به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از عصر ایران، شکل گریل(جلوپنجره) بسته و بدون ورودی هوا نشانگر حضور یک پیشرانه الکتریکی برای این محصول است که در مجموع از منظر طراحی نیز همه چیز آن قابل قبول و مشتری پسند به نظر می رسد.

ابعاد
از منظر ابعاد برابر با 4135 میلیمتر در طول، 1740 میلیمتر در عرض و 1630 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورها برابر با 2520 میلیمتر است. وزن خالص نیز 1530 کیلوگرم گزارش شده است.

رینگ های آلومینیومی در حالت استاندارد 16 اینچی هستند.

پیشرانه
ایی-پرو از یک موتور الکتریکی 120 کیلوواتی با گشتاور 245 نیوتن متر و برد حرکتی 401 کیلومتر استفاده می کند. برای شارژ باتری لیتیومی 48.3 کیلووات ساعتی این خودرو حدود 9 ساعت زمان نیاز است.

خودرو طی 9.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر برساعت می رسد. در بخش جعبه دنده نیز همانند اکثر خودروهای الکتریکی حال حاضر بازار جهانی از نمونه تک سرعته استفاده شده که با محور جلو در ارتباط است.

کابین و ایمنی
از امکانات کابین می توان به نشانگر دیجیتال امپر، نمایشگر لمسی سیستم سرگرمی، سیستم تهویه غیر اتوماتیک در تمامی تریم ها، استارت دکمه ای، سانروف اسکای روف، بلوتوث، پورت یو اس بی، نگهدارنده لیوان و استراحتگاه دست ردیف جلو، پشتیبانی از فرمان های صوتی، پاور ویندوز، آینه های برقی و... اشاره کرد.

در بخش ایمنی نیز مواردی مانند: کروز کنترل ثابت، ورود بدون کلید، رادار پارک جلو و عقب، دوربین عقب، نشانگر باد لاستیک، ای بی اس، ایی بی دیی، دستیار ترمز، سیستم پایداری الکترونیکی، دستیار حرکت در سربالایی، نوربالای تطبیقی، ایزوفیکس، ایربگ و ... قابل اشاره هستند.