به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این هاچ بک محبوب در ضمن حفظ ویژگی‌های مثبت خود در بسیاری از بخش‌های ظاهری و فنی دستخوش تغییرات فراوان قرار گرفته است. i30 نسل سوم از طیف گسترده و متفاوتی از پیشرانه ها بهره می برد اما با این حال در میان نمونه های بنزینی گونه چهار سیلندر 1.4 لیتری توربو T-GDI است که شتاب قابل قبول صفر تا صد کیلومتر بر ساعت 8.9 ثانیه‌ای را برای آن به ارمغان می‌آورد. این در حالی است که در صورت رانندگی ایده‌آل مصرف بسیار اقتصادی 4.5 لیتر در هر صد کیلومتر را نیز به راننده تقدیم می‌کند. هرچند پیشرانه دیزلی 1.6 لیتری 110 اسب بخاری با مصرف 3.1 لیتر در هر صد کیلومتر در صدر برترین های مصرف سوخت قرار دارد اما پیشرانه بنزینی هم چنان محبوب‌ترین پیشرانه است. هیچ بعید نیست که در آینده نزدیک پای نسل سوم i30 نیز به ایران نیز باز شود.