Asre Khodro - در سواری‌سازان چه می‌گذرد

در سواری‌سازان چه می‌گذرد

عصر خودرو- خرداد ماه امسال تولید انواع خودروهای سواری در تمام خودروسازان داخلی به جز گروه بهمن با افزایش همراه بوده است.

Friday 14 July 2017 - 10:54:00

در سواری‌سازان چه می‌گذرد

به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از ایسنا، در این مدت تولید انواع سواری در گروه صنعتی ایران خودرو با افزایش 15.3 درصدی همراه بوده و از 51 هزار و 220 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به 59 هزار و 58 دستگاه رسید.

تولید انواع سواری در گروه خودروسازی سایپا به عنوان رقیب ایران خودرو نیز با افزایش همراه بوده و با رشد 42.1 درصدی از 39 هزار و 988 دستگاه در خرداد ماه 1395 به 56 هزار و 818 دستگاه افزایش یافت.

تولید این محصول در خودروسازان بم نیز صعودی بوده و از صفر دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به 126 دستگاه رسید.

خرداد ماه امسال تولید انواع سواری در خودروسازی مدیران نیز 40.6 درصد رشد داشته و از 4089 دستگاه در خرداد ماه 1395 به 5751 دستگاه افزایش یافت.

تولید انواع سواری در کارمانیا نیز افزایش یافته و از صفر دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به 122 دستگاه رسید.

تولید این محصول در کرمان موتور نیز با افزایش 98.6 درصدی همراه بوده و از 2660 دستگاه در خرداد ماه 1395 به 5284 دستگاه افزایش یافت.

برخلاف این شرکتها اما تولید انواع سواری در گروه بهمن 12.8 درصد کاهش یافته و از 545 دستگاه در خرداد ماه سال گذشته به 475 دستگاه کاهش یافت.

برچسب ها

خودرو سازیخودروسازان داخلی

مطالب مرتبط

خودروسازان از ابتدای سال 6میلیارد دلار ارز گرفتند شکایت از خودروساز تسهیل شد راز جدایی خودرو از دلار افزایش سرعت تولید خودرو در مهر‌‌‌ماه چراغ چک گیربکس تیگو 5 چرا روشن می شود؟ قیمت محصولات خودروسازان در کارخانه با چه سرعتی حرکت می‌کند؟ بار سنگین خودروی دولتی بازگشت خودروهای ناقص تله سوددهی خودروسازی‌ خودروسازان 25 میلیون دلار پسته صادر کردند

