به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، در کنار خشم جذاب تری که چهره این کلاس را به طراحی تهاجمی تر و مدرن تر نسل جدید ساخته های مرسدس نزدیک کرده و البته، اندک تغییراتی در چراغ ها و سپر عقب، کابین نیز با حفظ ارتباط بصری با کابین مدل پیش از فیس‌لیفت، چهره ای مدرن‌تر و خوش‌ساخت تر به خود گرفته و با گستره ای از تزئینات و آپشن‌های مختلف، به مراتب لوکس تر از گذشته جلوه می کند.
پس‌لرزه این تغییرات به لیست بلندبالای پیشرانه های این نسل از شاسی‌بلند سایز-متوسط مرسدس نیز رسیده اما بی‌شک هیجان اصلی پیشرانه‌های GLE کلاس، در دل نیروگاه V8 5.5 لیتری توئین‌توربویی است که با 550 اسب‌بخار قدرت و 700 نیوتن متر بیشینه گشتاور، زیر کاپوت Mercedes-AMG GLE 63 قرار می گیرد. رقیب اصلی BMW X5 M با این قلب تپنده نیرومند، در 4.3 ثانیه به تندی یکصد کیلومتر در ساعت دست می یابد. نیرومند‌تر و سریع تر از این مدل، Mercedes-AMG GLE 63 S است که با 27 اسب بخار قدرت و 60 نیوتن متر گشتاور بیشتر، 0 تا 100 را در 4.2 ثانیه تخته می کند. GLE کلاس مرسدس در مدل پلاگ-این هایبرید GLE 500 e 4MATIC نیز قابل سفارش خواهد بود. این مدل که از پیشرانه ای متشکل از یک موتور V6 3.0 لیتری بنزینی BlueDIRECT، باتری های لیتیم-یون 8.8 کیلو وات ساعت و موتور الکتریکی قرار گرفته در گیربکس 7 سرعته خودکار 7G-TRONIC Plus، 436 اسب بخار قدرت و 650 نیوتن متر گشتاور می گیرد، صدی تنها 3.3 لیتر بنزین می سوزاند و در حالت تمام‌الکتریکی، با حداکثر سرعتی محدود به 130 کیلومتر در ساعت، قادر به طی کردن مسافتی بالغ بر 30 کیلومتر است.

* مجید رقیبی