دیـوِ دِلـبر!

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، این رقیبی است که آ‌ام‌گ برای زهر چشم گرفتن از M4 کوپه ب‌ام‌و، لکسسRC F و کدیلاکATS-V کوپه کوک کرده. پشت این خشم رُعب‌آور چهره Mercedes-AMG C63 Coupe، نیروگاه V8 4.0 لیتری توئین‌توربویی در تپش است که با 469 اسب‌بخار قدرت، توان تولید حداکثر گشتاوری برابر با 650 نیوتن‌متر را دارد و متصل به گیربکس 7 سرعته اتومات AMG SPEEDSHIFT، شتاب 4 ثانیه به این کوپه اهریمنی نسل جدید C کلاس می‌دهد. حداکثر سرعت در این ساخته AMG هم کاملا کلیشه‌ای، به‌صورت الکترونیکی محدود است به 250 کیلومتر در ساعت اما با زدن تیک آپشنال Driver’s Package، می‌شود این سرعت بیشینه را تا مرز 290 کیلومتر در ساعت بالا برد. وحشی‌تر از C63 Coupe استاندارد، C63 S Coupe است که در آن، قدرت موتور تا 503 اسب‌بخار و حداکثر گشتاور آن تا 700 نیوتن‌متر ارتقا‌ یافته. با این توان بیشتر، C63 S Coupe تنها 3.9 ثانیه تا تندی 100کیلومتر در ساعت فاصله دارد. برای تضمین فرمان‌پذیری بی‌نقص و توان عملکردی عالی در پیست، C63 Coupe جدید ‌روی محور‌های پهن‌تر و سیستم اسپرتی‌تری از نوع AMG RIDE CONTROL با فنربندی قابل تنظیم سوار است و از دیفرانسیل لغزش محدود عقب بهره می‌برد. در مدل S، اتصالات فعال موتور را هم باید به این لیست اضافه کنیم که بسته به حالت سواری، برای راحتی بیشتر و یا دادن احساس سواری دینامیک‌تر به خودرو، اتصالات موتور به شاسی را شُل یا سفت‌تر می‌کند. با صندلی‌های اسپرت گود‌رفته و خوش‌فرم جلو و تزئینات فلزی تیره، جلوداشبورد فیبرکربنی و فرمان اسپرت کف-تخت پوشش‌یافته با چرم و آلکانتارا، این احساس سواری دینامیک‌تر حتی پیش از استارت خوردن موتور هم در کابین موج می‌زند.