عرضه خودرو در بورس کالا بستری مناسب برای حفظ منافع تولیدکننده و مصرف کننده است خط‌دهی وزیر صمت به خودروسازان؛ ارزبری کاهش نمی یابد؟ استارت اصلاح قیمت خودرو تولید تجمعی و ماهانه خودروی سواری افت کرد خروج خودرو از زیان خام استارت چهاردهمین شانس اصلاح صنعت خودرو دولت چهاردهم صنعت خودرو را در چه وضعیتی تحویل می‌گیرد؟ افت فروش 4ماهه خودروسازان خودروسازان، پسته صادر می کنند حکم شورای رقابت علیه قیمت جدید خودرو؟ سه برنامه برای چالش های کنونی خودرو خودرو از زیان خارج شد؟ یک خودرو چند میلیون کیلومتر دوام می‌آورد؟ بهار سخت خودروسازی برنامه دولت برای واگذاری سهام خود در خودروسازان خودروسازان در دو ماهه نخست امسال چه کردند؟ امکان جهش واردات خودرو با حذف تخصیص ارز گوشی آمریکایی تحویل خودروهای ارتقایافته با قیمت 1402 اولویت سیاستگذار خودرو برای تخصیص ارز تخصیص ارز مورد نیاز خودروسازان برای ایفای تعهدات نفع تهران از خریدچینی؟ عرضه خودرو‌های وارداتی در سامانه یکپارچه ادامه دارد سهم خودروسازان دولتی و خصوصی از تولید چقدر است؟ شناسایی و اخطار به تاکسی‌های رها در پایتخت پیشروی خودرو در جاده زیان بومی‌سازی سامانه پیش‌رانش موتورسیکلت برقی و پرنده‌های بدون سرنشین توسط یک شرکت دانش‌بنیان خرید 2 هزار و 500 خودرو از خودروسازان داخلی ساختار فعلی خودروسازان کارآمد و پاسخگو نیست خودروهای تولیدی پرمصرف داخلی اصلی‌ترین عامل ناترازی بنزین هستند خودروهای 1403 با قیمت آزاد؟ منطقی: 6 خودروساز کشور خودرو برقی تولید می‌کنند رکود «خودرو» پنج‌ماهه شد آغاز فروش 7 خودروی داخلی در سامانه یکپارچه از امروز خودروسازان نتوانستند اتوبوس‌ها را تحویل دهند تشویق خودروسازان به افزایش عمق ساخت داخل پاییز سرد خودروسازان کاهش قیمت‌ خودروها، ماحصل اصلاح قیمت‌ها خرید بهترین کفپوش برای محصولات ایران خودرو صنعت خودروی ایران رقابت پذیر نیست افت فشار خودروسازان در پاییز پیش‌بینی خودروسازان از تیراژ 1402 رکورد زیان خودروسازان اضافه دریافتی خودروسازان به جیب مشتریان برگشت کارخانجات تولید خودرو در آذربایجان‌شرقی زیر ذره‌بین تعزیرات حکومتی ناامیدی خودروسازان در سایه رکود شورای رقابت با افزایش مجدد قیمت خودرو مخالفت کرد تامین داخلی 90 درصد رنگ مورد نیاز خودروسازان راه‌اندازی سامانه‌ استعلام اطلاعات سوابق خودروها پیش از خریداری چرا خودروسازان احتکار می‌کنند؟ تعزیرات آماده دریافت گزارش‌های مستند درباره احتکار خودروسازان خودروهای در پارکینگ خودروسازان در انتظار گذر از سرعت گیر استاندارد مدیریت سرزده بازار خودرو! بهانه دوم انبار خودرو خودروهای موجود در پارکینگ مشکل استاندارد ندارند سامانه یکپارچه تخصیص خودرو حذف نخواهد شد وزیر صمت: ‌خودروسازان‌ بدانند هیچ رانتی در کار نیست و باید روی پای خود بایستند خودروسازان داخلی تا پایان مهر به سامانه ملی گارانتی وارد می‌شوند خودروسازان طی 6 سال گذشته چقدر تعهد ایجاد کردند؟ خودروسازان وضعیت خوبی در خدمات پس از فروش ندارند افزایش 30 تا 40 درصدی ظرفیت انتقال بنزین الزام خودروسازان به استفاده از ورق‌های فولادی استاندارد افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان تولید خودرو از 1.5 میلیون دستگاه عبور می‌کند قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان بیشترین رشد تولید برای "ون‌" نارضایتی سازمان استاندارد از کیفیت خودرو‌های داخلی تداوم روند نزولی تولید در نیمه تابستان تولید 537 هزار دستگاه خودرو تا پایان مرداد بررسی منابع ارزی پیش روی خودروسازان خودروسازها ملزم به اجرای تعهدات خود برای تحویل خودروها هستند چاه 400 همتی خودروسازان داخلی سازی 70 درصدی در دو خودروساز داخلی استفاده از هزار و 90 کیلوگرم فولاد در ساخت خودرو‌های سواری بدنه خودرو‌ها استاندارد نباشد، برخورد می‌کنیم 2 خودروساز ایرانی در تیرماه چقدر