اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان تا اول تیر

خودرویی که ۶۳ نشان استاندارد را رعایت نکند متوقف می‎شود

عصر خودرو- رئیس سازمان ملی استاندارد گفت:با توجه به برنامه ریزی در شورای سیاستگذاری خودرو، استانداردهای خودرو از اول تیر۹۷ به ۶۳ استاندارد و از اول دی ۹۷ به ۸۵ استاندارد خواهد رسید و خودوریی که رعایت نکند تولیدش باید متوقف شود، این هم مطالبه مردم و هم دولت است.

يکشنبه ۰۲ ارديبهشت ۱۳۹۷ - ۰۹:۴۳:۰۰

خودرویی که ۶۳ نشان استاندارد را رعایت نکند متوقف می‎شود

به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از تسنیم، رئیس سازمان ملی استاندارد با بیان اینکه در زمینه استاندارد از نظر تعداد و هم سطح کیفیت استانداردها در تراز بین المللی و مطابق با استاندارد های روز اروپا و بین المللی ایزو هستیم , گفت:از این نظر در عرصه منطقه ای سرآمد هستیم .

نیره پیروزبخت با حضور در برنامه گفتگوی ویژه خبری افزود : با توجه به اینکه استانداردهای اجباری, کالاهای محدودی را در بر می گیرد بنابراین نشان استاندارد در بسیاری از کالاها وجود ندارد اما در مواردی که نشان استاندارد وجود دارد در نظرسنجی های سال های 95 و 96 مردم نسبتاً راضی بودند اما سازمان ملی استاندارد هنوز رضایت ندارد و امیدواریم بتوانیم دامنه استاندارد کالاها را بیشتر گسترش دهیم .

وی افزود : کشور ما دستخوش تحولات مختلف سیاسی، اجتماعی و اقتصادی بوده است و در برخی موارد تولیدکنندگان تلاش می کردند فقط خود را سراپا نگه دارند و در پی استاندارد نبودند.

پیروزبخت اضافه کرد : شکوفایی اقتصادی چند سال اخیر موجب شده است سطح و اجرای استانداردهای ما در واحدهای تولیدی و عرضه کننده های خدمت, بالاتر رود و این ارتقای کیفیت موجب شده است در بسیاری از موارد در بازارهای صادراتی جایگاه خوبی داشته باشیم.

حمید رضا فولادگر رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی هم با حضور در این برنامه گفت : مردم به نشان استاندارد اعتماد دارند اما رضایت آن ها نسبی است و در برخی موارد رضایت کامل دارند و در برخی موارد رضایت آنها کم است .
وی با اشاره به اینکه میزان رضایت مردم به روند توسعه مدیریت کیفیت کشور بستگی دارد, افزود: هر کالایی که اعماد بیشتری را جلب کند رضایت مردم هم بیشتر می شود .

فرشید شکرخدایی عضو اتاق بازرگانی ایران نیز در ارتباط تصویری با این برنامه گفت : تولیدکنندگان و کسانی که با سازمان ملی استاندارد به طور مستقیم کار می کنند مقداری در زمینه ساز و کارهای نظارتی و کنترل هایی که وجود دارد نگران هستند و در بسیاری از مواقع موارد مدنظرشان رعایت نمی شود و به نظر می رسد در چگونگی تعامل سازمان ملی استاندارد با آن ها باید بازنگری شود .

وی افزود: اعتماد عمومی به سازمان ملی و نشان استاندارد با توجه به قدمت 80 ساله این سازمان, خوب است .

رئیس سازمان ملی استاندارد گفت: ایمنی و سلامت مردم، خط قرمز سازمان ملی استاندارد است بنابراین در هر جایی که سلامت و ایمنی مردم در میان باشد سختگیری می کنیم.

نیره پیروزبخت در ادامه افزود: سازمان ملی استاندارد, کالاهای مشمول استاندارد اجباری را پایش و نظارت می کند اما این موضوع شاید در بخش استانداردهای اختیاری یا تشویقی تسری نیافته باشد.

وی افزود: تدوین استاندارد با اجماع نظر همه ذینفعان و ذیربطان است و این گونه نیست که سازمان ملی استاندارد به تنهایی همه استانداردها را تدوین کند.

پیروزبخت گفت: قرار است از امسال با توجه به تعاملی که این سازمان با سازمان هایی مانند سازمان دامپزشکی و غدا و دارو انجام می دهد موازی کاری ها در زمینه استاندارد حذف و فرآیندها کوتا شود.

رئیس سازمان ملی استاندارد با اشاره به اینکه با بسیاری از کشورها، برای تبادل تجاری تفاهم نامه امضاء کردیم گفت: یکی از مواردی که همیشه در این زمینه به آن توجه می شود مقوله استاندارد چه برای واردات و چه برای صادرات است و هر کشوری بر اساس نیازهای خود استانداردهایش را تعریف می کند.

پیروزبخت با بیان اینکه در پی کیفیت بیشتر و قیمت مناسب تر کالا هستیم, افزود: در 5 سال اخیر در پی استقلال رویکرد نوین استاندارد در کشورمان هستیم در این رویکرد بیشتر بحث کیفیت مطرح می شود و اینکه رضایت بیشتری وجود داشته باشد.

وی اضافه کرد: استانداردها به استاندادرهای بین المللی، منطقه ای, ملی و کارخانه ای تقسیم بندی می شود و هر تولیدکننده ای که استاندارد سختگیرانه تری را رعایت کند کیفیت کالای تولیدی اش بالاتر است.

وی با هشدار به خودروسازان داخلی مبنی بر لزوم رعایت استانداردهای لازم گفت: استانداردهای ما با استانداردهای روز اروپا منطبق است و با توجه به برنامه ریزی که در شورای سیاستگذاری خودرو داشتیم پنجاه و پنج استاندارد از یکم دی سال 1396 به 61 استاندارد رسید و از یکم تیر سال 1397 به 63 استاندارد و از یکم دی 1397 به 85 استانداد خواهد رسید.

پیروزبخت تاکید کرد: از این تاریخ هر خودرویی که این استاندارد را پاس کند ادامه کارش را تایید می کنیم در غیر اینصورت تولیدش باید متوقف شود و این هم مطالبه مردم و هم دولت است.
رئیس کمیسیون حمایت از تولید ملی مجلس شورای اسلامی هم گفت: استاندارد را نباید ترمز و مانع بدانیم بلکه استاندارد باید یاور همراه و کمک تولیدکننده باشد.

حمیدرضا فولادگر افزود: با قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد تلاش کردیم موازی کاری ها را در زمینه استاندارد کاهش دهیم و بر اساس این قانون, سازمان ملی استاندارد مرجع تدوین استانداردها و به روز رسانی آن است و فقط در برخی موارد از جمله استاندارد داوریی, استثنایی را برای وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی قرار داریم.

عضو اتاق بازرگانی ایران هم گفت: بسیاری از استانداردهای ما از کشورهای دیگر مانند آمریکا، انگلیس، ژاپن و کره جنوبی گرفته و تدوین می شود اما در بسیاری از مواقع, زیرساخت های لازم برای پیاده سازی آن استانداردها را نداریم.

