ظریف در مجمع اقتصادی ایران و سنگال؛

آماده‌ایم سنگال را به قطب خودروسازی در غرب آفریقا تبدیل کنیم

عصر خودرو- وزیرامور خارجه گفت: ایران آمادگی دارد با همکاری دولت و بخش خصوصی جمهوری سنگال، این کشور را به قطب خودروسازی در منطقه غرب آفریقا تبدیل کند.

دوشنبه ۲۰ فروردين ۱۳۹۷ - ۱۷:۵۰:۰۰

آماده‌ایم سنگال را به قطب خودروسازی در غرب آفریقا تبدیل کنیم

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از فارس، محمدجواد ظریف وزیر امور خارجه کشورمان امروز (دوشنبه) در مجمع اقتصادی ایران و سنگال در داکار طی سخنانی ضمن قدردانی از دولت و ملت سنگال برای میزبانی هیأت ایرانی، عنوان کرد: بسیار خوشوقتم که به همراه هیأتی متشکل از جمعی از فعالان اقتصادی بخش خصوصی و دولتی جمهوری اسلامی ایران در حوزه‌های بانکی، سرمایه گذاری، خودروسازی، داروسازی و بهداشت و درمان، صنایع برق و آب، کشاورزی و صنایع غذایی، آموزش عالی، حمل و نقل و شهرسازی، نفت و پتروشیمی و همچنین شرکت‌های بزرگ دانش بنیان در این مجمع تجاری با حضور فعالان تجاری، اقتصادی  و صنعتی جمهوری سنگال حضور داریم.

وی برگزاری این همایش را بیانگر وجود اراده سیاسی مشترک برای تمهید زمینه‌های حضور، مشارکت و نقش آفرینی هرچه بیشتر بخش خصوصی 2 کشور در مناسبات اقتصادی و تجاری ایران و سنگال برشمرد.

ظریف اضافه کرد: جمهوری اسلامی ایران و جمهوری سنگال به عنوان 2 کشور مهم در غرب آسیا و غرب آفریقا و جهان اسلام می‌توانند به عنوان پل ارتباطی این 2 منطقه مهم، نقشی تاثیرگذار در توسعه و شکوفایی اقتصادی این 2 منطقه مهم،  همچنین بسط و گسترش صلح و ثبات منطقه‌ای و بین‌المللی و وحدت و انسجام جهان اسلام ایفا کنند.

به گزارش فارس، رئیس دستگاه دیپلماسی کشورمان خاطرنشان کرد: تلاش جهت افزایش تجارت بین 2 کشور با رویکردی برد – برد که نه تنها متضمن صادرات کالا و خدمات فنی مهندسی و نیز انتقال فناوری از سوی شرکت‌های ایرانی به سنگال، بلکه تامین نیازهای جمهوری اسلامی ایران به ویژه در بخش کشاورزی و معدن از طریق فعالان اقتصادی سنگال است.

به گزارش فارس، وزیر خارجه ایران با بیان اینکه هر 2 طرف نسبت به افزایش مبادلات تجاری و همکاری‌های اقتصادی تاکید داریم، اظهار داشت: افزایش مراودات اقتصادی در سایه همکاری بانکی میسر است و این مهم نیاز به فعالیت بیشتر بخش خصوصی و حمایت 2 دولت دارد.

وی با بیان اینکه بخش‌های خصوصی 2 کشور از مقامات دولتی انتظار دارند که به موازات توسعه مناسبات سیاسی و همکاری‌های بین‌المللی، دستورکار مشخصی برای توسعه مناسبات اقتصادی و تجاری فراهم کنند، یادآور شد: چرا که افزایش فعالیت بخش خصوصی، مستلزم توجه و اهتمام مقامات سیاسی 2 کشور است.

ظریف عنوان کرد: لذا ترسیم چشم اندازی برای همکاری‌ها، هدفگذاری برای رساندن حجم روابط تجاری 2 کشور به میزانی قابل قبول و متناسب با ظرفیت‌های موجود در آینده نزدیک بایستی در دستورکار قرار گیرد.

وزیر خارجه کشورمان ادامه داد: جمهوری اسلامی ایران آمادگی دارد با همکاری دولت و بخش خصوصی جمهوری سنگال، این کشور را به قطب خودروسازی در منطقه غرب آفریقا تبدیل کند. چه اینکه گام‌های اساسی و اولیه آن حدود 10 سال پیش با احداث و راه اندازی کارخانه «سنیران اتو» برداشته شده و امروز نیز با حمایت دولت سنگال و رفع برخی مشکلات فنی و موانع زیرساختی توسعه فعالیت‌های این شرکت به یاری خداوند توسعه خواهد یافت.

