دلایل افت تولید تجاری‌سازان

عصر خودرو- هاشم یکه‌زارع، مدیرعامل ایران خودرو روز گذشته در حالی از زیان انباشته ۲۳ هزار میلیارد ریالی در این شرکت خبر داد که وی علت این زیان را چالش تولید خودروهای تجاری در این شرکت خواند.

پنجشنبه ۳۱ تير ۱۳۹۵ - ۰۰:۱۷:۰۰

دلایل افت تولید تجاری‌سازان

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، یکه زارع روز گذشته با بیان اینکه بخشی از زیان انباشته این شرکت به تولید خودروهای تجاری بازمی گردد، تاکید کرد که بازار خودروهای تجاری رونق ندارد و همه شرکت‌های تولیدکننده خودروهای تجاری مانند اتوبوس با چالش مواجه هستند. اظهارات مدیرعامل ایران خودرو در شرایطی است که با لغو تحریم‌های بین‌المللی علیه ایران تولید سواری در شرکت‌های خودروساز روندی صعودی به خود گرفت این در شرایطی است که در بخش تجاری‌ها ظاهرا لغو تحریم‌ها بی‌تاثیر بوده و تولید قابل توجهی در شرکت‌های یاد شده صورت نگرفته است. اینکه چرا تولید تجاری‌ها روندی نزولی داشته و حتی منجر به زیان شرکتی همچون ایران خودرو شده را از حسن‌کریمی سنجری کارشناس خودرو پرسش کردیم.

وی به سه دلیل عمده در این زمینه اشاره و عنوان می‌کند که در دولت گذشته مجوزهای زیادی برای تولید خودروهای تجاری صادر شد، این در شرایطی است که متقاضیان عمدتا تولید خودروهای چینی را در دستور کار داشتند و به دلیل تیراژ پایین هزینه‌های سربار شرکت‌های بزرگ تجاری ساز را نداشتند.بنابراین تولید این شرکت‌ها به زیان تجاری‌سازان شد. کریمی همچنین عنوان می‌کند که در سال‌های تحریم به دلیل کوچ شرکای خارجی از ایران و به دنبال آن کاهش تولید، هزینه سربار این شرکت‌ها افزایش یافت و آنها نتوانستند از ظرفیت تولیدی خود به نحو احسن بهر ه ببرند. که این امر زیان تجاری سازان را افزایش داد. اما دلیل سومی که کریمی در این مورد عنوان می‌کند به تاخیر در اجرای قراردادهای خارجی برمی‌گردد. وی تاکید می‌کند که تاخیر در اجرای عقد قراردادها و همچنین اجرای آنها شرکت‌های بزرگ تجاری‌ساز را با چالش مواجه کرده است.

