با انتشار بیانیه‌ای در رویترز؛

شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد

عصر خودرو- شرکت خودرو سازی آلمانی «دایملر» در بیانیه ای که به «رویترز» داده گفت: ما هم اکنون هم فعالیت‌هایمان را در ایران در راستای اجرای تحریم‌ها متوقف کرده‌ایم.

سه شنبه ۱۶ مرداد ۱۳۹۷ - ۱۳:۵۶:۰۰

شرکت خودروسازی«دایملر»، توقف برنامه‌هایش در ایران را اعلام کرد

 به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایلنا  ،شرکت خودروسازی «دایملر» آلمان روز سه‌شنبه اعلام کرد که برنامه‌هایش را برای توسعه کسب‌وکار در ایران در واکنش به تحریم‌های آمریکا که از امروز از سر گرفته شده است، متوقف می‌کند.

«دایملر» در بیانیه‌ای که به «رویترز» داده گفت: ما هم اکنون هم فعالیت‌هایمان را در ایران در راستای اجرای تحریم‌ها متوقف کرده‌ایم.

بر اساس گزارش «رویترز»، در اوایل سال 2016، دایملر پیمان غیرانتفاعی با ایران خوردرو امضا کرد. بر اساس این قراداد بین دو کشور، توافقی برای توزیع کامیون‌های مرسدس بنز انجام گرفته بود.

«دایملر» برنامه بازگشایی دفتر نمایندگی در تهران را در پیش رو داشت.

در این بیانیه گفته شده که نه فعالیت‌های مرتبط با اتومبیل و نه کامیون در ایران ادامه پیدا نخواهد کرد.

این شرکت خودروسازی گفت که تحولات سیاسی را با دقت دنبال می‌کنند.

برچسب ها

دایملرتحریم‌بنز دایملر
مطالب مرتبط بیشتر
خودروهای روسی روی دست فروشندگان ماند تصویر خودروسازی در قاب تحریم بررسی گلوگاه‌های تولید ناقص خودرو و راه گذر از آن کشورهای تحریم کننده از لیست واردات خودرو حذف می‌شوند رویای خودرویی در روسیه تارا؛ گزینه طلایی برای بازار خودرو روسیه چرخش خودروسازی روسیه از غرب، فرصت خوبی برای شرکت‌های ایرانی است ضرر هنگفت رنو بابت خروج از روسیه بازگشت ملی‌سازی به خودروسازی بلوغ سایپا در جاده پرمانع تحریم ۶ فرصت همکاری صنعت خودرو ایران و روسیه در تحریم عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی تحریم ها چگونه صنعت خودرو روسیه را فلج کرد؟ فروش خودرو در روسیه ۸۳.۵ درصد کاهش یافت تحریم گاز روسیه، صنعت خودروسازی را متوقف می‌کند؟ عبور مستقیم محصولات سایپا به ۹۰ درصد رسیده است کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس در شرایط بدون تحریم، می‌توان خودرو با کیفیت تولید کرد پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ کاهش ۵۵ درصدی تولید شرکت پارس‌خودرو کاهش تولید بزرگ‌ترین تولیدکننده کامیون در جهان پورشه هم از روسیه رفت بایک چین ده درصد از سهام دایملر را در اختیار گرفت خودروهای ایرانی در راه مسکو راههای باقی مانده برای نجات صنعت خودرو سازی ایران روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد رقابت دایملر با تسلا برند لاماری در شرایط تحریم و غیرتحریم با قدرت در آرین موتور توسعه پیدا خواهد کرد اگر بومی‌سازی کاتالیست‌ها انجام نشده بود به علت تحریم دچار مشکل می‌شدیم دایملر ای.جی آلمان به طور رسمی به مرسدس بنز تغییر نام داد خودروساز آلمانی برای رفع مشکل آتش سوزی خودروهای خود قطعه ندارد دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم ارزش سهام شرکت خودرو الکتریکی چینی کاهش یافت التهابات بازار خودرو چگونه برطرف خواهد شد؟ شاخص راستی‌آزمایی رفع تحریم‌ها در صنعت خودرو داخلی‌سازی در صنعت خودرو؛ دستاوردها و چالش‌ها گروه صنعتی ماموت از فهرست تحریم های آمریکا خارج شد رکورد تولید شش‌ماهه زامیاد پس از ۱۰ سال شکسته شد سازمان محیط زیستی آلمانی از دایملر و بی‌ام‌و شکایت کرد خداحافظی سایپا با تعهدات معوق و تاخیر در تحویل می‌توانیم به صادرات ۲ میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم ترافیک محصولات جدید در جاده مخصوص صفر شدن تعهدات معوق سایپا از شهریور ۱۴۰۰ پیش‌بینی دایملر از ضربه سخت بحران جهانی تراشه به فروش خودروهای مرسدس دلیل اوج‌گیری خودروهای ناقص مشکلات خودروسازی وابسته به مسائل سیاسی است سایپا، رتبه اول تولید خودرو در کشور تمایل خودروسازان فرانسوی برای بازگشت به ایران قفل فرانسوی خودروسازی ایران باز می‌شود؟ سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین‌المللی محدودیت فعالیت خودروسازانی که در زمان تحریم ما را تنها گذاشتند چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود تحریم‌های بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمی‌دهد کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی به خارج در خودروسازی چگونه محقق شد؟ دخل‌و‌خرج خودروسازان در برجام و تحریم کاهش ۲.۵ میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها تلاش برای رفع مشکل قطعه‌سازان ظرف یک ماه آینده راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟ حرکت جهادی ایران خودرو برخلاف جهت تحریم ها سایپا در دوران تحریم نقش مؤثر و مفیدی در تولید و افزایش تولید داشت حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها واکسینه تجاری‌سازان در مقابل ویروس تحریم رضایت‌مندی مشتریان در گرو ارتقای کمی وکیفی محصولات خودروسازان هدف ساخت داخل،‌ مقاوم سازی تولید در برابر تحریم‌ها است ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد دو راهه مشارکت‌های خارجی خودرو مدیرعامل بهمن دیزل: ۶۰ درصد "شیلر" را ایرانی ها می سازند به دنبال محاکمه خودروسازان خارجی هستیم نیسان تمام سهم خود در دایملر را می فروشد هشدار مدعی‌العموم به خودروسازان خارجی جاده های ایران پذیرای چه خودروهای خارجی هستند؟ صرفه جویی ۲۹ میلیون دلاری با ساخت داخل قالب و ابزار انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران سرمایه جا مانده پژو در ایران چقدر است؟ رفع مشکلات ناشی از تحریم و صرفه‌جویی ارزی در شرکت قالب‌ها دگردیسی از بنزینی به برقی و جایگاه مرسدس بنز "هوآوی" رقیب "تسلا" در صنعت خودروهای هوشمند می‌شود! گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند رنو استحقاق بازگشت به ایران را ندارد شرایط برای همکاری رنو نامشخص است آماده‌باش رنو برای بازگشت به ایران تولید بیش از ۴۲۰ هزار دستگاه خودرو در سال ۹۹ در گروه خودروسازی سایپا سرنوشت نهضت داخلی‌سازی با لغو تحریم‌ها تحریم ها، فرصتی برای توسعه محصولات بهمن موتور خودرو ارزان می شود اگر تحریم داخلی تولید برداشته شود! تولید و تحویل شاهین برابر با "شکست تحریم" است حذف و اضافه خودروهای ۹۹ رنو بخشی از سهم خود در بنز را می فروشد تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا ۳۰ درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است تاثیر تحریم‌ها بر بازار لوازم یدکی خودرو شرکت خودروسازی دایملر-بنز ۱.