وی عنوان کرد: در ملاقات با مقامات سنگال پیرامون راه‌های تسهیل حضور و ارتباطات تجار ایرانی و سنگالی و توجه ویژه به همکاری‌های اقتصادی 2 کشور به ویژه در زمینه تجارت، خدمات فنی و مهندسی، خودروسازی، نفت و پتروشیمی، برق و صنایع غذایی و فناوری‌های نو که 2 کشور در آنها دارای مزیت نسبی هستند، گفت‌وگو خواهم کرد.

رئیس دستگاه دیپلماسی بیان کرد: امیدوارم تجار 2 کشور از فرصت این همایش نهایت بهره برداری را به عمل آورده و به توافقات خوبی در جهت افزایش همکاری‌ها دست یابند. 

وی در پایان از میزبانی دولت و ملت جمهوری سنگال، به خصوص «علیون سار» وزیر تجارت سنگال، رئیس اتاق بازرگانی و فعالان اقتصادی 2 کشور که در برگزاری این مجمع تجاری مساعدت کردند، قدردانی کرد و گفت: اطمینان می‌دهم که همه ظرفیت‌های جمهوری اسلامی ایران در اختیار توسعه مناسبات بخش خصوصی و دولتی 2 کشور خواهد بود.

رئیس دستگاه دیپلماسی جمهوری اسلامی ایران در رأس یک هیأت سیاسی و اقتصادی در سفر به چند کشور آفریقایی و آمریکای جنوبی بامداد امروز (دوشنبه) وارد داکار پایتخت سنگال شد. وی در ادامه این سفر قرار است به برزیل، اروگوئه و نامیبیا برود.

