تقلب دوباره آئودی در تست‌های آلایندگی

به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از رویترز، روزنامه بیلد گزارش داد این دستگاه جدیدا کشف شده با آن دستگاهی که باعث تحقیقات یک ساله درباره موتورهای دیزلی فولکس‌واگن و فراخوان بیش از 11 میلیون خودرو در جهان شد، فرق دارد.

این دستگاه که توسط هیئت منابع هوایی کالیفرنیا(CARB) کشف شده، روی برخی مدلهای آئودی مجهز به گیربکس اتوماتیک نصب شده تا تشحیص دهد که چه زمان فرمان صاف یا زاویه دار است.
اگر فرمان صاف باشد، نرم افزاری را در گیربکس فعال می‌کند که الگوریتم کاهش آلایندگی دی اکسیدکربن را تغییر می‌دهد.

در شرایط تست آزمایشگاهی، فرمان صاف خواهد بود زیرا خودرو روی یک دینامومتر خواهد بود. در شرایط رانندگی واقعی اما نیازمند حرکت دائم فرمان است و اگر فرمان 15 درجه به راست یا چپ بچرخد، کد تقلب خاموش می‌شود.

روزنامه بیلد با مسئولان شرکت آئودی تماس گرفت، اما سخنگوی این شرکت در این باره اظهارنظر نکرده است. این گزارش همچنین حاکی از اینست که آئودی استفاده از این کد تقلب را در می 2016 و درست قبل از اینکه موضوع توسط CARB کشف شود، متوقف کرده است.