به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، همان‌طور که انتظار می‌رفت نمونه جدید تفاوت چندانی با مدل پیشین ندارد. نمای جلویی کاملا با مدل A5 کوپه یکسان است و نمای جانبی در مقابل با A4 مواج‌تر و طاق گلگیر آن نیز بزرگ‌تر است ضمن آن‌که داشتن درهای بدون قاب زیبایی و جلوه بسیار منحصر به فردی به آن بخشیده‌اند. ابعاد کلی A5 Sportback در مقایسه با A4 کشیده‌تر و پهن‌تر است اما در عین داشتن محورهای پهن‌تر ارتفاع کمتری نیز دارد.
نیروی محرکه این مدل از طیف گسترده‌ای از پیشرانه‌های بنزینی و دیزلی چهار و شش سیلندر تامین می‌شود که یا با گیربکس شش دنده دستی در دسترس خواهند بود و یا با نمونه‌های اتوماتیک هفت یا هشت دنده اتوماتیک. کوچک‌ترین پیشرانه در مدل A5 Sportback نمونه چهار سیلندر 2 لیتری تزریق مستقیم در کنار نمونه‌های 2 و 3 لیتری دیزلی خواهد بود که طیف قدرت 187 تا 282 اسب بخار را در برمی‌گیرد. در این میان نباید پیشرانه V6 توربو 3 لیتری 349 اسب بخاری را از یاد برد. اگرچه این پیشرانه همان نمونه مشترک مورد استفاده در نمونه S5 است که شتاب یکسان 4.7 ثانیه‌ای را برای A5 و S5 به ارمغان می‌آورد اما تفاوت اینجاست که S5 Sportback به‌صورت استاندارد به‌صورت کوآترو (دو دیفرانسیل) عرضه می‌شود درحالی‌که دو نمونه A5 کوپه و A5 Sportback به‌صورت دیفرانسیل جلو و مدل کوآترو به‌صورت آپشن در دسترس خواهند بود.
فروش A5 و S5 نوع Sportback از ابتدای سال 2017 و از بازه حدودی 38 هزار یورو آغاز خواهد شد.