به گزارش  پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، اولین و مهم‌ترین تغییر در این خودرو در زیرساخت آن رخ داده و خودروساز فرانسوی از پلت‌فرم ماژولار فشرده خود برای آن استفاده می‌کند که به شکلی ویژه برای طراحی با خودروهای کوچکتر ساخته شده‌اند. اولین نسخه از این پلت‌فرم احتمالا در ماه مارس سال 2019 در نمایشگاه خودرویی ژنو در 208 های جدید دیده خواهد شد و با 6 ماه اختلاف روی 2008 آینده به کار می‌رود.

با توجه به چنین ساختاری آخرین نسل از خودروهای 2008 بلندتر از مدل‌های کنونی بوده و 40 کیلوگرم سبک‌تر می‌شوند.

موتور موجود روی نسل بعدی 2008 یک نسخه 1.2 لیتری از "پیورتک"‌های 4 سیلندر و بنزینی است که با توجه به تنظیمات توانی حدود 85 تا 130 اسب‌بخار دارد. علاوه بر این پژو، 2008 های جدید را با موتور دیزلی BlueHDi نیز به فروش خواهد رساند. اولین پایه 2008 های جدید به طور انحصاری با یک سامانه انتقال قدرت 6 سرعته دستی و بالاترین مدل آن با گیربکس 8 سرعته خودکار هماهنگ خواهند شد.

درست کمی پس از ارتقا میان دوره‌ای 2008، تعدادی از این خودروها به سامانه ملایم هیبریدی 48 ولتی مجهز می‌شوند. اما خبر خوب دیگر برای سازندگان و مشتریان طرفدار محیط زیست پژو، ارائه یک نسخه تمام الکتریک از 2008  با قابلیت طی مسافت 450 کیلومتری است.در این میان اصلاحات فیزیکی نیز از اهمیت ویژه‌ای برخوردارند و 2008 های جدید برای بسیاری از خریداران برجسته شده‌اند. خودروساز فرانسوی به شکلی کامل فضای داخلی و خارجی 2008 را متحول کرده تا هر چه بیشتر بازتاب دهنده SUV های چشم‌گیر 3008 و 5008 باشد.

2008 های جدید یک نمای روبه‌رویی کاملا متفاوت را از آن خود می‌کنند و به LED های روزتاب مجهز می‌شوند. شکل خودروها نیز کمی عمودی‌تر شده و به همین دلیل پیش‌بینی می‌شود فضای درونی خودرو بزرگتر از مدل‌های کنونی باشد.

در آخر باید گفت این SUV ساب‌کامپکت آخرین نسل از سیستم "آی- کاکپیت" پژو را در خود جای خواهد داد و مواد به کار رفته در فضای درونی خودرو به شکل  قابل ملاحظ‌ ای از موادی باکیفیت‌تر نسبت به مدل‌های کنونی برخوردار خواهند بود.