عصر خودرو- مشکل اصلی خودرو های برقی نحوه شارژ آنهاست، به شکلی که زیرساخت برقی بسیاری از منازل قدیمی بوده و مردم ترجیح می‌دهند به ایستگاه های شارژ سریع مراجعه کنند. البته تعدادی از خودروسازان پنل های خورشیدی را روی سقف محصولاتشان نصب میکنند اما چند روز طول می‌کشد که خودرو کامل شارژ شود.
به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، حالا مرسدس بنز در حال توسعه رنگ خاصی است که همه قسمت های بیرونی بدنه را به پنل شارژ خورشیدی تبدیل می‌کند.
راندمان تولید برق این رنگ 20 درصد بوده که بسیار بالا است، برای مثال راندمان پنل های تجاری 18 تا 24 درصد بسته به کیفیت ساخت آنهاست.
این رنگ دارای یک لایه محافظ شفاف است که 94 درصد از انرژی نور خورشید را از خود عبور می‌دهد، همچنین ضخامت لایه تقریبا با موی انسان برابر است.
مرسدس تخمین میزند که اگر خریداران در محیطی با پوشش نور خوشید بالا مثل لس‌انجلس کالیفرنیا زندگی کنند، این تکنولوژی سالانه حدود 20 هزار کیلومتر برد مسافت به آنها خواهد داد. طبق آمار مردم با یک خودروی عادی به طور متوسط سالانه حدود 21.710 کیلومتر رانندگی میکنند.
البته احتمال به وجود آمدن دو مشکلی وجود دارد، یکی اینکه بدنه خودرو باید تقویت شود تا وقتی تمام وقت مقابل اشعه خورشید است و این اشعه ها از آن عبور میکنند بدنه خودرو به طور غیر عادی مستهلک نشود. و مشکل دوم اینکه چون رنگ دارای برق است به هنگام تصادف ممکن است مشکلات ایمنی به وجود آورد و همچنین تعمیر رنگ و بدنه خودرو بدون جدا کردن کامل بدنه خطرناک خواهد بود.
این مشکلات قابل حل هستند ولی بهتر است که قبل از تحویل اولین مدل ها کاملا حل شده باشند زیرا اگر خریداران مدل های اولیه راضی نباشند، نظرات منفی آنها روی استقبال دیگران تاثیر خواهد گذاشت.
از طرفی اگر مرسدس در آینده نزدیک این چالش ها را پشت سر بگذارد، رضایت مردم از خودرو های برقی را به میزان زیادی افزایش خواهد داد.
