نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۱۶ (۴۱)
سوپرسدان مسابقه ای آئودی
عصر خودرو: آئودی اسپرت این رزمجوی مخوف را برای سری مسابقات نوپای خودرو های سواری موسوم به TCR آماده کرده است. در واقع، RS۳ LMS نهایت آن چیزی است که سدان کوچک آئودی، یعنی A۳ می تواند باشد.
عصر خودرو: آئودی اسپرت این رزمجوی مخوف را برای سری مسابقات نوپای خودرو های سواری موسوم به TCR آماده کرده است. در واقع، RS۳ LMS نهایت آن چیزی است که سدان کوچک آئودی، یعنی A۳ می تواند باشد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، در این مدل، جدای از گستره تغییرات اعمال شده در طراحی بدنه که ژست یک خودرو مسابقه ای حقیقی را به RS3 LMS داده، و همچنین، سبک کردن خودرو از تمامی ادوات اضافی، مثل صندلی های جانبی و عقب، تریم داخلی، سیستم تهویه، سیستم اطلاعات و سرگرمی و ...، به خاطر محدودیت های سری رقابت های TCR، قدرت موتور که در RS3 معادل 400 اسب بخار است، به 330 اسببخار تقلیل یافته. با این وجود اما به لطف وزن کم و آئرودینامیک به مراتب بهتر، RS3 LMS شتاب 4.5 ثانیه و حداکثر سرعت 240 کیلومتر در ساعت دارد که اگرچه روی کاغذ آن را ضعیف تر از RS3 استاندارد نشان می دهد، اما با این وجود هم سرتر از دیگر خودرو های حاضر در سری رقابت های TCR است.
آئودی اسپرت برای این خودرو مسابقه ای، قیمت پایه 129 هزار یورویی در نظر گرفته که برابر است با 520 میلیون تومان.
* نویسنده : مجید رقیبی
*عکاس: مصطفی انیسی