۲۰ هزار خودروی بلاتکلیف در پارکینگ خودروسازان خاک می‌خورند

رانت میلیاردی خودروی دیزلی

عصر خودرو- عدم شماره‌گذاری خودروهای تجاری جدیدترین چالش در گره کور اسقاط فرسوده‌ها است. در حال حاضر بیش از ۲۰هزار دستگاه خودروی تجاری به‌دلیل نداشتن گواهی اسقاط در پارکینگ‌ خودروسازان خاک می‌خورند. این در شرایطی است که وضعیت کنونی، رانت جدیدی را در بازار تجاری‌ها به وجود آورده است. ماه‌هاست که عرضه تولیدات خودروهای تجاری به‌ویژه کامیون‌های تولیدی به بازار به‌دلیل عدم شماره‌گذاری توسط پلیس راهور متوقف شده و اختلاف قیمت کارخانه با بازار به ۵/ ۱میلیارد تومان رسیده است.

يکشنبه ۱۵ آبان ۱۴۰۱ - ۰۸:۵۴:۰۰

رانت میلیاردی خودروی دیزلی

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، موضوع اسقاط خودروهای فرسوده، بعد از حدود چهار سال که به فراموشی سپرده شده بود حالا پیچیدگی‌های جدیدی را تجربه می‌کند. شماره‌گذاری خودروهای تجاری جدیدترین چالش در گره کور اسقاط فرسوده‌هاست. دبیر انجمن خودروسازان در جدیدترین اظهارنظر خود اعلام کرده بیش از 20هزار دستگاه کامیون به دلیل نداشتن گواهی اسقاط در پارکینگ‌ها مانده و شماره‌گذاری نمی‌شوند.

بعد از ممنوعیت واردات خودرو در سال 97 اسقاط خودروهای فرسوده نیز وارد یک دوره بحرانی شد، چراکه این واردکنندگان بودند که در قبال واردات خودرو باید گواهی اسقاط اخذ می‌‌کردند. این شرایط بود که تعداد خودروهای فرسوده اسقاط‌شده را که در سال 96 حدود 200هزار دستگاه بود در سال 97 و سال‌های بعد از آن به کمتر از هفت‌هزار دستگاه رساند. مجلس در ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، برای ارائه راهکار فرسوده‌ها که تا چند سال دیگر به ابربحران تبدیل خواهد شد، خودروسازان را مکلف کرد  به ازای تولید هر چهار خودرو یک خودروی فرسوده یا معادل آن را از رده خارج کنند.

این موضوع البته مورد مخالفت خودروسازان و همچنین وزارت صمت بود و در نهایت به مصوبه دولت مبنی بر اینکه در صورت کمبود گواهی اسقاط، خودروسازان بتوانند با پرداخت یک درصد از فروش خود «شهرداری‌ها و دهیاری‌های کشور» و «سازمان راهداری و حمل‌و‌نقل جاده‌ای» را ادامه دهند. این مصوبه تنها با تغییرات جزئی در کمیسیون صنایع نیز به تصویب رسید که رقم پرداختی از یک‌درصد به 5/ 1درصد افزایش یافت. در صحن اما با وجود آنکه نظر موافق نمایندگان به این اصلاحیه جلب شد اما هیات‌رئیسه مجلس با استفاده از اختیارات خود این طرح را برای بررسی بیشتر به کمیسیون صنایع ارجاع داد. با‌این‌حال اخبار رسیده از خودروسازی‌ها به‌خصوص تولید خودروهای تجاری نشان می‌دهد این رفت‌و‌برگشت‌ها، بلاتکلیفی بزرگی را برای این دست از خودروها به همراه آورده است؛ به‌طوری‌که پلیس راهور نسبت به شماره‌گذاری خودروهای سنگین اقدامی نمی‌کند. در این زمینه  احمد نعمت‌بخش، دبیر انجمن خودروسازان، می‌گوید 20هزار کامیون به دلیل نداشتن گواهی اسقاط، شماره‌گذاری نمی‌شوند.

این انجمن نامه‌ای نیز به ابراهیم رئیسی نوشته و در آن اعلام کرده عدم‌عرضه این تعداد کامیون به بازار باعث شده میزان اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار برای این کامیون‌ها به 5/ 1میلیارد تومان برسد. یکی از مشکلات خودروسازان و به‌خصوص سازندگان خودروهای سنگین و تجاری، قیمت بالای گواهی اسقاط است. خودروسازان می‌گویند قیمت گواهی اسقاط از سال گذشته تاکنون حدود پنج‌برابر شده است. البته باید توجه داشت خارج کردن خودروهای فرسوده از چرخه حمل‌ونقل شهری به‌جز دستور و مصوبه نیازمند اقدامات عملی دولت است. در واقع دولت و سیاستگذار به جای آنکه سیاست‌های تشویقی و قهری برای اسقاط خودروهای فرسوده را در پیش بگیرند ترجیح می‌دهند روی یک گروه ـ خواه تولیدکننده باشد خواه واردکننده ـ فشار وارد کرده و آنها را مجبور به اقدام در این جهت کنند.

از اقدامات قهری که برای خروج فرسود‌ه‌ها در دنیا پیش گرفته می‌شود، افزایش هزینه نگهداری این دست از خودروهاست. برای مثال در این کشورها هزینه بیمه، عوارض سالانه و... را افزایش می‌دهند تا صاحب چنین خودروهایی با توجه به هزینه‌های بالای تعمیر و نگهداری آنها ترغیب به اسقاط آن خودرو شوند؛ اما آنچه در ایران رخ می‌دهد برعکس این مسیر است. درواقع خودروهای فرسوده نیز مانند خودروهای نو از سوخت ارزان و با یارانه استفاده می‌کنند که البته گازوییل که مورد استفاده کامیون‌هاست، به‌نسبت قیمت کمتری نیز دارد. اقدامات تشویقی هم در کشور‌های توسعه‌یافته انجام می‌شود، تا صاحبان خودروهای فرسوده را برای اسقاط آنها تشویق کند.

برای مثال به خاطر قیمت بالای کامیون‌ها و خودروهای تجاری، خرید این دست از خودروها و جایگزینی آنها با کامیون‌های فرسوده با تسهیلاتی همراه است. با‌این‌حال اگر کسی در ایران بخواهد کامیون فرسوده خود را جایگزین کند باید در مقیاس میلیارد تومانی هزینه کند که در وضعیت اقتصادی فعلی کار ساده‌ای به نظر نمی‌رسد. نتیجه این عدم سیاستگذاری و تنها فشار بر گروه‌های مختلف اقتصادی این است که اختلاف قیمت بین کارخانه و بازار در مورد کامیون‌ها هم سر به فلک رسیده و مشکل عرضه در این دسته از خودروها به وجود آمده است.