شکرخدایی با اشاره به اینکه در بسیاری از موارد استانداردهای چندگانه داریم افزود: سازمان ملی استاندارد سازمان اصلی متولی استاندارد است اما سازمان هایی مانند سازمان غذا و دارو و سازمان دامپزشکی هم مجموعه ای از استانداردها را تعریف می کنند.

وی اضافه کرد: در بسیاری از تولیدات نوین، هنوز استانداردی تدوین نشده و این موضوع مشکلاتی را ایجاد کرده است و در زمینه برخی کسب و کارهای صادراتی هم دچار چالش هستیم زیرا در برخی موارد استانداردهای داخلی ما با استانداردهای خارجی هماهنگی ندارند و در بسیاری از مواقع هم استانداردهای داخلی ما در مقایسه با استانداردهای خارجی سختگیرانه تر عمل می کند.

شکرخدایی با اشاره به تعامل سازمان ملی استاندارد با بخش خصوصی و تولید کننده ها گفت: قانون جدید استاندارد نرخ کیفیت را مطرح کرده است که امیدواریم سازمان ملی استاندارد در نقش رگلاتور ظاهر شود و خودش راسا این کار را انجام ندهد و تعیین نرخ کیفیت را به تشکل های بخش خصوصی واگذار کند.

وی افزود: یکی ازنگرانی های بخش خصوصی این است، دوباره کنترل و سخت گیری های جدیدی بر تولید اعمال شود.

عباس سقایی کارشناس اقتصادی نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: واژه استاندارد یعنی حداقل قابل قبول اما کیفیت, مفهومی فراتر از آن دارد یعنی اینکه مشتری را وادار به خرید محصول کند.

وی افزود: مواردی مانند آزمایش درباره دوام و مصرف انرژی, استانداردهای سختی برای تولید کنندگان داخلی در نظر گرفته شده است.
این کارشناس اقتصادی با بین اینکه متاسفانه شاهد محصولات بی کیفیت وارداتی هستیم, اضافه کرد: نظارت بر کالاهایی که می تواند بر مردم موثر باشد وظیفه سازمان ملی استاندارد است و سازمان های مرتبط هم باید در این مسیر کمک کنند.

علی اژدری کارشناس اقتصادی نیز در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: کیفیت در درجه اول, موضوع فنی و بنگاهی است تا استاندارد یعنی موضوع داخلی بنگاه است که باید بحث کیفی کالا را رعایت کند.

وی با بیان اینکه بحث استاندارد را هم می توانیم به عنوان شاخص کیفیت مطرح کنیم, افزود: با توجه به نوع علائم استاندارد کالا مصرف کننده متوجه شود که کالا از نظر کیفی در چه حدی است.

اژدری از سازمان ملی استاندارد خواست مجموعه ای از استانداردها را در مورد یک کالای خاص تعریف کند تا از این طریق رتبه بندی در مورد آن کالا انجام شود.

 

