پشت‌پرده محدودیت واردات خودرو در "بازار ارز"

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم ، رضا شیوا در خصوص تصمیم کمیته ویژه بررسی محدودیت واردات خودرو در شورای رقابت، اظهار داشت: این کمیته همچنان در حال تحقیق است اما هر روز ابعاد این موضوع پیچیده تر می‌شود که همین امر رسیدگی به آن را با زمان‌بر کرده است.

وی با اعلام اینکه براساس گزارشات دریافتی پیش از ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی‌های غیر رسمی درخواست رقم بالای خرید ارز برای واردات خودرو اعلام شده بود، افزود: معاون اول رئیس جمهور در زمان بررسی و ساماندهی بازار ارز متوجه این امر شده و با ابلاغ بخشنامه ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی‌های غیر رسمی مانع بروز التهاب در بازار ارز شده است. چراکه اگر آن میزان تقاضای ارز برای واردات خودرو به بازار می‌آمد تشنج عجیبی ایجاد می‌کرد.

رئیس شورای رقابت اضافه کرد: براساس گزارشات دریافتی این حجم ثبت سفارش آنهم قبل از ابلاغ بخشنامه عادی نبوده و باید مورد بررسی جدی قرار گیرد.

شیوا با اعلام اینکه در ماه‌های پایانی سال مدیریت و ساماندهی بازار ارز بیش از گذشته مهم است، گفت: برای تغییر قانون ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی‌های غیر رسمی نیازمند اطلاعات و گزارشات دقیقی هستیم که هنوز شورای رقابت و کمیته مربوطه به اجماع نرسیده است.

به گزارش تسنیم، شیوا پیش از این با اشاره به اینکه اخیراً معاون اول رئیس جمهور بخشنامه‌ای را به وزارت صنعت ابلاغ کرده است گفته بود: براساس آن نمایندگی‌های فاقد مجوز رسمی شرکت مادر از اول دی ماه امکان واردات خودرو را نخواهند  داشت که همین موضوع اعتراضاتی را از سوی واردکنندگان به دنبال داشته است.

وی با بیان اینکه در همین ارتباط دو شکایت از انجمن واردکنندگان و کارفرمایان خودرو به شورای رقابت ارسال شده است، افزود: به اعتقاد آنها در بند 6 بخشنامه معاون اول رئیس جمهور ممنوعیت واردات خودرو و سایر کالاهای بادوام به تشخیص وزارت صنعت، معدن و تجارت منوط به داشتن نمایندگی مجاز و خدمات پس از فروش است که در این رابطه وزارت صنعت برای جلوگیری از بروز بازار انحصاری در خودروهای خارجی باید تصمیمات بهتری را اتخاذ می‌کرد.

شیوا با اشاره به اینکه قبلاً براساس دستور العمل ضوابط واردات خودرو نمایندگی های غیر رسمی با پرداخت 3 درصد ارزش سیف به نمایندگی رسمی امکان واردات خودرو را داشتند، گفته بود:  واردکنندگان در این جلسه از مشکلات خود برای اخذ نمایندگی رسمی از شرکت مادر صحبت کردند و اینکه تصمیم جدید وزارت صنعت در ممنوعیت واردات خودرو توسط نمایندگی‌های غیر رسمی مشکلات زیادی را برای آنها ایجاد کرده و بازار از رقابتی بودن خارج خواهد شد.