۲۹ میلیون خودرو را فرا می‌خواند توافق آمریکا و اروپا نهایی شد، تحریم خودرو در آستانه تعلیق نقش تحریم در میزان مصرف سوخت خودرو چالش «استاندارد» در دوران تحریم و بی‌پولی شریک خودرویی در راه ایران؟ ۳درس عبرت برجامی صنعت خودرو اولین ایست به پژو پاداش کرونایی دایملر به کارکنان آلمانی همکاری دایملر و جیلی در موتورهای هیبریدی ‌ تحریم با صنعت حمل‌ونقل سنگین جاده‌ای چه کرد؟ سرمایه‌گذاری جدید دایملر در چین دایملر کوچک می‌شود راه خلاص خودروسازی از تحریم‌ها، داخلی‌سازی ۹۰ درصدی است تلاش لابی ضد ایرانی برای تحریم ایران‌خودرو و سایپا همکاری دو غول بزرگ در صنعت ۸۰۰ میلیارد دلاری عرضه محصول جدید گروه بهمن در زمان تحریم ها عبور خودروسازان از پیچ تند تحریم‌ و کرونا همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک جای شاهین خالی بود جریمه ۲.۲ میلیارد دلاری به خاطر کلاهبرداری در آلایندگی خودروها ایران به صف خودروسازان جهانی می پیوندد پیچ‌و‌خم نظام رگولاتوری صنعت خودرو وضعیت عرضه خودرو به بازار چگونه است؟ پرداخت غرامت ۲/ ۲ میلیاردی دایملر خودروهایی که از تولید بازماندند سبقت بهای تولید از قیمت در «تحریم» افزایش تولید به رغم تحریم صنعت خودرو موج دوم تحریم‌ها با صنعت خودرو چه کرد؟ خودروهای موفق در سایه انحصار در بازار ایران صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت شرکت خودروسازی دایملر-بنز تولید یک خودرو در آمریکا را متوقف می‌کند تعطیلی کارخانه اسمارت در فرانسه سرمایه‌گذاری یک میلیارد دلاری برای تولید باتری سهم خودرو از تورم، سهم تورم از خودرو هدف دایملر برای ایام پساکرونا تداوم تعطیلی کارخانه مرسدس بنز در آمریکا طرح تبدیل سایپا، می تواند مشکلات ثبت نام کنندگان را حل کند تعداد خودرو‌های ناقص افزایش یافت افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد حضور دلالان، رشد نقدینگی، کاهش ارزش پول ملی، رشد نرخ تورم و تحریم عوامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار اوضاع وخیم بازار فروش خودرو همچنان ادامه دارد! همکاری دایملر و ولوو سقوط ۷۰ درصدی فروش خودروساز لوکس آلمانی دایملر و ولوو برای تولید کامیون هیدروژنی همکاری می‌کنند هشدار انجمن خودروسازان ایران هشدار دایملر نسبت به کرونا سیر کیفی خودرو از غرب به شرق نقشه راه انتخاب شرکای خارجی دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود بازگشت چراغ خاموش خودروسازان چینی؟ خودروساز‌ها پس از خروج رنو و برلیانس چه کردند؟ نقش ایران در کاهش فروش جهانی فرانسوی ها فراخوان دایملر برای ۷۴۴ هزار مرسدس بنز به دلیل نقص فنی احتمال همکاری دایملر و ولوو گروه BAIC به دنبال صندلی هیات مدیره دایملر خودروسازان بزرگ ۸۰ هزار نفر را اخراج می‌کنند! تعدیل ۱۱۰۰ مدیر در کمپانی دایملر آلمان رشد ۱.۲ درصدی فروش مرسدس بنز در آمریکا نقش «ایران» در کاهش فروش جهانی رنو تحریم‌ها جلودار مدیران جدید سایپا نیست فرانسه‌‌زدایی از خودروسازی ایران فراخوان دایملر برای همه خودروهای دیزلی! عدم ایفای تعهدات خودروسازان به دلیل تحریم ها عمل مجرمانه محسوب نمی شود خودروی گران و بی‌کیفیت محصول «مقاومت» یا «وادادگی»؟ دایملر آلمان ۱ میلیارد دلار به دلیل نقض قوانین آلایندگی جریمه شد خودروسازان در نیمه راه جنگ اقتصادی شرایط ورود خودروهای روسی به کشور رنو و پژو با چشم گریان از ایران رفتند فعلا برای توسعه خودروهای آلاینده برنامه‌ای نداریم! «فیلتر دوده» داخلی سازی شود ضرورت تعیین مرجع واحد برای قیمت‌گذاری خودرو زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید! «رنوی ایرانی» به روسیه رفت دایملر خودروی برقی شهری تولید کرد پژو و سیتروئن به ایران بر میگردند نواختن زنگ جنگ اقتصادی چهل ساله به نفع چه کسانی تمام شده و می شود طرحهای پژوهشی دانشگاه امیرکبیر خودرو در شرایط تحریم رفتن شرکت‌های خودروساز می‌تواند به نفع ما تمام شود مشتریان سراتو نگران ایفای تعهدات نباشند مهلت نصب دو ایربگ روی خودروها تا پایان شهریور است فرش قرمز بی‌ضابطه برای خودروسازان بی‌تعهد خارجی پهن نکنیم راه‌حلی برای واردات خودرو به کشور سبد محصولات خودروسازان کوچک‌تر می‌شود آخرین هفته تولید محصول مشترک سایپا و کیاموتورز بائیک ۵ درصد سهام دایملر را خرید تحریم های اعمال شده علیه ایران، پژو سیتروئن را متضرر کرد قرارداد خودروسازی رنو و پژو با دانشگاه امیرکبیر به علت تحریم‌ها منتفی شد پیش‌فروش خودرو بدون پیش‌بینی احتمال اعمال تحریم‌ها صحیح نبود خودروسازان ژاپنی به ایران می‌آیند؟ ژاپن می‌تواند در تولید خودرو به ما کمک کند خروج کارشناسان رنو از خطوط تولید سایپا به رکوردی بالاتر در تولید روزانه خودرو رسید برنامه دایملر برای کاهش هزینه‌های مدیریتی BAIC چین سهامدار دایملر و مرسدس بنز می‌شود خودرو در یک‌سالگی نقض برجام ۲ فاکتور تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو بهای سوخت در انگلیس با لغو معافیت نفتی ایران،افزایش یافت خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی همه تجهیزات پژو در داخل کشور است دولت دست از تصمیم‌گیری برای صنعت خودرو بردارد روزهای بد خودروسازان فرانسوی نمی‌دانیم رهبر کره شمالی خودروهای لوکس ما را از کجا آورده خروج اجباری از ایران یکی از دلایل کاهش فروش شرکت رنو اعلام شد تحریم نفتی ایران خبر خوبی برای رانندگان آمریکایی نیست همکاری دایملر و رنو-نیسان در پایان راه سرمایه‌گذاری میلیون دلاری دایملر آلمان برای کاهش قیمت خودروهای برقی رفتارها تغییر نکند؛ خودتحریمی غالب می‌شود امیدواری دایملر برای بازگشت به روسیه ب ام‌ و همکاری با دایملر را رد کرد حرکت خودرو در جاده سنگلاخ تولید کنترل قیمت بنزین یا تشدید تحریم ایران؟ دست‌ به‌ یکی خودروسازان اروپایی که گران تمام می‌شود مقابله هوشمندانه با تحریم‌ها ادامه دارد وقایع نگاری خودرو در سال ۹۷ اخذ نشان ملی و رتبه نخست طراحی، مهندسی و بومی‌سازی در صنعت خودروهای تجاری توسط زامیاد ب‌ام‌و و دایملر مشترکا خودرو خودران می‌سازند جدیدترین ساخته اسمارت را ببینید راه عبور از تحریم ایجاد ایالت های اقتصادی است تحریم‌ها، بهانه موتورسازان برای سود بیشتر صنعت قطعه سازی دست به گریبان با خودتحریمی خواب سنگین صنعت خودرو در دوران تحریم خبرهای خوشی در راه