جاده ها چه وضعیتی دارند؟

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایسنا، طول راه‌های تحت حوزه استحفاظی وزارت راه و شهرسازی در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی حدود 74 هزار کیلومتر بوده که هم‌اکنون به بیش از 217 هزار کیلومتر رسیده است (193 درصد افزایش معادل سه برابر) و طی این مدت به طور متوسط سالانه 4700 کیلومتر انواع راه احداث شده است.

مهم‌ترین آزادراه‌های احداث شده پس از انقلاب

احداث آزادراه اصفهان – نطنز – کاشان – قم – گرمسار به طول 419 کیلومتر، آزادراه قزوین – زنجان – تبریز به طول 476 کیلومتر، آزادراه ساوه – همدان به طور تقریبی 180 کیلومتر، آزادراه قزوین – رشت به طول 130 کیلومتر، آزادراه خرم‌آباد - پل زال – اندیمشک به طول 149 کیلومتر و آزادراه اهواز– بندر امام خمینی (ره) به طول 90 کیلومتر مهم‌ترین آزادراه‌های احداث شده پس از پیروزی انقلاب اسلامی هستند.

در ابتدای پیروزی انقلاب اسلامی میزان آزادراه‌های کشور 76 کیلومتر بوده که طی چهار دهه پس از پیروزی انقلاب اسلامی به 2441 کیلومتر رسیده است (3112 درصد افزایش معادل 32 برابر) و به طور متوسط سالانه حدود 59 کیلومتر به آزادراه‌های کشور اضافه شده است.

مهم‌ترین بزرگراه‌های احداث شده

بزرگراه کرمان- یزد-نایین به طور 232 کیلومتر، بزرگراه شیراز- آباده-اصفهان-دلیجان-سلفچگان-اراک به طول 517 کیلومتر، بزرگراه آبادان-اهواز -اندیشمک به طول تقریبی 250 کیلومتر، و بزرگراه بافق- یزد-سورمق به طول تقریبی 200 کیلومتر نیز مهم‌ترین بزرگراه‌های احداث شده پس از پیروزی انقلاب اسلامی است.

تا قبل از پیروزی انقلاب اسلامی بزرگراه‌های کشور 35 کیلومتر بوده و در حال حاضر طول بزرگراه‌های کشور به 17310 کیلومتر رسیده است (49357 درصد افزایش معادل 500 برابر) و به طور متوسط سالانه 432 کیلومتر به بزرگراه‌های کشور اضافه شده است.

راه‌های روستایی

طول راه‌های روستایی آسفالت در ابتدای پیروزی انقلاب 3000 کیلومتر بوده و هم‌اکنون طول راه‌های روستایی به 105 هزار کیلومتر رسیده است که در مقایسه با ابتدای انقلاب 35 برابر شده است. در این مدت به طور متوسط سالانه 2550 کیلومتر به راه‌های آسفالته روستایی اضافه شده است.

طول راه‌های اصلی و فرعی در ابتدای پیروزی انقلاب 47 کیلومتر بوده که طی چهار دهه پس از پیروزی انقلاب اسلامی به 69 هزار کیلومتر رسیده است که در مقایسه با آغاز انقلاب اسلامی 22 هزار کیلومتر افزایش (78 درصد افزایش معادل 1.5 برابر) داشته است.

ایجاد 724 مجتمع خدماتی رفاهی و 155 مرکز معاینه فنی مکانیزه خودروهای سنگین و همچنین نصب 2303 دستگاه تردد شمار و 759 دوربین نظارتی و 1119 سامانه ثبت تخلفات در راه‌های کشور با هدف حفظ ایمنی در راه‌های کشور از دیگر دستاوردهای وزارت راه و شهرسازی پس از پیروزی انقلاب اسلامی است.

در عین حال تعداد ناوگان باری جاده‌ای کشور طی دو دهه اخیر از 178 هزار دستگاه به 338 هزار دستگاه رسیده (افزایش معادل 1.9 برابر) و طی چهار اخیر نیز میزان ترانزیت به 9.3 میلیون افزایش یافته است.