برچسب ها

خودرو سازیخودرو دولتیبخش خصوصیایران و سنگال
مطالب مرتبط بیشتر
سرمایه گذاری بخش خصوصی در حمل و نقل پاک از اولویت‌های شهرداری تهران رشد ۶۹ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی رقابت نابرابر بخش دولتی و خصوصی روغن‌سازها کاهش قیمت‌ خودروها، ماحصل اصلاح قیمت‌ها خرید بهترین کفپوش برای محصولات ایران خودرو شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودرو مخالفت کرد راه‌اندازی سامانه‌ استعلام اطلاعات سوابق خودروها پیش از خریداری خودروهای موجود در پارکینگ مشکل استاندارد ندارند سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف نخواهد شد افزایش ۳۰ تا ۴۰ درصدی ظرفیت انتقال بنزین رشد ۸۹ درصدی تولید خودرو توسط بخش خصوصی در ۴ ماهه نخست سال استفاده از هزار و ۹۰ کیلوگرم فولاد در ساخت خودرو‌های سواری رشد ۳۰ درصدی تولید خودرو در ۴ ماه نخست امسال قیمت خودرو کاهشی شد واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران یک ملت معطل چند نفر! دود سفید در آسمان ساختمان سمیه یک لیست جالب از خودروهای ۱۰ هزار دلاری در جهان +عکس وسایل ضروری داخل خودرو کدامند؟ فرصت دوباره خرید خودرو برای ۳ درصد باقیمانده متقاضیان تایرسازان ۳۵۲ میلیون دلار ارز گرفتند هجوم کاربران، علت کندی سامانه یکپارچه فروش خودرو است خودرویی برای زیر ۱۸ سال ها دریافت عوارض هوشمند بر اساس نوع خودرو آیا دولت رئیسی، یک فقره خودرو را هم مشمول مالیات می‌کند؟! مزایا و معایب سراتو را بشناسید بحران برگزاری نمایشگاه خودرو به اوج رسید لیست خودروهای دومین طرح فروش یکپارچه اعلام شد دلخوش: جلوی انتشار اسامی جعلی نمایندگان تحویل گیرنده خودرو را بگیرید ۴۰ هزار دستگاه خودروی ایرانی در راه سنگال میانگین عمر خودرو پنج سال است سیاهکلی: شاید «میرسلیم» در رد مصوبه واردات موثر باشد؛ مافیای خودرو می‌داند مردم پراید سوار نمی‌شوند تور جی پی اس خودرو برای سارقان ماشین در تهران قانون بیمه خودروهای نامتعارف اعمال قانون ۱۳۸ هزار خودروی حادثه‌ساز از ابتدای طرح نوروزی فرصت جدید ثبت نام خودرو برای دارندگان حساب وکالتی خودروهایی که در کشور سازنده مصرف نمی‌شوند! حملات لفظی شخص اول اداره صنعت مملکت تا شب عید هم ادامه دارد نوبت بعدی ثبت‌نام خودرو در پایان بهار صعود ۳پله‌ای ایران در رده‌بندی تولیدکنندگان بزرگ خودرو گروه بهمن؛ صاحب مدرن‌ترین و به‌روزترین خط تولید کامیون در ایران است ۱۴۰۲ و جنگ بقا در بازار بخش خصوصی روغن‌ موتور سازان طرح فروش یکپارچه خودرو راهکاری مناسب برای کنترل بازار است اتاق بازرگانی به مثابه میانجی‌گر دولت و بخش خصوصی بورس کالا، جایگزینی برای مدل‌های سنتی عرضه خودرو عرضه چند صد هزار خودرو در هفته آینده روسیه: خودروهای ایرانی مورد تأیید نیست از هفته آینده مدل خودروها ۱۴۰۲ می‌شود آخرین تصمیم درباره عرضه خودرو در بورس بخش خصوصی، خودروساز زیان‌ده نمی‌خرد! وزیر اقتصاد: توقف عرضه خودرو در بورس منوط به تصمیم شورای رقابت است اعلام زمان ثبت نام فروش فوق العاده سایپا مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا چه می‌گویند؟ گزارش وزارت صمت به رئیس‌جمهوری درباره واگذاری خودرو خارج از ضوابط به برخی دستگاه‌ها دستور رئیس‌جمهور برای برخورد با فروش رانتی خودرو روند قیمتی خودروهای عرضه شده در بورس منطقی است پلاک سوم روی وسایل نقلیه می‌نشیند شرط جدید برای خرید خودرو از بورس کالا اعلام شد این خودرو ۳۳۶ میلیون تومان ارزان‌تر از بازار، در بورس کالا فروخته شد عرضه یک خودروی جدید در بورس کالا قرعه کشی خودرو حذف نشده است ۵۰ درصد از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند کشنده امپاور BD۵۰۰ برای سومین بار به بورس کالا می‌رود چرایی رشد بالای قیمت خودروها در یک هفته گذشته خودروی اپل به طور کامل خودران نیست شکست ترس از آزادسازی قیمت‌ها، با عرضه خودرو در بورس هوراکان استراتو: تصاویر دقیق از متفاوت ترین گاو وحشی ایتالیایی! آشنایی با شرایط فروش اقساطی شاهین با اقساط بلند مدت در کیان خودرو سر انجام خصوصی‌سازی صنعت خودرو به کجا رسید؟ مراحل خرید خودرو در بورس کالا+جزئیات خودرو شاسی بلند داخلی سال آینده رونمایی می‌شود برنامه دولت برای افزایش عرضه خودرو تشریح شد فرجام شراکت خودروسازان در دوران پسادولتی بررسی و انتخاب بهترین وسیله برای جلوگیری از سرقت اتومبیل قانون واردات خودرو از اواخر آذرماه اجرایی می‌شود کارنامه نیمساله سیاستگذار خودرو تاخیر در تحویل خودرو به خریداران بورس کالا، جریمه خودروساز را در پی دارد تولید انواع خودروها افزایشی شد زیان خودروسازان ۳۷.