است توان رفع ۹۰ درصد وابستگی صنعت خودرو را داریم همکاری دایملر با چینی‌ها برای توسعه خودروهای برقی توقف خط تولید خودروهای کم تیراژ پس از تحریم جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان داخلی تحریم‌ها قراردادهای خودرو را منتفی کرد جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها فرصت سوزی؛ فرجام پسابرجام خودروسازان کامیون خودران دایلمر در نمایشگاه محصولات الکتریکی چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان صنعت خودرو بین دو تحریم عضو کمیسیون صنایع مجلس: ۲۵ درصد مشکلات صنعت خودرو ناشی از تحریم ها است بومی سازی فن آوری تولید قطعات با تکنولوژی بالا چرا ترامپ بنزین ایران را تحریم نکرد؟ تلاش GAZ برای معافیت از تحریم‌ها تمرکز بر فناوری ها راه ماندگاری صنعت خودرو در شرایط تحریم مقصر مشکلات صنعت خودرو کیست؟ همکاری دو رقیب آلمانی تامین باتری خودروهای برقی ۲۰ میلیارد یورو هزینه دارد تحریم بهانه حذف قطعات نشود از گروه خودروسازی دایملر چه می‌دانید؟ + دانشنامه تحویل ۱۲ هزار خودروی خانواده رنو تا پایان امسال رنو فرانسه از پیدا کردن بازار جایگزین ایران عاجز ماند تحریم به بازار قطعات یدکی رسید اولویت های وزارت صنعت در دوران تحریم اعلام شد سود خودروسازان را دلالان می‌برند تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی رنو فرانسه فروش خودرو به ایران را متوقف کرد تحریم‌های ایران قیمت بنزین در ژاپن را به بالاترین میزان در ۴ سال گذشته رساند زنجیر تحریم به پای صادرات خودرو تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است درآمد رنو با خروج از ایران ۶ درصد سقوط کرد قطعه‌سازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند بحرینی ها و سعودی ها اوبر را تحریم می کنند نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم سرانجام خودروهای پیش‌فروش شده تحریم صنعت خودرو بهترین فرصت برای ایران خودرو و سایپا دایملر در آمریکا کارخانه باتری خودروهای برقی می‌سازد «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها ساخت رنو در ساوه با برداشته شدن تحریم‌ها تامین قطعات رنو امکان‌پذیر نیست هزینه تحریم‌های ایران را رانندگان آمریکا می‌پردازند تحریم ایران بنزین آمریکا را ۶۰ درصد گران کرد خودتحریمی کشتیرانی هزینه های سنگینی به دنبال دارد آلمانی‌ها به دنبال باز نگهداشتن پنجره تجاری با ایران مسافری های دایملر در IAA۲۰۱۸ فولکس‌واگن از ایران نمی‌رود مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است ثبات به قیمت خودرو بر می گردد؟ شرکت آمریکایی بابت فروش ضبط ماشین به ایران ۱.۵ میلیون دلار جریمه شد بازگشایی فایل خودرو در «ستاد مقابله با تحریم» خودروسازان تحریم علیه کشور را آغاز کردند شرکت خودروسازی دایملر آلمان ایران را ترک می‌کند منافذ تنفس واردکنندگان در هوای تحریم ضربه‌گیر تحریم‌ها در صنعت خودرو تحریم ایران به صادرات صنایع فرانسه آسیب زد تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند تعجیلی در تولید و عرضه خودرو نیست «افت بزرگ» در انتظار خودروسازی تحریم ایران، اقتصاد اروپا را آسیب پذیر می کند چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو مقابله با تحریم به «روش سایپا» قطعه‌ساز آلمانی فعالیت خود در ایران را متوقف کرد کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود پژو فرانسه باید به ایران جریمه پرداخت کند نقاط اثر تحریم در صنعت خودرو با سربلندی از تحریم ها عبور خواهیم کرد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود با وجود تحریم‌ها یک میلیون خودرو تولید می‌کنیم فروش رنو فرانسه به ایران نصف شد ظرف شش ماه تحریم‌های خودرویی را جبران می‌کنیم قوانین مسدودساز تحریم‌های ضدایرانی آمریکا از فردا اجرایی می‌شود بی اثر کردن تحریم ها در صنعت خودرو با دو اقدام عملیاتی منابع چینی خودروسازان به دلیل هیجان های ناشی از مذاکرات از دست رفت رنو چشم‌انتظار آینده روابط سیاسی - اقتصادی ایران و آمریکاست آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه اسکانیا مقابله با تحریم ها علیه ایران را در دستور کار دارد التهاب بازار خودرو قابل پیش‌بینی بود ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است کاهش ۳۱درصدی فروش پژو درپی تحریم ایران استراتژی زنجیره خودروسازی برای مقابله با تحریم‌ها رنو در موقعیت ترک ایران پژو ۳۰۱ در آستانه تولید نرخ تعرفه واردات خودرو کاهش می یابد خطر افزایش قیمت سوخت در آغاز تحریم های ترامپ تحریم شرکای خارجی با تبدیل ایران به پایگاه تولید و صادرات خودرو محقق می شود تحریم ایران، پژو را فلج کرد مدیران ناکارآمد دست صنعت خودرو را برای تحریم شرکای بی وفا می بندند تحریم‌های داخلی علیه خودروسازی افزایش قیمت خودر‌وهای داخلی در بازار انتخاب شریک خارجی از سوی صنعت خودرو نیازمند شرایط سیاسی مساعد است تحریم شرکت های خارجی در صنعت خودرو امکانپذیر نیست پژو و رنو تحریم ایران را دور می زنند با تکیه بر پلتفرم ملی شرکت های خارجی را تحریم کنیم ۲ فاکتوری که صنعت خودرو را از تحریم ها معاف می کند سبقت خودروساز آلمانی از رقیب آمریکایی در تولید خودروهای برقی شرکت های آلمانی خودروی خودران آزمایش می کنند تولد دوباره شرکت‌های لیزینگ در صنعت خودرو ایران سایپا از تحریم‌ها با موفقیت عبور خواهد کرد اولویت صنعت خودرو پیش از آغاز تحریم‌ها عوامل داخلی برای نابود کردن صنعت خودرو به آمریکا کمک می‌کنند پژو می‌خواهد در ایران بماند استفاده از تجربه و خلاقیت؛ راهکار مقابله با تحریم‌های سنگین‌تر ۷ راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران پژو خواستار حضور در ایران است هزینه-فایده خودروسازان فرانسوی برای ماندن در ایران آغاز تحریم‌های جدید صنعت خودرو از نیمه مرداد کامیون‌های دایملر آلمان، تسلای آمریکایی را به چالش کشید فراخوان دایملر در پی افشای تخلف در میزان آلایندگی مدل های دیزلی این کمپانی تصمیم شجاعانه سهامداران رنو در مقابل تحریم های آمریکا چرا رنو در ایران ماند؟ افشای تخلف دایملر دایملر کامیون های برقی غول پیکر می سازد پژو - سیتروئن از ایران می‌روند تحریم‌های آمریکا ترکیب بازیگران صنعت خودرو ایران را تغییر می‌دهد پژو چطور می‌تواند تحریم را دور بزند؟ تراز ارزی، لازمه توسعه صنعت خودرو در شرایط تحریم تحریم های آمریکا صنعت خودروی ایران را هدف گرفته است راهکارهای جانبی گروه بهمن برای مقابله با تحریم ها تشکیل اتاق فکر در زنجیره خودروسازی پاتک خودروسازان به تحریم‌های جدید ‎داخلی سازی راه نجات صنعت خودرو از تحریم ها حفظ پرستیژ اتحادیه اروپا ضامن قراردادهای خودرویی تحریم ها تمرین خوبی برای صنعت خودرو شرکت‌های آلمانی طرف قرارداد با ایران با تحریم‌های آمریکا چه می‌کنند؟ فرجام وارداتی‌ها با احتمال بازگشت تحریم‌ها عملکرد خوب خودروسازان ایرانی در مقابله با تحریم‌ها آسیب خودروسازان فرانسوی از بازگشت تحریم‌ها خروج آمریکا از برجام بیش از همه به زیان خودروسازان فرانسوی و آلمانی تمام شد تحریم دوباره صنعت خودرو، خطری برای تامین قطعات خودروهای پرمصرف قراردادهای جدید شرکت‌های فرانسوی با رعایت منافع مشترک منعقد شده است فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را پس می‌زند واکنش شرکت خودروسازی «پژو سیتروئن» فرانسه به خروج آمریکا از برجام خسارت ماهانه ۱۰ میلیون یورویی پژو به دلیل تحریم ایران مرسدس بنز چراغ جلو با یک میلیون پیکسل ساخت! گسترش امپراطوری جیلی تا آلمان؟ فریب اطلاعاتی دولت آمریکا از سوی یک خودروساز تاکسی‌های خودران بنز در راهند! دولت فرانسه تحریم‌های آمریکا علیه ایران را دور می‌زند اعتراض نسبت به استفاده از میمون و انسان در آزمایش‌های دودزایی خودرو اعتصابات آلمانی‌ها به شرکت دایملر رسید رنو در ایران موفق ترین سال حضور خود را گذراند موتور مشترک رنو-دایملر تحریم ها بیشترین ضربه را به حمل و نقل کشور زد سقوط ۱۴ درصدی سود دایملر دیملر آلمان برای ۱ میلیون خودرو به دلیل نقض فنی فراخوان داد دایملر در آستانه تغییرات بنیادین مدل روسی عبور خودروسازی از تحریم‌ها بنز صنعت خودروی ایران را متحول می‌کند دایملر اولین سری از کامیون های الکتریکی را تحویل می‌دهد دنباله رو دایملر نخواهیم بود آموزش نیروهای شبکه خدمات پس از فروش ستاره ایران از سوی دایملر خودروی پرنده دایملر در فرانکفورت ارتقای کیفیت خودروهای تجاری با همکاری های بین المللی سود خودروهای برقی برای مشتریان چقدر است؟ این خودرو مسافرانش را انتخاب می کند! مرسدس-بنز شایعه تولید یک شاسی بلند کانورتیبل را رد کرد سامانه‌های درخواست خودرو دایملر و ب ام و ادغام می‌شوند؟ رقیب انتخاباتی صدراعظم آلمان با حمله به مدیران صنعت خودرو به رقابت بازگشت رنو برای «بازار ایران» به جنگ تحریم‌های آمریکا رفت دایملر هم به جمع توسعه دهندگان خودروی هوایی پیوست تاکسی های پرنده دایلمر به زودی می آیند سرمایه گذاری ۲۵۵ میلیون دلاری مرسدس-بنز برای احیای خودروهای دیزلی برای تولید خودورهای تجاری بنز در حال مذاکره هستیم ورود دایملر به حوزه باتری‌سازی خودروسازی به عقب برنمی‌گردد هشدار دایملر نسبت به پیامدهای تحقیقات دیزلی سود دایملر با فروش خودروهای مرسدس دو برابر شد تحریم کارخانجات خودروسازی را تعطیل کرد رشد ۸۷ درصدی سود ناخالص دایملر برنامه خودروی برقی دایملر سرعت می‌گیرد پایان سریع بحران مدیریت در واحد کامیون دایملر سواری‌های مرسدس-بنز در روسیه تولید می‌شود توافق خودرو برقی دایملر در کارخانه آلمانی خودروهای "اسمارت" از پاییز آینده دیگر بنزینی نخواهند بود عرضه خودروهای برقی دایملر در آمریکا و کانادا بازبینی همکاری دایملر با نیسان در مکزیک ورود خودروهای خودران دایملر در ناوگان