مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تا ۲۲ بهمن تمدید شد

عصر خودرو- رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: واردکنندگان کشنده‌ها که در صفحاتشان گواهی اسقاط دارند، فقط تا پایان دهه فجر فرصت دارند تا نسبت به الصاق وارداتشان یا واگذاری آن‌ها اقدام کنند.

چهارشنبه ۱۱ بهمن ۱۴۰۲ - ۱۲:۴۹:۰۰

مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تا ۲۲ بهمن تمدید شد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، «مهران سالاریه» افزود: با توجه به اینکه به‌زودی آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو ابلاغ می‌شود، از چندی پیش امکان انتقال گواهی‌های اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها به صفحات سایر واردکنندگان فراهم شده است.

وی تصریح‌کرد: واردکنندگانی که قصد انتقال گواهی‌های اسقاط را دارند، باید در سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir کاربری ایجاد و مدارک لازم را بارگذاری کنند.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده با اشاره به تصویب آیین‌نامه اجرایی ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو در هیات دولت، گفت: تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری کشنده‌ها افزایش یافته است. بر این اساس به‌منظور جلوگیری از متضرر شدن واردکنندگان دارای گواهی اسقاط، در صفحاتشان امکان انتقال گواهی اسقاط آنها به سایر واردکنندگان تا 22 بهمن ماه تمدید شده است.

رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده گفت: در عین حال انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت نیز آمادگی دارد به صورت رایگان نسبت به معرفی خریداران به فروشندگان اقدام کند.

وی با اشاره به قانون ساماندهی صنعت خودرو، تاکید کرد: ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده در صورت عدم وجود اسقاط به اندازه کافی، اجازه پرداخت نقدی را برای واردکنندگانی ایجاد خواهد کرد که در صفحات کاربری آنها انباشت گواهی اسقاط وجود نداشته باشد.

برچسب ها

کشندهاسقاط خودرونوسازی ناوگان جاده ایگواهی اسقاط
مطالب مرتبط بیشتر
ثبت نام ۱۵۰ هزار خودرو تا امروز برای اسقاط و بازیافت ۱۲۱ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد ۱۱۲ هزار خودروی فرسوده اسقاط شد اسقاط ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو در سال جاری ترخیص ۵ هزار دستگاه کامیون و کشنده جاده‌ای از گمرک در ۵ ماهه امسال ملاک تعیین تعداد گواهی اسقاط خودرو چگونه است؟ فرسودگی ۵۰ درصد اتوبوس‌های کشور فروش تسهیلاتی کشنده X۵۰۰۰ قیمت گواهی اسقاط برای واردات خودروی کارکرده مشخص شد چند خودروی فرسوده داریم؟ ارائه گواهی اسقاط در سامانه ستاد نوسازی برای واردات خودرو دست دوم اسقاط ۲۵۰ هزار خودرو تا پایان سال افزایش دوره گارانتی کشنده های برند پیلسان به ۳ سال یا ۳۰۰ هزار کیلومتر اسقاط ۶۱ هزار دستگاه خودرو فرسوده در ۳ ماه نخستین خودرو تجاری کرمان موتور رونمایی شد+کاتالوگ اسقاط ۶۰ هزار دستگاه خودرو فرسوده از ابتدای امسال ارائه مشوق‌ها برای اسقاط خودروهای فرسوده واردات ۱.۹ میلیارد دلار انواع کامیون به کشور ۲۶ هزار کشنده ترخیص شد ثبت نام برای جایگزینی ۴۰ هزار خودروی فرسوده از ابتدای سال آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده به گمرک ابلاغ شد کدام کشنده و کامیون به نمایشگاه نفت و گاز می رود؟ تغییر قیمت گواهی اسقاط برای شماره گذاری هایما طرح اسقاط خودر‌وهای فرسوده امسال به ۳ برابر افزایش پیدا می‌کند قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده تغییر می کند دولت امسال درآمدی از محل اسقاط خودروهای فرسوده نخواهد داشت صرفه جویی ارزی ۲.۸ میلیارد دلاری در مصرف بنزین با اسقاط فرسوده ها ریل‌گذاری جدید خروج فرسوده‌ها ارزش اسقاط خودرو‌های فرسوده افزایش یافت سن فرسودگی انواع خودروها چند سال است؟ آیین نامه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد رده بندی شرکت های تولید کننده کامیونت، کامیون و کشنده اعلام شد افزایش اسقاط خودرو در سال آینده ۷۵۲ میلیون دلار انواع کشنده وارد کشور شد تاخیر یک‌ساله در اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو واردات ۲۴ هزار دستگاه کشنده به کشور در دولت سیزدهم مهلت الصاق یا انتقال گواهی اسقاط واردکنندگان کشنده‌ها تمدید شد حل ناترازی بنزین با اسقاط خودروهای فرسوده اسقاط خودروها چقدر در رفع ناترازی بنزین مؤثر است؟ امکان انتقال گواهی اسقاط برای واردکنندگان کشنده فراهم شد دو اقدام دولت برای حفظ هوای پاک در کلانشهرها پذیرش کامیون دوو در بورس کالا اسقاط حدود ۲۰ هزار خودروی فرسوده در پاییز امسال شرایط فروش نقدی انواع کامیون و کشنده بهمن دیزل اعلام شد جاده‌نوردی با دو صده تجربه دپو به خودروهای فرسوده رسید آیین نامه جدید اسقاط خودروهای فرسوده به هیات وزیران ارسال شد کاهش ۸۰ درصدی اسقاط خودرو در سه ماهه گذشته داف خوشنام هلندی این کشنده برای تحول به ایران آمده است تاخیر ۸ ماهه در تصویب آیین‌نامه اسقاط خودروهای فرسوده گواهی تاکسی‌ها ۲۱۰ میلیون تومان شد آمادگی خروج ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده در سال را داریم کدام کشنده موجود در ایران، کروز کنترل تطبیقی دارد؟ قیمت واقعی خودرو فرسوده مشخص شد واردکنندگان برای الصاق گواهی اسقاط اقدام کنند تشریفات ترخیص و شماره‌گذاری کامیونت‌های وارداتی به قشم پایان یافت فروش انواع کامیون، کشنده و مینی‌بوس از طریق عاملیت‌ها ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اعلام شد نوسازی اتوبوس‌های بین شهری به کجا رسید؟ مشمولان پرداخت نقدی برای واردات خودروهای کشنده؛ وجه خود را واریز کنید رشد سه برابری اسقاط خودرو‌های فرسوده قاچاق ۲۷۵ دستگاه کشنده ممنوع‌الورود به ایران افزایش ۳ برابری اسقاط خودروهای فرسوده نسبت به سال گذشته ارائه گواهی اسقاط برای کشنده‌های وارداتی ناوگان فرسوده حمل و نقل مصالح ساختمانی نیازمند تسهیلات بانکی وزارت صمت، میزان نیاز حمل‌ونقل جاده‌ای تا پایان سال را اعلام کرد آیین نامه واردات کشنده و کامیون به گمرک ابلاغ شد+سند ممنوعیت ورود هر نوع کشنده بدون ثبت سفارش مشکلی برای ترخیص کشنده‌ها از گمرکات وجود ندارد تسهیل ثبت سفارش واردات کشنده‌های دست دوم عدم اسقاط خودروهای فرسوده، معضل اصلی در اجرای قانون هوای پاک آیین نامه واردات خودروهای کارکرده ظرف یکماه آینده ابلاغ می‌شود حدود ۸۰ هزار گواهی خودروی اسقاطی در سامانه بارگذاری شده است هشدار رئیس مرکز اسقاط به خریداران خودروهای فرسوده گواهی اسقاط نباید معطل ارائه خودروی فرسوده شود رشیدی کوچی: اجازه نمی‌دهیم عده‌ای سودجو در واردات خودرو خللی ایجاد کنند گواهی اسقاط برای واردات خودرو به تعداد کافی وجود دارد قیمت خودرو فرسوده اعلام شد طلای تقلبی بازار خودرو مردم در دام دلالان بازار خودرو اسقاطی قرار نگیرند تجدیدنظر در قانون ساماندهی خودرو و اجرای قانون هوای پاک موجب منطقی تر شدن قیمت‌‌ها می‌شود تناقض سیاست الزام به اسقاط خودرو با اهداف اولیه رفع ممنوعیت واردات قیمت خودروهای فرسوده نباید بیش از ۱۰ درصد نو باشد تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری انواع خودروها اعلام شد ۱۷ هزار خودرو تا اواسط مرداد اسقاط شد آیین نامه واردات انواع کامیون و اتوبوس کارکرده ابلاغ شد + سند تاخیر در معرفی متقاضیان جایگزینی خودروی فرسوده به مراکز اسقاط جزئیات جدید از رفع موانع ترخیص ۴هزار کشنده‌ وارداتی خاک‌خوردن ۱۸۰۳ کشنده‌ در گمرک و ترخیص فوری خودروی فوتبالیست‌ها شماره گذاری خودروهای بدون عوارض اسقاط متوقف شد درآمد مراکز اسقاط چقدر است؟ شرط گواهی اسقاط برای شماره گذاری خودروهای وارداتی کشنده شک‌موتو X۵۰۰۰ را بخریم یا نه ؟ تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از ۴۰ درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند شکایت انجمن اسقاط از تخلف یک شرکت به علت دریافت هزینه نامتعارف ارزش لاشه خودروهای فرسوده اعلام شد الزام مراکز اسقاط به پرداخت ارزش خودرو فرسوده‎ عدم نیاز به ارائه وکالت‌نامه به نام خودروسازان شماره‌گذاری ۱۰ هزار کامیون بدون ارائه گواهی اسقاط مراکز اسقاط مکلف به پرداخت ارزش لاشه خودرو به مالکان هستند وعده حل مشکل متقاضیان طرح خودروی فرسوده متقاضیان اسقاط خودروهای فرسوده در سایت ستاد نوسازی ناوگان ثبت‌نام کنند ثبت‌نام ۵۴۰۰ خودرو برای اسقاط از نیمه اردیبهشت تاکنون تعطیلی ۵ ماهه مراکز اسقاط خودرو سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد ایدرو متولی ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده کشور معیار و سنجش سن فرسودگی خودرو روند نوسازی کامیون‌های فرسوده قبل از واگذاری فرآیندها به وزارت صمت مناسب‌تر بود راه اندازی سامانه صدور گواهی اسقاط برای طرح جایگزینی خودرو فرسوده به ازای هر خودروی نو ۸ خودرو فرسوده باید اسقاط شود بازگشایی سامانه صدور گواهی اسقاط کشنده تک محور سیبا موتور در بورس کالا عرضه می شود آیا برنامه هفتم توسعه در حوزه خودرو اثربخش می‌شود؟ بیش از ۱۰ میلیون وسیله نقلیه در مرز فرسودگی امکان استعلام اطلاعات ارسالی فراجا خودروهای اسقاط شده به خودروسازان اسقاط موتورسیکلت و خودروهای فرسوده با روند فعلی ۴۵۰ سال طول می‌کشد اسقاط ۴۰ هزار خودروی فرسوده اعلام شرایط جدید اسقاط تاکسی‌های فرسوده پایتخت چالش فرسوده ها در مسیر رشد تولید دستاورد محیط زیستی حذف الزام اسقاط خودرو ؟ معاون بازریابی و فروش شرکت ویرا دیزل گفت: کشنده دماغ‌دار Z۳ بهار ۱۴۰۲ به بازار می آید قالیباف قانون مربوط به اسقاط خودرو را ابلاغ کرد تایید لایحه اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو نخستین حضور فردا دیزل با دو کشنده جدید شورای نگهبان لایحه مربوط به اسقاط خودرو را تایید کرد عبور «اسقاط خودرو» از پیچ آخر نیازمند یک تصمیم جدی برای اسقاط خودروهای فرسوده هستیم خسارت‌هایی که پولی کردن اسقاط خودرو به کشور وارد می‌کند رونمایی از کشنده آکتروس توسط رخش خودرو دیزل وعده دولت برای نوسازی ناوگان فرسوده به کجا رسید؟ مخالفت پلیس با ۲پیشنهاد وزارت صمت برای اسقاط خودرو ایران‌خودرو نقشی در فرآیند اسقاط خودروهای فرسوده ندارد شرایط پلاک گذاری کامیون و کشنده های وارداتی تعیین شد مجلس ساوزکار اسقاط خودرو را تعیین کرد لایحه اصلاحی صمت اسقاط خودروهای فرسوده‌ را تعطیل کرد دعوا بر سر پول اسقاط خودرو مخالفت سلاجقه با واریز اعتبار حاصل از اسقاط خودرو به وزارت صمت اسقاط خودرو در اولویت چندم؟ پرداخت ۵ درصد قیمت کامیون و کشنده وارداتی برای شماره‌گذاری محیط زیست: فقط ۲۹ هزار خودرو از ۶.۵ میلیون خودروی فرسوده اسقاط شدند اسقاط خودرو روی هوا پرونده سازوکار اسقاط خودرو روی میز کمیسیون صنایع و معادن مجلس اسقاط بدون جایگزینی خودرو لزوم ارائه تسهیلات برای اسقاط اسقاط ساختگی خودروهای فرسوده در پایتخت مخالفت مجلس با اصلاح قانون ساماندهی صنعت خودرو ادامه بررسی لایحه ساماندهی صنعت خودرو در دستور کار مجلس نباید اسقاط خودرو در کشور تعطیل شود سازوکار اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس بررسی می‌شود رفیعی: تصویب لایحه اسقاط خودرو یعنی نادیده‌گرفتن خسارت ۱۱ میلیارد دلاری به سلامت مردم خودروهای اسقاطی ماندگار می‌شوند؟ رانت «فرسوده» در فروش خودروسازان رانت میلیاردی خودروی دیزلی معطل ماندن شماره گذاری ۲۰ هزار کامیون به دلیل عدم اسقاط خودرو ضرورت اسقاط خودروهای فرسوده برای صرفه‌جویی سوخت گروه بهمن؛ از کشنده امپاور تا موتورسیکلت چهارچرخ واریز سهم ۱.۵ درصدی از قیمت خودرو به صندوق وزارت صمت "اسقاط خودرو" را به بی‌راهه می‌برد احیای چرخه اسقاط خودروهای فرسوده به شرط تخصیص منابع مالی جزئیات لایحه اسقاط خودرو در کمیسیون صنایع و معادن مجلس نهایی شد ابربحران خودروی فرسوده مدیریت مصرف بنزین در گرو اسقاط خودرو‌های فرسوده قالیباف: تکلیف تسهیلات و اسقاط کامیون‌ها روشن شود تسهیلات لازم برای اسقاط خودرو در اختیار مالکان خودروهای فرسوده قرار گیرد روایت ریاست سازمان محیط‌زیست از مافیای گواهینامه اسقاط خودرو امکان تولید گواهی اسقاط خودرو به میزان نیاز گلایه انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو به رییس جمهور عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو شرایط خرید کامیون کشنده امپاور ابلاغ شد عقب‏‏‌نشینی مجلس از الزام به اسقاط خودرو دومین کامیون کِشنده به بورس کالا می‌آید توضیحات وزیر صمت درباره جزئیات لایحه اسقاط خودرو چرا طرح اسقاط خودروها اجرا نمی شود؟ ۳ پیامدِ لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو فرصت اسقاط تجاری های فرسوده انگیزه مالک خودروها حلقه گمشده اسقاط اتومبیل‌های فرسوده است حذف و اضافه جدید در قانون ساماندهی خودرو کلیات لایحه اصلاح قانون فرآیند اسقاط خودرو تصویب شد پرداخت یک درصد قیمت خودرو به جای برگه اسقاط مانع اجرای قانون هوای پاک اسقاط خودرو‌های فرسوده با اعطای تسهیلات کم بازده ضرورت ارائه لایحه دوفوریتی برای موضوع اسقاط خودروهای فرسوده پاکسازی شهر از خودروهای فرسوده کدام خودروها فرسوده محسوب می‌شوند؟ شرایط ثبت نام در طرح اسقاط خودروهای فرسوده ۱۳۵ هزار میلیارد تومان خسارت نتیجه یک قانونگریزی چرا "اسقاط خودروهای فرسوده" متوقف شده است؟! تمایلی برای ورود اتوبوس دست دوم نداریم پاسخی به ادعای صمت در مورد کمبود گواهی اسقاط لغو الزام‌ خودروسازان به اسقاط خودرو‌ فرسوده و ۵ هشدار به وزارت صمت نوسازی ناوگان جاده‌ای؛ پرداخت پول به جای اسقاط کامیون فرسوده ابلاغ مصوبه‌ای جدید برای صدور گواهی اسقاط تولیدکنندگان موتورسیکلت و خودروهای دیزلی مهلت ٢ ماهه وزارت صمت رو به اتمام است پولی کردن اسقاط خودروها خطای استراتژیک است طرح جدید فروش کشنده فوتون ۴۳۰ شرکت ایران خودرو دیزل راه فرار خودروسازان از اسقاط موتورسیکلت‌ها و خودروهای دیزلی بدون اسقاط شماره‌گذاری می‌شوند پولی شدن موضوع اسقاط خودرو دور زدن قانون است مانع تازه در ترخیص کامیون‌های وارداتی/اسقاط عقب رفت اسقاط فرسوده ها چگونه باعث کاهش مصرف سوخت می شود؟ صرفه جویی ۷۵ هزار تومانی در مصرف بنزین با اسقاط خودرو فرسوده دور زدن قانون اسقاط کامیون‌های فرسوده تنها با ۸۰۰ میلیون تومان تعریف مدرن کامیون کله نارنجی محبوب نوسازی کامیون، گره کوری که ۱۷ ساله شد خطیبی: رشد تولید خودرو کامل به ۶۲ درصد رسید معرفی دو محصول جدید شایان دیزل تا پایان سال به دنبال تبدیل شدن به قطب تولید خودروهای تجاری هستیم روزانه ۶ تا ۸ کشنده دافران به تولید می رسد فروش کامیونت ها و کشنده شاکمن از تابستان آغاز می شود تاثیر گرانی خودرو بر اسقاط خودروهای فرسوده ویرا دیزل معرفی کرد؛ نخستین کشنده دماغ دار ایران بعد از سال ها آمد حذف «الزام به اسقاط فرسوده به ازای واردات کامیون» منتفی شد تخلفات مراکز اسقاط را اطلاع دهید محصول H۵ اولین کِشنده اتوماتیک کشور نیست تولید ۷۵۰۰ دستگاه کِشنده در برنامه امسال قرار دارد دکتر خطیبی: آماده برگزاری جلسات کارشناسی با پلیس راهور هستیم پای دلالان به کامیون‌های اسقاطی هم باز شد ۷ راه مقابله با سونامی فرسوده‌ها اسقاط از جیب مردم! قیمت اسقاط خودرو ۳۱ میلیون شد افزایش ۷ میلیون تومانی ارزش تاکسی فرسوده پولی که کفاف نوسازی کامیون‌ها را هم نمی‌دهد تعطیلی ۸۰ درصد مراکز اسقاط خودرو متقاضیان از ۲۰ استان کشور موفق به ثبت نام کشنده امپاورBD۵۰۰ بهمن دیزل شدند تعطیلی مراکز اسقاط حودروهای فرسوده و نابودی ۱۱هزار فرصت شغلی معرفی کشنده ۴۹۰ اسب بخاری امپاور + قیمت ۲۲۰ مرکز اسقاط خودرو تعطیل شده است افزایش سن ناوگان حمل و نقل کشور با توقف طرح اسقاط خودرو و واردات سازمان تاکسیرانی در مورد تعیین ارزش اسقاط تاکسی‌های فرسوده اختیاری ندارد تفاهم‌نامه نوسازی و تقویت ناوگان سوخت‌رسان جاده‌ای امضا شد طرح "از رده خارج کردن خودرو‌های فرسوده" به مجلس رفت طرح فروش ویژه انواع کامیون و کشنده ایران خودرو دیزل "حس خوب رانندگی" با محصولات مجتمع صنعتی پیلسان هیچ گونه دلیلی برای خودداری از اسقاط ناوگان فرسوده وجود ندارد نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده‌ای موجب رونق صادرات غیرنفتی می‌شود فراموشی اسقاط خودروهای فرسوده/خسارت ۵۵۰ هزار میلیارد تومانی اسقاطی‌ها چالش‌های نوسازی سر راه کامیون‌های فرسوده گره کور اسقاط خودروهای فرسوده بالاخره باز می‌شود؟ تسهیلات متعدد برای نوسازی ناوگان جاده‌ای ارزان‌ترین خودروی اسقاطی؛ ۶میلیون و ۵۰۰هزار تومان سونامی خودرو‌های فرسوده تا افق ۱۴۰۴ اسقاط فرسوده‌ها نباید منوط به واردات خودرو شود کامیون کشنده فاو سیبا موتور کلید سپاری شد بهره برداری از کشنده حمل خودرو با ظرفیت ۱۰ دستگاه مراکز اسقاط کشور نیاز به طرح جایگزینی دارند عمر مفید یک اتوبوس چقدر است؟ لزوم ارائه گواهی اسقاط کامیون فرسوده در برابر واردات، لغو شد ۳۶۰۰ کامیون فرسوده در آستانه نوسازی و شماره‌گذاری ترخیص کامیون‌های وارداتی سرعت گرفت سونامی خودروهای فرسوده در راه است تنها ۱۰ درصد مراکز اسقاط خودرو در کشور فعال هستند چینی با ژنتیک آمریکایی برای ایران نوسازی ۱۲ هزار دستگاهی ناوگان حمل و نقل در سال ۱۴۰۰ نسل جدید کشنده فوتون در ایران آخرین وضعیت نوسازی ناوگان جاده‌ای ۱۷۰هزار کامیون کشنده باید طی سه سال آینده در کشور بازسازی شود کشنده جدید دیما معرفی شد + کاتالوگ و تصاویر ‌۶۰۰ دستگاه کامیون‌ تولید داخل آماده ورود به ناوگان سونامی خودروهای فرسوده در کشور تا چند سال آتی نوسازی ۵۵ هز‌ار دستگاه کامیون در ۵ سال خودروهای فرسوده سالانه ۵۳ هزار میلیارد تومان به کشور ضرر می زنند هزار سال زمان برای اسقاط خودرو‌های فرسوده لازم است طرح فروش نقد و اقساطی کشنده فوتون ویژه دهه فجر + قیمت اسقاط خودروهای فرسوده ۱۰۰۰ سال طول می‌کشد! آتش سوزی گسترده گاراژ قطعات خودروی اسقاط در خاوران ترخیص کامیون های دست دوم از گمرک بدون گواهی اسقاط فرسوده ممنوع شد جزییات آیین‌نامه جدید تعیین فرسودگی خودروها درآمد حاصل اسقاط خودروهای فرسوده بیش از ۲ برابر شد تولید محصولاتی کاربردی با استفاده از لاستیک‌های فرسوده آخرین وضعیت نوسازی کامیون‌های فرسوده خط تولید خودروهای کشنده سنگین و جرثقیل تلسکوپی رونمایی شد اجرا نشدن طرحی که قیمت خودرو را کاهش می داد! کدام دستگاه‌ها به وظایف‌شان در اِسقاط خودروهای فرسوده عمل نکرده‌اند؟ ورود کامیون های اروپایی به چرخه حمل و نقل جاده‌ای تا چند هفته آینده کامیون‌داران در بن‌بستی به نام نوسازی! فاصله ۲ میلیاردی کامیون‌های وارداتی با قیمت واقعی مراسم رونمایی از محصول جدید شرکت شایان دیزل افزایش ۳۰۰ درصدی تولید کشنده در گروه صنعتی ایران خودرو اختصاص ۱۰۰ هزار تومان بابت اسقاط هر خودروی فرسوده به وزارت راه دریافت هزینه اسقاط خودروهای فرسوده از مراکز، قانونی نیست نوسازی۴۳۶ دستگاه کامیون از محل تولید داخل غفلت بزرگ از فرسوده‌ها مصوبه افزایش هزینه اسقاط خودروهای فرسوده ابلاغ شد صرفه‌جویی یک میلیارد و ۲۲۰ میلیون لیتر سوخت با اجرای نوسازی ناوگان کامیونی موافقت دولت با افزایش هزینه اسقاط خودرو‌های فرسوده مسیرهای سه‌گانه خروج فرسوده‌ها بازگشایی مجدد سایت‌های مراکز اسقاط خودرو پیشنهادی برای خروج فرسوده‌ها سرنوشت قانون ابطال شده «تعیین سن فرسودگی خودروها» چه می‌شود؟ نوسازی ناوگان کامیونی در مرحله تشکیل پرونده خوب و بد طرح نوسازی ناوگان کامیونی نوسازی ناوگان جاده‌ای با واردات خودرو دعوت از کامیون‌داران برای نوسازی ناوگان فرسوده بالای ۲۵ سال عمر ۵۳ هزار کامیون فرسوده، نوسازی می‌شود شرایط واردات کامیون‌های با عمر سه سال آغاز ثبت‌نام طرح نوسازی ناوگان باری از امروز برای حقیقی وحقوقی‌ها جزئیات آغاز ۲ طرح نوسازی ناوگان جاده‌ای استقبال کامیون‌داران از طرح نوسازی دولت نوسازی ناوگان جاده‌ای؛ سومین طرح هم شکست می‌خورد؟ طرح نوسازی باید به رونق صنایع داخلی تولید کامیون منجر شود نوید راه‌اندازی خط تولید کامیون کشنده در شیراز جزییات شرایط نوسازی ناوگان کامیونی واردات خودروهای سواری برقی و ترکیبی از ارائه گواهی اسقاط معاف شد کسب و کار اوراق چیان خودرو هم با کرونا از سکه افتاد تکذیب واردات اتوبوس دست دوم اروپایی خروج اوراقچیان میدان شوش از تهران تا آخر سال اوراق کنندگان خودرو از شهر منتقل می‌شوند نوسازی کامیون و مینی‌بوس‌های فرسوده اخطار پلیس به مالکان خودروهای اسقاطی و رها شده اختصاص ۵۰۰۰ میلیارد برای خرید و نوسازی اتوبوس‌ در کشور تعطیلی ۹۵ درصد واحدهای اسقاط خودرو تسهیلات ۱۲ میلیارد دلاری برای نوسازی ناوگان جاده ای یک اتاق رؤیایی اسقاط در سراشیبی سقوط برای اسقاط خودرو تقاضا ایجاد کنیم مظنه خرید غول‌های جاده‌ای ایران؛ گردن کلفت‌های میلیاردی! کلید اسقاط ناوگان فرسوده در دستان مجلس ساختمان‌سازان جور خودروسازان را بکشند! هیچ کس خودرو اسقاط نمی‌کند دولت قانون اسقاط خودروهای فرسوده را اجرا نکرد پرداخت وام کم بهره برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده لازم است تاکنون چه تعداد تاکسی اسقاط شده‌اند؟ تردد بیش از ۲ میلیون خودرو فرسوده در کشور دو پیشنهاد برای تسریع اسقاط خودرو بررسی اصلاح ارزش گواهی اسقاط وسایل نقلیه فرسوده در کمیسیون صنعت دولت مقایسه پنج کشنده اروپایی مناسب برای کاربری کمپرسی ۸۰ هزار سند در مراکز اسقاط خاک می‌خورد خرید گواهی اسقاط به روال سابق بازگشت الزام خودروسازان به ارائه گواهی اسقاط نرخ صدور گواهی اسقاط باید بروزرسانی شود طرح جامع اسقاط وسایل نقلیه به دولت ارائه شد طرح جامع «اسقاط انواع وسایل نقلیه سبک و سنگین موتوری» در کمیسیون صنعت هیات دولت بررسی می شود تلاش واردکنندگان خودرو برای کاهش قیمت گواهی اسقاط خودروهای فرسوده اسقاط ناوگان فرسوده به صرفه‌ترین راه‌کار کاهش آلودگی هوای تهران ابرپروژه اسقاط پشت دروازه تولید انباشت ۷۰ هزار گواهی اسقاط خودرو در مراکز اسقاط کاهش ٧٥درصدى اسقاط خودرو در سال٩٧ لزوم نوسازی خودروهای سنگین بالای عمر ۴۰ سال کاهش ۶۵ درصدی اسقاط خودروهای فرسوده سهم ۱۰ درصدی زامیاد در طرح نوسازی ناوگان فرسوده تجاری ۱۴۰ میلیارد تومان تسهیلات برای نوسازی خودرو کاهش ۶۹ درصدی نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در سال ۹۶ تخصیص ۵۶ میلیارد تومان به نوسازی ناوگان در سال ۹۶ بازار اوراق فروشی خودرو در مشهد داغ شد ۳۰ هزار فقره تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده در انتظار همکاری خودروسازان فراخوان پلیس راهور برای بررسی و اصلاح ظرفیت کامیون‌های کشنده ولوو مروری بر برخی از ویژگی های اسکانیا؛ گریفین سوئدی ارزش ریالی خودروهای فرسوده در بازار مانع از اسقاط می شود ۱۰ هزار دستگاه خودرو عمومی در آذربایجان غربی نوسازی می شود احتمال الزام خودروسازان به اسقاط خودروهای فرسوده بررسی کشنده هیوندای Xcient، سفیر سنگین وزن کره ای ها مشارکت بانک صادرات در نوسازی ناوگان حمل و نقل جاده ای کشور دیگر هیچ سازمان یا ارگانی درخواست اسقاط خودرو ندارد ۵۰ هزار گواهی اسقاط خودرو بی‌مشتری مانده است اتاق رویاها توقف نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در ایستگاه دولت یک شفاف سازی جالب از سایپا دیزل! بیش از ۲ هزار خودروی سنگین تازه‎نفس، جایگزین کشنده‎های فرسوده شد نوسازی ناوگان فرسوده، گامی بزرگ در مسیر کاهش آلایندگی‌های محیطی است کِشنده هیوندای با فناوری سلول‌سوختی سال ۲۰۱۹ معرفی می‌شود الزام خودروسازان به اسقاط برای کاهش آلودگی هوای تهران باید ۵ هزار اتوبوس این شهر نوسازی شود اسقاط یک دستگاه فرسوده به ازای تولید هر چهار دستگاه نوسازی بیش از هزار دستگاه اتوبوس لزوم تامین منابع پایدار برای خروج فرسوده‌ها دستور وزیر صمت سابق برای راه‌اندازی مرکز اسقاط خودرویی که معاونش با آن مخالفت کرده بود! پشت پرده توقف نوسازی تاکسی های فرسوده چیست؟ ۵۰۰هزار راننده در حوزه حمل بار فعالیت می‌کنند نوسازی ناوگان حمل و نقل باری با هدف مصرف بهینه انرژی نوسازی بیش از ۲۰۰ هزار خودرو با استفاده از منابع صندوق توسعه ملی خداحافظی ۸۲۴۰ کامیون و کشنده فرسوده با ناوگان حمل‌ونقل دسترسی ۴۶ مرکز اسقاط به سامانه ستاد مدیریت سوخت ممنوع شد اختصاص دو درصد از درآمد حاصل از فروش به اسقاط "توقف فرآیند اسقاط خودرو" تاثیری در روند نوسازی تاکسی‌ها ندارد سرمایه گذاری تا سقف ۱۰ میلیارد دلار برای نوسازی ناوگان حمل و نقل واردات تنها گزینه حمایتی از اسقاط در سال های گذشته بود ​گام‌های بلند بانک صادرات ایران در نوسازی ناوگان باربری جاده‌ای چالش‌های اجرای ابرپروژه اسقاط دستگاه‌ها برای اجرای طرح نوسازی کامیون‌های فرسوده وارد شوند نیاز پیرترین ناوگان کامیونی کشور به نوسازی در حکایت نوسازی ناوگان آزمون و خطا در مصوبات خودرویی مصوبه اسقاط خودرو در مناطق آزاد توسط هیئت دولت لغو شد متقاضیان نوسازی ناوگان فرسوده سنگین نگران پرداخت اقساط نباشند مصوبه اسقاط خودروهای خارجی لغو شود قانون اسقاط خودرو در مناطق آزاد بزودی لغو می شود برخورد پژو با تریلر در اندیمشک ۶ کشته بر جای گذاشت تلاش برای جذب فاینانسور خارجی مشارکت سوئد در نوسازی ناوگان حمل ونقل ایران نوسازی ناوگان عمومی سمنان نیازمند تسهیلات مناسب است کاهش نوسازی ناوگان اتوبوسرانی به دلیل نرخ بالای تسهیلات نظارت ویژه و مکانیزه بر تردد ناوگان عمومی جاده‌ای در سفرهای نوروزی ۹۷ آیا خرید و بازسازی خودروهای پلاک سفید یا لیزری تصمیم درستی است؟ مصوبه اسقاط خودرو در حال نابودی است فرصت تکرارنشدنی بودجه ۹۷ برای اسقاط خودروهای فرسوده منابع مالی اجرای طرح نوسازی ناوگان خودروهای سنگین باید شفاف شود آکسور نسل سوم در قالب کشنده کاماز ۵۴۹۰؛ سرباز روسی با تجهیزات آلمانی آمادگی شرکت‌های خودروساز برای اجرای طرح نوسازی ناوگان سنگین صدور گواهی اسقاط خودرو به ازای هر۲۰ هزار دلار واردات قطعات خودروهای سبک و سنگین الزامات نوسازی ناوگان فرسوده خودروهای سنگین سه چالش ابرپروژه اسقاط فرسوده‌ها انجام ۷۵ شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی جزئیات نوسازی ناوگان جاده‌ای تجربه جهانی اسقاط فرسوده‌های سنگین لزوم هماهنگی دستگاههای ذیربط با دولت برای اجرای طرح اسقاط خودروهای سنگین فرسوده ابر پروژه اسقاط خودروهای سنگین سازندگان خودرو با تمام ظرفیت کار کنند کاهش روزانه ۱۳ میلیون لیتر سوخت از مهم ترین شاخص نوسازی ناوگان حمل ونقل جاده ای است همایش طرح‌های نوساری ناوگان حمل و نقل با حضور رییس جمهور جایگزینی ۲۰۲ هزار و ۵۰۰ خودروی فرسوده در ۳ سال سود دو سویه اسقاط فرسوده‌ها سه سال تا خداحافظی با دودزاهای جاده‌ای تعیین ردیف مشخصی برای نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و خودروهای فرسوده در بودجه ۹۷ علت خروج دولت از مسئولیت اسقاط خودروهای فرسوده صادر نشدن گواهی اسقاط، طرح نوسازی تاکسیرانی را مختل کرده است تولید ۱۰۰ هزار خودرو تجاری کشنده ۴۲۵ اسب بخار در تبریز فعالیت ۱۳ هزار دستگاه خودرو در ناوگان باری استان همدان اسقاط خودروهای فرسوده فرصتی مناسب برای داشتن آسمان آبی خروج چهار هزار دستگاه اتوبوس و مینی بوس فرسوده از ناوگان عمومی در سال ۹۷ رفع بحران آلودگی از مسیر اسقاط جوان سازی عمر ناوگان باری جاده ای در آذربایجان شرقی نوسازی ناوگان حمل و نقل با اتوبوس‌های دوستدار محیط زیست ساخت سمنان ۲۵ هزار خودرو در شهریور ماه سال گذشته اسقاط شد گره ای که کورتر می شود؛ تصمیمات خلق الساعه گریبان صنعت خودرو را گرفته است خرید گواهی اسقاط متوقف شد به دنبال داخلی سازی ۳۰ درصدی محصولات هستیم تازه ترین لیست قیمت انواع کشنده در بازار کشور ۱۷ هزار اتوبوس فرسوده تا سال ۱۴۰۰ نوسازی می‌شود ۱۰ سال برای اسقاط خودروهای فرسوده زمان نیاز داریم شماره‌گذاری خودروهای نظامی و انتظامی از اسقاط خودروی فرسوده معاف شد معرفی کشنده ماز با موتور خورجینی آکتروس؛ استقامت روسی و تکنولوژی آلمانی سنگ‌های بزرگ پیش پای نوسازی ناوگان جاده‌ای حذف خودکار خودروهای قدیمی محمد شریعتمداری خواستار حذف خودروهای ساخت داخل از مصوبه اسقاط خودرو شد تخفیف ۴۳۰ میلیارد ریالی گمرک برای نوسازی ناوگان عمومی نگاهی به کشنده‌های چینی موجود در بازار؛ چینی‌های وسوسه‌کننده کشنده های اروپایی موجود در بازار و وضعیت بازار و فروش آن ها؛ بالا نشین های بازار اینجا گورستان اتومبیل هاست تفاوت یک خودروی سواری و یک کشنده سنگین در چیست؟ در مقابل حجم فزاینده واردات خودرو به کشور، تا کنون چه تعداد خودروی فرسوده اسقاط شده است؟ درخواست تسهیلات بین‌المللی برای ‌نوسازی ۱۷ هزار کامیون تنبیه خودروساز یا مشتری؟ با تولید هر خودروی داخلی، یک خودرو اسقاط می‌شود کِشنده ۵ تنی بی وای دی را بشناسید +عکس کشنده جدید ولووFM رونمایی شد اختلاف قیمت ۵۰ درصدی خودروهای فرسوده از بازارفروش تا مراکز اسقاط مظنه قیمت کامیون کشنده چقدر است؟ نوسازی ناوگان جاده‌ای، سالانه ۵۰۰ هزار شغل مستقیم ایجاد می‌کند وجود یک میلیون و ۵۰۰هزار خودروی فرسوده در کشور کنترل قیمت خودروهای وارداتی دستوری شد سال گذشته دوهزارو۲۲۰ دستگاه خودرو وارد چرخه ناوگان جاده ای شد آغاز تحویل کشنده‌های شرکت سیبا موتور در طرح نوسازی ناوگان فرسوده ۷۰۰ هزار خودرو فرسوده از رده خارج می‌شود انتخابی از جنس رضایت تولید خودروهای تجاری افزایش می‌یابد رنج T تحت شرایط استثنایی به فروش می رسد گزارش تصویری از رونمایی جدیدترین محصولات رنو تراکس در ایران جدیدترین محصولات رنو تراکس رونمایی شد حضور پرقدرت سروش دیزل در طرح توسعه و نوسازی ناوگان مینی‌بوس آغاز طرح نوسازی تاکسی‌های مدل ۸۶ انعقاد تفاهم‌نامه سه جانبه برای توسعه و نوسازی اتوبوسرانی کِشنده جدید آمریکایی که حمل و نقل دنیا را متحول می‌کند! +عکس ولیعهد همه‌کاره افزایش توانایی‌ها با افزایش محور‌ها ناوگان باری کشور نوسازی می شود برآیند زیبایـی و مانـدگاری طرح اسقاط خودروهای فرسوده شتاب گرفت اماو اگرهای نوسازی ناوگان باری ابلاغ دستورالعمل انتقال گواهی اسقاط خودرو نوسازی بیش از ۸۰ درصد مینی بوس‌های تهران در سال جاری ۳ وزارتخانه موظف به نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی شدند مانیفستی برای آینده انتقال اوراقچی‌ها ازشوش به خاوران بانک ها همکاری کنند همه تعهدات را یک ساله انجام می دهیم نوسازی نامناسب ناوگان اتوبوسی‌ فروش نقدی و اقساطی کامیون‌های ایویکو در ایران آغاز شد اسقاط حدود یک میلیون و ۹۰۰ هزار خودرو فرسوده ۴۰ هزار کامیون با ۴۰ سال عمر و مصرف سوخت ۲ برابر استاندارد بزرگترین کارخانه اسقاط خودرو کشور در زنجان به بهره برداری رسید ماشین‌ها در سکوت ناله می‌کنند خانه‌ای از جنس اسکانیا بزرگــراه ایتالیایـی پرداخت ۳۷ میلیون تومان برای اسقاط کامیون ارائه تسهیلات به اتوبوس‌های گازسوز صرفه‌جویی ۷ میلیون لیتر مصرف گازوئیل در روز با طرح پیمایش شروع رسمی نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور تجــاری‌ها همچنان در سربالایی می‌رانند فروش اقساطی محصولات سایپا دیزل با تسهیلات ویژه امسال ۷۵۰۰ دستگاه خودرو در استان همدان اسقاط و از رده خارج شد سواری ماموت تا پایان سال تعیین تکلیف می شود فروش ویژه کشنده های البرز T۳۷۵ و کاوه KT ۴۲۰ آخرین سرباز تبدیل ۲۵۰ هزار خودرو اسقاطی به تیرآهن خداحافظی اوراقچی‌های شوش با پایتخت طرح جمع آوری اوراق فروشی های میدان شوش فروش اقساطی محصولات سیبا موتور آغاز شد نفس ایویکو در ایران باز شد چینـــــی انقلابــــی فروش اقساطی خودروهای سنگین آغاز شد اعطای تسهیلات خودروهای سنگین و نیمه سنگین سایپا دیزل رونق جهانی «صنعت بازیافت خودرو» فروش اقساطی کشنده ماز از سوی آذهایتکس ساخت اولین کامیون کشنده هیبریدی تسلا پایه‌های لرزان اسقاط با تکیه بر واردات مهمانان پسا‌برجام نگاه سنگین به سال ۹۴ ۳ پادشاه رژیم لاغـری بـرای خودرو پول کسانی که خودرو اسقاط کرده اند پس می دهیم تخلف ۱۸ میلیارد تومانی شرکت صدرا در اسقاط خودرو های فرسوده فروش تعداد محدودی شاسی کامیون و کشنده سیبا موتور آغاز شد «اسقاطی‌ها» چرخ صنعت خودرو را بچرخانند عجایب ۷‌گـانه چینی‌ها در کشورشان چقدر قیمت می‌خورند‌؟ ۶۵ هزار کامیون بالای ۳۵ سال از رده خارج می‌شود اسقاط بیش از ۳۰۰۰ مینی بوس در ۳ ماهه نخست سال اسقاط خودرو در استان همدان ۳۴ درصد افزایش یافت تولید سالانه بیش از ۴ هزار تریلر کشنده در آذربایجان غربی تولید کامیون در کشور افزایش یافت مسافر متفاوت جاده ها ارتقاء سیستم های ایمنی کامیون فراز محرز شده است ثبت نام اسقاط ۳۰ هزار خودرو شخصی فرسوده آغاز شد
برگشت به بالا