برچسب ها

بازرسی کیفیت و استاندارد ایرانکیفیت خودروارزیابی کیفی خودروها
مطالب مرتبط بیشتر
خودروسازان نتوانستند رضایت مردم را جلب کنند تبریک مدیرعامل گروه سایپا به رئیس سازمان ملی استاندارد کیفیت خودرو و قطعات معلول نوع قیمت گذاری هیچ اقدامی برای ارتقای ایمنی خودروهای داخلی انجام نشده است ارتقای کیفیت خودروها با همکاری دانش بنیان ها محقق می شود واردات خودرو رقابت‌پذیری و افزایش کیفیت تولیدات داخلی را به همراه دارد کیفیت؛ حلقه گمشده صنعت خودروسازی کشور استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو تیراژ و کیفیت خودرو را بالا می بریم ارزبری ۲ هزار دلاری تولید هر خودرو نگاهی به سه گام عظیمی در ایران خودرو فرجام هشت فرمان خودرو هویت ممتاز کیفیت برنامه ایران خودرو برای سال ۱۴۰۲ وانت زامیاد سه ستاره کیفی شد افزایش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه محصولات ایران خودرو نارنجی ها در مسیر رشد کیفیت دستاوردهای طرح تحول کیفیت ایران خودرو تایید شد «شامخ» خودرو در مرز رکود تحقق برنامه های رشد کیفیت سایپا عرضه خودرو در بورس، افزایش تولید و ارتقای کیفیت را محقق می‌کند گودرزی: نقش مثبت وزارت صمت در کاهش تلفات چیست؟ فاطمی‌امین: شاهد کاهش فوتی‌های ناشی از تصادفات هستیم افزایش کیفیت با ایجاد رقابت در بازار خودرو فصل جدیدی در ارائه خدمات اختصاصی به مشتریان ویژه برند فونیکس ­رشد ۴۰ درصدی کیفیت خودرو کنترل ویژه قبل از تحویل هایما و سورن پلاس در ایران‌خودرو رشد ۳۵ درصدی تولید خودروی کامل تحول در صنعت خودروسازی در گرو کناره‌گیری دولت از آن خودروهای ناایمن؛ پاشنه آشیل تصادفات صرفه‌جویی ۲۱۰۰ میلیاردی دستاورد عبور مستقیم در ایران خودرو افزایش کیفیت خودروی داخلی با اجرای قانون ساماندهی خودرو معاون وزیر راه: خودروسازان کیفیت محصولات را افزایش دهند خودروهای قابل اطمینان کدامند؟ کیفیت در خودروهای قدیمی قابل ارتقا نیست روند ارتقای کیفیت خودروهای تولیدی مناسب است کاهش ۴۱ درصدی شکایات کیفی محصولات ایران‌خودرو اضافه کردن پلاس به اسم خودروها صرفاً برای افزایش هزینه نه کیفیت نتایج عینی طرح جهش کیفیت محصولات ایران‌خودرو برنامه احداث پایگاه علمی بررسی کیفیت خودروهای ایران‌خودرو و سایپا در مازندران استپ کیفی خودروهای قدیمی تشدید نظارت‌ها و نارضایتی مردم از کیفیت خودروها شعار سایپا بهترین کیفیت با بهترین سازنده بیش از ۶۰ درصد کیفیت خودرو به قطعه بر می‌گردد تحقق ۷۰ درصدی برنامه‌های طرح جهش کیفیت ایران‌خودرو طی هفت ماه آغاز همکاری مشترک ISQI با انجمن های قطعه سازی؛ تاکید وزارت صمت برای بهبود کیفیت قطعات خودرو رونمایی از داشبورد کیفیت صنعت خودرو از نگاه مشتریان کیفیت رمز بقای زنجیره تامین و خودروسازی کاهش ۳۸ درصدی شکایات کیفی مشتریان ایران‌خودرو ای کیو اس ۵۸۰؛ ماهی لغزان مرسدس بنز و کیفیت مثال زدنی در صنعت خودرو+عکس تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف خصوصی سازی پیش نیاز ارتقای بهره وری و بهبود کارایی خودروسازان خدمات پس از فروش شرکت مدیران خودرو در سطوح بالای کشور لزوم ایمن بودن خودرو‌های اقتصادی وارداتی هدف‌گذاری سه مسیر برای تولید خودروی باکیفیت بهبود هفت نمره‌ای کیفیت محصولات ایران خودرو تاکید مدیر عامل گروه سایپا بر تولید و‌ عرضه قطعات استاندارد و با کیفیت خودرو نقش مؤثر محصولات رایزکو در ارتقای کیفیت خودروها ۲میلیون راننده پرخطر داریم تولید محصولات با کیفیت، رمز موفقیت در بازار خودروی روسیه رعایت استانداردهای ۸۵گانه موجب ارتقای کیفیت خودروها می‌شود نشانه های تحول کیفیت و تولید در سایپا ادعای بهبود نیافتن کیفیت خودروهای داخلی نادرست است کیفیت خودرو هیچ تفاوتی با گذشته نکرده است مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است اسلام پناه: تولید ۴ خودرو بی کیفیت را متوقف کردیم عملگرایی ایران خودرو در تحول کیفیت عبور مستقیم، پروژه بهبود و محصول جدید؛ راهکارهای جهش کیفیت آمار خودرو رسما حبس شد جهش کیفیت در زنجیره ارزش محصولات گروه صنعتی ایران خودرو نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ ثبت رکورد پایین‌ترین کیفیت خودرو آمریکایی در ۳۶ سال گذشته عبور ایران خودرو از گردنه سخت تحریم و فشارهای داخلی خودروی با کیفیت وارد شود نه ۶۰۰۰ دلاری هندی با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند تلاش سایپا در افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده قابل تقدیر است کاهش ۳۹درصدی مراجعه مشتریان ایران‌خودرو به نمایندگی‌ها مونتاژ به جای خودروی ملی افزایش تولید، کیفیت و کاهش قیمت با متناسب‌سازی ساختارها بهبود کیفی وانت زامیاد با کاهش ۱۰۰ نمره منفی گزارش ایران‌خودرو و سایپا برای توسعه و ارتقای کیفیت به مجلس رسید خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است واردات دروازه‌ای برای ارتقا کیفیت خودروهای داخلی اتحاد استراتژیک ایران خودرو و سایپا در حوزه تحول کیفیت محصولات و خدمات ‌تعهد ۱۵ گانه خودروسازان به سازمان ملی استاندارد برای ارتقای کیفیت + سند واردات خودرو موجب افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده می‌شود بررسی نقش کیفیت خودروهای داخلی در تصادفات جاده‌ای در کمیسیون امور داخلی کشور سایپا پیشرو در خصوصی سازی صنعت خودرو خواهد شد اجرای مشروط استانداردهای جدید خودرو کیفیت خودروها زیر ذره‌بین پلیس ارتقای کیفیت محصولات، مهم‌ترین اولویت‌ ایران خودرو است خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل می‌شود تشکیل شورای هماهنگی صنعت خودرو برای رفع موانع تولید و افزایش کیفیت پایین بودن کیفیت خودروها در شأن ملت ما نیست فرمایش مقام معظم رهبری درباره ارتقاء کیفیت خودرو در سایپا اجرایی شد فاصله کهکشانی کیفیت خودروهای داخلی با استانداردهای روز دنیا اجرای برنامه‌های بهبود کیفیت در حوزه تحویل خودرو به مشتریان نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت ۳۰ اقدام سایپا برای افزایش کیفیت و تولید اقتصادی محصولات در ایام نوروز کیفیت پایین خودروهای داخلی عامل موثر در تلفات بالای جاده‌ای است نقش خودروهای داخلی و وضعیت راه‌ها در تصادفات جاده‌ای از نگاه نایب رئیس کمیسیون عمران فضای رقابتی باعث بهبود کیفیت خودروهای داخلی می‌شود افزایش سه برابری تولید و ارتقای کیفی محصولات، دستاوردهای سیبا