گران ترین خودروهای کلاسیک در بازار جهانی

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از  ایسنا، بنابر اعلام وب‌سایت فونل، سیر تکاملی بعضی از این برندهای معروف مانند فراری در وبسایت فونل نشان داده‌شده است.

محصولات بوگاتی، امروزه گران‌ترین خودروهای صفرکیلومتر دنیا هستند. به‌تازگی، تک نمونه‌ی ساخت این شرکت بانام لاواچو نویر (La Voiture Noire) باقیمت 12.5 میلیون دلار رونمایی شده است و نسخه‌های مختلف بوگاتی شیرون هم 2 تا 5 میلیون دلار قیمت دارند. هرچند که پرداخت چنین مبالغی برای یک خودرو، عجیب به نظر می‌رسد؛ اما متداول است. ضمن برگزاری حراجی‌های مشهور باهدف فروش مدل‌های کلاسیک و کلکسیونی، خودروهایی باقیمت ده‌ها میلیون دلار معامله می‌شوند.
در ادامه‌ی مطلب، 5 خودروی کلاسیک که بالاترین رکورد قیمت جهان را در اختیار دارند، معرفی شده‌اند.

6- دوزن برگ مدل J مورفی ساخت 1931
تنها محصول 2‌در که توسط دوزن برگ آمریکا ساخته شد، J مورفی نام دارد. این خودرو در سال 2011 به قیمتی نزدیک به 8 میلیون دلار معامله شد. هنگام ساخت دوزن برگ J مورفی در سال 1931، استفاده از پیشرانه‌ی 8 سیلندر باقدرت 265 اسب بخار، فراتر از انتظار بود. تعداد محدودی از این مدل بین سال‌های 1928 تا 1931 ساخته شد؛ اما تنها یک نسخه از آن تاکنون سالم باقی‌مانده است.

شرکت خودروسازی دوزن برگ سال 1913 تأسیس شد و سال 1937، اعلام ورشکستگی کرد. این برند، حاصل همکاری سرمایه‌گذاران و مهندسان از کشورهای آمریکا و آلمان بود. در سال 1921، جیمی مورفی توانست با محصولی از دوزن برگ به قهرمانی لمانز برسد و اولین امریکایی با مقام اول در یک رقابت جایزه بزرگ اروپایی باشد. به‌افتخار او در سال 1931، دوزن برگ مدل J مورفی ساخته شد.
5- جگوار D تایپ ساخت 1955

رتبه‌ی بعدی در فهرست گران‌ترین خودروهای جهان، بیش از 2 برابر ارزشمندتر از دوزن برگ است. یکی از سریع‌ترین خودروهای دنیا در اواسط دهه‌ی 50 میلادی، جگوار D تایپ بود که بین سال‌های 1954 تا 1957 به تعداد 87 دستگاه تولید شد. نمونه‌ای که در سال 2016 باقیمتی نزدیک به 21 میلیون دلار، چوب حراج خورد؛ قهرمانی مسابقات لمانز 1955 را در اختیار داشت. جگوار D تایپ در زمان تولید، تنها خودرویی بود که می‌توانست به نهایت سرعت 257 کیلومتر بر ساعت برسد.
4- استون مارتین DBR1 ساخت 1956

دیگر محصول انگلیسی در فهرست گران‌ترین خودروهای جهان، اولین سری از مدل‌های مسابقه‌ای استون مارتین است. از DBR1 تنها به تعداد 5 دستگاه تولید شد. این خودرو مجهز به پیشرانه‌ی 6 سیلندر 2.5 لیتر، 212 اسب بخار قدرت داشت. نسخه‌ی خاصی از DBR1 با رانندگی کارول شلبی و استرلینگ ماس، توانست به قهرمانی در رقابت 1000 کیلومتر نوربرگ رینگ برسد. این خودروی تاریخی که در لمانز 1956 هم حضور داشت؛ سال 2017 باقیمت 21.5 میلیون دلار فروخته شد.
3- مرسدس بنز W196 ساخت 1954

بین سال‌های 1954 و 1955 مرسدس بنز 2 مرتبه قهرمانی فرمول یک جهان را تجربه کرد. ژان مانوئل فانجیو و استرلینگ ماس، با نسخه‌ی ویژه‌ای از مرسدس W196 مقام‌های مختلفی در رقابت‌های جایزه بزرگ کسب کردند. این خودرو با پیشرانه‌ی 8 سیلندر 340 اسب بخار قدرت داشت و از پیشگامان مجهز به فناوری تزریق مستقیم سوخت با انژکتور مکانیکی بود. در سال 2013، تنها نمونه‌ی W196 که در اختیار کلکسیونر خصوصی قرار دارد به قیمت 28 میلیون دلار معامله شد. تعداد 9 دستگاه از این خودرو در اختیار موزه‌ی مرسدس بنز است.
2- فراری 250 GTO ساخت 1962

ارزشمندترین محصول فراری، در سال 2018 رکوردشکنی کرد و لقب گران‌ترین خودروی جهان را در اختیار گرفت. رسیدن به قیمت نهایی در حراجی RM Sotheby's ، بیش از 10 دقیقه طول کشید و نهایتاً به 48 میلیون و 405 هزار دلار رسید. نمونه‌ی فروخته‌شده، سومین نسخه از مجموع تولید 39 دستگاه فراری 250 GTO است که از پیشرانه‌ی 12 سیلندر 3 لیتری باقدرت 300 اسب بخار استفاده می‌کند.
1- فراری 250 GTO ساخت 1962

رتبه‌های اول و دوم در فهرست گران‌ترین خودروهای جهان، مشابه هستند. ارزشمندترین مدل کلاسیک در تاریخ، نسخه‌ای از فراری 250 GTO است که بین سال‌های 1962 تا 1969، افتخارات متعددی در مسابقات اتومبیل‌رانی کسب کرد. در سال 1977، مبلغ 6.5 میلیون دلار برای خرید این مدل هزینه شد تا گران‌ترین خودرو جهان تا آن زمان باشد. پس از چند معامله‌ی مخفی، سرانجام 250 GTO با بدنه‌ی نقره‌ای‌رنگ و خطوط زرد، به قیمت 70 میلیون دلار معامله شد. سلامت ادوات ظاهری و فنی خودرو باگذشت 56 سال، همراه بارنگ آمیزی نادر و حضور در مسابقات متنوع بدون حادثه، مهم‌ترین دلایل ارزش باورنکردنی برای این خودرو هستند.