نمایشگاه خودرو ژنو (۸۲)
نوظهور اروپایی آلفا
عصر خودرو - جای خالی اولین شاسی بلند آلفا رومئو در نمایشگاه خودرو دوسالانه پاریس بسیار حس میشد اما این بار استلویو در نسخه ویژه اروپا به نمایشگاه خودرو ژنو آمد تا غیبت خود در نمایشگاه پاریس را جبران کند.
عصر خودرو - جای خالی اولین شاسی بلند آلفا رومئو در نمایشگاه خودرو دوسالانه پاریس بسیار حس میشد اما این بار استلویو در نسخه ویژه اروپا به نمایشگاه خودرو ژنو آمد تا غیبت خود در نمایشگاه پاریس را جبران کند.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»،استلویو اولین تجربه شاسی بلند سازی آلفا رومئو در دوره بالاگرفتن تب شاسی بلند سازی میان همه خودروسازان جهانی است که به موازات سایرهم کلاسیهایش چون مزراتی لوانته و جگوار F-Pace انجام شده است. این زیبا رو ایتالیایی بر پلتفورم مشترک آلفارومئو جولیا بنا شده است و در ظاهر نیز بسیاری از المانهای طراحی جولیا را به ارث برده است که با توجه به زیبایی طراحی جولیا باید استلویو را نیز زیبا و دوست داشتنی خواند. سه پیشرانه برای این کراس اوور ایتالیایی در نظر گرفته شده است که قدرتمندترین آن نمونه 2.9 لیتری V6 توئین توربو به قدرت 503 اسب بخار و گشتاور 600 نیوتن.متر است که در حقیقت از طراحی پایه پیشرانه F154 فراری بهره میگیرد. ویژگیهای حرکتی استلویو با پیشرانه 2.9 لیتری بسیار خیره کننده است که شتاب 3.9 ثانیهای تنها گوشه کوچکی از آن است.