۴ درصد کمتر شد خودروسازان در مسائل کیفی انتظارات سازمان ملی استاندارد را برآورده نکردند تصاویر خودروهای لاکچری در گمرک تهران؛ از فورد موستانگ تا بنز و بی ام و برنامه ریزی دولت برای واگذاری سهام خودروسازان بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی کاهش ۳۵ درصدی سود خودروی چینی جیلی دو سناریوی صنعت خودرو از دید معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با و بدون برجام وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر لزوم واگذاری سهام دولتی ایران‌خودرو و سایپا به بخش خصوصی آمادگی‌ ایران برای صادرات فلزات، خودرو و تجهیزات پزشکی به بلاروس آیا شرکت زرماکارون سرمایه لازم برای راه‌اندازی خودروسازی را دارد؟ شرایط ورود موقت خودروهای سواری ابلاغ شد افت ۴ درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد ۱۰۱ درصدی سنگین‌های باری موتور خودرو های فعلی درونسوز اند؟ خودرو‌های ارزان در راه است؟ خودروسازی؛ تداوم نارضایتی مردم و مسئولان تولید دانش‌بنیان ۵ گروه از محصولات در پاریزان صنعت خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل می‌شود ابلاغ ضوابط جدید صدور مجوز بغل‌نویسی روی خودروهای وابسته به شرکت‌های خصوصی سوددهی سهام گروه خودرویی به شرط رفع قیمت گذاری دستوری و آزدسازی واردات اجرای دستورات خودرویی رئیس‌جمهور سرعت گرفت اولین کنسرسیوم بزرگ بخش خصوصی در حضور معاون اول رییس جمهور اعلام موجودیت کرد تولید بیش از ۹۰۲ هزار دستگاه خودرو تا پایان بهمن‌ماه ۱۴۰۰ سهام درون گروهی خودروسازان واگذار می شود کیفیت خودرو به ۵۰۰ صنعت بستگی دارد تولیدات خودروسازان پاسخگوی نیاز داخل نیست تولید خودروسازان بزرگ از ۸۲۸ هزار دستگاه گذشت خودروسازان برتر در بازاری که یک ساله ۱۰۹ درصد رشد داشته است! +عکس برای حل مشکلات صنعت خودرو از توان بخش خصوصی استفاده شود ماموریت جدید رئیس جمهور به مخبر در حوزه صنعت صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است وعده خصوصی‌سازی خودروسازان چه زمانی اجرایی می‌شود؟ تاکسی‌های سمند در اختیار رانندگان سنگالی قرار گرفت ۲۱۰ میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ به خاطر کمبود تراشه الکترونیکی و چیپ‌ست هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ چرا وعده کاهش خودروهای دپوشده در پارکینگ‌های خودروسازان محقق نشد؟ خودروسازان دولتی، باید همانند خودروسازان خصوصی فعالیت کنند تولید خودرو در سنگال تصمیمی اقتصادی است تضامین لازم برای دریافت منابع مالی تولید تاکسی در سنگال تامین شد سفیر ایران: اراده ایران، نوسازی ناوگان حمل و نقل سنگال است قرارداد تولید دوهزار تاکسی در سایت سنگال ایران‌خودرو به امضا رسید از سرگیری تولید سایت ایران خودرو در سنگال نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است نگاه به بخش خصوصی عزتمدانه نیست اعطای وام ۵۰ میلیونی تعمیرات اتوبوس برای رانندگان بخش خصوصی مذاکره مقامات اسپانیا برای تصاحب کارخانه‌های نیسان ژاپن رشد متزلزل فروش در شهریور پیش‌بینی ضرر ۲۱۰ میلیارد دلاری خودروسازان جهان در سال ۲۰۲۱ پیشتازی ایران خودرو در تولید و تامین بازار خودرو چرا خودرو دوباره گران شد؟ واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی بهترین راهکار برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی است کاهش تولید در ۳ خودرو‌ساز بزرگ کشور ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی قیمت مواد اولیه در صنعت خودرو رو به افزایش گذاشت افت ۶۰ درصدی صادرات خودروسازان راهکارهایی برای کاهش قیمت خودرو در بازار ساخت خودروهای ایرانی با کیفیت محقق می شود؟ نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ بن بست خطرناک صنعت خودرو استفاده از ظرفیت بخش خصوصی بازار خودرو را از انحصار خودروسازان خارج می‌کند هفته آینده؛ تصمیم گیری نهایی مجلس درباره عرضه خودرو در بورس نحوه همکاری با خودروسازان خارجی باید تغییر کند کروز در سال گذشته ۳۰ درصد افزایش تولید داشته است خودروسازان خصوصی باید نگاه صادراتی داشته باشند خودروی ایرانی در عراق و آلمان! خودروسازان مکلف به عرضه خودرو در بورس کالا با قیمت مصوب شورای رقابت شدند خودروسازان خصوصی با « ادغام بزرگ» موفق می‌شوند خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» مسیر بازار خودرو در ۱۴۰۰ رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ برنامه تولید خودرو در سال ۹۹ محقق نشد+جزئیات کاهش تعهدات معوق ایران خودرو به شش هزار دستگاه توسعه ناوگان حمل و نقل سنگال با محصولات ایرانی هر خودرو ۲۲ میلیون تومان هزینه فولاد دارد آمادگی وزارت صمت برای راه اندازی خودروسازی با مشارکت ایدرو و بخش خصوصی توانمند در آذربایجان شرقی کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتی‌شدن صنعت خودرو تولید بیش از ۶۵۳ هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی ارائه پلتفرم مشترک برای خودروسازان خصوصی تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی خودکفایی و تنوع محصولات بدون توقف! بنیانگذار