودجه برنامه ایران‌خودرو برای دو محصول جدید پژو اعلام زمان تحویل پژو ۲۰۷ جدیدترین اخبار از قرارداد پژو رقابت فرانسوی ها در سرزمین پارس پژو با بازگشت به ایران زنده شد ۹۰۷، زیباترین مدل کوپه پژو قراردادهای خودرویی را شفاف کنید غرامت صنعت خودرو ایران حلقه مفقوده قرارداد جدید با پژو "پژو" دست دوم در بازار چند؟ +جدول جزئیات قرارداد جدید سایپا با پژو سوپر اسپرت پژو برای رالی داکار +عکس قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول گزارش تصویری از غرفه برند پژو در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۶ گزارش تصویری رونمایی از محصول جدید ایران خودرو و پژو دوئل فرانسوی‌ها در بازار خودرو ایران هیات بلندپایه پژو به ایران می آید پژو بادست‌پر به ایران بازمی‌گردد برنامه فروش ۱۵۰ هزار پژو به ایران تاریخ مصرف خودروهای جدید پژو در ایران همکاری ایران خود‌رو و پژو؛ قرارد‌اد‌ی برای تمام صنایع تولید خودروهای جدید در دستور کار «ایکاپ» با محصول جدید ایران خودرو آشنا شوید +تصاویر قیمت ۵ محصول جدید ایران‌خودرو حدودا چقدر است؟ خروس های رام در مقابل آدم فضایی ژاپنی وانت احتمالی پژو قیمت انواع خودرو وارداتی + جدول ۵ محصول جدید پژو به ایران می‌آیند قیمت روز انواع پژو مدل ۹۵‏ +جدول قوی‌ترین و گران‌ترین دوچرخه در تاریخ شرکت پژو رونمایی شد خودروهای پژو-سیتروئن به آمریکا بازمی‌گردند اما نه برای فروش انتظار برای چراغ سبز پژو قیمت خودروهای پژو؛ از مرداد تا شهریور ماه +جدول احیای همکاری های خودرویی با کشورهای اروپایی معرفی حاضران در نمایشگاه خودرو پاریس: پژو ۳۰۰۸ قد می کشد امضاء تفاهم‌نامه همکاری در زمینه بازرسی و تست خودروهای داخلی با کشور فرانسه فروش ۳۰ درصدی خودروهای تولیدی ایران و پژو در بازارهای صادراتی پیگیری داخلی‌سازی ۲۰ درصدی محصولات پژو در مجلس تولید پژو ۲۰۰۸ از اسفند آغاز می‌شود امضای نخستین قرارداد ایکاپ با قطعه سازان ایرانی رونمایی از برنامه پژو در ایران قیمت ۵۰ تا ۸۰ میلیون تومانی خودروهای جدید پژو در ایران در نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو چه گذشت؟ گزارش تصىویری از نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول معرفی ۵۰۰۸ پژو با ظاهری عجیب (+عکس) آغاز داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خودروهای پژو ۳ نامه مجلس برای پیگیری قراردادهای خودرویی چرا فرانسوی ها در ایران بی رقیب ماندند شروع تولید محصولات پژو با داخلی‌سازی ۲۰ درصدی خلاف قانون نیست مکان‌یابی کارخانه ایران‌خودرو و پژو آغاز شد پژو ۳۰۱ سال‌ آینده عرضه می‌شود قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول قیمت نسل جدید خودورهای پژو تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از ۴۰ درصد ساخت داخل قانونی نیست آغاز تولید پژو ۲۰۰۸ با ۲۰درصد ساخت داخل آغاز پرداخت غرامت پژو به ایران با استفاده از سیستم فروش پژو مشکلی برای انتقال پول نداریم خودروهایی که بازنشسته نمی شوند قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول اولین تجربه رانندگی با پژو ۵۰۸ محصول جدید ایران خودرو از سوی معاون فروش ایران خودرو صورت گرفت؛ اعلام قیمت جدید محصولات پژو و رنو کاهش فروش خودروهای جدید پژو در مسیر ایرانی‌شدن قیمت روز انواع مدل‌های پژو ۴۰۵ و ‌۲۰۶‏ +جدول سود پژو دو برابر شد رنو بازی را به پژو می‌بازد؟ پژو ۲۰۷i اتوماتیک و سدان در راه بازار قرارداد پژو، نماد موفقیت برجام کاهش فروش خودروهای پژو استدلال‌های مخالفان و موافقان رنو و پژو در ایران نخستین محصول مشارکت جدید ایران خودرو و پژو اسفندماه وارد بازار می شود چرا طرف همه قراردادهای کلان صنعت خودرو فرانسوی هستند؟ قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار سفر به قلب تپنده خودروسازی اروپا تجسم ابرخودرویی از آینده، با نگاه به گذشته جانشین کوتوله یک SUV بلندقد چشم‌غره پژو به نیسان قشقایی فراموش نشدنی! پژو یک هیولای ۷۷۰ اسب بخاری هدیه داد «۵۰۰»؛ نام یک خودرو متعلق به آینده پژو ۳۰۰۸ رقیب سرسخت نیسان قشقایی و رنو قاچار+تصاویر پژو با پلت فرم جدید در راه است شیر شکست‌خورده بچه اژدها یا شیـر‌خسته؟ آغاز به کار شرکت مشترک ایران خودرو و پژو از خرداد قیمت انواع لاستیک ایرانی خودرو پژو سیاست‌های ویژه برای فروش محصولات پژو با ۳۰ میلیون‌ تومان چه ماشینی بخریم؟ +جدول سقوط و صعود یکساله خودرو‌ها در بـازار در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ در کارخانه پژو چه می‌گذرد؟ ستاره های بنز با لباس MEC در راه ایران گشت و گذار تصویری در اولین روز از نمایشگاه خودرو پکن سهم فرانسوی‌ها از صنعت خودرو ایران چقدر است؟ بازرسی از پژو سیتروئن در فرانسه آغاز شد پژو در اندیشه بازگشت به آمریکا از طریق برنامه مشارکتی بازگشت رسمی پژو از تیر ماه قرارداد پژو از ال۹۰ کامل‌تر است قیمت انواع محصولات پژو در نمایندگی و بازار آغاز فعالیت رسمی شرکت مشترک ایران و پژو از اردیبهشت تشکیل شرکت مشترک ایران خودرو و پژو با مدیرعامل ایرانی است پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت جدیدترین شرایط فروش اقساطی محصولات پژو از سوی ایران خودرو اعلام شد بازگشت پژو سیتروئن به آمریکا برنامه پژو برای افزایش فروش جزئیات تکمیلی از همکاری پژو و ایران خودرو آغاز کار رسمی پژو از اواخر اردیبهشت تصادف مرگبار ۲ سواری پژو جان مسافران را گرفت تولیدات مشترک با پژو برای بازار ایران گران است؟ قیمت انواع لاستیک خارجی خودرو پژو ون‌های تراولر و i-Lab پژو را ببینید نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است «قرارداد پژو» یک بار مصرف نیست زمان‌فروش محصولات جدید پژو در ایران جزئیات جدید از قرارداد پژو پژو پیش‌شرط مذاکرات هسته‌ای نبود پژو از ایران خودرو «باردار» است از پدربزرگ تا نوه آینده ایران خودرو و پژو به همدیگر گره خورده است زمان عرضه محصولات جدید پژو در ایران اعلام شد سه پژوی جدید ایران خودرو بالاخره در ایران رونمایی شد وقتی پژوهای فرانسوی به زبان فارسی سخن بگویند پژو به سودآوری رسید ضرر چند صد میلیونی فرانسه از نفروختن سهم پژو آغاز جوینت‌ونچر ایران‌خودرو و پژو از اردیبهشت ۹۵ تولید پژو‌ جدید در یک شهرستان پژو ۳۰۱ چه نسخه‌ هایی دارد؟ واکنش مدیر عامل رنو به توافقنامه پژو با ایران اشتباه پـژو موجب ورود رنـو به ایران شد بازار خودرو کشش پژوهای جدید را دارد؟ تکرار ماجرای رنو برای پژو؟ رکود به‌دنبال حضور پژو عمیق‌تر شد پژوهای جدید در خارج از ایران چند فروخته می‌شوند؟ پیش‌بینی وضعیت صنعت قطعه‌سازی پس از قرارداد با پژو جزئیاتی جدید از قرارداد ایران‌خودرو و پژو گمانه‌زنی از جزئیات قرارداد پژو این ۳ مدل پژو در راه ایران آغاز عصر جدید «ایران‌خودرو- پژو» پژو با تمام قوا به ایران می آید قرارداد۸۰۰ میلیون یورویی ایران خودرو - پژو امضا شد مقام فرانسوی: قرارداد بازگشت پژو به ایران پنجشنبه امضا می شود پژو و رنو در لیست خرید روحانی در سفر به اروپا پنج پژو آینده ایران‌خودرو را بشناسید قطعی شدن قرارداد ایران خودرو و پژو با سفر روحانی قیمت پژو ۲۰۷ مشخص شد توقیف خودرو پژو با بیش از ۳۷ میلیون جریمه پرداخت نشده در لاهیجان خودروهای پروفروش پژو در بازار اروپا عرضه اولین خودرو پساتحریمی ایران خودرو در مرداد ۹۵ پژو کلاسیک خاص در ایران+عکس اعتماد دوباره به پژو توقیف خودرو پژو پارس با ۲۵ میلیون ریالی خلافی در اراک گوشه‌گیران بازار ۱۰۰ میلیونی پژو شاسی بلند ۴۰۰۷ را ببینید اولین محصول پژو که به ایران می آید خودرو پژو ۵۰۸ را ببینید ساز و کار دور جدید همکاری ایران‌خودرو و پژو هر‌چه قدیمی‌تر با‌کیفیت‌تر‌! خیز دوباره پژو برای حکمرانی در داکار ۴۰۵ جـوان نخرید حضور جدی پژو در ایران آشنایی با ۵ پژو جدید ایران خودرو +عکس ماموریت مدیر عامل ایران خودرو در پاریس قیمت انوع خودرو پژو در تهران عنوان خودرو سال اروپا در ۱۹۸۷ میلادی برای پژو ۴۰۵ عموزاده‌های جدید «۲۰۶»و«۴۰۵» در اروپا توافق با پژو برای تشکیل مرکز تحقیقات مشترک چرا پژو ایران خودرو را تهدید می کند؟ پژو دست و دل‌بازتر از رنو است پژو تمام شروط ایران خودرو را پذیرفت افزایش درآمد پژو در فصل سوم مطبوعات اجازه دهند پژو و ایران خودرو کار خودشان را کنند چرا پژو در ایران بلاتکلیف است؟ پژو ریالی در ایران سرمایه گذاری نکرده است ۳ پژو و ۲ رنو در راه ایران عدم تمایل پژو برای بازگشت به بازار قدیمی پژو رقبای سرسختی پیش رو دارد پژو ۲۰۸ در راه بازار ایران ایران خودرو رسما از پژو غرامت خواست تلاش پژو برای حضور دوباره در ایران سه محصول جدید پژو در راه ایران مردم ایران از پژو ناراضی‌اند نگرانی فرانسه از بازنده شدن در رقابت برای تصاحب بازار ایران خیز فرانسه برای تصاحب بازار ایران و درسی که باید از گذشته گرفت ورود یک پژو خاص به ایران ماشین پژو فراکتال را ببینید قیمت پژوی جدید ایران خودرو ۲۰۶ در مقـابل ۲۰۶ سهم ۴۰ درصدی پژو در بازار خودرو ایران پژو ۳۰۷ در راه ایران تصاویرپژو ۲۰۸ مدل ۲۰۱۵ ایران از پژو غرامت می‌گیرد عراقی‌ها بزرگترین مشتری خارجی پژو پارس تجربه ایرانی پژو در بازار روسیه پژو با سرمایه گذاری مشترک به ایران باز می‌گردد بررسی دور جدید همکاری با خودروسازان خارجی در نشست با وزیر صنعت بازگشت پژو به بازار ایران سخت‌‌تر است اما رنو وضعش بهتر است پژو با ۱۴ سال زیاندهی آماده برگشت دوباره به ایران قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان سنگین ایران ایران‌خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم جرم رنو و پژوی فرانسه محرز شد؛ پرونده قضایی به دادگاه رفت آمادگی پژو و رنو برای تولید خودرو در ایران مسابقه "پژو" و "رنو" برای رسیدن به بازار ایران امیدواری تلویحی فابیوس به حضور پژو و رنو در ایران دانستنی‌های چهارصد‌و‌پنجی ایران پس از فرانسه دومین بازار خودرو پژو محسوب می شود آغاز تولید پژو ۲۰۶ و ۲۰۷ در آذربایجان شرقی از سال ۹۰ ارتقا کیفی پژو ۴۰۵ به رده خیلی خوب تا ماه آینده آغاز تولید پژو ۵۰۸ جدید اعلام جدیدترین نرخ فروش برخی خودروهای داخلی و وارداتی (۱۶ آذر)
برگشت به بالا