به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این چهره و طراحی فانتزی که حاصل بازی جسورانه با شکست های تیز سطوح و منحنی های قدرتی در جای‌جای اتاقی به طول 4.345 میلیمتر است، هویتی شیطنت‌آمیز و پرانرژی داده به ساخته ای که تویوتا آن را Coupe-HighRider (جست‌بلند کوپه) یا به اختصار، C-HR می نامد. این محصول برپایه پلتفرم مدولار جدید تویوتا موسوم به TNGA ساخته شده که مبنای ساخت نسل جدید پریوس بوده. این نزدیکی زیرسازی C-HR با پریوس در پیشرانه هایبرید 122 اسب‌بخاری آن هم محسوس است. البته C-HR با موتور 1.2 لیتری بنزینی مجهز به توربوچارجر آئوریس نیز عرضه می شود که با 115 اسب‌بخار قدرت، به گیربکس 6 سرعته دستی و یا CVT قابل اتصال است. برای یک سری بازار ها نیز یک موتور 2.0 لیتری دمش طبیعی 142 اسب‌بخاری برای آن در نظر گرفته شده. C-HR بصورت استاندارد، دیفرانسیل-جلو است اما بصورت آپشنال، با سیستم انتقال قدرت به هر چهار چرخ نیز قابل سفارش خواهد بود.
تویوتا C-HR در دو تریم XLE و XLE Platinum در برخی بازار ها عرضه می شود که در تریم XLE، امکانات استانداردی از جمله تهویه اتوماتیک با کنترل دو منطقه ای، دوربین دید عقب با قابلیت تضعیف اتوماتیک نور، گرمکن آیینه‌بغل ها، پوشش چرم غربیلک فرمان و ... برای آن در نظر گرفته شده است. در تریم XLE Platinum، گرمکن صندلی های جلو، سیستم بررسی و هشدار نقاط کور راننده، چراغ های خوشامدگویی زیر آیینه‌بغل ها و ... نیز به این لیست اضافه می شود. صرف‌نظر از تریم انتخابی، C-HR بصورت استاندارد دارای سیستم اطلاعات و سرگرمی با صفحه نمایش لمسی 7 اینچی، و پکیج Toyota Safety Sense P، متشکل از کروزکنترل، سامانه تشخیص عابر پیاده، هشدار خروج از لاین مسیر و ... است.
قیمت پایه این خودرو در آلمان 21990 یورو است که چیزی نزدیک به 94 میلیون تومان می شود.