به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از مهر، سرهنگ محمدعلی احسان‌بخش ظهر یکشنبه در همایش روز ملی ایمنی حمل و نقل، با اشاره به اینکه فرهنگ ترافیکی و رانندگی ایمن در جاده‌های کشور و استان روزبه‌روز در حال رشد بوده و در این مسیر تمام مجموعه‌ها هر یک به سهم خود در مسیر نقش‌آفرین بودند، اظهار کرد: 43 درصد تصادفات جاده‌ای خراسان رضوی مربوط به جاده‌های فرعی و راه‌های روستایی استان بوده و دغدغه جدی پلیس در 3 سال اخیر توسعه ایمنی محورهای جاده‌ای روستایی بوده است.‌

وی با بیان اینکه در نیمه دوم سال 96 تعداد 61 تصادف تنها در یکی از راه‌های روستایی استان که 15 کیلومتر آن فاقد ایمنی و استاندارد لازم بود را داشتیم افزود:  اکثر حوادث نوروزی امسال که بالاترین فوتی و مصدوم را هم داشت در کیلومتر 50 محور سبزوار به شاهرود ( روستای کاهک) به‌وقوع پیوست و از مجموعه‌های مختلف به‌خصوص آستان قدس رضوی درخواست داریم که استراحت‌گاهی در این مسیر بسازد که جلوی این حوادث تلخ و جبران‌ناپذیر گرفته شود.

جانشین پلیس ‌راه خراسان رضوی ادامه داد: در نوروز 97، 38 تصادف منجر به فوت در جاده‌های استان داشتیم که 31 مورد آن همراه با واژگونی گزارش شد که علت اصلی آن خواب‌آلودگی بوده است.

احسان‌بخش با بیان اینکه همه می‌گویند ایمنی در رانندگی از سه بخش انسان، جاده و خودرو تشکیل شده است، اما معمولاً نقش و تاثیر آنها در بروز و پیشگیری از تصادفات، یک نقش کاملاً ترکیبی است، خاطرنشان کرد: بر اساس آمار، اطلاعات و تحقیقاتی که نه‌تنها در ایران و بلکه در نقاط دیگر دنیا صورت گرفته است، عامل انسانی نقش پررنگ و محوری را در شکل‌گیری تصادفات جاده‌ای ایفا می‌کند و اساساً بین خودرو، انسان و جاده، هوشمندترین عامل که دارای قوه تصمیم‌گیری در مورد چگونگی به‌کارگیری دو عامل دیگر است انسان بوده و این بشر است که با توجه به شرایط جاده و وضعیت خودرو، می‌تواند تصمیم بگیرد با چه سرعتی رانندگی کند.

وی بیان کرد: دو عامل دیگر در ید اختیار و مدیریت عامل انسانی است و عامل انسان یا راننده‌ای که به نحوی برای رانندگی آموزش ‌دیده است، می‌تواند در بروز یا عدم شکل‌گیری یک سانحه تاثیرگذار باشد.