لکسوس را بشناسید اخراج ۱۵ هزار نفری در شرکت زد اف آلمان رنو ۱۵ هزار نفر از کارکنان خود را در سراسر جهان اخراج می‌کند پاسخگویی به مشتریان سایپا ۲۴‌ساعته شد جزییات عملکرد ۲ مفسد اقتصادی با مشارکت ۲ نماینده مجلس و مدیرعامل سایپا رونمایی از موتور کم مصرف ایران خودرو در آبان ماه امسال مهلت ۳ماهه خریداران خودروی صفرکیلومتر برای فعال کردن گارانتی نوسازی ناوگان حمل نقل سنگال با تاکسی های دو گانه سوز ایرانی ۵۰ درصد تولیدات سایپا به خانواده پراید مربوط بود خودروسازی نیسان دفاتر مرکزی خود در سراسر جهان را تعطیل می‌کند وعده تولید ۱۵ هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟ وضعیت قیمت‌ خودرو در سال ۹۹ چگونه خواهد شد؟ شرکت‌های خودروسازِ گروه سایپا لوگوی خود را تغییر دادند خودروسازان در صف تولید ماسک ! کارخانه‌های خودروسازی هند هم تعطیل شد درخواست امداد دولت آلمان از خودروسازان امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است صندلی لرزان مدیریت در خودروسازی ایران رونمایی از سومین محصول خودروسازی سمنان +تصاویر گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد طراحی چند مدل جدید خودرو در سایپا امیدوارکننده است نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو هزینه گریزناپذیر گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است کارخانه تولید خودرو سواری در منطقه آزاد انزلی احداث می شود شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم حمایت همه جانبه ایمیدرو از گروه صنعتی ایران خودرو با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد خودروسازی "بهمن موتور" شرایط فروش نقدی وانت کارا تک کابین و دوکابین را اعلام کرد هشدار خودروسازان اروپایی نسبت به تبعات فاجعه بار برگزیت بدون توافق سایپا تحریم را به فرصت تبدیل کرده است قالپاق دزد ملبس به لباس سربازی در شیراز دستگیر شد تردد خودروهای سازمانی فاقد حکم مأموریت ممنوع شد تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم خصوصی‌سازی خودروسازان سخت است خصوصی سازی در بلند مدت به نفع صنعت خودرو است مرگ بنیان‌گذار سیتروئن حفظ اشتغال ۱۲ هزار نیروی انسانی توسط کروز قابل تقدیر است جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست تولید وانت در ارومیه سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند بیشتر بفروشید خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است ایران یک بازار بکر برای خودروسازها است نفس دوگانه‌سوزها به شمارش افتاد حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی نیسان تخمین سود سالانه فروش محصولاتش را کاهش داد تخفیف ویژه سایپا به مشتریان پنج مقام دولتی در پرونده خودروهای وارداتی بازداشت شدند جرایم دیر کرد اقساط زلزله زدگان بخشیده می شود بی گناهی رئیس انجمن صنفی شرکت های امداد خودرویی کشور با رای برائت در دادگاه تجدید نظر ساماندهی خودروسازی در گرو ثبات مدیریت و برنامه‌ریزی است تعزیرات خودروساز بزرگ داخلی را نقره داغ کرد حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری استفاده از خودروی سازمانی برای مدیران ستاد امر به معروف و نهی از منکر ممنوع شد دولت دست از سر خودروسازان بردارد جلوگیری از تردد خودروهای دولتی فاقد برگه ماموریت در ایلام سقوط آزاد تولید خودرو طرح برخورد با استفاده کنندگان از خودروی دولتی بدون مجوز درایلام اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند ۲ سال زمان است راه اندازی لیزینگ های فروش با مشارکت بخش خصوصی استعفای مدیران تحقیق و توسعه هیوندای موتورز آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد استفاده شخصی از خودروهای دستگاه‌های اجرایی ممنوع است نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو واگذاری مدیریت بزرگراه‌ها به بخش‌خصوصی در دستور کار وزارت راه ممنوعیت خرید خودرو خارجی توسط دستگاه‌های دولتی در سال ۹۸+ سند سایپا نیاز به اصلاح ساختار دارد بخش خصوصی به کمک احداث پل عابر پیاده آمد فروش خودروهای لوکس دولتی در پاکستان+تصاویر افزایش سهم بخش خصوصی از واگذاریها گل به خودی ترامپ در خودروسازی وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست شرکت خودروسازی دایملر آلمان ایران را ترک می‌کند نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند ۱۵ راهکار بازگشت آرامش به بازار خودرو زندان برای مدیر سابق فیات کرایسلر هشدار کارمانیا نسبت به سو استفاده شرکت های مشکوک از طرح امداد سراسری برخورد پلیس راهور با تخلفات خودروهای دولتی استفاده از خودرو دولتی در ساعات غیر اداری ممنوع است شرایط فروش نقدی تیبا ۲ اعلام شد هشدارها جدی گرفته نشد محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت سرمایه‌گذاری خودروسازان در ترکیه استفاده شخصی از خودرو دولتی ممنوع بخش خصوصی در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی وارد شود کسب بالاترین انطباق با الزمات قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط سایپایدک شوک جدید دولت به بازار خودرو؟ افزایش تولید ملی، ارتقای کیفیت و کرامت نیروی انسانی تاکنون ۲۳ هزار خودروی سایپا پیش فروش شده است سایپا تحویل تندر ۹۰ به جای ساندرو را تکذیب کرد قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول حمایت از بخش خصوصی واقعی راه نجات صنعت خودرو چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید مدیریت صنعت خودرو باید از دولت به بخش خصوصی واقعی واگذار شود بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است دوگانه‌سوز؟! خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سایپا به هدف تولید خود رسید سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند بررسی دقیق ماجرای خودروهای وارداتی بهمن خیال هاوال سواران را راحت کرد طرح نوسازی ناوگان فرسوده سنگین کلید خورد تولید نیسان در ایران از سر گرفته می‌شود سهم ۹ درصدی خصوصی‌ها از بازار سال نو، چهره نو بزرگترین تامین مالی بخش خصوصی در بازار سرمایه بخش خصوصی توان تبدیل به قطب سوم خودروسازی را دارد سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد تولید محصول۲۰۰۸ ادامه دارد چرا خصوصی‌سازی؟ استاندارد سازی شرکت‌های خودروساز ؛ برنامه مهم پلیس آگاهی سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان اطلاعیه شروع به کار و ساعت حرکت سرویس های شرکت سایپا موجود زنده به فضا فرستادیم اما مشکل خودروسازی را حل نکردیم رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات میانگین عمر ناوگان موتوری ادارات دولتی اردبیل به ۸ سال کاهش یافت شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند کسب درآمد ۵ هزار میلیارد تومانی از پارکینگ‌های حاشیه‌ای انتقال خط تولید وانت پیکاپ "ریچ" به شرکت زامیاد شرکت خودروسازی قایق تفریحی می سازد خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است تجربه رانندگی با دومین محصول هایما برای بازار ایران تولید ون افزایش یافت احکام جدید در گروه خودروسازی سایپا افزایش سرعت ریل در مقابل کاهش سرعت خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید ۹ خودرو سبک و ۴ خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در آبان‌ماه امسال ۳ دلیل عمده خرابی باتری خودرو در زمستان ۱۰ واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید اینفینیتی از مدل مفهومی Prototype ۹ رونمایی کرد +تصاویر خودروهای گازسوز ۹ سال بازرسی نشدند تحقق رویای شیرین پرواز با خودرو‌های پرنده همکاری فولکس واگن با یک شرکت روسی شرح آخرین وضعیت "وساپا" به روایت سازمان بورس الگوی کره یا ترکیه؟ استفاده از خودروی دولتی درساعات غیر اداری ممنوع ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان در سایپا کار محور خواهیم بود راه‌اندازی بزرگترین کارخانه خودروسازی بلاروس + عکس قرارداد تولید فولکس واگن در ایران ماه آینده نهایی می‌شود نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی قیمت نصب گیربکس‌های نسل جدید بر روی محصولات پارس خودرو اعلام شد آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند خودروسازان اراده‌ای برای تولید خودروهای برقی ندارند استقبال زیاد از ساندرو استپ وی و تلاش سایپا در پاسخگویی مناسب به متقاضیان آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ هندی ها دوکاتی را می خرند؟ رشد ۱۹.۲ درصدی فروش دانگ فنگ در ماه اوت ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی کره جنوبی دومین خودروساز خارجی در بازار ایران با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید ویدئوی تبلیغاتی مرسدس-بنز از کوپه و کانورتیبل کلاس S ۲۰۱۸ فولکس واگن T-Roc در آمریکا عرضه نمی‌شود شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند آغاز بهره برداری از ۳۰ پروژه در بخش حمل و نقل جاده ای همزمان با هفته دولت راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو جریمه پرمصرفی داخلی‌ها، چگونه باید پرداخت شود؟ خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند خودرو از نگاه شریعتمداری فراری تمایلی به تولید مدل ارزان قیمت "دینو" ندارد پلیس با خودروهای دولتی متخلف هم برخورد کند جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! رنو در ساوه استارت زد مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر ظرفیت سی ان جی کشور به ۴۴ میلیون مترمکعب رسید نمایشگاه خودرو بندرعباس در ۶۰۰۰ مترمربع فضای نمایشگاهی برگزار می شود تویوتا ۳۰ سالگی کرولا GT را جشن گرفت ولوو نام تجاری S۵۰ را برای چه ثبت کرد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد ضرر ۶۰۰۰ میلیارد تومانی ۲ خودروساز در سال ۹۱ چالش الزام استاندارد یورو۵ در ایران تجربه جهانی داخلی‌سازی در مشارکت‌های خارجی کارخانه خودروسازی کرمانشاه با حضور جهانگیری افتتاح می شود فراز قیمت‌های کاذب را می‌شکند دانگ‌فنگ بیش از ۲۵۰ هزار دستگاه خودرو فروخت در سواری‌سازان چه می‌گذرد وضعیت مناسب بازار خودرو برای خودروسازان خودروی ۴۵۰ هزار دلاری خودروساز اماراتی را ببینید+تصاویر احتمال ورود فراری به سگمنت SUV ها کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال ۹۵ ب ام و سری ۳ الکتریکی سپتامبر معرفی می‌شود اعلام رسمی ورود محصولات لینده موسسه کوثر، دیار خودرو را می فروشد طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد هیوندای برنامه ای برای خرید شرکت های خودروسازی دیگر ندارد پورشه ۹۱۱ توربو S Exclusive؛ خاص بودن به معنای واقعی کلمه هیوندای Kona الکتریکی در راه است وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند خودروسازی ژاپن حیران از تعرفه‌های ترامپ! خودروهای کارکرده ولی بدرد بخور در بازار ایران - خرداد ۹۶ پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در ۲۰۲۰ اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی ممنوعیت تردد خودروهای دولتی در ایلام طی ساعت غیر اداری ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد ۱۰ درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند ولوو تولید خودرو در هند را امسال شروع می‌کند جنرال موتور فروش خودرو در هند را متوقف می‌کند پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک ب ام و X۵ در چین تولید می‌شود اجرای ۵۳ استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی ۳ خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود هزینه کار با چری کمتر از پژو است بازگشت تولید خودرو به جاده رشد بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! رشد گروه خودرویی ادامه دارد بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان هدفگذاری تولید ۱.۵میلیون خودرو در سال ۹۶ ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران از جعبه تا قوس جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان سرمایه‌گذاران خارجی جذب صنعت خودرو شوند استخوان‌بندی خودروسازی در ۲۰۵۰ خودرویی که در ایران سرنوشت تلخی داشت طرح ویژه امداد خودروی نوروز شرکت خودروسازی کارمانیا خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید تحقق صد در صدی برنامه تولید خودرو در سال ۹۵ سایپا و سیتروئن توان پاسخگویی به نیاز بازارهای منطقه را دارند جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است ترسیم افق تولید ۵۰۰ هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم دلایل افزایش ارزش سهام سایپا در روزهای گذشته نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو سایت‌های شهرستانی خودروسازان در لیست فروش خودروسازی تایوان هم به دنبال حضور در بازار ایران فنر تولید خودرو پرید چرا امسال صنایع خودروسازی، افزایش تولید داشته‌اند؟ واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات سهم ۸ درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو روایت تولید از رشد فروش خودرو طرح جایگزینی پراید و پژو ۴۰۵ به تدریج اجرا می شود توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی حق دولت در خودروسازی ضایع شد؟ نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی ساخت سپرخودرو با استفاده از فناوری نانو عمر کوتاه قراردادهای خودرویی چرا خودروسازی مزیت نسبی در تولید و صادرات ندارد؟ فیات همچنان به دنبال شریک می‌گردد تردد خودروهای دولتی به پایانه مرزی مهران محدود می شود استقبال چشمگیر از غرفه سایپا در نمایشگاه بین المللی بغداد مفهوم لوگو خودروسازان جهان فروش سهام گروه خودروسازی گاک چشم‌انداز ناخوشایند برای آئودی ب ام و برای محصولاتش در بازار آمریکا و کانادا فراخوان رفع نقص داد رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو بزرگترین چالش خودروسازی سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! آمار تولید خودروسازان در ۶ ماهه نخست امسال شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی دلیل محرمانه بودن مذاکره با فیات ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو رشد فروش ۱۷۰درصدی سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است سبقت خودرو‌سازان در جاده کاهش ارزش سهام خودروسازان آمریکایی در کانادا به اعتصاب تهدید شدند بهترین خودروهای فرانسوی جهان کدامند؟ (+عکس) ساخت خودروهای جدید با ۲۰ درصد داخلی سازی خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ پژو ۳۰۱ سال‌ آینده عرضه می‌شود کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ دور باطل خودروسازان تفاوت در مسیر مشارکت زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا الیوموتورز به دنبال عرضه خودروهای ارزان ۳ چرخ در آمریکا چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ قیمت خودرو در مردادماه چقدر تغییر کرد؟ پنج انتقاد مردم از خودروسازان حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان تدوین ۳۰ استاندارد جدید خودرویی نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ فرصت اندک دولت در قطب سوم خودروسازی ۱۰ ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی اولین کامیون تمام برقی دنیا رونمایی شد خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ سامسونگ خودروساز می‌شود تفاهم نامه همکاری بانک مهر اقتصاد و شرکت سایپا امضاء شد BMW و ۲۱ نکته‌ ای که درباره آن نمی‌ دانستید بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها سایپا پراید را ۳۰۰ تا ۵۷۰ هزار تومان گران کرد+ تصویر بخشنامه نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی ۸ قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو کاهش تولید دوگانه‌سوزها با شرکت‌های خودرویی خانوادگی آلمان آشنا شوید هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی حضور محصولات سایپا در خیابان های بیروت مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو فناوری هوشمند برای جا نماندن کودکان در خودرو بنز E یا ولوو V۹۰ ،کدام بهتر است؟ کیا ۲۰۱۸ GT را ببنید رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی افزایش فروش شرکت خودروسازی اُپل تویوتا به دنبال خودروسازی در ترکیه است مردم دنیا عاشق این خودروها هستند برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی چالش نیروی انسانی مازاد در خودروسازی ایران افزایش قیمت خودرو باید متناسب با کیفیت باشد آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی ۱۰۰درصدی چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! بازار خودرو جان نگرفت عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی نرخ دوم بنزین ۱۵۰۰ تومان محاسبه شد رکود بازار خودرو توهم است؟ سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ تحلیل اکونومیست از جنجال تقلب خودروسازان مرحله‌گذار خودرو از مونتاژکاری؟ میزان سود مشارکت خرید خودرو تعیین شد چرا تب خودروهای اتومات داغ شد؟ قیمت اولیه خودرو چانگان ۶۴ میلیون تعیین شد تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است شرکت خودروسـازی کارمانیا دعوت به همکاری می کند رشد ۷ برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب ۵ هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ برنامه تامین مالی امسال یک خودروساز داخلی در بورس پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت برنامه امسال خودرو دستیابی به ۸۴ درصد تولید سال ۹۰ خودرو از کارخانه گران شد توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی سناریوهای خودروسازی ۹۵ آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ آغاز مهندسی معکوس «خودرو سبز» در کشور دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید بازگشت لینکن با شگفتی تازه آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو رونمایی از بزرگ‌ ترین ماشین چوبی ایران در گچساران فقط ۱۰۰ دستگاه پاگانی هوآیرا کروکی ساخته خواهد شد امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است کدام خودروسازان بهترین وبسایت ها را دارند؟ الزام ساخت داخلی ۴۰ درصد برای شرکای خارجی؟ رقابت سرعت و سوخت در غول های خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم لزوم ارزیابى خودروهاى در حال تردد رونمایی از پرفروش ترین خودروهای سال ۲۰۱۵ کنسرسیوم ایرانی- اروپایی برای راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی بزرگترین خودروساز جهان به داد ونزوئلا رسید صنعت ماشین آلات کشاورزی نیازمند نگاهی متفاوت از صنعت خودروست سرنوشت خودروسازان در پساتسهیلات جبران افت تولید با تسهیلات ۲۵ میلیونی؟ خودرویی بی نیاز از «صافکاری» محل قرارگرفتن موتور خودرو چه اثری در رانندگی دارد؟ عزم دولت در حمایت از خودروسازی محل هزینه پول در خودروسازی استقرارسامانه جامع مدیریت خودروهای دولتی شکایت از بقایی به خاطر پس ندادن خودروهای دولتی لغو موقت «الزام داخلی‌سازی ۴۰ درصدی» نیاز صنایع نباید در دوران پساتحریم از محل واردات تأمین شود اولین خودروی خورشیدی در افغانستان رونمایی شد شرایط خرید خودرو «پلاک قرمز» برای مدیران دولتی خودروسازان منفور و محبوب قطعه‌سازان خودورسازان مجبور به خرید باشگاه ها می شوند؟ جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها در کشور تورم در قیمت خودرو تأثیرگذار است
برگشت به بالا