با یک پیشرانه یخ‌زده چگونه باید رفتار کنیم‌؟

سرمـازدگی موتـور

عصر خودرو- همیشه جوش‌آوردن خودرو نیست که می‌تواند باعث آسیب به موتور شود؛ بلکه سرمازدگی و یخ‌بستن پیشرانه نیز یکی از شایع‌ترین اتفاقاتی است که در فصول سرد سال رخ می‌دهد. این اتفاق در نتیجه عدم دقت به وجود ضد‌یخ در سیستم خنک‌کاری است. یخ بستن آب در بلوک موتور و سر‌سیلندر باعث آسیب‌های جدی به آنها می‌شود؛ چرا‌که آب از جمله سیالاتی است که در اثر کاهش دما و انجماد، دارای افزایش حجم می‌شود. این افزایش حجم منجر به ایجاد نیروی زیادی به مجاری آب‌رسانی بلوک موتور شده و در نتیجه موتور از این قسمت‌ها دچار ترکیدگی خواهد شد. اما اگر موتوری دچار سرمازدگی شد، چگونه باید آن را راه‌اندازی کنیم؟

پنجشنبه ۰۶ اسفند ۱۳۹۴ - ۱۲:۴۱:۰۰

سرمـازدگی موتـور

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، یکی از اولین کار‌هایی که می‌توان برای باز‌کردن یخ‌های درون موتور به کار گرفت، استفاده محتاطانه و با رعایت ایمنی از وسایل گرمازاست. بسیاری در اینگونه مواقع استفاده از لامپ‌های رشته‌ای را پیشنهاد می‌کنند که در زیر موتور روشن کنیم. چون این لامپ‌ها بیش از 95 درصد از انرژی برق را به گرما تبدیل می‌کنند، می‌توانند یخ درون بلوک موتور را آب کنند. ‌اگر در فضای بیرون بودیم، می‌توان آتش کوچکی درست کنیم و از ذغال آن برای قرار دادن در زیر بلوک موتور بهره بگیریم، چرا که قرار دادن آتش در زیر موتور می‌تواند منجر به آتش‌سوزی شود. ضمن اینکه فراموش نکنیم مهم‌ترین قسمت موتور که باید از اسارت یخ‌ها آزاد شود، واتر پمپ آن است.  بقیه موتور در اثر کارکرد پیشرانه گرم خواهد شد.
  دقت به کارکرد واتر پمپ:
باید مراقب واتر پمپ در این حالت باشیم؛ چراکه اگر واتر پمپ درون یخ قرار داشته باشد، چرخش تسمه واتر پمپ که به موتور متصل است، می‌تواند منجر به آسیب‌دیدگی آن شود. پس اگر واتر پمپ در بالای موتور بود، با چرخش تسمه با کمک دست، رها بودن آن را بررسی می‌کنیم و اگر در زیر موتور بود، با تک استارت‌ها، کارکرد و یخ‌زدگی آن را کنترل می‌کنیم. در غیر این صورت باید یخ اطراف واتر پمپ را با شیوه‌های گفته شده از بین ببریم. 

  روشن‌کردن پیشرانه‌:
بعد از انجام مراحل بالا، موتور خودرو را روشن می‌کنیم. بعد از چند دقیقه درجا کارکردن موتور، آن را خاموش کرده و به بررسی بلوک موتور و وضعیت آب‌شدن یخ‌ها می‌پردازیم تا در صورتی که بلوک موتور دچار ترکیدگی شده باشد، متوجه آن شده و تمهیدات بعدی را برای آن در نظر بگیریم. در این حالت دمای پیشرانه بالا می‌آید اما چون هنوز ترموستات باز نشده است، آب درون رادیاتور ممکن است در حالت منجمد باقی مانده باشد. پس مراقب دمای موتور نیز باید باشیم چرا که ممکن است یخ‌زدگی منجر به بروز مشکل برای واتر پمپ ‌یا ترموستات شده باشد و در نتیجه موتور بعد از گرم‌شدن، به علت عدم چرخش آب در سیتم خنک‌کاری، جوش بیاورد. در حین کارکرد موتور، شیلنگ آب بالای رادیاتور را با دست لمس می‌کنیم تا از نحوه باز شدن یخ درون آن و گرم شدن تدریجی آن مطلع شویم. شیلنگ بالای رادیاتور همیشه مجرای خروج آب از موتور به سمت رادیاتور است.