برق مصرف کردند خودرو در میانسالی دولت سیزدهم رشد 30 درصدی تولید خودرو در 4 ماه نخست امسال ازسرگیری فعالیت دو خودروساز داخلی در سوریه اسلام پناه همه خودروسازان را احضار کرد قیمت خودرو کاهشی شد خودروسازان ملزم به ارائه خدمات گارانتی می‌شوند برآورد خودروسازان از تولید و فروش 1402 تولیدکنندگان خودرو سواری با عمق داخلی‌سازی کمتر از 40 درصد باید گواهی اسقاط ارائه کنند سقوط آزاد شامخ خودرو ضرورت برنامه‌ریزی برای تقویت تولید داخلی و ایجاد رقابت در بازار خودرو بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان یک لیست جالب از خودروهای 10 هزار دلاری در جهان +عکس استارت دومین مرحله جهش کیفیت توسط ایران‌خودرو وسایل ضروری داخل خودرو کدامند؟ آلارم ورشکستگی خودروسازان فرصت دوباره خرید خودرو برای 3 درصد باقیمانده متقاضیان تایرسازان 352 میلیون دلار ارز گرفتند افت شتاب دپوی خودرو قیمت جدید محصولات ایران خودرو اعلام شد شورای رقابت: اعتراض خودروسازان به قیمت‌ها مردود است گسل خودرویی فعال شد؟ فروش2روزه نیم‌میلیون خودرو هجوم کاربران، علت کندی سامانه یکپارچه فروش خودرو است خودرویی برای زیر 18 سال ها خودروسازان روی گسل تعهدات دریافت عوارض هوشمند بر اساس نوع خودرو آیا دولت رئیسی، یک فقره خودرو را هم مشمول مالیات می‌کند؟! مزایا و معایب سراتو را بشناسید بحران برگزاری نمایشگاه خودرو به اوج رسید شورای رقابت تیر خلاص را به صنعت خودرو می زند کاهش قیمت محصولات سایپا در بازار با رشد تحویل خودروسازان در صورت مقصر بودن در تصادفات باید خسارت بپردازند فروش خودروسازان آب رفت لیست خودروهای دومین طرح فروش یکپارچه اعلام شد خودرو به‌دنبال قیمت میانه دلخوش: جلوی انتشار اسامی جعلی نمایندگان تحویل گیرنده خودرو را بگیرید همه محصولات جدید سایپا که امسال می آیند را بشناسید شتاب خودروسازی در فروردین خودروسازان موظف به پرداخت سود مشارکت نیستند میانگین عمر خودرو پنج سال است جزئیات اصلاح ثبت‌نام خودروهای داخلی ساخت خودروی اقتصادی در دستور کار قرار گرفت امکان انصراف و ثبت‌نام مجدد در مرحله دوم ‌‌طرح یکپارچه فراهم شد 50 هزار خودرو تا آخر هفته به مشتریان تحویل داده می‌شود افزایش 80 درصدی تولید محصولات تجاری چهار پیامد «اصلاح ناقص قیمت خودرو» رشد 21 درصدی تولید دو خودروساز بزرگ کشور در فروردین 1402 مسدودی وجوه حساب‌های طرح اولویت‌بندی خودرو‌های تولید داخل رفع شود سیاهکلی: شاید «میرسلیم» در رد مصوبه واردات موثر باشد؛ مافیای خودرو می‌داند مردم پراید سوار نمی‌شوند صنعت خودروسازی برای رفاه مصرف کنندگان باید از قیدهای دست و پا گیر رها شود اصلاح قیمت خودروها در بازار چه تاثیری خواهد داشت؟ شکست طلسم قیمت خودرو توزیع رانت 250 هزار میلیارد تومانی بین دلالان با قیمت‌گذاری دستوری خودرو تور جی پی اس خودرو برای سارقان ماشین در تهران قیمت‌های جدید خودرو این هفته اعلام می شود؟ قانون بیمه خودروهای نامتعارف اعمال قانون 138 هزار خودروی حادثه‌ساز از ابتدای طرح نوروزی فرصت جدید ثبت نام خودرو برای دارندگان حساب وکالتی رشد 39 درصدی تولید خودرو در سال 1401 خودروهایی که در کشور سازنده مصرف نمی‌شوند! نوبت بعدی ثبت‌نام خودرو در پایان بهار رشد 25 درصدی تولید خودرو صعود 3پله‌ای ایران در رده‌بندی تولیدکنندگان بزرگ خودرو گروه بهمن؛ صاحب مدرن‌ترین و به‌روزترین خط تولید کامیون در ایران است فروش خودرو 12 درصد افزایش یافت واردات خودرو برای تامین نیاز داخل و رقابت بین تولیدکنندگان است طرح فروش یکپارچه خودرو راهکاری مناسب برای کنترل بازار است برنامه دولت برای تولید1.7 میلیون خودرو در 1402 رشد خفیف فروش خودرو خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعه‌سازان را به موقع انجام دهند هفته آینده بیش از 500 هزار خودروی داخلی عرضه می شود صعود خودروسازان پیش فروش خودرو‌های داخلی