به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، این شرکت می‌گوید سودش در سه‌ماهه سوم سال جاری میلادی نسبت به سال قبل 350درصد بیشتر بوده است. به گزارش BBC سود کارخانه بین ماه ژوئیه تا سپتامبر معادل 788میلیون و 750هزار دلار بوده است. این کارخانه تابستان گذشته با پشت سر گذاشتن تسلا، پرفروش‌ترین خودروساز الکتریکی جهان شد. وارن بافت، سرمایه‌گذار مشهور آمریکایی، از سهامداران اصلی BYD است.

این کارخانه ادعا می‌کند همه قطعات ماشین به‌جز لاستیک و شیشه‌ها را خودش تولید می‌کند و اکنون می‌خواهد محصولاتش را به بازار اروپا صادر کند. روزنامه انگلیسی فایننشال‌تایمز به بهانه حضور BYD در نمایشگاه پاریس در گزارشی از نگرانی خودروسازان اروپایی از رقابت با خودروسازان چینی خبر داده است. تحلیلگران بازار خودرو به این روزنامه گفته‌اند حضور خودروسازان چینی باعث خواهد شد ترکیب بازار اروپا در ده سال آینده کاملا تغییر کند. به‌جز BYD، شرکت‌های چینی MG، گریت‌وال و نیو هم به دنبال فروش محصولاتشان در اروپا هستند. مدیران این کارخانه‌ها می‌گویند فعلا سودآوری برایشان مهم نیست و در مرحله اول فقط می‌خواهند رضایت مشتری اروپایی را جلب کنند. قیمت ارزان‌تر و ارائه امکانات بیشتر دو ابزار مهم چینی‌ها برای رقابت با خودروسازان اروپایی است. از سوی دیگر گمنامی در بازار اروپا و روابط شکننده سیاسی بین اتحادیه اروپا و چین از جمله مشکلات خودروسازان چینی است.