به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، همچنین در این مراسم عظیمی مدیرعامل ایرانخودرو ضمن اشاره به ابراز خرسندی از تحویل این خودرو به مشتریان، به کیفیت و ایمنی بالای این خودرو اشارهای داشت و گفت: این خودرو با ویژگیها و ساختار پلتفرم خود میتواند در مراکز معتبر تست تصادف دنیا، 3 ستاره ایمنی را کسب کند.
پروژه ریرا که از مهر ماه سال 1400 استارت خورد، پس از 37 ماه در آبان 1403 به مرحله تولید انبوه رسید. در ادامه با توجه به قابلیتهای پلتفرم به روز این خودرو و سیستم برق و الکترونیک ایرانخودرو، ریرا و تارا برقی تولید و به بازار عرضه خواهند شد.
این کراساوور ملی که با قیمت تمام شده 1 میلیارد و 130 میلیون تومان در کارخانه تحویل مشتریان شده، به امکانات متنوعی همچون: سانروف، سیستم ورود بدون کلید و استارت دکمهای، رادار نقطه کور، 4 کیسههوا، شارژر وایرلس، درب صندوق برقی، مالتی مدیا لمسی با موس کنترل کننده، نورپردازی داخلی، دوربین 360 درجه، 9 عدد بلندگو، تنظیم برقی صندلیهای جلو، گرمکن صندلیهای جلو، دنده پشت فرمان، سنسور نور و باران، سنسور پارک جلو و عقب، ترمز پارک برقی با اتوهلد، تنظیم حالت رانندگی، سیستم کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی، سیستم کنترل پایداری و ... اشاره کرد.
اولین کراساوور تولید داخل ایرانخودرو به موتور EFP با آرایش 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم 1645 سیسی مجهز شده است. این موتور که به فناوری زمانبندی متغیر سوپاپهای هوا و دو DVVT و اویل پمپ دبی متغیر تجهیز شده، توانایی تولید 160 اسببخار قدرت و 240 نیوتنمتر گشتاور را تولید میکند. تمامی این نیرو توسط گیربکس 6 سرعته اتوماتیک DAE به چرخهای جلو میرساند. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو 7.3 لیتر در هر 100 کیلومتر عنوان شده است.