موتور در سال ۱۴۰۰ امسال خودرو‌های با کیفیت‌تر تولید می‌شود سه سکانس مهم از خودروی ایرانی در سالی که گذشت تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد کیفیت خودرو به ۵۰۰ صنعت بستگی دارد دستورات رییس جمهور تحویل خودروهای ثبت نامی را تسریع و تسهیل می‌بخشد پیشنهاد ایجاد پردیس مشترک تخصصی صنعت خودرو واکنش پلیس راهور به عبور تانک روسی از روی خودرویی در اوکراین «خودرو»، میوه کل صنعت است چرایی کیفیت پایین خودروها از زبان معاون کیفیت ایران‌خودرو آدرس اشتباه کیفیت خودرو محصولات جدید شرکت زامیاد چهار ستاره کیفی می شوند کیفیت محصولات افزایش خواهد یافت تا انحصار نشکند، ارتقا کیفیت خودروها آرزوست بی‌توجهی به تحقیق و توسعه منشا نارضایتی‌ها از کیفیت خودرو است واردات، خودروسازان را وادار به کیفی‌سازی می‌کند ارتقای کیفی و افزایش تولید، دستاورد یک دهه تلاش گروه بهمن راهکار بنیادین سایپا برای افزایش کیفیت خودروها استمرار صدرنشینی دناپلاس توربو اتوماتیک در ارزیابی ها دوران حمایت از خودروهای بی‌کیفیت به سرآمد فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی کیفیت خودرو، قربانی هزینه‌های تولید مسئولیت کیفیت خودرو را می‌پذیریم «کیفیت» جدی شد؟ وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند تشکیل جلسه ویژه هیات مدیره سایپا برای افزایش کیفیت و اصلاح قیمت محصولات کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز رده بندی کیفی خودروها در آذرماه منتشر شد اغماضی در ایمنی خودرو‌های داخلی نیست سه دوره است که گزارش ارزیابی کیفیت خودروی ایرانی به مجلس نیامده است صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟ تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره‌گذاری می‌کند؟ بیمه کیفیت خوردو راه اندازی می شود میانگین استاندارد خودروهای داخلی یورو ۲ است مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو مجلس در باند مخالف سیاستگذار خودرو خانواده پرستاره ایران خودرو کم‌ایرادترین خودروها در ایران رشد تحقیقات بازار با نظارت و حمایت شرکت مادر؛ بهینه‌کاوان کیفیت، گامی دیگر در مسیر توسعه صنعت تحقیقات بازار برداشت دو عامل افت کیفی خودرو در دوران تحریم استارت ۴ستاره شاهین روند کیفی محصولات خودروسازان در آبان ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۱۴۰۰ منتشر شد واردات خودرو باعث ایجاد رقابت و افزایش کیفیت می‌شود خودروسازان داخلی در بحث کیفیت محصولات چه عملکردی دارند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۱۴۰۰ منتشر شد نخستین همایش«نقش خبرنگاران در حلقه کیفیت خودرو» برگزار شد رسانه‌، عنصری اساسی در حلقه‌ی کیفیت خودرو دیگنیتی تنها خودرو SUV تولید داخل با پنج ستاره کیفی حذف انحصار در صنعت خودرو به ارتقای کیفیت منتهی می شود جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین تازه واردان به گزارش کیفی خودروهای داخلی در شهریور ماه تاکید نمایندگان بر استفاده از ظرفیت شرکت‌های دانش بنیان در تولید خودروی باکیفیت تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در شهریور ۱۴۰۰ تفاوت کیفیت بنزین از پالایشگاه تا جایگاه سوخت واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند کمیت و کیفیت مسئله خودرو در مجلس یازدهم باید مشخص شود محصولات بهمن دیزل در اوج کیفیت قرار گرفته اند ارتقای کیفیت وانت آریسان سنگین‌های باری در عرش؛ وانت‌ها در قعر ثبات کیفی خودرو در تیر گزارش ارزشیابی کیفی خودرو تیر ۱۴۰۰ منشر شد کدام خودروهای سنگین ۵ ستاره کیفی گرفتند؟ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۱۴۰۰ منتشر شد تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در اردیبهشت ۱۴۰۰ بهبود ۱۰ نمره ای شاخص رضایت مشتریان راناپلاس آخرین ارزیابی کیفیت سواری‌های تولید داخل کیفیت متوسط خودروهای داخلی روی کاغذ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۱۴۰۰ منتشر شد خودروها از حیث کیفیت ستاره‌دار می‌شوند عرضه خودروی باکیفیت توسط خودروسازان «صمت» به خودروسازان سخت گرفت ۳ خودرو سنگین ۵ ستاره و ۵ خودرو ۴ ستاره بازهم وانت‌های تک ستاره آمدند و خبری از چهار ستاره نیست تولید ۴ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در فروردین ۱۴۰۰ گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۱۴۰۰ منتشر شد شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال ۱۳۹۹ استمرار در افزایش رضایتمندی مشتریان سایپایدک غیبت خودروهای جدید در گزارش ارزشیابی کیفی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند ۹۹ منتشر شد تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۹ منتشر شد نمره منفی کیفی بالا در تسلا مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند از ۱۴ خودرو مورد بررسی؛ ۸ خودرو ۴ ستاره به بالا و الباقی ۳ ستاره‌اند تولید ۳ خودرو با ۵ ستاره کامل کیفی در دیماه ۹۹ کیفیت و فناوری در تولید ایران‌خودرو مشهود است افزایش کیفیت خودرو راه صادرات را باز می‌کند باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ خدمات پس‌از فروش در صدر شکایات خودرویی ارتقای کیفی سه محصول تجاری ایران خودرو توسعه خدمات پس از فروش در شرکت مدیران خودرو بر اساس دستورالعملهای ISQI کیفیت خودرو با عذرخواهی افزایش پیدا نمی‌کند تیراژ سواری‌ها بالا می‌رود اما کیفیت آن‌ها درجا می‌زند ثبات کیفیت در خودروهای سنگین گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان۹۹ روایت کاغذی از کیفیت خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو آبان ۹۹ منتشر شد کیفیت خودرو باید افزایش پیدا کند عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد آزمایش موفق محصولات مدیران خودرو بر اساس سیستم مدیریت کیفیت جهانی با استاندارد های بین المللی کیفیت خودروهای سنگین از سواری‌ها جلو زد نگاه مردمی برای استقبال از تولید خودروهای مدرن و ارزان قیمت اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت گزارش ارزشیابی کیفی خودرو مهر ۹۹ منتشر شد از قیمت‌گذاری دستوری تا تب داخلی سازی اولویت ایران‌خودرو، ارتقای کیفیت محصولات است بابت کیفیت پایین خودرو‌ها از مردم عذرخواهی می‌کنم مقیمی: با توسعه محصول و حفظ و ارتقای کیفیت،‌ مطالبات مشتریان را محقق می‌کنیم گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۹۹ نقشه راه توسعه مراکز تست و آزمون در صنعت خودرو تدوین شد تجلیل از استاد میرخانی به پاس سالها خدمت به صنعت خودروی کشور ارتقاء رتبه شرکت ستاره ایران در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران تقاضای تحقیق و تفحص از «کیفیت و قیمت خودرو» در کمیسیون صنایع بررسی می‌شود اختتامیه ارزیابی خدمات پس از فروش صنعت خودرو کدام برندهای خودرویی بیشترین امتیاز عملکرد، اجرا و چیدمان را از آن خود کردند؟ کیفیت وانت‌های داخلی تغییری نکرد تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو تولید ۱۰ خودروی سواری ۴ ستاره نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت اوضاع کیفی خودروها رو به بهبودی است پرشیا خودرو برترین شرکت در حوزه پاسخگویی به شکایات مشتریان در میان واردکنندگان خودرو انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی از سر گرفته می‌شود ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند برنامه‌های شرکت بازرسی کیفیت در سال سخت خودرویی ها اعلام شد مصوبه توقف تولید پراید لازم‌الاجراست جایگزین‌های پراید و پژو ۴۰۵ باید استانداردهای ۸۵ گانه را پاس کنند اجرای مستمر پروژه‌های بهبود در راستای ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو پیشتاز تولید محصول داخلی با کیفیت برنامه های ارتقای کیفیت محصولات ایران خودرو در سال جهش تولید بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست کیفیت را فدای افزایش تیراژ تولید نخواهیم کرد بی‌تحرکی در اجرای استاندارد یورو ۵ سیر کیفی خودرو از غرب به شرق افتتاح آزمایشگاه اندازه گیری ذرات معلق خودروهای دیزلی برای اولین بار در کشور مشتریان از روند کیفی خودروها بی‌خبرند تعلیق اجرای سه استاندارد خودرویی تحویل خودروهای مشتریان براساس استانداردهای زیست محیطی مصوب محصولات سایپا کمترین میزان ( CO۲ ) را تولید می‌کنند پاک ترین خودروساز ایران را بشناسید پژو ۲۰۰۸، با کیفیت ترین خودرو تولیدی سال ۹۷ سازمان استاندارد کیفیت بنزین را تایید کرد خبر مهم رئیس سازمان استاندارد در حوزه خودرو تداوم حذف خودروهای قدیمی توقف تولید پراید و پژو۴۰۵ از خرداد ۹۹ سورن ایران خودرو تبریز سه ستاره شد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد به کجا رسید؟ خودرو و جاده‌ غیراستاندارد، از عوامل افزایش شمار مددجویان بهزیستی توقف تولید ۲ خودرو در انتظار تصمیم شورای عالی استاندارد تصمیم‌گیری برای توقف تولید خودروهای قدیمی در جلسه هفته آینده شورای عالی استاندارد اعلام توقف خودروهای غیراستاندارد دوشنبه آینده افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ خودروهای حذفی از سوی سازمان ملی استاندارد از بن‌بست دیزلی‌ها تا ستاره‌های کیفی خودروهای سنگین در مردادماه با چه کیفیتی تولید شدند؟ حذف تدریجی مونتاژی‌ها از گزارش کیفی نگاهی به کیفیت وانت‌های داخلی پژو ۲۰۰۸ پنج ستاره کیفی گرفت رعایت ۸۵ استاندارد خودروسازی از ابتدای زمستان امسال الزامی است مقیمی : قول می دهیم از اجرای استاندارد ها عقب نشینی نکنیم توقف تولید خودروهایی که ارتقاء کیفیت نداده‌اند خودروهای داخلی از سال ۹۲ به بعد کیفیت لازم را ندارند خودروهای فاقد کیفیت از خط تولید خارج می شوند جدیدترین ارزیابی کیفی خودروهای سنگین حذف و اضافه خودروها در گزارش کیفی وانت‌ بالاتر از ۳ ستاره تولید نمی‌کنیم! گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در تیرماه ۹۸ منتشر شد پژو ۲۰۰۸ و سیتروئن C۳ پنج ستاره ای کیفی گرفتند کاهش ۱۱درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش اهداف وزارت صمت درحوزه رضایت مشتریان از محصولات ایران خودرو محقق شد چرا رتبه اول خدمات پس از فروش سال ۹۷ به ایساکو رسید؟ بهبود یک و نیم درصدی کیفیت خدمات پس از فروش شرکت‌های واردکننده خودرو کسب مقام اول آموزش گروه بهمن برای دومین سال متوالی در ارزیابی ISQI اسامی متخلفان واردات خودرو به قوه قضا رفت پرشیا خودرو برای دومین سال متوالی رتبه اول ارزیابی خدمات پس از فروش را کسب کرد رتبه‌بندی بازیگران خدمات پس‌از فروش خودرو گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد ۹۸ اعلام شد کیفیت فدای تولید؟ خصوصی‌سازی صنعت خودرو تأثیر زیادی بر کیفیت خودروها دارد جدیدترین ستاره‌های خودروهای سنگین توقف خط تولید و اصلاح خودرو‌ها در دستور کار سازمان استاندارد وانت‌های داخلی همچنان بی‌کیفیت تولید می‌شوند کیفیت خودروها در مدار ثبات تولید ۱۳ خودروی سبک با ۴ ستاره کیفی در خردادماه ۹۸ استاندارد‌های ۸۵گانه خودرو اجرا خواهد شد مهر استاندارد بر سوخت خودروهای دیزلی کیفیت باثبات خودروهای داخلی گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت ۹۸ منتشر شد دناپلاس ایران خودرو چهار ستاره شد حذف پنج خودرو از گزارش کیفی جدیدترین وضعیت کیفی وانت‌های داخلی مزدا ۳ و B۳۰ چهار ستاره‌های کیفی گروه بهمن گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین ۹۸ منتشر شد معرفی نخستین خودرو ۵ ستاره کیفی تولید داخل کشور اتفاق خوب در کیفیت خودرو شش خودروی سنگین ۴ ستاره کیفی گرفتند گزارش ارزشیابی کیفی خودرو در سال ۹۷ خودروهای پرستاره های کیفی اسفند ۹۷ مشخص شدند سیبا موتور مقام اول و بهمن دیزل مقام دوم خدمات فروش در سال ۹۷ را کسب کردند جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از اوایل سال ۹۸ خودروهای سنگین باکیفیت‌تر درآمدند تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند وانت‌های تولیدی بهمن در رده یک تا سه ستاره کیفی برلیانس H۲۳۰ پارس خودرو به ۴ ستاره کیفیت دست یافت گزارش ارزشیابی کیفی خودرو بهمن ۹۷ منتشر شد هیچ خودروی سنگینی ۵ ستاره نگرفت وانت بالاتر از ۳ ستاره کیفی نداریم آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ کیفیت خودروها در مدار ثبات گزارش ارزشیابی کیفی خودرو دی ۹۷ منتشر شد ۱۷ خودروی سواری ۴ ستاره کیفی گرفتند استاندارد خودروسازان در سال ۹۸ متحول می‌شود؟ امکان سنجش آزمون برخی استانداردهای ۸۵گانه در داخل کشور وجود ندارد قطعا پس از بررسی‌ها تعدادی خودرو از رده خارج می‌شود محصول جدید ایران خودرو در NAST چین تست می شود کیفیت بسیاری از خودروهای داخلی قابل قبول نیست اعمال ۵۰ استاندارد از ۱۲۰ استاندار اروپایی برای خودروهای داخلی نیمی از خودروها نمی‌توانند استانداردهای لازم را کسب کنند خودروهایی که در آزمایش استاندارد قبول نشوند، متوقف خواهند شد کیفیت پایدار خودروهای داخلی بررسی تاثیر تایر بر استانداردهای خودرو و رضایت مشتریان از خودرو در چهاردهمین همایش لاستیک ایران همراهی ISQI در اجرای استانداردهای ۸۵گانه صنعت خودرو زیرساخت برای اجرای استاندارد ۸۵گانه فراهم نیست آیا خودروسازان نقره داغ می شوند؟ رضایت مشتریان از خدمات ایساکو افزایش یافت بازرسی استانداردهای ۸۵گانه خودرویی آغاز شد آغاز طرح ارزیابی استانداردهای ۸۵ گانه از اول دی شرکت مدیران خودرو ( ام وی ام-چری ) رتبه نخست SSI را بدست آورد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو ها منتشر شد خودروهای مغایر با استاندارد شماره‌گذاری نمی‌شوند رضایتمندی مشتریان از شرکت خدمات فنی رنا افزایش یافته است شماره‌گذاری برخی اتوبوس‌ها متوقف شد گزینه‌ای به شاخص‌های استاندارد خودرو اضافه نشده است حذف ایربگ و ترمز ای.بی.اس خودروها دروغ محض است مجلس پیگیر اجرای نشدن استانداردهای ۸۵ گانه خودرو آیا شاخصی برای تعیین کیفیت خودروهای داخلی وجود دارد؟ نظارت غیر مستقیم سازمان ملی استاندارد بر استاندارد جاده‌ای از ابتدای دی‌ماه چه اتفاقی برای خودروها رخ می‌دهد؟ زیرساخت‌های خودروسازی و استاندارد آلایندگی به طور کامل فراهم نشده است توقف تولید خودروهای فاقد استاندارد تا یکسال آینده نمره مشتریان به کیفیت خودروها افت ۳.۷ درصدی رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای ساخت داخل پس از یک سال ۶۰ روز سرنوشت‌ساز برای خودروسازان تحریم ها در کاهش کیفیت خودروهای داخلی تاثیرگذار است پاسخ سازمان استاندارد به خبری درباره همکاری با مراکز معاینه‌فنی استانداردهای ۸۵گانه مطابق با ایران نیست گزارش ارزشیابی کیفی خودرو شهریور ۹۷ منتشر شد نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم آغاز بازرسی استانداردهای ۸۵ گانه خودرو از دی ماه پاسخ استاندارد در مورد خودروهای پیش فروش ۹۸ خودروهای پیش‌فروش‌ شده در دست‌انداز استاندارد استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تغییر نکرده و طبق زمان‌بندی اجرا می‌شود کسب دومین ستاره کیفیت برای وانت «آریسان» موافقت با افزایش قیمت خودرو کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است نوسازی ناوگان فرسوده، گامی بزرگ در مسیر کاهش آلایندگی‌های محیطی است مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت وزیر صنعت پاسخگوی کیفیت خودروهای تولید داخل باشد جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای تجاری ثبات در کیفیت خودروهای داخلی گزارش کیفی خودروهای ساخت داخل منتشر شد تولید خودرو‌های نا ایمن متوقف می‌شود اهداف کیفی صنعت خودرو تعیین و ابلاغ شد تعلل در انتشار گزارش کیفی خودرو افزایش تلفات انسانی در جاده‌ها به دنبال کاهش کیفیت خودروها خودروسازان ۵ ماه فرصت استانداردسازی خودروها را دارند رضایتمندی مشتریان در سراشیبی تحریم خودروسازان برای اجرای استانداردهای ٨٥گانه خودرو برنامه دهند خبر جدید پیروزبخت درباره استانداردهای ۸۵‌گانه خودرویی شماره‌گذاری ۴۲ مدل موتورسیکلت متوقف شد پیشنهاد دولت ترامپ برای کاهش استاندارد‌های خودرو‌ها صدور مجوز ۳ خودرو جهت ورود به بازار + اسامی سکوت سازمان استاندارد یک‌ماهه شد شش محصول ایران خودرو چهارستاره کیفی دریافت کردند گزارش ارزیابی کیفی خودروها منتشر شد تولید ۲۰ خودروی سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در خرداد ماه امسال پرشیا خودرو رتبه اول خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۹۶ تدوین راهبرد یکپارچه کیفیت، کلید حل مشکلات صنعت خودرو ارزیابی خدمات پس از فروش خودروهای سنگین در سال ۱۳۹۶ هاوال H۲ با یکه تازی، فاتح ۴ ستاره کیفی شد ۱۶ خودرو موفق به رعایت استانداردهای جدید شدند خداحافظی با تک‌ستاره‌ها نگاهی به کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی نماینده رسمی نیسان در ایران، باز هم قهرمان نظرسنجی مشتریان طبق گزارش سازمان بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) شد قرارداد همکاری بین ISQI و IDIADA اسپانیا امضا شد دو ستاره کیفی برای سایپا ۱۳۱ و ۱۳۲ جدیدترین رده‌بندی باکیفیت و بی‌کیفیت ترین خودروهای تولید داخل منتشر شد اجرای استانداردها در شرایط فعلی جنگ صنعتی با صنعت خودرو است مخالفت با تعویق یکساله استاندارهای ۸۵گانه‌ خودرویی سیاستگذاری سه‌گانه برای افزایش کیفیت خودرو الزام به اجرای استانداردهای ۸۵گانه خودرو بلندپروازانه است توسعه فناوری‌ها؛ افزایش فراخوان‌ها نماینده رسمی نیسان ژاپن در ایران،رتبه اول رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش را در ارزیابی ISQI بدست آورد افزایش تولید و کیفیت محوری رموز موفقیت سایپا خودروسازان زیر منگنه سازمان استاندارد اجرای پلکانی استانداردهای هشتاد و پنج گانه صنعت خودرو انتقاد معاون دادستان از تولید خودرو بی کیفیت و بی قانونی رانندگان نگاهی به کیفیت خودروهای سنگین بی‌تعهدی نسبت به کیفیت خودرو کیفیت خودروهای داخلی در فروردین جزئیات گزارش ارزیابی کیفیت خودروها تولید ۱۳ خودرو سبک و سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در فروردین ماه امسال ۶۵درصد محصولات ایران خودرو درسطح کیفی ۳ و ۴ ستاره خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان واگذاری اجرای استانداردهای هشتادوپنج گانه به شرکای خارجی صنعت خودرو ۹ نکته که باید در مورد نیسان آلتیما جدید بدانید استانداردهای هشتادو هشت گانه ای در کار نیست دپوی هزار خودرو فاقد استاندارد در گمرکات کشور ثبات کیفی خودروهای داخلی رعایت استاندارد‌های ۸۵ گانه برای خوروسازان به قوت خود باقی است افزایش کیفیت راه حمایت از خودروهای داخلی است فرصت‌سوزی خودروسازان برای عرضه محصولات جایگزین پایان چانه‌زنی برای استاندارد‌سازی وانت پیکان دوباره مجوز شماره‌گذاری گرفت دور جدید توقف تولید خودروهای غیر استاندارد صنعت خودرو سال ۹۶ را چگونه سپری کرد؟ احتمال رکود در بازار خودروهای وارداتی در سال‌۹۷ گزارش جدید از کیفیت خودروها تحویل قطعات غیراستاندارد توسط خودروسازان در سال ۹۷ ممنوع است اختلاف خودروسازان با استاندارد، موضوعات فنی و اجرایی است استانداردهای ۸۵ گانه خودرو تعدیل نمی شود یک خودروی داخلی استانداردهای ۸۵ گانه جدید را پاس کرد رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان استانداردهای ۸۵ گانه، راهگشای خودروسازی با چارچوب های جهانی چالش ادامه‌دار خودروسازان و سازمان استاندارد بازدید نمایندگان اداره کل بازرسی و ارزیابی در شرکت ایرتویا دو تصمیم مهم درباره موتورسیکلت ها زور خودروسازان به سازمان استاندارد می رسد؟ وزارت صمت به دنبال بازگشت به استاندارد یورو۴ در خودرو های دیزل جزئیات چگونگی تغییر استانداردهای ۸۵گانه خودرویی سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور وضعیت "ژله‌ای" استانداردهای ۸۵ ‌گانه خودرویی تا دی‌ ۹۷ از اجرای استانداردهای ۸۵گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم توپ امحاء خودروهای قاچاق در زمین سازمان استاندارد نیسان ایکس‌تریل، رتبه نخست کیفیت را از آن خود کرد واکاوی استانداردهای جدید خودرو در ایران و اروپا تک‌ستاره‌ها در آستانه حذف تیبا ۲ ستاره شد تولید ۱۸ خودرو با درجه کیفی ۴ ستاره در دی ماه امسال پیشتازی با اقتدار ایسوزو در بازار کامیونت تداوم روند صعودی رضایت مشتریان ایران خودرو از خدمات پس از فروش پژو ۲۰۰۸، چهارستاره کیفی دریافت کرد ۲۵ تا ۵۰ میلیونی‌ها، پرتقاضاترین خودروهای بازار ۱۰ خودروی برتر شاسی بلند زیر ۱۰۰ میلیون از منظر رضایت مشتریان از کیفیت ب ام و سری ۵ در صدر نظرسنجی رضایت مشتریان در ایران کیفیت ساخت ام وی ام ایکس۲۲ مهمترین مزیت رقابتی پریوس با کیفیت ترین خودرو از دیدگاه مشتریان صدرنشینی دو محصول مدیران خودرو در دسته قیمتی ۷۵-۵۰ میلیون تومان رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای سواری افزایش یافته است جلوگیری از تولید خودروهای غیراستاندارد از سال آینده اسامی ۲۵ استاندارد اجباری موتورسیکلت‌ها + جدول استاندارد موتورسیکلت‌ها ٢٥ گانه شد احتمال توقف خط تولید ۱۰ مدل خودرو تا تابستان ۹۷ ارتقای روند کیفی خودروهای داخلی چینی‌ها به استانداردهای خودرویی ایران تن می‌دهند ۶ خودرو در آستانه توقف تولید خودروهای داخلی چه کیفیتی دارند؟ دوراهی استانداردسازی یا خروج از خط تولید برای خودروسازان تیبا ۲ و ساینا دو ستاره شدند شرط افزایش یک‌ساله مهلت رعایت استانداردهای ۸۵ گانه خودروسازان تیبا و پراید هفته ‌آینده تعیین تکلیف می‌شوند خودروهای پرتیراژ استانداردهای جدید را پاس نمی‌کنند + اسامی اتاق فکر برای مقابله با بحران خودروسازی استانداردسازی، کلید حذف تدریجی خودروهای قدیمی ازسرگیری شماره‌گذاری ۲۵ خودروی غیراستاندارد به‌یک‌شرط خودروهای در لیست توقف تولید با کسب استانداردها به بازار برمی گردند مشتریان بازار خودرو تمایل به خرید خودروهای ۵۰ تا ۱۰۰ میلیونی دارند ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو برند پرمیوم فرانسوی بر بام رضایت مندی مشتریان جهان نوین آریا رتبه اول رضایت مشتریان در فروش را کسب کرد گزارش جدید از کیفیت خودروها هایما S۷ توربو با سه ستاره کیفی وارد جدول ارزیابی شد دپوی ۱۰۰۰ دستگاه خودروی وارداتی غیراستاندارد تولید ۹ خودرو سبک و یک خودرو سنگین با درجه کیفی ۴ ستاره در مهرماه امسال طراحی مدل جدید ارزیابی کیفی خودروها رتبه‌بندی فعلی خودروها نظر سازمان استاندارد نیست اجرای استاندارد اجباری گازوئیل از سال ۹۹ استانداردهای جدید نباید بهانه افزایش قیمت خودرو شود سطح کیفی خودروهای چینی در سال ۲۰۲۰ جزئیات ۸۵ استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل سازمان ملی استاندارد برای خودروسازان ضرب‌الاجل تعیین کرد ابراز امیدواری شهردار تهران نسبت به بهبود کیفیت خودروهای داخلی رتبه اول رضایت مندی مشتریان از خدمات فروش در بین تولید کننده ها به مدیران خودرو رسید با تولیدکنندگان تعارف نداریم جدیدترین وضعیت تولید خودروهای سنگین از زمستان آینده هیچ خودروی ایرانی و خارجی غیراستانداردی وارد بازار نمی‌شود دو ماه تا موعد توقف تولید خودروهای غیراستاندارد! توقف تک ستاره ها با تایید شورای سیاست گذاری ۳ مرحله‌ای شدن استانداردسازی خودروها ارتقا استاندارد کمی و کیفی از سال آینده کیفی سازی خودروها در دستور کار مجلس کسب رتبه ی دوم میراژ در ارزشیابی ISQI ثبات در کیفیت سنگین‌وزن‌های خودرویی جدیدترین ارزیابی کیفی سواری‌های داخلی سراتو سایپا همچنان ۴ ستاره کیفی را کسب کرده است کاهش رضایت‌ مشتریان از عرضه‌کنندگان خودرو با اعلام خبر احتمال توقف تولید ۲۰ مدل خودرو اعلام شد: استانداردهای جدید دور از دسترس نیست احتمال توقف تولید ۲۰مدل خودرو در سال آینده+اسامی میزان رضایت مشتریان از خودروهای اتومات خودروهایی که جان مردم را به خطر می اندازند، تائیدیه استاندارد نخواهند گرفت چانه‌زنی ممنوع! ۱۰ خودروی باکیفیت ایران در مردادماه کدامند تاکید وزیر صنعت بر ایمنی و کیفیت خودروهای ساخت داخل جدیدترین وضعیت کیفی سنگین‌وزن‌های خودرویی ده خودروی برتر شاسی بلند در دسته قیمتی زیر ۱۰۰ میلیون تومان از منظر رضایت مشتریان از کیفیت خودرو در سال ۹۵ جدیدترین وضعیت کیفی خودروهای داخلی سانسور کیفیت خودروهای داخلی پایان می‌یابد سختگیری سازمان استاندارد بر واردات خودرو؟ رعایت استانداردها باعث افزایش قیمت نمی‌شود تداوم رشد مدیاموتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش ارزیابی رضایتمندی مشتریان از کیفیت خودروها منتشر شد ارتقای رتبه خدمات پس از فروش در ارزیابی شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در سال ۱۳۹۵ تولید خودروهای بی‌کیفیت متوقف می‌شود تولید خودروهای تک‎ستاره از سال ۹۷ متوقف می‌شود خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند نگین خودرو، رتبه نخست و بالاترین رشد رضایت خدمات پس از فروش سال ۱۳۹۵ را کسب کرد ایرتویا رتبه نخست خدمات پس از فروش در میان واردکنندگان را از آن خود کرد افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است سال ۹۷ پایان تولید خودروهای غیر استاندارد توقف خودرو، هزینه خواب و تأمین قطعات ۳ دغدغه اصلی مردم در خدمات پس از فروش رضایت فراتر از حد انتظار خریداران پریوس رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد چهارستاره کیفی برای تندرپلاس ایران خودرو کیفیت خودروهای داخلی بهبود داشته است خودروهایی که گران شد، کیفیت‌شان افزایش یافته است ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد خودروهای تجاری چه کیفیتی دارند ۵ محصول گروه سایپا ۴ ستاره