عصر خودرو: سرعت در رانندگی جذاب‌ترین بخش حرکت به شمار می‌آید وخطراتش می‌تواند به معنای واقعی نفس‌گیر باشد. به همین دلیل است که همواره محدودیت‌های قانونی برای رانندگان و الزاماتی در ساخت برای خودروسازان در زمینه مهار سرعت از سوی مقامات قانونی و اجرایی در شهرها و جاده‌ها ایجاد شده است.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از عصرایران ، این موضوع شگفت‌انگیز است که چگونه برخی از خودروسازان، سرحدها و مرزهای قانونی سرعت را تحریک می‌کنند و محصولات خود را با چنین ویژگی‌هایی ارائه می‌دهند. به عنوان مثال بوگاتی شیرون که جانشین موفقی برای ویرون‌های وحشی به شمار می‌آید، با گشتاوری نزدیک به 1600 نیوتن‌متر توانی معادل 1180 اسب‌بخار تولید می‌کند.
این خودروی قدرتمند به طرز شگفت‌انگیزی می‌تواند روی جاده‌ها به شکلی قانونی حرکت کند. شاید به دلیل قدرت فوق‌العاده، عملکرد دیوانه‌وار و ظاهر خیره‌کننده این خودرو برای حرکت قانونی روی جاده‌ها کمی نا‌امن و غیرقابل اعتماد به نظر برسد، اما این موضوع نمی‌تواند مرجع یک قضاوت قابل قبول باشد. در این فهرست با خودروهایی آشنا خواهید شد که پذیرفتنشان به عنوان یک خودروی قانونی روی جاده‌ها کمی سخت است.
میتسوبیشی i-MiEV
شاید فکر کنید در خصوص این مدل و قرار گیری آن در این فهرست با شما شوخی داریم. اما پس از شنیدن خبر تائید این خودرو برای حرکت روی جاده‌ها شگفت‌زده شدیم. خودروسازان ژاپنی قصد دارند از اولین کمپانی‌هایی باشند که الکتریکی‌ها را به سطح جاده‌ها می‌فرستند و i-MiEV نیز یکی از اولین خودروها در این زمینه محسوب میشود که البته بدترین آنها نیز هست. این خودرو با گشتاور 196 نیوتن‌متر 66 اسب‌بخار توان دارد و براساس برآوردهای آژانس حفاظت از محیط زیست، مسافتی حدود 99 کیلومتر را طی کند. کمی شگفت‌انگیز است که میتسوبیشی نهایتا تصمیم گرفت این خودرو را از خط تولید خود خارج کند. این خودرو موفق به دریافت 4 ستاره ایمنی از سازمان امنیت ترافیک بزرگراه‌های داخلی شده و به نظر می‌رسد در این دوران هیچ ضریبی کمتر از 5 ستاره ایمنی قابل قبول نخواهد بود.
مرسدس بنز slr استرلینگ موس
مرسدس بنز slr مکلارن به اندازه کافی وحشی به نظر می‌رسد، اما مدل ویژه استرلینگ موس باظاهری خیره‌کننده احتمالا دیوانگی‌های زیادی را از خود نشان خواهد داد تا چندان قانونی رفتار نکند. تنها 75 دستگاه از این خودرو ساخته شده و هیچ سقف یا شیشه‌ای در استرلینگ موس slr وجود ندارد. خودرو از یک موتور توربوشارژ V8 با قدرت 640 اسب بخار بهره می‌برد.
کونیگزگ آگرا RS
شاید این یک دلیل محکمه‌پسند برای علاقه‌مندان به ابرخودروهای کونیگزگ باشد. این ابرخودروهای خیره‌کننده عملکردهای مضحکانه‌ای در حرکت از خود نشان می‌دهند که از استانداردهای قانونی جاده‌ها دور خواهند شد. سال‌ها مدل CCX به شکلی قانونی در آمریکا فروخته شد و پس از مدتی آگرا جایگزین آن محسوب میشود. این خودرو با موتور 5 لیتری توئین توربوی V8 خود، گشتاور 1347 نیوتن‌متری تولید کرده و قدرتش به 1160 اسب‌بخار می‌رسد. این یکی از دلایلی است که ما را برای حرکت قانونی روی جاده‌ها شگفت‌زده می‌کند.
ایریل اتم
ایریل اتم بیشتر شبیه یکی از آن خودروهای مناسب کارتینگ است تا یک خودروی قانونی برای جاده‌ها. در آمریکا اجازه حرکت این خودرو در خیابان‌ها و جاده‌ها به نوع قوانین ایالتی باز می‌گردد. البته این خودرو می‌تواند به عنوان یک خودرو به ثبت برسد. البته بخش آمریکای شمالی این خودرو به دنبال راهکارهایست تا این وسیله متحرک به عنوان خودروی تفریحی و هیجان‌بخش به ثبت برساند.