برچسب ها

شماره گذاری خودرواسقاط خودروخودرو دیزلی
مطالب مرتبط بیشتر
ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو چگونه است؟ فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس‌های کشور قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروی کارکرده مشخص شد چند خودروی فرسوده داریم؟ آغاز شماره‌گذاری پلاک خودروهای وارداتی منطقه آزاد اروند پس از توقف ۶ ساله اسقاط ۲۵۰ هزار خودرو تا پایان سال واکنش پلیس به واردات خودرو برای ایثارگران اسقاط ۶۱ هزار دستگاه خودرو فرسوده در ۳ ماه پلیس مشکلی برای شماره‌گذاری خودروهای وارداتی ندارد اسقاط ۶۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده از ابتدای امسال ارائه مشوق‌ها برای اسقاط خودروهای فرسوده ۴ خودروی برقی از سوی وزارت کشور مجوز پلاک تاکسی گرفتند ثبت نام برای جایگزینی ۴۰ هزار خودروی فرسوده از ابتدای سال وزیر کشور: مشکلی برای شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی در تهران وجود ندارد آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده به گمرک ابلاغ شد تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما توضیحات پلیس برای عدم شماره‌گذاری تاکسی‌های برقی و ون‌ها پلاک‌گذاری تاکسی‌های برقی در انتظار نامه شورای عالی ترافیک طرح اسقاط خودر‌وهای فرسوده امسال به ۳ برابر افزایش پیدا می‌کند ۴۰ هزار خودروی وارداتی تا تابستان پلاک‌گذاری می‌شود قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده تغییر می کند دولت امسال درآمدی از محل اسقاط خودروهای فرسوده نخواهد داشت افزایش مالیات نقل‌و انتقال و شماره‌گذاری خودرو در لایحه بودجه صرفه جویی ارزی ۲.۸ میلیارد دلاری در مصرف بنزین با اسقاط فرسوده ها ریل‌گذاری جدید خروج فرسوده‌ها ارزش اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش یافت سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟ آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد خودروهای تحویلی بعد از ۲۲ بهمن پلاک ۱۴۰۳ نگرفتند افزایش اسقاط خودرو در سال آینده تاخیر یک‌ساله در اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو خودروهای GAC پلاک ملی دریافت کردند شماره گذاری خودروهای تولید داخل با مدل ۱۴۰۳ از فردا مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تمدید شد حل ناترازی بنزین با اسقاط خودروهای فرسوده اسقاط خودروها چقدر در رفع ناترازی بنزین مؤثر است؟ مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تا ۲۲ بهمن تمدید شد خودروی وارداتی ظرف ۴۸ ساعت پلاک ملی می‌شود ۱۱ هزار دناپلاس تا ۱۵ روز آینده تحویل مشتریان می‌شود امکان انتقال گواهی اسقاط برای واردکنندگان کشنده فراهم شد تولید "خودروهای دیزلی بدون فیلتر جاذبه دوده" ممنوع شد دو اقدام دولت برای حفظ هوای پاک در کلانشهرها اسقاط حدود ۲۰ هزار خودروی فرسوده در پاییز امسال ضرورت استفاده از موتورهای دوسوخته در ناوگان دیزلی کشور شماره‌گذاری و تحویل خودروهای وارداتی تقریباً متوقف است دپو به خودروهای فرسوده رسید آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده به هیات وزیران ارسال شد کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته تاخیر ۸ ماهه در تصویب آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده آغاز شماره گذاری و تحویل تویوتا کرولا گواهی تاکسی‌ها ۲۱۰ میلیون تومان شد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد واردکنندگان برای الصاق گواهی اسقاط اقدام کنند سبقت برقی‌ها از دیزلی‌ها در اروپا ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اعلام شد تخصیص پلاک رند مسدود شده است مشمولان پرداخت نقدی برای واردات خودروهای کشنده؛ وجه خود را واریز کنید رشد سه برابری اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش ۳ برابری اسقاط خودروهای فرسوده نسبت به سال گذشته وسایل نقلیه فاقد بیمه شخص ثالث سهمیه سوخت نمی‌گیرند خودروهای موجود در پارکینگ ها در جریان شماره گذاری و تحویل به مشتریان است عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک آخرین ولوو دیزلی در راه است آیین نامه واردات خودروهای کارکرده ظرف یکماه آینده ابلاغ می‌شود هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده گواهی اسقاط نباید معطل ارائه خودروی فرسوده شود گواهی اسقاط برای واردات خودرو به تعداد کافی وجود دارد قیمت خودرو فرسوده اعلام شد طلای تقلبی بازار خودرو مردم در دام دلالان بازار خودرو اسقاطی قرار نگیرند تجدیدنظر در قانون ساماندهی خودرو و اجرای قانون هوای پاک موجب منطقی تر شدن قیمت‌‌ها می‌شود تناقض سیاست الزام به اسقاط خودرو با اهداف اولیه رفع ممنوعیت واردات قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از ۱۰ درصد نو باشد تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها اعلام شد ۱۷ هزار خودرو تا اواسط مرداد اسقاط شد تاخیر در معرفی متقاضیان جایگزینی خودروی فرسوده به مراکز اسقاط شماره گذاری خودروهای بدون عوارض اسقاط متوقف شد درآمد مراکز اسقاط چقدر است؟ تجمع معترضان عدم شماره گذاری نیسان زامیاد الزام شماره گذاری خودرو به دریافت مجوز از ستاد نوسازی خودرو شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی تاگا شماره گذاری شد نقل‌ و انتقال و شماره‌گذاری خودرو چقدر درآمد عاید دولت کرد؟ شکایت انجمن اسقاط از تخلف یک شرکت به علت دریافت هزینه نامتعارف ارزش لاشه خودروهای فرسوده اعلام شد الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده‎ عدم نیاز به ارائه وکالت‌نامه به نام خودروسازان شماره‌گذاری ۱۰ هزار کامیون بدون ارائه گواهی اسقاط مراکز اسقاط مکلف به پرداخت ارزش لاشه خودرو به مالکان هستند وعده حل مشکل متقاضیان طرح خودروی فرسوده متقاضیان اسقاط خودروهای فرسوده در سایت ستاد نوسازی ناوگان ثبت‌نام کنند ثبت‌نام ۵۴۰۰ خودرو برای اسقاط از نیمه اردیبهشت تاکنون نخستین سری خودروها در سامانه جدید برای شماره‌گذاری به پلیس راهور معرفی شد تعطیلی ۵ ماهه مراکز اسقاط خودرو سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو راه اندازی سامانه صدور گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو فرسوده به ازای هر خودروی نو ۸ خودرو فرسوده باید اسقاط شود بازگشایی سامانه صدور گواهی اسقاط ابلاغ مصوبه پلاک‌گذاری ملی خودروهای مجاز به تردد در مناطق آزاد آیا برنامه هفتم توسعه در حوزه خودرو اثربخش می‌شود؟ بیش از ۱۰ میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی از هفته آینده مدل خودروها ۱۴۰۲ می‌شود خودروهای مناطق آزاد مجاز به شماره گذاری در داخل کشور شدند امکان استعلام اطلاعات ارسالی فراجا خودروهای اسقاط شده به خودروسازان اسقاط موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با روند فعلی ۴۵۰ سال طول می‌کشد اسقاط ۴۰ هزار خودروی فرسوده اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ قالیباف قانون مربوط به اسقاط خودرو را ابلاغ کرد تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو شورای نگهبان لایحه مربوط به اسقاط خودرو را تایید کرد عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم خسارت‌هایی که پولی کردن اسقاط خودرو به کشور وارد می‌کند مخالفت پلیس با ۲پیشنهاد وزارت صمت برای اسقاط خودرو مشکل دوساله شماره‌گذاری کامیون‌های وارداتی با مصوبه مجلس رفع شد ایران‌خودرو نقشی در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده ندارد مجلس ساوزکار اسقاط خودرو را تعیین کرد لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت اسقاط خودرو در اولویت چندم؟ پرداخت ۵ درصد قیمت کامیون و کشنده وارداتی برای شماره‌گذاری محیط زیست: فقط ۲۹ هزار خودرو از ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند اسقاط خودرو روی هوا پرونده سازوکار اسقاط خودرو روی میز کمیسیون صنایع و معادن مجلس اسقاط بدون جایگزینی خودرو لزوم ارائه تسهیلات برای اسقاط اسقاط ساختگی خودروهای فرسوده در پایتخت مخالفت مجلس با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس نباید اسقاط خودرو در کشور تعطیل شود سازوکار اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود رفیعی: تصویب لایحه اسقاط خودرو یعنی نادیده‌گرفتن خسارت ۱۱ میلیارد دلاری به سلامت مردم خودروهای اسقاطی ماندگار می‌شوند؟ رانت «فرسوده» در فروش خودروسازان معطل ماندن شماره گذاری ۲۰ هزار کامیون به دلیل عدم اسقاط خودرو استاندارد تایید نکند شماره‌گذاری خودرو انجام نمی‌شود ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد ابربحران خودروی فرسوده مدیریت مصرف بنزین در گرو اسقاط خودرو‌های فرسوده قالیباف: تکلیف تسهیلات و اسقاط کامیون‌ها روشن شود تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد روایت ریاست سازمان محیط‌زیست از مافیای گواهینامه اسقاط خودرو امکان تولید گواهی اسقاط خودرو به میزان نیاز ۱۰۰ اتوبوس جدید در انتظار شماره گذاری و ورود به چرخه فعالیت گلایه انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو به رییس جمهور عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو چرا طرح اسقاط خودروها اجرا نمی شود؟ ۳ پیامدِ لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو ۴۰ هزار گواهی دیزل برای شماره‌گذاری خودرو‌های دیزلی فراهم شد انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط اتومبیل‌های فرسوده است حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو کلیات لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو تصویب شد پرداخت یک درصد قیمت خودرو به جای برگه اسقاط مانع اجرای قانون هوای پاک اسقاط خودرو‌های فرسوده با اعطای تسهیلات کم بازده ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پاکسازی شهر از خودروهای فرسوده کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ آغاز شماره‌گذاری خودروهای تیبا، ساینا و سمند از امروز شرایط ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده ۱۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت نتیجه یک قانونگریزی چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! سازمان استاندارد: صدور مجوز فقط برای تعهدات قبلی است برطرف شدن مشکل شماره گذاری تیبا پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط لغو الزام‌ خودروسازان به اسقاط خودرو‌ فرسوده و ۵ هشدار به وزارت صمت ایمنی خودرو تایید نشود، شماره‌گذاری نمی‌کنیم نوسازی ناوگان جاده‌ای؛ پرداخت پول به جای اسقاط کامیون فرسوده ابلاغ مصوبه‌ای جدید برای صدور گواهی اسقاط تولیدکنندگان موتورسیکلت و خودروهای دیزلی تکلیف شماره‌گذاری دو خودروی پرطرفدار ایرانی مشخص شد مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است پولی کردن اسقاط خودروها خطای استراتژیک است راه فرار خودروسازان از اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند ۲میلیون راننده پرخطر داریم پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است برگه اسقاط کم آمد؛ شماره گذاری خودرو و موتورسیکلت متوقف شد مانع تازه در ترخیص کامیون‌های وارداتی/اسقاط عقب رفت اسقاط فرسوده ها چگونه باعث کاهش مصرف سوخت می شود؟ سکوت محض سازمان حمایت و سازمان بازرسی در مورد عدم شماره گذاری تیبا و سمند صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده شماره گذاری ۱۷ هزار خودرو در یک هفته ماجرای لغو موقت شماره‌گذاری تیبا و سمند سمند و تیبا شماره‌گذاری نمی‌شوند شماره‌گذاری ۱۷۰۰ سمند جایگزین تاکسی‌ فرسوده در انتظار مجوز سازمان استاندارد دور زدن قانون اسقاط کامیون‌های فرسوده تنها با ۸۰۰ میلیون تومان توقف شماره‌گذاری به دلیل ناهماهنگی مصوبات شروط پلیس برای شماره‌گذاری خودرو‌ها و موتورسیکلت‌های برقی سمند سورن پلاس شماره‌گذاری می‌شود ماجرای کاهش سهمیه گازوئیل خودروهای دیزلی چه بود؟ فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در اروپا ممنوع می‌شود صنعت خودرو بر روی تولید موتورهای دیزل تمرکز کند تاثیر گرانی خودرو بر اسقاط خودروهای فرسوده پلاک خودرو نایاب شد حذف «الزام به اسقاط فرسوده به ازای واردات کامیون» منتفی شد صدور مجوز شماره‌گذاری وسایل نقلیه برقی برای نخستین بار در کشور تخلفات مراکز اسقاط را اطلاع دهید پای دلالان به کامیون‌های اسقاطی هم باز شد ۷ راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها صفر تا صد اجرای قانون پلاک سوم خودرو پس از ۱۷ سال اسقاط از جیب مردم! قیمت اسقاط خودرو ۳۱ میلیون شد افزایش ۷ میلیون تومانی ارزش تاکسی فرسوده اخذ مالیات ۱ درصدی از خرید و فروش خودرو‌های ایرانی شماره گذاری خودرو اینترنتی می‌شود تعطیلی ۸۰ درصد مراکز اسقاط خودرو واگذاری تمامی مراحل نقل و انتقال مالکیت خودرو به نیروی انتظامی تعطیلی مراکز اسقاط حودروهای فرسوده و نابودی ۱۱هزار فرصت شغلی افزایش ساعت کار شماره گذاری در اسفند ۲۲۰ مرکز اسقاط خودرو تعطیل شده است افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات سازمان تاکسیرانی در مورد تعیین ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اختیاری ندارد طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت مالیات عوارض شماره گذاری سواری عمومی فشار مضاعفی به تاکسیران ها سازمان محیط‌زیست نقشی در صدور مجوز شماره‌گذاری خودرو ندارد انتقاد به بی توجهی به تکمیل ظرفیت پلاک گذاری خودرو در تهران ارسال خودروها بدون پلاک انتظامی به محل نمایندگی ها تردد خودروهای دیزلی بلای جان هوای پایتخت "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران وجود ندارد! پلیس می‌تواند مانع از شماره‌گذاری خودروی غیراستاندارد شود؟ چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره‌گذاری می‌کند؟ آتین خودرو دیزل و «حرکت بدون مرز» هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده/خسارت ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی اسقاطی‌ها مشکلی در سوخت‌گیری کامیون‌ها و خودرو‌های دیزلی نیست گره کور اسقاط خودروهای فرسوده بالاخره باز می‌شود؟ جزئیات طرح پلاک سوم در روند شماره گذاری خودرو ارزان‌ترین خودروی اسقاطی؛ ۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان وکالتنامه‌های تعویض پلاک و شماره‌گذاری خودروها سه ماه تمدید شد سونامی خودرو‌های فرسوده تا افق ۱۴۰۴ اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود برگ سبز به عنوان سند رسمی مالکیت خودرو بلامانع است گام دوم عرضه مستقیم محصولات دیزلی ایرانول تعویض پلاک در ۲ مرکز تهران بدون پیاده شدن از خودرو انتشار ذرات آلاینده وسایل نقلیه دیزلی کاهش می یابد احتمال فروش نوبت به هیچ وجه ممکن نیست ساعت ۱۱ زمان نوبت دهی اینترنتی مراکز تعویض پلاک البرز ظرفیت جدید ۸ صبح اعلام می‌شود استعلام پلاک خودرو فعال از روی کد ملی و مراحل آن نحوه و زمان فعالیت مجدد مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک واکنش پلیس راهور درباره کمبود ظرفیت سایت تعویض پلاک مراکز اسقاط کشور نیاز به طرح جایگزینی دارند عمر مفید یک اتوبوس چقدر است؟ مراکز شماره گذاری و آموزشگاه‌های رانندگی در شهر‌های قرمز تعطیل شد سونامی خودروهای فرسوده در راه است تنها ۱۰ درصد مراکز اسقاط خودرو در کشور فعال هستند فرق ماشین دیزلی با بنزینی در چیست؟ آغاز سیستم شماره‌گذاری اینترنتی در دو مرکز پایتخت مراکز تعویض پلاک ۵شنبه‌ها هم باز هستند ساکنان دارای خودرو پلاک غیر بومی البرز به شماره گذاری مراجعه کنند تعطیلی مراکز تعویض پلاک تا نارنجی شدن شهرهای قرمز افزایش ساعات کار مراکز شماره‌گذاری خودرو تا ساعت ۱۸ پذیرش شماره‌گذاری و واردات خودرو و موتورسیکلت تا ۱۸ اسفند افزایش ساعت کار مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک در سراسرکشور عدم شماره‌گذاری خودروها به دلیل اخذ نکردن استانداردهای محیط زیست سونامی خودروهای فرسوده در کشور تا چند سال آتی شماره گذاری با کدپلاک‌های قدیمی در مراکز تعویض پلاک+ جزئیات خودروهای فرسوده سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان به کشور ضرر می زنند هزار سال زمان برای اسقاط خودرو‌های فرسوده لازم است اسقاط خودروهای فرسوده ۱۰۰۰ سال طول می‌کشد! آتش سوزی گسترده گاراژ قطعات خودروی اسقاط در خاوران مزایای شماره‌گذاری اینترنتی درخواست رفع مشکل شماره گذاری و فروش خودروهای دولتی خودرو‌های یورو ۴ مدل ۹۹، پلاک نمی‌شوند جزییات آیین‌نامه جدید تعیین فرسودگی خودروها توقف تولید کامیون‌های دیزلی اروپایی تا ۲۰ سال دیگر افزایش مراجعه به مراکز شماره‌گذاری به دلیل رشد قیمت خودرو مراکز تعویض پلاک در تمام مراکز استان‌ها باز است شماره گذاری خودرو‌های ساندرو معوق از فردا ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ژاپن درآمد حاصل اسقاط خودروهای فرسوده بیش از ۲ برابر شد لزوم نظارت بیشتر بر صنایع آلاینده و خودروهای دیزلی تهران مجوز شماره‌گذاری ۳۰ دستگاه خودروی برقی صادر شد تولید محصولاتی کاربردی با استفاده از لاستیک‌های فرسوده خودروهای بنزینی و دیزلی در کدام کشورها ممنوع می‌شوند؟ ارائه خدمات اینترنتی نقل و انتقال خودرو در مرکز شماره‌گذاری میثم + شرایط و جزئیات تعطیلی مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک شهرهای قرمز به مدت دو هفته موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری رنوها به شرط عرضه با مدل ۹۸ ممنوعیت فروش خودروهای دیزلی و بنزینی در انگلیس تا ۱۰ سال دیگر آغاز شماره گذاری اینترنتی خودرو سهم خودروهای دیزلی در آلودگی هوای شهرها چقدر است؟ ازصرف وقت ۱۰ دقیقه‌ای تا رؤیت سابقه تصادف خودروی مورد معامله! ممنوعیت دیزلی‌ها در انگلیس از ۲۰۳۰ اجرا نشدن طرحی که قیمت خودرو را کاهش می داد! کدام دستگاه‌ها به وظایف‌شان در اِسقاط خودروهای فرسوده عمل نکرده‌اند؟ افزایش ۲ساعته ساعت فعالیت مراکز تعویض پلاک تا پایان هفته شرط شماره‌گذاری خودروهای تولید ۹۹ شماره گذاری خودروهای رنو بلامانع است + سند الحاق تمام مراکز تعویض پلاک استان‌ها به طرح «نوبت‌دهی اینترنتی» تحت هیچ شرایطی نباید مانع تولید و تحویل خودرو شد خودرو‌های سرگردانی که پلاک نمی‌شوند! تعویض پلاک از امروز در تهران فقط اینترنتی انجام می‌شود شماره گذاری وسایل نقلیه در کمتر از یک ساعت چرا پراید و رنو شماره گذاری نمی‌شوند؟ تعویض پلاک در تهران از هفته آینده فقط با «نوبت‌دهی اینترنتی» انجام می شود+ جزئیات افزایش تعداد مراکز تعویض پلاک با نوبت‌دهی اینترنتی بدون نوبت‌دهی اینترنتی به مراکز تعویض پلاک مراجعه نشود اختصاص ۱۰۰ هزار تومان بابت اسقاط هر خودروی فرسوده به وزارت راه جزئیات خدمات آنلاین تعویض پلاک و شماره‌گذاری خودرو دریافت هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مراکز، قانونی نیست غفلت بزرگ از فرسوده‌ها مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد موافقت دولت با افزایش هزینه اسقاط خودرو‌های فرسوده سه مدل خودروی پراید و یک مدل پژو ۴۰۵ از رده خارج شدند مسیرهای سه‌گانه خروج فرسوده‌ها بازگشایی مجدد سایت‌های مراکز اسقاط خودرو پیشنهادی برای خروج فرسوده‌ها سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ سازمان محیط‌زیست مجوزی برای شماره‌گذاری خودرو با استاندارد یورو ۴ نداده است تولید بیش از ۲ هزار خودروی دیزلی در فصل بهار خودروها اینترنتی شماره‌گذاری می‌شوند آغاز آزمایشی نقل و انتقال الکترونیکی وسایل‌نقلیه در چند روز آینده شماره گذاری آزمایشی اینترنتی خودروها از هفته آینده موافقت سازمان محیط زیست با شماره‌گذاری تاکسی‌های یورو ۴ شماره گذاری آزمایشی خودروها ازطریق اینترنت از هفته آتی شماره گذاری ۵۰۰تاکسی نوسازی شده در انتظار قول مساعد محیط زیست ۵۰۰ دستگاه تاکسی صفر در نوبت شماره گذاری جریمه چند میلیون دلاری مرسدس بنز، پورشه و نیسان در کره جنوبی مدارک لازم برای تعویض پلاک چرا برخی خودروهای داخلی شماره‌گذاری نمی‌شوند؟ افزایش ۸.۳ درصدی مراجعه به مراکز تعویض پلاک بعد از بازگشایی مجدد واردات خودروهای سواری برقی و ترکیبی از ارائه گواهی اسقاط معاف شد افزایش ساعت کار مراکز شماره‌گذاری پلیس راهور تعویض پلاک خودروها در البرز زوج و فردی شد کسب و کار اوراق چیان خودرو هم با کرونا از سکه افتاد مراکز شماره‌گذاری تا ساعت ۱۷ خدمات‌‌‌ ارائه می‌کنند لیست مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک در تهران آغاز به کار مراکز شماره گذاری پلیس راهور حلقه معاملات خودرو تکمیل شد خروج اوراقچیان میدان شوش از تهران تا آخر سال شروع به کار مراکز شماره‌گذاری و آموزشگاه‌های رانندگی از شنبه آینده امسال هیچ خودرویی با استاندارد یورو۴ پلاک گذاری نمی‌شود هیچ خودرویی از ابتدای سال تاکنون شماره‌گذاری نشده است اوراق کنندگان خودرو از شهر منتقل می‌شوند پلیس در روزهای کرونایی تعطیل نیست مرکز تعویض پلاک قم تا اطلاع ثانوی تعطیل شد تغییر در ساعات فعالیت مراکز شماره گذاری اجرای ۸۰ درصد سیستم غیرحضوری شماره گذاری خودرو مردم تعویض پلاک خودرو خود را به تعویق بیندازند شهروندان برای شماره‌گذاری پلاک به پایتخت مراجعه نکنند شماره‌گذاری خودروها با رعایت تمهیدات بهداشتی فولکس واگن به ۲۶۰ هزار شاکی آلمانی غرامت می‌دهد اخطار پلیس به مالکان خودروهای اسقاطی و رها شده فروش خودروهای بنزینی و دیزلی تا ۱۲ سال دیگر ممنوع می‌شود مدارک لازم احراز سکونت جهت شماره‌گذاری خودرو کدامند؟ تعیین مالیات و عوارض سبز شماره‌گذاری انواع خودرو و موتورسیکلت تعطیلی ۹۵ درصد واحدهای اسقاط خودرو محیط زیست اجازه شماره‌گذاری خودروهای یورو ۴ را در سال ۹۹ نمی‌دهد درآمد ۷۰۰ میلیارد تومانی از شماره‌گذاری خودرو خودروهای ناایمن و بدون استاندارد پلاک نمی‌شوند تهدید دوباره پلیس؛ این دو خودرو از سال آینده شماره‌گذاری نمی‌شوند! دود دیزلی‌ها به چشم مردم می‌رود اسقاط در سراشیبی سقوط خودروسازان چگونه می‌خواهند مانع آلودگی‌ سواری دیزلی شوند؟ مخالفت دوباره با تولید خودروهای دیزلی‌ دلایل مخالفت سازمان محیط زیست با تولید سواری دیزلی اعلام شد برای اسقاط خودرو تقاضا ایجاد کنیم تولید سواری دیزل را ممنوع نکنید کلید اسقاط ناوگان فرسوده در دستان مجلس فروش خودروهای دیزلی تا ۲۰۲۱ ممنوع! تولید سواری دیزلی توجیه‌ اقتصادی ندارد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی «نه» به دیزلی‌ها «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس ساختمان‌سازان جور خودروسازان را بکشند! پاسخ منفی شورای اقتصاد به تولید سواری دیزلی + سند مخالفت وزارت بهداشت با تولید خودروهای دیزلی دولت قانون اسقاط خودروهای فرسوده را اجرا نکرد سواری دیزلی؛ عقبگرد محیط زیستی بازار خودروهای دیزلی در ورطه سقوط تصمیم پلیس برای توقف شماره‌گذاری پراید پراید پلاک نمی شود چرایی مخالفت دانشگاه‌ها با تولید سواری دیزلی پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است آینده دلهره‌آور آلودگی هوا به دنبال تولید سواری دیزلی تولید سواری دیزلی تجارت آلاینده‌هاست دود سیاه بالای سر خودروسازان تاکنون چه تعداد تاکسی اسقاط شده‌اند؟ تردد بیش از ۲ میلیون خودرو فرسوده در کشور دو پیشنهاد برای تسریع اسقاط خودرو بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت «پراید» و «پژو» در صدر شماره‌گذاری خودروها متفاوت بسوزانیم ؟! شماره‌گذاری ۴۷۰۰ خودرو وارداتی + اسامی برند‌ها سواری‌ دیزلی تولیدی همه استانداردها را پاس می‌کند بازگشت به دوران موتورهای دیزلی تولید خودروهای سواری دیزل اثر منفی بر سلامت شهروندان تهرانی دارد مسئله تولید یا توقف خودروهای دیزلی باید در دولت حل شود آلایندگی خودروهای دیزلی بیشتر از خودروهای بنزین‌سوز فعلی نخواهد بود ۸۰ هزار سند در مراکز اسقاط خاک می‌خورد آغاز شماره‌گذاری ۷۵۰۰ خودرو وارداتی ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی در ایرلند دلیل مخالفت محیط زیست با تولید خودروهای دیزلی چیست؟ با ورود "سواری دیزلی" فاتحه هوای پاک را بخوانیم نرخ صدور گواهی اسقاط باید بروزرسانی شود جنجال دیزلی؛ اصرار خودروسازان انکار محیط زیست سواری‌های دیزلی ایرانی وارد چرخه تولید می‌شوند؟ طرح جامع اسقاط وسایل نقلیه به دولت ارائه شد طرح جامع «اسقاط انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین موتوری» در کمیسیون صنعت هیات دولت بررسی می شود تلاش واردکنندگان خودرو برای کاهش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده شماره‌گذاری خودروها منوط به تایید سازمان ملی استاندارد است رصد خودروهای دیزلی از ابتدای سال جاری تردد خودروهای بنزینی و دیزلی ممنوع شد اسقاط ناوگان فرسوده به صرفه‌ترین راه‌کار کاهش آلودگی هوای تهران آلمان ساخت دو میلیون خودروی دیزلی را در دستور کار خود قرار داد ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید ۲۰ خودرو و موتور مجوز شماره‌گذاری نگرفتند کاهش ۳۹ درصدی شماره‌گذاری خودروهای نوشماره در سال جاری اعلام ساعت کار مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک پلیس راهور ناجا در ایام نوروز شرایط شماره گذاری خودروهای گذر موقت اعلام شد + جزئیات تعویض نشدن پلاک خودروی خریداری شده ۵۰ هزار تومان جریمه دارد انباشت ۷۰ هزار گواهی اسقاط خودرو در مراکز اسقاط افزایش ساعات کار مراکز شماره‌گذاری و تعویض پلاک خودرو خودروهای الکتریکی ارزان‌ترند یا بنزینی و دیزلی؟ مدارک لازم برای احراز محل سکونت مالکان خودروها هنگام نقل و انتقال اعلام شد کاهش ٧٥درصدى اسقاط خودرو در سال٩٧ متقاضیان نقل و انتقال وسیله نقلیه با مدارک کامل برای تعویض پلاک مراجعه کنند حذف خودروهای دیزلی صدای رانندگان آلمانی را درآورد شماره گذاری پژو پارس دوگانه سوز متوقف شد کاهش ۷۰ و ۳۰ درصدی شماره‌گذاری خودروهای صفر وارداتی و داخلی در سال ۹۷ کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده تأثیر ۶۰ هزار خودروی دیزلی در آلودگی هوای تهران آغاز شماره‌گذاری نوشماره‌ها از ساعتی پیش تمامی کارت های عقب افتاده خودرو تا ۲۰ روز آینده تحویل می شوند بازار اوراق فروشی خودرو در مشهد داغ شد خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند ۳۰ هزار فقره تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده در انتظار همکاری خودروسازان خودرو‌ بدون یورو ۵ شماره گذاری نمی‌شود فراخوان خودروهای دیزلی ب ام‌و ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود آلایندگی خودروهای دیزلی را جدی بگیریم بی‌میلی خودروسازان ژاپنی به دیزلی ها ضوابط شماره گذاری خودروها تغییرنکرده خودروهای فاقد ترمز ای بی اس شماره گذاری نمی شوند احتمال الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده ۲۴۰ هزار خودروی دیزلی سی‌ان‌جی‌سوز می‎شوند دیگر هیچ سازمان یا ارگانی درخواست اسقاط خودرو ندارد ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودرو بی‌مشتری مانده است کاهش ۸ درصدی شماره‌گذاری خودروهای جدید تا پایان مرداد خودروهای دیزلی‌ کادیلاک می‌روند، برقی‌ها می‌آیند الزام خودروسازان به اسقاط اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها دستور وزیر صمت سابق برای راه‌اندازی مرکز اسقاط خودرویی که معاونش با آن مخالفت کرده بود! سایت شماره گذاری شرکت ایران خودرو نوسازی شد خودروهای فاقد کیسه هوا شماره گذاری نمی شوند دسترسی ۴۶ مرکز اسقاط به سامانه ستاد مدیریت سوخت ممنوع شد اختصاص دو درصد از درآمد حاصل از فروش به اسقاط توضیح پلیس درباره شماره‌گذاری خودروهای وارداتی صفرکیلومتر "توقف فرآیند اسقاط خودرو" تاثیری در روند نوسازی تاکسی‌ها ندارد مشکل شماره‌گذاری خودروها با دستور معاون اول رئیس‌جمهوری حل شد فراخوان دایملر در پی افشای تخلف در میزان آلایندگی مدل های دیزلی این کمپانی واردات تنها گزینه حمایتی از اسقاط در سال های گذشته بود حذف ۲۰۰ هزار خودرو دیزلی از ناوگان حمل و نقل عمومی امکانات تست آلایندگی خودروهای دیزلی را نداریم پایان دیزلی‌های ولوو چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط آزمون و خطا در مصوبات خودرویی مصوبه اسقاط خودرو در مناطق آزاد توسط هیئت دولت لغو شد مصوبه اسقاط خودروهای خارجی لغو شود قانون اسقاط خودرو در مناطق آزاد بزودی لغو می شود ارائه ۵.۳ میلیون خدمات شماره‌گذاری و نقل و انتقال خودرو در سال ۹۶ ایرانی‌ها امسال چه خودروهایی بیشتر خریدند؟ آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ خودروهای دیزلی آلاینده قاتل جان انسان‌ها مصوبه اسقاط خودرو در حال نابودی است رشد ۱۲.