برچسب ها

خودرو تجاری
مطالب مرتبط بیشتر
برتری خودروهای تجاری بهمن نسبت به سایر محصولات تجاری مشابه تجربه رانندگی با محصولات تجاری گروه بهمن در اهواز رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد دیجیتالی شدن و تغییر چهره بازار خودروهای تجاری تحلیل و بررسی سگمنت‌های مختلف خودروهای تجاری رشد ۲۶ درصدی تولید خودروی سنگین اقدامات خوب داخلی برای تولید خودروهای برقی خوش فروش های بازار بازار تجاری ها از سبک تا سنگین اهمیت ویژه ارتقاء کیفیت و افزایش سرعت خدمات در حوزه خودروهای تجاری استانداردسازی خودرو‌های تجاری باید اولویت خودروساز باشد رشد ۳۹درصدی تولید خودروهای تجاری خودروسازان مجاز به واردات خودروی تجاری کارکرده شدند افزایش چشمگیر تولید خودروهای سنگین‌ باری تولید‌ خود‌روهای تجاری د‌ر سراشیبی ماهانه رشد ۹۰ درصدی تولید بزرگ ترین تجاری ساز کشور نشست هم اندیشی نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش محصولات تجاری سایپا سهم تجاری‌سازان از رشد تولید رشد تولید خودروهای تجاری گروه بهمن چشمگیر است طرح ویژه خودروهای تجاری گروه بهمن در بهار ۱۴۰۲ برنامه ریزی زامیاد برای عرضه بیش از ۷۰ هزار دستگاه خودرو تجاری در سال جاری سنگین‌های باری رکورد زدند تولید تجاری‌ها بر مدار صعود تجاری‌سازان در جاده رشد رشد تولید و فروش تجاری‌سازان خط تولید خودروهای تجاری در ارومیه راه اندازی می شود پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید مدیر بازاریابی و توسعه بازار ایران‌خودرو دیزل گفت: توجه به نیاز مصرف‌کنندگان، دغدغه اصلی بزرگ ترین تجاری ساز کشور زاگرس و کارون، جدیدترین‌های تجاری ساز سایپا کیفیت، تجاری سازی و توسعه محصول از اولویت های گروه سایپا است فرصت اسقاط تجاری های فرسوده رشد ۵۰ درصدی تولید خودروهای تجاری فعالیت های ارزشمندی در تولید خودروهای تجاری توسط گروه بهمن صورت گرفته است افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری ثبات تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ بیش از ۲۵ هزار دستگاه خودروی تجاری نوسازی می‌شود افزایش خفیف تولید خودروهای تجاری مدیرعامل گروه بهمن از برنامه ریزی برای کسب بیش از ۵۰ درصد از بازار خودروهای تجاری خبر داد آمارتولید خودروهای تجاری در دی‌ماه عوارض سونامی اتوبوس‌های فرسوده مسیر «دایون» از خودرو تجاری تا آفرود کامیون ۲۶۳۱یورو۵+ جان سخت جاده ها و معادن هدف گذاری برای تولید سالانه ۱۷ هزار دستگاه خودروی تجاری ایران‌خودرو در سال ۱۴۰۱ کیفیت خودروهای سنگین از سواری ها جلو زد توانمندی گروه بهمن در تولید خودروهای تجاری چشمگیر است آغاز به کار نخستین نمایشگاه خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو ثبات تولید تجاری‌ها در آبان عبور از رکورد تولید یک سال گذشته ایران خودرو دیزل در ۹ ماه سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین کاهش خفیف تولید خودروهای تجاری اجرای طرح ویژه خدمات پس از فروش برای محصولات تجاری بهمن نوسازی فرسوده های تجاری با کدام خودرو؟ ایران خودرو دیزل، ۴۳ درصد سهم بازار تجاری سازان را کسب کرد افت تیراژ خودروهای تجاری‌ها نقشه راه تقویت عرضه و تقاضای تجاری‌ها لزوم تقویت تقاضا برای خرید خودروهای تجاری رشد خفیف تجاری‌ها در بهار تولید خودروهای سنگین در وضعیت خوب داخلی‌سازی ۹۰ درصدی در تولید خودروهای تجاری امکان‌پذیر است گزارش تصویری از امضا میثاق نامه تولید ۸۵۰۰ خودرو تجاری امضای میثاق‌نامه تولید ۸۵۰۰ دستگاه خودروی تجاری با بیش از ۹۰ درصد تولید داخل تا پایان سال حمله امپاور به بازار خودروهای تجاری رشد تولید تجاری‌ها در اردیبهشت ۱۴۰۰ واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم افت و خیز تولید تجاری‌ها در ۱۴۰۰ رشد ۶۷ درصدی تولید تجاری‌ها پروژه مسکونی آتام افتتاح شد افزایش تولید و داخلی سازی هفتاد درصدی شیلر محقق می شود ثبات کیفیت در خودروهای سنگین واردات کامیون ها دست دو، تیر خلاص به تجاری سازان است بهمن دیزل رکورد تولید خود در مقایسه با سال گذشته را ثبت کرد نگاه استراتژیک شرکت زامیاد به توسعه سبد انواع خودروهای تجاری مسیر متفاوت دو غول تجاری ساز فاصله تجاری‌سازان با هدف‌گذاری صمت بهمن دیزل یکه تاز بازار خودروهای تجاری رشد تابستانه تولید تجاری‌ها تولید خودروهای تجاری چین افزایش یافت خودروسازان به ریل افق ۱۴۰۴ در ساخت خودروی تجاری بازگشتند افت و خیز تولید خودروهای تجاری پیش‌بینی افزایش نزدیک به ۴ برابری تولید خودروهای تجاری در سال ۹۹ تولید تجاری‌ها در ۹۸ افزایش یافت تولید تجاری‌ها با وانت بالا رفت ارتقای استاندارد موتورهای دیزل خودروهای تجاری آمار تجاری‌ها با وانت بالا رفت روند نزولی تولید خودروهای عمومی و تجاری طرح فروش تایر خودروهای تجاری با قیمت دولتی سقوط تولید خودروهای تجاری خودروهای باری پرفروغ‌تر ظاهر شدند افت سنگین خودروهای تجاری زیرساخت‎های تجاری‎سازی صنعت خودروهای الکتریکی ایجاد می‌شود ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید بن‌بست تجاری‌سازان حضور دوباره اینترنشنال در رده تجاری های میان وزن کامیون‌سازان خصوصی در سراشیبی تولید ۲ عامل زیان‌دهی تجاری سازان در ۸ ماهه امسال تداوم تولید زیر ظرفیت تجاری سازان الزام تجاری‌سازان به اسقاط برنامه ریزی گسترده سایپادیزل برای افزایش داخلی سازی محصولات تجاری افزایش نابسامانی در بازار خودروهای تجاری بیشترین سهم بازار خودروهای تجاری کشور در اختیار سایپادیزل است ولوو و IAA ۲۰۱۸ تولید و تحویل محصولات سایپادیزل در نیمه نخست سال۹۷ سرعت گرفت فرصت‌های لجستیکی کشور فراموش شده است تولید تجاری‌سازان زیر ظرفیت جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین افزایش بازپس دهی تجاری ها به دلیل ناتوانی در پرداخت اقساط تولید چند خودروی سنگین متوقف شد پیشنهاد های پی در پی بخش خصوصی برای تولید خودروهای تجاری در عراق افزایش تولید خودروهای تجاری در بهار برند جدید ماموت در تریلرسازی به زودی معرفی می شود شتاب نوسازی خودروهای تجاری با ارز وارداتی‌ها رشد تولید و فروش سایپادیزل در سه ماهه نخست سال ۹۷ حضور خودروهای تجاری بهمن این بار در نمایشگاه مواد غذایی ، ماشین آلات و صنایع وابسته پرداخت تسهیلات خرید خودرو سنگین در استان مرکزی آغاز شد جزئیات پرداخت ۲۱ هزار میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی ناوگان تجاری کشور + سند با پرداخت تسهیلات جایگزینی خودرو‌های تجاری فرسوده موافقت شد برنامه ریزی تولید ۱۰ هزار دستگاه خودروی تجاری در سال ۹۷ چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط قوای محرکه خودروسنگین در مسیر بومی سازی است برنامه تولید ۸ هزار دستگاه کامیون ولوو توسط سایپادیزل در سال۹۷ هفت‌خوان نوسازی ناوگان نگاهی به کیفیت خودروهای سنگین ۲۵۰ دستگاه خودرو تجاری سایپا تحویل مشتریان شد حکایت مظلومیت خریداران و واردکنندگان خودروهای تجاری رقابت برای کمترین هزینه بارکش‌های محبوب تولید خودروهای تجاری ایویکو در شرکت زامیاد افزایش می یابد آمار جدید از تیراژ خودروهای تجاری وقت واگذاری خودروسازان تجاری به خارجی‌ها حضور برندهای مطرح خودروسازی طی ۲ ماه آینده در ایران ممنوعیت تردد خودروهای سنگین از ابتدای اسفند درکرج بازدید رئیس جمهور از محصولات تجاری گروه سایپا شرایط فروش خودروهای تجاری جدید "بهمن دیزل" اعلام شد گروه بهمن با خودروهای تجاری به نمایشگاه حمل و نقل و خدمات شهری می‌رود ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی ارتقای کیفیت خودروهای تجاری با همکاری های بین المللی تولید خودروهای تجاری سرعت می‌گیرد جدیدترین وضعیت کیفی سنگین‌وزن‌های خودرویی محلی برای خروج توان موتور تولید خودروهای سنگین کاهش یافت تولید خودروهای تجاری به ۶۰ هزار دستگاه می‌رسد گروه بهمن درصدر بازار خودروهای تجاری کشور تولید چند خودروی سنگین متوقف شد تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد سایپا تولیدکننده باکیفیت خودروهای سواری و سنگین است خودروهای تجاری چه کیفیتی دارند ناوگان باری کشور نوسازی می شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» کاهش بازیگران تجاری‌ساز تفاوت قیمت انواع کامیونت در بازار و نمایندگی کلاس اولـــی‌ها! برای تولید خودورهای تجاری بنز در حال مذاکره هستیم سهم بازار ۳۵ درصدی زامیاد از فروش خودروهای سبک تجاری کشور قیمت کامیون در بازار تولید خودروهای سنگین افزایش یافت سهم تجاری‌سازان در بازار خودرو کشور تشکیل واحد ال‌سی‌وی از سوی رنو-نیسان تولید کامیون افزایش یافت اعطای وام ۸۰ درصدی جهت نوسازی ناوگان باری استان کرمانشاه تسهیلات بانکی بزرگ ترین چالش بازار خودروهای تجاری فصل تحول خودروهای سنگین از راه می رسد؟ صادرات یک چهارم خودروهای تجاری تولیدی تجــاری‌ها همچنان در سربالایی می‌رانند سهم ۲۱ درصدی تجاری سازها از فروش داخلی گره کور نوسازی تجاری های فرسوده چگونه باز می شود؟ ۳ محرک برای تحریک تقاضای خودرو تجاری واردات خودروهای تجاری افزایش می‌یابد همکاری ولوو و شرکت خدمات فنی رنا با هدف افزایش رضایت مندی مشتری چهره سازان ویزای ایران برای خاک خورده های خارجی خودروهای تجاری در انتظار طرح‌های ترغیبی ضرورت جایگزینی خودروهای فرسوده با تولید داخل برترین برند روغن موتور سال ۲۰۱۶ جای پای خود را در ایران محکم تر می کند توافق ۳ جانبه سایپادیزل با ولوو و ekn‌ سوئد برای سهم بازار ۵۰ درصدی فروش خودروهای تجاری با لیزینگ خارجی ظرفیت تولید ۳۵هزار خودرو تجاری ارزان ترین خودرو اتوماتیک بازار در راه است کامیون های اروپایی در راه ایران؟ استقرار خودروهای تجاری در پایگاه صادراتی ملاقات با پرچم‌دار تازه لیفان در ایران نوسازی ناوگان تجاری دربندِ تضمین‌های بانکی تولید سنگین ‌وزن‌های خودرویی کاهش یافت بدون تسهیلات بانکی فروش خودروهای تجاری عملی نیست سایه سنگین رکود در بازار خودروهای تجاری در افق ۱۴۰۴ باید ۲۵ درصد خودروهای تجاری صادر شود
برگشت به بالا