به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو»، برای شارژ باتری‌های i8 به زمانی حدود 2 تا 2.5 ساعت نیاز است و این خودرو در حالت الکتریکی تنها می‌تواند 37 کیلومتر را بپیماید. شگفتی‌های i8 به شتاب‌، قدرت و‌هایبرید بودنش ختم نمی‌شود بلکه از نگاه سازمان‌های محیط زیست i8 با شتاب 4.4 ثانیه‌ای 49 گرم دی‌اکسید در هر کیلومتر وارد هوا می‌کند در حالی که پورشه 911 کررا با شتاب مشابه حدود 225گرم دی‌اکسید در هر کیلومتر منتشر می‌کند. با این حساب i8 هم سریع و خاص است و هم پاک!  نوروز96 بهانه‌ای بود تا فرصت ملاقات با این خودرو خاص را از دست ندهیم و به بررسی عملکرد و توانایی‌هایش بپردازیم.

پلاگین‌هایبرید چیست ؟
خودرو‌های‌هایبرید یا دورگه به وسایل نقلیه‌ای گفته می‌شود که قدرت مورد نیازش برای حرکت را از یک پیشرانه سوخت‌فسیلی ( دیزلی یا بنزین) در ترکیب با موتور الکتریکی و باتری دریافت می‌کند.این ترکیب ضمن ارائه مزیت‌های فراوان از نظر مصرف سوخت و امکان ارائه قدرت بالاتر‌،گران‌تر از تکنولوژی معمول خودرو‌های تک‌سوز است.حال اگر یک خودرو‌هایبرید به باتری‌های قابل شارژ  مجهز باشد‌، عنوانش به پلاگین‌هایبرید یا PHEV تغییر می‌کند.i8 در دسته خودرو‌های‌هایبرید قابل شارژ قرار می‌گیرد.