۷ درصدی شماره‌گذاری خودروهای نو در سال جاری فرصت تکرارنشدنی بودجه ۹۷ برای اسقاط خودروهای فرسوده افزایش ساعت مراکز تعویض پلاک برای راحتی شهروندان ممنوعیت شماره‌گذاری خودروها با حجم بیش از ۲۵۰۰ سی‌سی در مناطق آزاد راه برای ممنوع شدن تردد خودروهای دیزلی در آلمان هموار شد تمهیدات ویژه مرکز شماره‌گذاری پلیس راهور برای تهرانی‌ها لزوم مراجعه به مراکز شماره گذاری هنگام خرید خودرو دولت آلمان در تدارک ممنوع کردن خودروهای دیزلی صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر۲۰ هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین سه چالش ابرپروژه اسقاط فرسوده‌ها صدور بیش از یک میلیون و ۷۰۰ هزار شماره پلاک جدید خودروهای دیزلی‌ یکی از مقصران آلودگی هوا در شرق تهران تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین لزوم هماهنگی دستگاههای ذیربط با دولت برای اجرای طرح اسقاط خودروهای سنگین فرسوده رانندگان خودروهای دیزلی ثمره دسترنج خود را خرج فیلتر و قطعات موتور می‌کنند ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین آغاز تولید آزمایشی خودروهای سواری دیزلی از سال آینده دیزل‌سازان در آستانه هزینه‌های بیشتر سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها روزانه ۷۰۰ خودروی سبک و سنگین در اصفهان شماره‌گذاری می‌شود از سر گیری شماره گذاری خودروهای اروندی علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده افزون بر ۱۳ هزار خودرو در منطقه آزاد چابهار شماره گذاری شده است صادر نشدن گواهی اسقاط، طرح نوسازی تاکسیرانی را مختل کرده است افزایش ۱۳ درصدی شماره‌گذاری خودرو در ۹ ماهه امسال شماره‌گذاری ١٢٤ هزار خودروی داخلی در آذر ماه ثبت ۲۷۰ هزار مورد نقل و انتقال و تعویض پلاک خودرو در ‌آذر اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی فروش محصولات ایران خودرو با مدل۹۷ خودروهای دیزلی در ارومیه سه هفته برای ثبت نام در طرح ساماندهی فرصت دارند طرح ممنوعیت تردد کامیون‌ها باعث کاهش ۵۰درصدی آلاینده‌های دیزلی ازسرگیری شماره‌گذاری ۲۵ خودروی غیراستاندارد به‌یک‌شرط خودروی تیگو۵ دارای استانداردهای لازم بوده و پلاک می شود شهرداری موضع خود را در مورد خودروهای دیزلی مشخص کند رفع بحران آلودگی از مسیر اسقاط راه‌اندازی مرکز جدید شماره‌گذاری و تعویض پلاک در باقرشهر شماره گذاری ۸۱۰ هزار خودروی نو در ۷ ماهه نخست سال چند پلاک خودرو در ایران وجود دارد؟ شب‌های تهران با اگزوز دیزلی ها سیاه می ‌شود ۲۵ هزار خودرو در شهریور ماه سال گذشته اسقاط شد خریداران به محض خرید خودرو اقدام به تعویض پلاک کنند گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است خرید گواهی اسقاط متوقف شد شماره‌گذاری خودروهای تولید مشترک مشروط می‌شود توقف تولید خودروهای دیزل تویوتا ۱۰ سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم تمامی خودرو های ایکس۳۳اس شماره گذاری شدند شماره‌گذاری خودروهای نظامی و انتظامی از اسقاط خودروی فرسوده معاف شد تمامی تعهدات در طی ده روز آینده تحویل مشتریان خواهد گردید شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف از امروز از سرگرفته شد ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای داخلی با مصرف سوخت بالا لغو شد خریداران همچنان منتظر شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف! مشکل شماره‌گذاری خودروهای پرمصرف با وجود مصوبه دولت هم رفع نشد حواشی توقف شماره گذاری۹ خودرو بهانه‌ای منسوخ برای دور زدن قانون ناهماهنگی دستگاه‌های مسوول در اجرای یک مصوبه پلیس در شماره‌گذاری خودرو تابع نظر دولت است حذف جریمه پرمصرف‌ها حذف محدودیت شماره گذاری خودروهای پر مصرف حذف خودکار خودروهای قدیمی محمد شریعتمداری خواستار حذف خودروهای ساخت داخل از مصوبه اسقاط خودرو شد تقاضای مهلت ۶ ماهه برای اجرای مصوبه دولت تبعات ممنوعیت های ناگهانی در صنعت خودرو جوابیه خودروسازی کارمانیا در خصوص خبر توقف شماره گذاری خودروی BYD S۶ رفع محدودیت شماره گذاری خودروهای با مصرف سوخت بیش از ۸.۵ لیتر تا پایان هفته توضیح پلیس درباره توقف شماره گذاری ۹ مدل خودرو ارائه خدمات روزانه مرکز نقل و انتقال و تعویض پلاک باقرشهر به ۳۰۰ نفر افزایش ۴۰ درصدی شماره‌گذاری خودروهای خارجی در سال جاری توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن ۹ خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات اینجا گورستان اتومبیل هاست تعویض پلاک فقط با داشتن بیمه نامه شخص ثالث و برگه معاینه فنی سرنوشت نامعلوم خودروهایی که شماره‌گذاری نمی‌شود پلیس شماره‌گذاری چند خودرو را متوقف کرد شماره گذاری ۹ خودروی داخلی متوقف شد گراندویتارا شماره گذاری نمی‌شود تحویل اولین سری خودرو های وارداتی رنو نصب فیلتر دوده روی خودروهای دیزلی شبهاتی دارد در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ آلمان طرف خودروهای دیزلی را گرفت! خودروهای دیزلی عامل مرگ ۱۰ هزار نفر در اروپا تنبیه خودروساز یا مشتری؟ با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود دیزل ژنراتورهای اسکانیا به بازار آمد بخشنامه شماره‌گذاری خودروهای وارداتی ابلاغ شد اختلاف قیمت ۵۰ درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط اصلاح موتور خودروهای دیزلی در اتریش وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد آلمان خودروهای بنزینی و دیزلی را کنار می‌گذارد پازل خروج فرسوده‌ها با افزایش نقش واردکنندگان تکمیل شد اخذ عوارض از خودروهای پرمصرف داخلی مصوبه جدید دولت برای شماره گذاری خودروهای وارداتی و داخلی + سند تخصیص سهمیه سوخت به ناوگان بار درون شهری دارای پروانه فعالیت ۷۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود درآمد ۲۰۰ میلیارد تومانی دولت از شماره‌گذاری خودرو قطع سهمیه سوخت خودروهای دیزلی ورامین در صورت عدم طی مراحل قانونی فروش خودروهای بنزینی و گازوئیلی در ایتالیا متوقف می شود توافق خودروسازان و دولت آلمان درباره کاهش آلایندگی خودروهای دیزلی دولت آلمان بروزرسانی نرم افزاری ۲ میلیون دستگاه خودرو را خواستار شد وزارت محیط زیست آلمان معافیت مالیاتی خودروهای دیزلی جدید را رد کرد فیات-کرایسلر برای ازسرگیری تولید خودروهای دیزلی چراغ سبز گرفت منوعیت تردد خودروهای جدید دیزلی و بنزینی در انگلیس در پایان دهه جاری درباره موتورهای دیزلی تصمیم می‌گیریم خودروهای دیزلی پاک‌ترند یا بنزینی؟ توضیح ناجا درباره شماره گذاری خودروهای گران‌قیمت خارجی موافقت فولکس با پس گرفتن خودروهای دیزلی آلاینده در ۲ شهر آلمان کدام رسوایی؟! فروش خودروهای دیزلی افزایش یافته است شماره‌گذاری برندهای غیرآمریکایی آغاز شد شماره‌گذاری ۱۴۷ دستگاه خودروی وارداتی در استان همدان توضیحات رئیس پلیس راهور درباره ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای آمریکایی شکایت از توقف خودروهای ساخت آمریکا طرح اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفت خودروهای دیزلی به تاریخ می‌پیوندد؟ ورود قوه قضاییه به پرونده عدم شماره‌گذاری خودروهای غیر آمریکایی ساخت آمریکا + تصویر نامه کاهش ۵درصدی تلفات جاده‌ای در سال۹۵/رشد ۳۶درصدی شماره‌گذاری خوردو ابلاغ دستورالعمل انتقال گواهی اسقاط خودرو روند صعودی تولید در خودروسازان ایران ادامه می یابد انگشت اتهام آلایندگی به سمت خودروهای دیزلی با افزایش آلودگی هوا در انگلیس تردید مرسدس بنز برای فروش خودروهای دیزلی در آمریکا لیست مراکز شماره گذاری و تعویض پلاک خودرو و موتورسیکلت تهران اعلام شد احتمال وضع "مالیات تولید سم" برای خودروهای دیزلی در انگلیس مشکل شماره‌گذاری خودروهای برقی رفع شد شماره‌گذاری وسایل نقلیه موتوری دارای آلایندگی ممنوع شد انتقال اوراقچی‌ها ازشوش به خاوران ممنوعیت استفاده از خودروهای دیزلی در پروژه‌های شهری بدون برگه معاینه فنی معتبر اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده ممنوعیت تردد خودروهای دیزلی در مهد موتورهای دیزلی جهان مدارک و شرایط شماره‌گذاری خودروهای مزایده‌ای اعلام شد بزرگترین کارخانه اسقاط خودرو کشور در زنجان به بهره برداری رسید ماشین‌ها در سکوت ناله می‌کنند دود ناشی از خودروهای دیزل برای سلامتی شهروندان خطرناک است منع تردد خودروهای دیزلی قدیمی در پاریس پرداخت ۳۷ میلیون تومان برای اسقاط کامیون سه بی‌رقیب! خودروهای دیزلی باید به فیلتر دوده مجهز شوند امسال ۷۵۰۰ دستگاه خودرو در استان همدان اسقاط و از رده خارج شد سرنوشت دیزل‌ها در ۲۰۲۰ چه می‌شود؟ کوچ دیزل به کشورهای در حال توسعه مزیت نسبی دیزل‌ها رنگ می‌بازد صدور مجوز تولید ۱۰۰ هزار خودرو دیزلی مدارک و شرایط لازم برای واگذاری پلاک گذر موقت تعهد ۴شهر جهان برای حذف وسایل نقلیه دیزلی تا سال۲۰۲۵ افزایش ۷میلیون پلاک به ظرفیت پلاک خودروهای تهران شماره‌گذاری موتورهای کاربراتوری ممنوع درآمد ۱۱هزارمیلیاردی دولت از مالیات شماره‌گذاری خودرو رایزنی برای شماره‌گذاری خودروهای وارد شده از آمریکا ممنوعیت‌های جدید در شماره‌گذاری مدارک مورد نیاز برای شماره گذاری خودروهای وارداتی منع شماره‌گذاریِ خودروهای سوخت فسیلی در آلمان از ۲۰۳۰ آلمان با همه خودروهای بنزینی و گازوئیلی خداحافظی می‌کند مشکل اروپا با خودروهای دیزلی توقف شماره گذاری ۱۵ خودرو آغاز اصلاح کلاس‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی از مهر ماه آلایندگی دیزلی ۳۰ میلیون خودرو در اتحادیه اروپا صرفه‌جویی روزانه نیم میلیون لیتر نفت گاز با اصلاح کلاسه‌بندی کارت‌های سوخت ناوگان دیزلی تبدیل ۲۵۰ هزار خودرو اسقاطی به تیرآهن ضرورت استقرار دفاتر ثبت در مراکز پلاک گذاری خودرو ممنوعیت شماره گذاری ۱۸ خودرو ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهایی که سطح آلایندگی آنها دارای استاندارد یورو۴ نیست خداحافظی اوراقچی‌های شوش با پایتخت طرح جمع آوری اوراق فروشی های میدان شوش شماره‌گذاری ۱۱ خودرو داخلی ممنوع شد+اسامی توقف شماره گذاری برخی خودروهای تولید داخل شماره گذاری ۹ تیپ از خودروهای گازسوز متوقف شد تحقیقات پلیس آلمان از رئیس سابق فولکس واگن رونمایی برنامه دیزلی ۱۰ میلیارد دلاری فولکس واگن مخالفت با اخذ تأییدیه از محیط زیست برای شماره‌گذاری خودرو رونق جهانی «صنعت بازیافت خودرو» توقف شماره گذاری برخی خودروهای بنزینی و گازسوز «نصب فیلتر جاذب ذرات معلق» شرط واردات خودروهای دیزلی سرمایه‌گذاری دایملر در فناوری دیزل پاک افزایش ۲۳/۵ درصدی شماره گذاری موتور و خودرو در سال جاری پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات خودروهای دیزلی فاقد فیلتر پلاک گذاری نمی‌شوند ۹۹ها تمام شدند/۱۰ پلاک جدید خودروهای تهرانی صف طولانی پلاک‌گذاری خودروهای خارجی در تهران خودروهای فاقد فیلتر DPFشماره گذاری نمی شوند شماره گذاری ۹۰۰ هزار خودرو شماره‌گذاری خودرو ۴۰ درصد کاهش یافت شماره گذاری خودروهای جدید متوقف نمی‌شود پول کسانی که خودرو اسقاط کرده اند پس می دهیم تخلف ۱۸ میلیارد تومانی شرکت صدرا در اسقاط خودرو های فرسوده شماره گذاری خودروهای داخلی کاهش یافته است «اسقاطی‌ها» چرخ صنعت خودرو را بچرخانند شماره گذاری خودرو در پنج ماه نخست سال جاری ۱۵ درصد کاهش یافت سردرگمی، نارضایتی و زیان خریداران خودروهای وارداتی استانداردها رعایت نشود شماره گذاری خودروها ممنوع است ۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال از رده خارج می‌شود اسقاط بیش از ۳۰۰۰ مینی بوس در ۳ ماهه نخست سال کاهش زمان شماره گذاری خودرو‌های رنو ۲ نوع اتوبوس اسکانیا مجوز شماره‌گذاری دریافت کردند مشکل تهیه پلاک خودروهای منطقه آزاد اروند رفع شد شمار خودروهای سواری به مرز ۱۱ میلیون دستگاه رسید اسقاط خودرو در استان همدان ۳۴ درصد افزایش یافت اعلام افزایش تعرفه شماره گذاری خودروها در سال ۹۴ ثبت نام اسقاط ۳۰ هزار خودرو شخصی فرسوده آغاز شد
برگشت به بالا