  گرم‌شدن موتور‌:
بعد از اینکه تا گرم‌شدن مشکلی دیده نشد، باید منتظر بمانیم تا ترموستات پیشرانه عمل کند. ضمن اینکه همان‌طور که گفتیم باید مراقب بود تا آب درون موتور به خاطر وجود نقص در سیستم خنک‌کاری، به نقطه جوش خود نرسد. بهتر است تا مراحل گرم‌شدن موتور و باز شدن یخ‌ها حداقل چند بار موتور را خاموش کرده، به بررسی وضعیت اطراف بلوک موتور بپردازیم و سپس این عمل را تکرار کنیم.

  عملکرد ترموستات‌:
‌حین گرم‌شدن موتور باید مرتبا باز شدن ترموستات را زیر نظر داشته باشیم. گرمای تولیدی موتور تا حد زیادی یخ درون مجاری دور خود را باز خواهد کرد و اما با عمل کردن ترموستات و راهیابی آب داغ درون موتور به سمت رادیاتور، به طور کلی این یخ‌زدگی از بین خواهد رفت. پس با نزدیک شدن دمای موتور به لحظه باز شدن ترموستات (‌بسته به اینکه چه ترموستاتی روی پیشرانه با چه درجه سانتی‌گرادی نصب شده است) می‌توان با باز نگه داشتن درب رادیاتور، عملکرد آن را سنجید. چراکه باید آب درون رادیاتور تغییر دما داده و درجه آب موتور نیز به علت باز شدن ترموستات پایین آید. ضمن اینکه با باز شدن ترموستات، اگر به صورت ناگهانی و کوتاه گاز بدهیم، آب درون رادیاتور باید به پایین کشیده شود که نشان از چرخش درست واتر پمپ و باز بودن ترموستات است.

  کنترل‌های آخر
بعد از اینکه مطمئن شدیم یخ درون موتور به طور کلی از بین رفته و به مایع تبدیل شده است، موتور را از نظر ظاهری کاملا بازدید می‌کنیم تا اگر خروج آب از جایی مشاهده شد، اعمال مناسب با این اتفاق را در پیش بگیریم. ضمن اینکه بعد از باز شدن یخ باید انتظار کاهش حجم آب را درون سیستم خنک‌کاری موتور داشته باشیم و سریعا به جبران این کاهش حجم آب بپردازیم.