اوبر شرایط به گونه‌ای نیست که شرکت‌ها قادر به ارائه مدرک از برندهای اصلی باشند دایملر امسال بزرگترین لوکس ساز جهان می شود ساخت خودروهای برقی دایملر در چین تاثیر زودگذر تمدید تحریم‌های داماتو بر اقتصاد ایران نگران وضعیت قرارداد جدید پژو با تمدید ۱۰ساله تحریم هستیم نور لیزری ب ام و و موتور جدید دایملر در بین بهترین اختراعات آلمان سرمایه‌گذاری۱۰ میلیارد یورویی دایملر در خودروهای برقی برکناری مدیر دایملر در پی اظهارات نژادپرستانه مذاکره ایران با دایملر بنز پیشدستی دایملر برای اجتناب از توقف تولید "بایک موتور" خودرو با پلت‌فرم مرسدس می‌سازد سرمایه گذاری ۱۰ میلیون یورویی دایملر در خدمات راننده دایملر یکی از مهندسان ارشد سیتروئن را ربود آغاز فروش کامیون‌های آلمانی به ایران در اواخر سال جاری میلادی کامیونهای دایملر در ایران تولید خواهدشد دست عربها از بازار خودرو ایران کوتاه شد عملکرد خودرویی مجلس نهم شک و شبهه در اخذ نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر سرمایه‌گذاری دایملر در فناوری دیزل پاک قرارداد ۲۶۰ میلیون دلاری هیوندای با ایران برای تولید واگن قطار اختصاص نیم میلیارد یورو برای کامیونهای دیجیتالی نبرد دایملر با رقیبان چینی برای تصاحب بازار کامیون ایران گسترش خودروهای برقی از هیدروژنی محتمل تر است قرارداد مدیرعامل دایملر تمدید شد اخراج ۱۲۰۰ نفر از کارخانه‌های کامیون سازی دایملر ژاپن صادرات کامیون به ایران را از سر می گیرد قیمت اولین خودرو لوکس بعد لغو تحریم لغو روادید و اجازه ورود کامیون‌های ایران به عراق کاهش ادامه‌ دار قیمت خودرو در بازار تویوتا، نیسان، مزدا و ایسوزو در راه ایران بنز در ایدم سه نوع موتور می سازد تأثیر لغو تحریم‌ها بر بازار خودرو بازار خودرو پس از برجام ایرباس، آئودی، دایملر، بیمه زوریخ، ترکسل و چند شرکت دیگر در راه بازگشت به ایران تاثیرات مهم اقتصادی همکاری ایران خودرو و دایلمر قدیمی‌ترین شریک تجاری ایران، بازگشت اتحادیه اروپا تعلیق تحریم‌های ایران بر اساس توافق ژنو را تا ۲ هفته دیگر تمدید کرد خوش‌بینی جنرال موتورز و دایملر به چین اولین ماشین عروس جهان؛ بنز دایملر دایملر جوانگرایی می کند گروه زیست محیطی آلمانی پای دایملر را نیز به رسوایی آلایندگی کشاند تمایل دایملر به گشایش مجدد دفتر در ایران سرمایه‌گذاری جدید برای ساخت موتورهای دیزلی ساختار مدیریتی دایملر تغییر می‌کند دایملر تسلیم فشارهای اتحادیه اروپا شد بیانیه مشترک موگرینی و ظریف درباره اجرای برجام اتحادیه اروپا و آمریکا تحریمهای اقتصادی و مالی مرتبط با برنامه هسته‌ای ایران را لغو کردند ۴ روز دیگر تحریم‌های ایران لغو می‌شود قدرت‌نمایی قدیمی‌ترین خودروساز آلمان کاهش ساعات کاری در کارخانه برزیلی دایملر اسمارت فورتو کابریو ۲۰۱۶ در نمایشگاه فرانکفورت مذاکرات بایک موتور برای خرید سهم دایملر اخراج ۱۵۰۰ نفر در کارخانه برزیلی دایملر جولان کامیون‌های ۱۸ چرخ خودران در جاده‌ها آغاز تست کامیون‌های خودران دایملر در اروپا حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم آغاز فعالیت کارخانه دایملر و رنو دایملر کامیون بدون راننده تولید کرد استاندارد مشترک برای خودروسازان و تولیدکنندگان موبایل
برگشت به بالا