ترکیب فنی i8 در یک نگاه :
موتور الکتریکی i8 مانند نسخه پروتوتایپ سال 2013 روی محور جلد سوار شده و برای به حرکت در آوردن این محور مورد استفاده قرار می‌گیرد.در زیر صندلی‌ها‌، مجموعه باتری‌های 7.1 کیلوواتی لیتیوم‌یونی قابل شارژ قرار گرفته‌اند و دقیقا پشت آن‌ها‌، مخزن سوخت 42لیتری بنزین قرار دارد و در انتهای خودرو روی محور عقب‌، پیشرانه 1.5لیتری تویین‌توربو بنزینی این خودرو قرار دارد. 
گیربکس 6 سرعته تنها به پیشرانه 1.5 لیتر یتویین‌توربو روی محور عقب متصل است و موتور الکتریکی جلو از طریق یک گیربکس دو سرعته برای جلو و عقب کنترل می‌شود.حداکثر قدرت و گشتاور پیشرانه تویین‌توربو i8 به 231 اسب‌بخار و 320 نیوتون‌متر می‌رسد که به تنهایی برای خاص شدن i8 کافی هستند اما وقتی موتور الکتریکی 129 اسب‌بخاری با گشتاور 250 نیوتون‌متر به کمکش می‌آید‌، i8 توصیف‌ناپذیر می‌شود.مجموعه قوای محرکه i8 حداکثر توان 362 اسب‌بخار را پدید می‌آورد.در حالتی که موتور الکتریکی به تنهایی کار کد تنها محور جلو فعال است و گیربکس 2 سرعته انتقال قدرت را بر عهده دارد.در حالتی که تنها موتور بنزینی کار کند‌، محور عقب فعال است و انتقال قدرت از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک انجام می‌شود.باتری‌ها تنها از طریق شارژ تامین نیرو نمی‌کنند بلکه در حال حرکت‌، نیروی جنبشی و حتی ترمز‌گیری‌ها به شارژ باتری‌ها کمک می‌کنند تا موتور الکتریکی همیشه اماده کمک به موتور بنزینی باشد و یا در مسیر‌های شهری و سرعت‌های پایین به تنهایی در تحرک خودرو موثر باشد.
i8 سه حالت رانندگی Comfort‌، Eco Pro و Sport را در اختیار راننده قرار می‌دهد و فشردن کلید E-Drive عملکرد خودرو را به حالت تمام‌الکتریکی تغییر می‌دهد.i8 در حالت الکتریکی به حداکثر سرعت 120 کیلومتر در ساعت دست پیدا‌میکند و حداکثر سرعت این خودرو به صورت الکتریکی روی 250 کیلومتر در ساعت محدود شده است.در حالت الکتریکی شما تنها می‌توانید 37 کیلومتر را با این خودرو طی‌کنید اما در حالت ترکیبی باتری‌ها شارژ می‌شوند و به کمک موتور بنزینی می‌آیند.
در حالت کامفورت خودرو حرکت را با موتور الکتریکی شروع می‌کند و تا سرعت 65 کیلومتر در ساعت روی رنج تمام‌الکتریکی کار می‌کند و اگر سرعت فراتر برود پیشرانه بنزینی به کمک می‌آید.در حالت Eco Pro خودرو در بهینه‌ترین حالت اقتصادی قرار می‌گیرد.سیستم تهویه‌، عملکرد فنی و گیربکس روی اقتصادی‌ترین حالت عمل می‌کنند و موتور بنزینی تنها زمانی که به سرعت زیاد نیاز باشد یا شارژ باتری‌ها کمتر از حد مجاز باشند وارد مدار می‌شود.در حالت اسپرت گیربکس این امکان را به راننده می‌دهد تا از تعویض دستی از روی فرمان یا دسته‌دنده اقدام کند و موتور الکتریکی و بنزینی در کنار هم بیش‌ترین قدرت و گشتاورشان را تولید می‌کنند.موتور الکترکیی به صورت مداوم بدون هیچ افتی 129 اسب بخار قدرت و 250 نیوتون‌متر گشتاور را تولید می‌کند اما موتور بنزینی بر اساس نمودار در برخی دور‌ها به حداکثر قدرت یا گشتاور دست پیدا می‌کند‌.i8 در حال ترکیبی دو پیشرانه الکتریکی و بنزینی خودرویی تمام چرخ متحرک(AWD) است.
باتری‌های i8 برای شارژ تا 80‌درصد به حدود 2 تا 2.5 ساعت زمان نیاز دارند.i8 در حالت بهینه می‌تواند با ظرفیت کامل باتری و باک پر تا 440 کیلومتر مسافت را طی‌کند.

شیطنت ظاهری
طراحی ظاهری i8 در مجموع از استخوان‌بندی شاسی سبک آلومینیومی و بدنه فیبرکربن بدست آمده است. تعلیق الکترونیکی این خودرو به راننده اجازه می‌دهد توسط تنظیمات روی کنسول، وضعیت سواری را در دوحالت اسپرت و راحت تغییر دهد.با ارتفاع 1297 میلی‌متری و عبور جریان هوا از دهانه‌های پیش رادیاتور و خروج آن از دهانه روی درب‌موتور بعلاوه ورودی پشت چرخ عقب و گلگیر عقب کاملا در کاهش مقاوت هوا بسیار مؤثر است.برخلاف تصور، درهای بزرگ ب‌ام‌و i8 بسیار سبک است و حتی می‌توان با یک انگشت آن را بست. اگر در صندوق بار این خودرو را باز کنید بدلیل وجود موتور بنزینی یک فضای کوچک 154 لیتری را مشاهده می‌کنید که در آن می‌توانید کیف باشگاه خود یا یک چمدان کوچک را جای دهید.

سیستم کمکی راننده
سیستم Drive Assistant System با کمک دوربین‌های جلو، عقب و زیر آیینه‌ها بعلاوه سنسورهای اولترا‌سونیک روی سپرهای جلو و عقب به راننده کمک می‌کند. اگر راننده پس از اعلام هشدار موانع یا عبور شخص از نزدیکی خودرو در حال حرکت عکس‌العملی نشان ندهد، این سیستم در محدوده سرعت 10 تا 60 کیلومتر در ساعت حتی برای توقف کامل خودرو وارد عمل می‌شود.