مورگان سه چرخ
شما حتی نمی‌توانید قبول کنید این خودرو در شمال آمریکا فروخته شده باشد. اما قدیمی‌ترین نمایندگی فروش این خودرو این مسئولیت را برعهده گرفته و مدل‌های جدید و قدیمی مورگان را به فروش می‌رساند. هرگز نمی‌توانید این مدل سه چرخ را به عنوان یک نسخه با طراحی کلاسیک قبول کنید و حتی عاقلانه نیست که آن را یک مدل رسمی و قانونی برای حرکت در خیابان‌های جهان بدانیم. با این وجود مورگان روی یک نسخه الکتریکی از این خودرو نیز کار می‌کند.
دوج چلنجر SRT دمون
این خودرو یکی از غیرضروری‌ترین خودروهایست که تا کنون ساخته شده و قطعا نمی‌توان عاشق آن نبود. این خودرو با یک موتور 6.2 لیتری سوپرشارژ V8 گشتاوری حدود 1043 نیوتن‌متر تولید کرده و 840 اسب‌بخار قدرت دارد. با چنین توانی عابران آن را با یک ابرخودرو اشتباه خواهند گرفت. این خودرو می‌تواند یک چهارم مایل را در ثانیه طی کند.
استون مارتین والکری
این خودروی بیش از حد کشیده قرار است دیوانه‌وار ظاهر گردد. البته هنوز نسخه نهایی این خودرو آماده و ارائه نشده است. اما با توجه به مدل مفهومی و مشخصات منتشر شده عجیب است که خودروساز بریتانیایی قصد دارد آن را برای جاده‌های جهان قانونی کند. فضای درونی این خودرو شبیه خودروهای مسابقه‌ای لی‌مانز است و قرار است از یک موتور 6.5 لیتری تنفس طبیعیV12 در کنار برخی از مولدهای الکتریکی بهره ببرد که نزدیک به 1000 اسب‌بخار قدرت دارد.
پورشه 911 GT1 اشتراسن‌ورژن
زمانی که صحبت از مدل‌های مسابقه‌ای میشود، خودروسازان باید مدل‌های ویژه‌ای از آن خودروها را برای استفاده روی جاده‌ها ارائه دهند تا به نوعی مدلی از نسخه قانونی آنها رادر اختیار مشتریان علاقه‌مند قرار دهند. اشتراسن‌ورژن GT1 که به معنای نسخه خیابانی است، از همین خودروهاست. این خودرو بر پایه نسخه 911 GT1 ساخته شده و تنها 25 دستگاه از آن وجود دارد. در 3.6 ثانیه به شتاب صفر تا 100 رسیده و با بیشینه سرعت 312 کیلومتر به حرکت خود ادامه می‌دهد. کاملا مشخص است که پورشه کمترین تغییرات موجود را برای تبدیل این خودرو به یک نسخه قانونی برای جاده‌ها انجام داده است.
مرسدس بنز CLK GTR
مانند پورشه 911 GT1 مرسدس بنز نیز یک نسخه مسابقه‌ای و سرعتی را به یک مدل خیابانی تبدیل کرده است. 25 دستگاه از این خودرو ساخته شده و در نسخه خیابانی عناصر ایرودینامیکی تهاجمی‌تر و گلگیرهای بسیار پهن را شاهد هستیم. اصلاحات این خودرو در سطح حداقلی انجام شده و تلاش شده تا راننده رفاه بیشتری در طول رانندگی داشته باشد.
بنز CLK GTR در زمان ساختش به عنوان گرانترین محصول تولیدی ساخته شده با قیمت 1 میلیون و 547 هزار دلار نام خود را در کتاب رکوردهای گینس ثبت کرد.
رادیکال RXC
در مقایسه با پورشه 911 GT1 و مرسدس بنز CLK GTR خودروی RXC چیز دیگری است. این خودروسازی انگلیسی به دلیل ساخت خودروهای سریع و رکوردهای جانانه در پیست نوربرگ‌رینگ معروف است. رادیکال ادعا می‌کند RXC به عنوان نسخه کاربردی، قانونی برای جاده‌ها مناسبند. نسخه‌های استاندارد RXC با یک موتور 3.7 لیتری V6 حدود 380 اسب‌بخار توان دارد. البته نسخه‌هایی از نسخه اکوبوست توئین توربو V6 454 اسب‌بخاری نیز در مدل‌ها دیده میشود. مانند فضای خارجی نیز فضای داخلی شکل و شمایلی تهاجمی دارد و قانونی بودن آن برای جاده‌ها و خیابان‌های جهان کاملا شوکه‌کننده است.