برچسب ها

تعمیرگاهپیشرانه
مطالب مرتبط بیشتر
پیشرانه و گیربکس تازه نسل جدید لندکروزر را بشناسید ۲۹ اشتباهی که به خودرو شما آسیب می‌زند عیب یابی از روی صدا‌ی خودرو چگونه هزینه‌های نگهداری از خودرو را کم کنیم؟ بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقه‌ای شدند خانواده پیشرانه کم مصرف (سه استوانه) ملی قابلیت نصب روی همه خودروهای کشور را دارد آیا می‌توان با خودرویی که چراغ ایربگ آن روشن است، رانندگی کرد؟ ۵ عادت اشتباه در رانندگی که به خودروی شما آسیب می‌زند تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو ساعت کار تعمیرگاه‌های خودرو تا ۱۸ عصر افزایش ۶۰ درصدی تقاضای تعمیر قطعات هزینه های تعمیر و نگهداری برقی ها نصف بنزینی ها مازراتی با MC۲۰ از پیشرانه موفق خود رونمایی کرد+تصاویر سوئیچ اینرسی در خودرو چیست؟ متقاضی احداث اتوسرویس ۵۰ درصد کاهش یافت قیمت خودرو، تعمیرکاران را هم به گرانفروشی مبتلا کرد! یک سرویس دوره‌ای ساده، چند؟ تعمیر رایگان ۳۰۰ خودروی اورژانس و کادر درمانی توسط تعمیرکاران تهرانی تعمیرات گیربکس را با مشاهده این عوامل جدی بگیرید +جزئیات با این ۶ کار خودرو خود را نابود می‌کنید +جزئیات چرا تعمیرگاه‌های خودرو غیرقانونی پلمب می‌شود؟ نقش کمرنگ اتاق اصناف در ستاد ملی مبارزه با کرونا تعمیرگاه های خودرو باز اما مراکز قطعات یدکی بسته باشد علائم خرابی گیربکس خودرو چیست؟ پیشرانه احتمالی محصول جدید ایران خودرو را ببینید برگزیدگان پنجمین دوره المپیاد فنی شرکت اطلس خودرو مشخص شدند کدام خدمات آنلاین خودرو برای مردم جذاب ترند عیب‌یابی کمک‌فنر خودرو با چند راهکار ساده چگونه مشکل سیستم برق خودرو را برطرف کنیم؟ کاهش شدید تقاضا در بازار لوازم یدکی پیوند قلب به سبک ایرانی فعالیت تعمیرکاران بی مجوز متوقف می‌شود تعمیرگاه‌های مرکزی ایران‌خودرو پایلوت ارائه خدمات رنگ و بدنه شدند مراجعه مردم برای تعمیر خودرو ۳۵ درصد کاهش یافت فرار از هزینه سنگین تعمیرات تعمیرگاه‌های شرکت‌ها باید پروانه کسب صنفی داشته باشند بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه بازدید مدیرعامل سایپایدک از نحوه ارائه خدمات نوروزی در تعمیرگاه های مرکزی توصیه‌های مهم برای افزایش طول عمر خودرو تعمیرگاه مرکزی داتیس خودرو، اولین مرکز تخصصی بازسازی خودروهای کلاسیک خودرو جایگزین جدیدترین خدمت بهمن موتور ولوو ۲۱۹ هزار خودرو را به تعمیرگاه فراخواند نقشه عجیب شاگرد مکانیک برای فرار از پرداخت خسارت نگاهی به یکی از پیشرانه های خاص کامیون های GMC افزایش ظرفیت پذیرش Quick Service تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ تعمیر جلوبندی چقدر هزینه دارد؟ آغاز بکار تعمیرات گیربکس در مرکز تخصصی تعمیر گیربکس های AT و CVT شرکت مدیران خودرو روش‌های موثر برای بالا بردن عمر خودرو آشنایی با کلاچ فن، نحوه کارکرد و انواع آن حقایقی از داج دیمن و قوی‌ترین پیشرانه تولید انبوه دنیا افتتاح تعمیرگاه مرکزی ام جی در شرق تهران پیشرانه‌های دو‌زمانه و چهارزمانه چه تفاوت‌ها و چه ویژگی‌هایی دارند؟ تعمیرگاهها پول خواب خودرو را به مردم بدهند تایمینگ پیشرانه و مروری بر تسمه تایم و زنجیر تایم بن بست خودروهای لاکچری در تعمیرگاه! فعالیت ۵ رسته شغلی آلاینده در تهران دود موتورسیکلت ها در چشم مردم و صنعت! پیشرانه های درونسوز نمی میرند عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش‌های مختلف خودرو عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی مسائل و مشکلات آلترناتور خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل خرابی مکرر موتور پله‌ای (استپر) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی دلایل لرزش پیشرانه چرخه‌ای برای محیط زیست مشکلاتی که از نیاز پیشرانه به تعمیر اساسی خبر می‌دهند را بشناسید (بخش دوم) الفبای دو دِف سواری وقتی پیشرانه از نفس می‌افتد (بخش اول) عیب یابی خودرو به زبان ساده؛ حین تعمیر خودروی تصادفی به چه نکاتی باید توجه کنیم؟ علاقه به انحراف چرا تعمیر و نگهداری خودرو‌های کلاسیک و قدیمی مشکل‌تر است ؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ تشخیص مشکلات تغذیه الکتریکی خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بررسی نشتی‌های عمومی که در یک خودرو رخ می‌دهد با پیشرانه‌های بدون میل‌سوپاپ و سیستم FreeValve آشنا شوید عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۲) ۳ روش حرفه‌ای‌تر برای پی‌بردن به واشرسوزی سرسیلندر؛ معاینه کلینیکی عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ رعایت نکردن چه نکاتی به پیشرانه خودرو شما صدمه وارد می‌کند؟ (۱) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا پیشرانه خودرو کپ می‌کند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ چرا گیربکس اتوماتیک تقه می‌زند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۲) عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی مشکلات عمومی خودرو (۱) پیشرانه‌های امروزی چه تفاوت‌هایی با پیشرانه‌های قدیمی دارند؟ عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ مسائل و مشکلات سیستم مکش هوای خودرو عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ عیب‌یابی سیستم برف‌پاک‌‌کن سرما، بازار تعمیرگاه‌های خودرو را داغ کرد آتش‌سوزی در تعمیرگاه خودرو تأثیر آبکاری لوله اگروز بر راندمان موتور تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو در غرب تهران افتتاح شد «مجهز و پیشرفته ترین تعمیرگاه ایران برای مشتریان رنو افتتاح می شود» عیب‌یابی مجموعه ستون فرمان ضرورت ساماندهی و برخورد با تعمیرگاه‌های غیر مجاز مجهزترین و پیشرفته ترین تعمیرگاه مرکزی نگین خودرو به زودی افتتاح می شود عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ بازوان نالان! راه‌های غیرعادی برای افزایش عمر خودرو اگر خودرو جوش آورد چه کنیم؟ پیشرانه‌ مشترک رنو و مرسدس بنز رونمایی شد ۵ فناوری که تعمیرگاه ها را دگرگون خواهند کرد افزایش عمر پیشرانه با انتخاب صحیح روغن موتور راه‌های کاهش هزینه تعمیرات خودرو مروری بر ۳ پیشرانه تنومند خودرو‌های آفرودی دهه ۹۰؛ ۳ قلب پر‌تپش عیب‌یابی خودرو به زبان ساده؛ وقتی خودرو از خواب بیدار نمی‌شود چند توصیه مهم و اساسی برای افزایش طول عمر خودرو دلایل اصلی در کاهش قدرت پیشرانه ۹۰ درصد تعمیرگاه های موجود در شهر بدون مجوز هستند پافشاری لامبورگینی بر استفاده از پیشرانه‌ V۸ و V۱۲ ۱۰ راهکار بالابردن عمر خودرو علت کشش کم موتور در خودروهای با کارکرد بالا نرم‌افزار جست‌وجوی تعمیرگاه‌های پروانه‌دار خودرو هم آمد عیب‌یابی خودرو به زبان ساده ؛ جرقه‌های بی‌جان راهکارهای ساده‌ای برای