کیفیت را دریافت کردند دناپلاس ایران خودرو با سه ستاره کیفی وارد شد جدیدترین ارزیابی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد استانداردهای خودرویی یک مجموعه همگن است سازمان استاندارد وظیفه‌ای برای پایش کیفیت خودروها ندارد جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد رشد ۴۱ امتیازی شرکت مدیا موتورز در رضایتمندی مشتریان از خدمات پس از فروش سود و زیان حذف پرتیراژها آذرماه ۹۷ آخرین فرصت ارتقای کیفی خودروهای داخلی است پارس تندر ۴ستاره شد هیوندای کرمان نیامده صدر نشین شد در گزارش ISQI از کیفیت خودروهای تولید شده در اردیبهشت‌ماه اعلام شد احتمال توقف تولید ۴ خودرو تا پایان سال آینده ثبات در کیفیت سواری‌های داخلی رده‌بندی کیفی خودروهای سنگین منتشر شد سراتو و ساندرو سایپا ۴ ستاره کیفی دریافت کردند نگاهی به کیفیت وانت‌های داخلی پاسخ سازمان استاندارد به ادعای تولید خودروهای آب‌سوز ارتقای سطح کیفی سمند سورن خودرو بدون گزارش کیفی هندوانه دربسته است! نخستین گواهی استاندارد محصول دانش بنیان اعطا شد جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد استفاده از گواهینامه استاندارد جعلی برای واردات خودرو در دوران تحریم آغاز همکاری های ISQI با کره جنوبی در زمینه تست، بازرسی و کالیبراسیون تدوین استانداردهای جدید برای تولید خودروهای داخلی تولید خودروهای فاقد استاندارد از سال ۹۷ متوقف می شود دلیل نوسان کیفی در خودروهای داخلی نگاهی به وضعیت کیفی خودروهای سنگین برای خودروها استاندارد سرعت در نظر گرفته شود ثبات کیفی خودروهای داخلی پلتفرم برخی خودروهای قدیمی کنار گذاشته می شود کیفی‌ترین خودروهای ۲۰۱۶ از نگاه مردم کیفیت خودروها زیر ذره بین وزارت صنعت آخرین گزارشات ISQI در زمینه رضایتمندی مشتریان منتشر شد تغییر رویکرد مشتریان از قیمت به کیفیت؟ کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد درخشش ساندرو در صدر جدول کیفی خودروهای داخلی چری آریزو۵ و کسب ۵ ستاره ایمنی خودروسازان داخلی بی توجه به مسئله کیفیت جدیدترین رده بندی کیفی خودروهای تولید داخل منتشر شد پژو ۲۰۶ سه ستاره شد استاندارهای جدید خودرویی تا پایان سال ابلاغ می شود گزارش کیفیت خودروهای داخلی ناگفته‌های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی کیفیت در صنعت خودرو «سنددار» می‌شود تولید خودروهای به روز در کشور انتظارات سازمان استاندارد را برآورده می کند ۲۹ استاندارد برای تولید خودرو اضافه شد + جزئیات کیفیت یک خودرو کاهش یافت سراتو سه ستاره شد بهترین‌های ایران هنوز سه ستاره‌اند هیچ خودرویی بیشتراز سه ستاره نگرفت پنج ایراد اصلی خودروهای داخلی دولتی که ناجی صنعت خودرو شد نمره متوسط برای خدمات پس از فروش خودروسازان گزارش درجه‌بندی کیفی خودروها چه تاثیری در بازار دارد؟ کارنامه کیفیت خودروها؛ کدام خودرو بیشترین کیفیت را دارد؟ اتفاق مثبتی در حوزه کیفیت صورت نگرفته است تندر ، مزدا۳، هایماS۷ و رانا در صدر جدول کیفیت کیفیت خودرو های داخلی بر واردات مقدم است تندر۹۰ و رانا صدرنشین شدند کیفیت خودروها، ناقص اعلام شد مشکل صنعت خودرو قیمت‌گذاری نیست؛ کیفیت است نعمت‌زاده به کیفیت خودرو در سال ۹۴ چه نمره ای داد؟ با کیفیت‌ترین خودروهای ایرانی کدامند؟ ارتقای کیفیت و ایجاد رقابت با آزادسازی قیمت خودرو سازمان استاندارد فقط ناظر ۵۲ استاندارد اجباری خودرو و قطعات است و لاغیر پیگیری پرداخت خسارت توقف خودرو در تعمیرگاه‌ها لغو مجوز واردات برخی خودروهای وارداتی در سال ۹۵ آلفا رومئو جولیتا رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی بیش از ۱۲۵ میلیون تومان رنو فلوئنس رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۱۰۰ تا ۱۲۵ میلیون تومان کیا سراتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۷۵ تا ۱۰۰ میلیون تومان کیا پیکانتو رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۵۰ تا ۷۰ میلیون تومان برلیانس H۳۳۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان ام وی ام۱۱۰ رتبه نخست سطح کیفی از دیدگاه مشتریان در بازه قیمتی کمتر از ۲۵ میلیون تومان آلفارومئو جولیتا با کیفیت ترین خودروی وارداتی بازار ایران آسمان خودروهای چینی پرستاره شد گزارش رضایتمندی مشتریان از کیفیت اولیه خودرو در سه ماهه اول مالکیت بروزرسانی استاندارد خودروها همزمان با رفع تحریم‌ کیفیت خودروهای داخلی پایین است! رقابت ستاره‌ای خودروها در آزمون‌های کیفی انتخاب شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران در جشنواره تجلیل از تلاشگران کیفیت کشور میتسوبیشی سواران راضی ترین مشتریان بازار خودرو ایران آغاز ارزیابی تعمیرگاه‌های مجاز خدمات پس از فروش کلیه شرکت‌های عرضه‌کننده خودرو کسب رتبه نخست رضایتمندی مشتریان در حوزه فروش توسط آرین موتور آزمون هایCOP خودرو NEW X۳۳ انجام شد کیفیت خودرو ایرانی؛ از سیاه تا سفید بازنگری استانداردهای تولید خودرو در ایران یک واکنش به عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی دلیل مخالفت اولیه با واردات بنز استاندارد خودروهای وارداتی از کشورهای حوزه خلیج فارس قابل قبول نیست دلیل پایین بودن کیفیت برخی خودروهای ایرانی تاخیر در انتشار گزارش کیفی خودروها طولانی شد دلیل عدم انتشار گزارش کیفی خودروهای داخلی جایگاه خودروها در رده‌بندی کیفی تنزل یافت ورود خودروهای آمریکایی ممنوع است آغاز بازرسی مخازن سی‌ان‌جی خودروهای دوگانه‌سوز از اواخر آبان مشتریان برلیانس H۳۳۰ از کیفیت این خودرو ابراز رضایت کردند ارتقای استاندارد کیفیت خودروها به یورو ۵ تا پایان سال ۹۶ استاندارد خودروهای سبک بازنگری شد با کیفیت ترین و بی کیفیت ترین خودروهای تولید داخل را بشناسید الزام خودروسازان به گارانتی خدمات خودرویی استاندارد خودرویی یورو ان کپ در ایران اجرا می‌شود کیفیت دو وانت داخلی کاهش یافت ارتقا کیفی خودرو های تولید داخل در تیر ماه رابطه رضایتمندی از کیفیت خودروها با قیمت آنها مشاور مرسدس بنز و پورشه در ایران میزان رضایت مشتریان ازفرآیند فروش شرکتهای خودرویی اعلام شد رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت توان فنی بالا علت انتخاب isqi برای بازرسی خودروهاست رضایت مشتریان از فروش خودروهای سواری ۶.۳ درصد افزایش یافت کمیسیون صنایع و معادن مجلس واگذاری ISQI را بررسی می کند
برگشت به بالا