عصر خودرو : قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت گفت: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته ستاد سوخت در نظر دارد تا پایان سال جاری ۱۹ هزار دستگاه خودرو فرسوده را از رده خارج کند.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، سیدمجتبی شفیعی افزود: طی 7 سال گذشته تنها یک هزار و 200 دستگاه خودرو سنگین فرسوده از رده خارج شدند، اما طی پنج ماه نخست سال جاری 8 هزار دستگاه خودرو سنگین از رده خارج شده که تلاش می کنیم روند رو به افزایشی آن همچنان ادامه یابد.
وی با بیان آنکه در معادل سازی خودروهای فرسوده یک کامیون 12 دستگاه سواری محسوب می شود، گفت: با معادل سازی یک دستگاه کامیون سنگین با 12 خودرو سواری، در مجموع 32 میلیون تومان نقدا به صاحبان خودروهای سنگین پرداخت می شود و یک دستگاه اتوبوس نیز با 12 سواری، مینی بوس با 4 خودرو سواری و وانت بالای یک تن با 2 سواری معادل سازی و وجه آن پرداخت می شود.
به گفته این مقام مسئول، در معادل سازی خودروهای فرسوده یک دستگاه کامیون سبک با 5 دستگاه، کامیون متوسط با 10 دستگاه خودرو سواری و کامیونت بالای 2 تا 6 تن با 3 دستگاه خودرو سواری معادل سازی می شود و این در حالی است که به ازای هر دستگاه خودرو سواری 2 میلیون و 500 هزار تومان به صاحبان خودروهای فرسوده پرداخت می شود.
شفیعی با بیان آنکه خودروهای کشنده در معادل سازی 14 خودرو سواری به حساب می آیند، گفت: امسال با معادل سازی در مجموع 107 هزار دستگاه خودرو از رده خارج شده اند که 26 هزار دستگاه آن خودروهای سواری بودند.
شفیعی اظهار داشت: در سال جاری 3 هزار و 500 دستگاه مینی بوس، هزار و یک دستگاه اتوبوس و 3 هزار و 483 دستگاه کامیون و کامیونت فرسوده از چرخه حمل و نقل کشور حذف شده اند که این خودروها با مصرف زیاد گازوییل، آلایندگی محیط زیست و به خطر انداختن ایمنی در ترددهای جاده ای همه ساله هزینه هنگفتی را بر اقتصاد کشور تحمیل می کردند.
قائم مقام ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت، تعداد خودرو های سبک اسقاط شده را طی سال های اخیر بیش از میلیون و 700 هزار دستگاه اعلام کرد و افزود: از رده خارج شدن ناوگان فرسوده مینی بوس یکی از دغدغه های اصلی مدیران حمل و نقل شهری و برون شهری است و برای اولین بار در سال جاری بیش از 3 هزار و 500 دستگاه مینی بوس از رده خارج شده اند که تعداد 2 هزار و 127 دستگاه آن مربوط به استان تهران بوده که اسقاط شده است.
وی اضافه کرد: جلوگیری از هدررفت مصرف سوخت به خصوص گازوییل، کاهش میزان آلایندگی های هوا و همچنین کاهش ریسک تصادفات جاده ای از مزیت های از رده خارج شدن خودروهای فرسوده توسط ستاد مدیریت حمل ونقل و سوخت است که اخیرا طبق مصوبه هیات دولت این ستاد جزو مجموعه وزارت راه و شهرسازی در آمده است.