جلوگیری از خراب‌شدن خودرو؛ امدادگر خودت باش پیشگیری بهتر از درمان! رونمایی هیوندای از نسل بعدی پیشرانه هایش در نمایشگاه خودروی فرانکفورت آموزش تعمیر خودرو برای بانوان محلی برای خروج توان موتور مشکل اصلی تعمیرکاران خودرو، فناوری های قدیمی است ۱۵ روش برای طول عمر اتومبیل‌های تقویت‌شده از روغن‌سوزی در خودرو بیشتر بدانیم آتش به تعمیرگاه ماشین رفت ۱۲ ترفند که باعث می‌شوند خودروی شما صفر کیلومتر بماند ۳ نکته دانستی در مورد خودرو صافکاری و نقاشی یک خودرو چقدر هزینه دارد؟ دینام خودرو چیست و چگونه خراب می‌شود؟ شورشیان پیشرانه چگونه یک خودرو سالم داشته باشیم؟ افسار پیشرانه واشر سر سیلندر خودرو چیست؟ اولین تصاویر پورشه کاین ۲۰۱۸ لو رفت +عکس معرفی رشته «مکانیک تراکتور و تیلر» روایتــی دیگر از پرخــوران‌ها معرفی رشته «تعمیر خودروهای تجاری» اضافه‌هایی که اضافه نیستند! معرفی رشته «تعمیر موتور خودرو» شیـر یکطرفه فریاد از قطعات تقلبی خودرو چرا موتور خودرویتان در سربالایی صدای چق چق می‌دهد؟ تجلــی ناب یک تلفیـــق پیشرانه XU۷ JP۴ دستمزد تعمیرات تزریق حیات بخش جراحی قلب باز در پارکینگ! آشنایی با تیون‌آپ ایتالیایی آواز ناخوشایند پیشرانه تعمیر خودرو در دوره گارانتی رایگان است خسارت خواب خودرو را دریافت کنید! میزبانی نمایندگی سایپا و تعمیر رایگان خودروهای آسیب دیده در آب گرفتگی بندر دیر استان بوشهر نگهداری پیشگیرانه از خودرو چیست؟ پیش بینی خرابی خودروها قبل از وقوع به مدد فناوری خطری کوچک با اثری بزرگ مجتمع تعمیرگاهی اتوبوسرانی کرج در فردیس پلمپ شد چگونه علت لرزش و تکانهای خودرو را پیدا کنیم؟ این ۶ مشکل در خودرو، معمولا منجر به تشخیص اشتباه می‌شوند راهکارهایی برای افزایش طول عمر خودرو تلاش برای شفاف‌سازی نرخ خدمات خودرویی نگهداری زعفران گران‌ترین ادویه جهان در پنچرگیری+عکس «تجربه» پیشتازتر از «علم» در تعمیر قطعات نوک حمله انتقال قدرت بیان توانایی‌های یک پیشرانه روز‌های پایان استقلال خودرو درون مغازه مکانیکی آتش گرفت بازاری گـــران از جنس فـــولاد تعمیرگاه ها ملزم به ارائه زمان تحویل خودرو شدند هزینه ۲۰۰ میلیارد تومانی برای ساخت شهرک خدمات خودرویی در قم تعمیر خودرو و تعویض قطعات رایگان شد شریان‌های جوشان خسارت "توقف خودرو" را دریافت کنید تجهیزات برای زیرآبی رفتن سیمفا عامل تراکم و معطلی در مراکز معاینه فنی رانندگی‌های پرفشـار آفت سلامتـی اتومبیل‌ها هُل‌دادن و یا کشیدن‌؟! الزام به پذیرش فوری خودرو در تعمیرگاه‌ها لوکس خوش‌شانس روز حسابرسی تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد نرخ معاینه فنی مکانیزه خودروها و موتورسیکلتها ابلاغ شد ارائه خودرو جایگزین در صورت تاخیر در تعمیر برای خواب خودرو پول بگیرید پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول ۲۰۱۶ سرد و گرم روزگار چشیدن پاستوریزاسیون اتومبیل! بازار هنرنمایی روی فـلز سرد تایر و ایرادهای رایج مربوط به آن میله‌ای با قابلیت تغییر در طول مرور فاکتورهای حیاتی در انتخاب تایر و تاثیرات آن‌ها بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی (۲) چراغ جادو بررسی عدم کارکرد صحیح پیشرانه‌های دیزلی مراجعه خودروها به تعمیرگاه ها کاهش می یابد یک پارک دیگر در تهران تعمیرگاه خودروهای سنگین می شود؟ تب و لرز پیشـرانه ۱۰ توصیه برای نگهداری بهتر از خودرو ۹۰ درصد از تعمیرگاه‌ها و اتوسرویس‌های تهران در آستانه ضرر دهی هستند ایجاد کارگروه شناسایی استعدادها و مهارت‌های فنی و تعمیراتی سراسر کشور خودروسازان جریمه می‌شوند انگشت حلقه‌دار شاتون سربازان ذخیره و عملیاتی ایمنی نیم‌دایره ای در پازل پیشرانه تعمیر گیربکس ماکسیما فقط با یک سوم قیمت دودکش خودرو طناب زندگی رقابتی بین اینتر و افتر نگهبان آب و دما این گرمای مطـبوع کوزه‌گری به سبک خودرو! این ساده‌ساز پیچیده... اعتراض شهروندان به مغازه های تعمیرات خودرو صافکاری‌های خیابانی خودرو ترمز پارک به جای ترمز‌دستی نام‌ها و کارها آیا لازم است در زمستان موتور خودرو را گرم کنیم؟ سرویس دوره‌ای خودرو را جدی بگیرید اجرت غیرمنصفانه در مکانیکی‌های غیرمجاز بدون انحراف تا مقصد قفل دیفرانسیل و کاربرد آن قلب پیشـرانه بایدها و نبایدهای چگونگی استفاده از ضدیخ در خودروها حمل خودروهای تحت گارانتی رایگان است چشم‌های خـودرو خسارت خواب خودروهای مختلف چقدر است؟ آبـی بر آتش پیشـرانه یک نسبت پرمعنا! حیاتی‌ترین پیـچ مغز خـودرو چـند؟ از شـر«‌نویز» خلاص شوید! جلوگیری از پرواز خودرو با دیفیوزر نیروی روغن برای بالا بردن خودرو روغن سرد‌تر، کارایی بیشتر وزن و اثـرات آن اسـبی که از نفـس می‌افـتد ... فریـاد دنـده‌ها جراحی پلاستیک خودرو! عوارض آشتی با زمین! EBD، شیر فلکه ترمز! کوچک اما مهـم تکامل از نـوع دیزل سـر پیـاز! وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند مرثیه‌ای برای دسته‌دنده فلوت‌کردن و قفل گازی وقتی اتومبیل سرکشی می‌کند وقتی تسمه تایم مشکو ک به پاره شدن است وقتی خودرو پای رفتن ندارد وقتی خودرو نفس تنگی دارد دکتر تغذیه پیشرانه وقتی خودرو میل به ایستادن ندارد لنگیدن «میل‌لنگ»ها...! شهرک خدمات خودرویی در قم ایجاد می‌شود گیربکس اتوماتیک داخلی تا سال ۹۶ عرضه می‌شود تقابل سنت و مدرنیته اصطکاک نجات‌بخش! .... گهی زین به پشت! هشدار رییس اتحادیه دارندگان تعمیرگاه به مردم جزئیات کلاهبرداری‌های کلان برخی مکانیک‌ها از خودروداران لرزه بر انـدام فرمان تنبلی بـاد و روغـن! بهترین مکانیک کراچی نابیناست مزایا و معایب استفاده از کروزکنترل دست‌های زیر پرده‌! صلیب تمام فلـزی ده چک شُش‌های اتومبیل معاینه سرپایی برق کشی ساختمان موتور زمانی برای آزادی و سکوت دوقلـوی موتـوری وقتی ترمزها ناله می‌کنند بی‌نهایت دنده... شمع گرم یا سرد ؟! آزمایشگاه سیالات در خودرو راهکارهایی برای جلوگیری از جوش آوردن ماشین دوخت و‌ دوز موتور وقتی فرمان نافرمانی می‌کند روغن حیات ماجرای تابستان و جوش آوردن اتومبیل‌ها اجرای طرح سرویس کلینیک تابستان خودرو خودروهای لوکس نمایندگی مجاز ندارند بانوان نخبه جذب رشته اتومکانیک می‌شوند بزرگترین مرکز خدمات خودرویی در سقز افتتاح شد نرخ تعمیر خودرو در نمایندگی‌ها چگونه محاسبه می‌شود؟ کمک فنر‌های مغناطیسی را بیشتر بشناسیم با واشرهای کاغذی خشک شده چه کار کنیم؟! جریمه ۲۵۵ میلیون ریالی یک مکانیک خودرو در قزوین آغاز ساماندهی تعمیرگاه‌های خودرو‌ در پایتخت میزان جریمه توقف خودرو در تعمیرگاه اعلام شد کلاچ و ترمز دو پا یعنی چه؟ آفست رینگ چیست و چه مفهومی دارد؟ چرا خودرو روی ویبره می‌رود‌؟! تعمیر خودروهای آمریکایی در ایران! نگاهی به سه نوع رایج سیستم های کمکی فرمان عیب‌یابی خودروهای دیزل دولت‌ها کمکی به اصناف نکرده اند
برگشت به بالا