به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، از پائیز گذشته با کاهش تولید سدان ترونیک S در مدل جدید A4 روبه‌رو هستیم. به اعتقاد بسیاری از کارشناسان آخرین ساخته از نسل پنجم A4 بسیار تاثیرگذار ظاهر شده است و می‌تواند بهترین ساخته کمپانی حلقه‌‌ها به شمار آید.

اگرچه این خودرو بسیار خوب است، اماA4 های جدید نمی‌توانند یادآور احساسات و خاطرات مدل R8 باشند. این خودروها حتی قدرت عملکردی RS7 را نیز ندارند. سدان لوکس کامپکت، حتی به شجره‌نامه کواترویی اجدادش نمی‌نازد. (کواترو سیستم‌ چهارچرخ محرک آئودی است که می‌تواند آن را سردمدار تکنولوژی چهارچرخ محرک نامید). نسخه‌های A4 مدت‌ها به عنوان برتران مسابقات اتومبیل‌رانی تورینگ در اروپا و انگلیس مطرح بودند. اما A4 برای ورود به لیست مشتریان نیاز به بهره‌وری بیشتر و جذابیت‌ دارد.

یک سدان آئودی با قیمت رقابتی 34 هزار 900 دلار شروع شده و در نسخه‌های پرگزینه‌تر به بیش از 54 هزار دلار نیز می‌رسد.

به مدت 2 دهه A4 پاسخ تمامی سوالات مطرح می‌شد. این خودرو برگ برنده آئودی برای مقابله با فاتحان سری 3 بی‌ام‌و و مرسدس بنز کلاس C بود. اگرچه نسل چهارم A4 به خوبی به شرکت حلقه‌های در هم رفته خدمت کرد، اما پس از 8 سال نیاز به ارتقاء این خودرو به خوبی حس می‌شد.

تاریخی شدن نسل چهارم A4  باعث ارائه نسل پنجم این خودروها در مدل 2017 شد.

A4 های جدید روی پلت‌فرم‌های جدید و پرطرفدار MLB Evo گروه صنعتی فولکس‌واگن ساخته خواهد شد و به عنوان پایه جدید این   Q7 و بنتلی بنتایاگا نیز شناخته خواهد شد.

سبک هوشمند و شیک A4 قابل درک است. این خودرو به آخرین زبان متحول شده و مدرن طراحی آئودی برای تشخیص این برند در سال‌های اخیر مجهز است.

در نمای جلو پنجره 6 ضلعی بزرگتر شده و شکوه بیشتری می‌یابد تا اثر برجسته‌تری در دید مخاطب پیدا شود. برجستگی این اثر با چراغ‌های زنون و LED روزتاب بیشتر می‌شود.

نمای عقب خودرو نیز با چراغ‌های LED و دو اگزوز در دو طرف سپر زیرین زیباتر شده است.

در حالیکه ممکن است اجرای نمای A4 با لقب "مهار سخاوتمندانه مراحل اجرایی" توصیف شود، دنیای درونی خودرو یک شاهکار تکنولوژیک است.

این شاهکار تکنولوژیک با کاکپیک مجازی آئودی و ابزارهای نمایشی دیجیتال پرستیژ مجموعه را بالا می‌برد.

یک LCD با کیفیت 12.3 اینچی که از طریق دکمه‌های روی فرمان نیز کنترل می‌شود روی در این خودرو جا گرفته است.

کاکپیت مجازی در مدل خود استفاده از سامانه ناوبری و گزینه‌های چندرسانه‌ای را امکان‌پذیر می‌سازد.

همچنین در روبه‌روی راننده نیز یک صفحه نمایش به صورت اختیاری ارائه می‌شود.

اتو اندروید و کارپلی گوگل با سامانه اطلاعات و سرگرمی خودرو نیز هماهنگ می‌شوند.