به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو»، نیروبخش نسل جدید TT RS، یک نیروگاه 5 سیلندر 2.5 لیتری توربو است که با 395 اسب‌بخار قدرت و 480 نیوتن‌متر گشتاور بیشینه، از مسیر یک گیربکس 7 سرعته خودکار 2 کلاچ و سیستم کواترو، محرک هر چهار این نژاد اسپرت TT است. این پیکربندی، TT RS کوپه را در 3.6 و اتاق روداستر آن را در 3.9 ثانیه به تندی یکصد کیلومتر در ساعت می رساند. این کُندی اتاق روداستر را می توان وزن بالاتر آن در مقایسه با اتاق کوپه (1.530 کیلوگرم در برابر 1.440 کیلوگرم) نسبت داد که البته این وزن بیشتر، به خاطر استفاده از مکانیزم تاشو سقف بوده که این سطح پراچه ای خوش‌ساخت را در تنها 10 ثانیه در ساعت های کمتر از 50 کیلومتر در ساعت، باز/بسته می کند. حداکثر سرعت در هر دو این اتاق ها، بصورت الکترونیکی محدود است به 250 کیلومتر در ساعت اما بصورت آپشنال می توان این مرز را تا 280 کیلومتر در ساعت نیز بالا برد. جدای از این نیمچه نیروگاه قدرتمند، TT RS در مقایسه با TT های پایین‌رده تر، دارای رُخ تهاجمی تری است و سوار بر چرخ های 19 یا 20 اینچی قابل سفارش خواهد بود. در کابین هم صندلی های اسپرت سری RS به مجموعه اضافه شده است.
نسل جدید TT RS از پاییز امسال، با قیمت پایه ای برابر با 66.400 یورو برای اتاق کوپه و 69.200 یورو برای اتاق روداستر عرضه خواهد شد.

برای آگاهی از تازه های جهان خودرو، جدیدترین قیمت ها و بازار خودرو ایران اینستاگرام خودرو امروز را دنبال کنید و جهت دریافت آخرین اخبار از طریق تلگرام به کانال اختصاصی عصر خودرو (https://telegram.me/asrekhodro ) بپیوندید. برای دریافت آخرین نسخه از نرم افزار تلگرام اینجا را کلیک کنید.