از 10 اسفندماه بورس کالا، جایگزینی برای مدل‌های سنتی عرضه خودرو خودروسازان باید تا آخر سال از شمول قیمت گذاری دستوری خارج شوند «لیست انتظار»، جانشین لاتاری خودرو عرضه چند صد هزار خودرو در هفته آینده روسیه: خودروهای ایرانی مورد تأیید نیست از هفته آینده مدل خودروها 1402 می‌شود فروش خودرو در شرکت‌های خودروساز باید تابع دستورالعمل 8 بندی دولت انجام شود معادله املاک خودروسازان نیش‌ترمز تولید خودرو آخرین تصمیم درباره عرضه خودرو در بورس وزیر اقتصاد: توقف عرضه خودرو در بورس منوط به تصمیم شورای رقابت است اعلام زمان ثبت نام فروش فوق العاده سایپا عرضه خودرو در بورس کالا طبق قانون ادامه دارد اثر مثبت بورس کالا بر بازار خودرو با کمترین سهم عرضه عبور زیان خودروسازی از 80 همت مخالفان عرضه خودرو در بورس کالا چه می‌گویند؟ ایست به امتیاز خودرویی گزارش وزارت صمت به رئیس‌جمهوری درباره واگذاری خودرو خارج از ضوابط به برخی دستگاه‌ها دستور رئیس‌جمهور برای برخورد با فروش رانتی خودرو روند قیمتی خودروهای عرضه شده در بورس منطقی است خودروساز و مصرف‌کننده از فروش بورسی خودرو منتفع می‌شوند جانباختگان تصادفات رانندگی در عراق نصف ایران به دلیل برخورداری از "خودروهای ایمن"! عرضه خودرو در بورس کالا زمینه ساز تحول بنیادی در شرکت‌های خودروساز پلاک سوم روی وسایل نقلیه می‌نشیند خودروسازان در جاده رشد شرط جدید برای خرید خودرو از بورس کالا اعلام شد این خودرو 336 میلیون تومان ارزان‌تر از بازار، در بورس کالا فروخته شد عرضه یک خودروی جدید در بورس کالا قرعه کشی خودرو حذف نشده است 50 درصد از خانوارهای ایرانی خودرو ندارند قیمت کارخانه ای خودروها افزایش نیافته است خودروهایی که به زودی وارد بازار می‌شوند واردات خودرو ابزاری برای رقابت بین خودروسازان است مسیر اشتباه «صمت» برای تحول صنعت خودرو کشنده امپاور BD500 برای سومین بار به بورس کالا می‌رود دنده سنگین موتور زیان خودرو چرایی رشد بالای قیمت خودروها در یک هفته گذشته سرازیر شدن سود عرضه خودرو در بورس به جیب تولیدکننده و مصرف کننده پول مازاد فروش خودرو در بورس کالا به جیب خودروساز می‌رود؟ افزایش 32 درصدی تحویل خودرو به مشتریان نسبت به سال 1400 رشد « موقت» شاخص‏‏‌های خودرویی خودروی اپل به طور کامل خودران نیست رشد 14.8 درصدی تولید خودرو تا پایان آبان‌ماه شکست ترس از آزادسازی قیمت‌ها، با عرضه خودرو در بورس هوراکان استراتو: تصاویر دقیق از متفاوت ترین گاو وحشی ایتالیایی! آشنایی با شرایط فروش اقساطی شاهین با اقساط بلند مدت در کیان خودرو خروج خودروسازان از زیان و حذف قیمت‌های کاذب در بازار با عرضه خودرو در بورس افزایش سرعت تولید خودرو عرضه خودرو در بورس کالا به معنای پایان زیان خودروسازان ثبت رکورد تولید هفتگی سه سال گذشته در سایپا ساخت اتوبوس در داخل کشور امکان پذیر است سر انجام خصوصی‌سازی صنعت خودرو به کجا رسید؟ مراحل خرید خودرو در بورس کالا+جزئیات سود 28 میلیونی خریدار و افزایش درآمد 127 میلیونی خودروساز مشکل تامین مالی خودروسازان رفع می شود زیان 120 هزار میلیارد تومانی به دلیل قیمت‌گذاری دستوری برنامه تحولی بازار خودرو وزارت صنعت ، معدن و تجارت ضرورت کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی ضرباهنگ زیان خودروسازان کند شد؟ گسل 1401 بازار خودرو نوع خودروهای وارداتی به میدان داری تولیدکنندگان داخلی می‌انجامد سود سوخته خودروسازان تجربه «مورانو» تکرار می‌شود؟ خودرو شاسی بلند داخلی سال آینده رونمایی می‌شود رشد 4.2 درصدی تولید در سایپا برگزاری جلسه با خودروسازان و مجلس برای اعلام ارقام نهایی واگذاری اتوبوس رشد انتظارات همراه با افت شامخ افزایش تولید در مهر ماه از سوی خودروسازان بزرگ زیان خودروسازان الک شد نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟ صنعت خودرو در مسیر بهتر رشد پاییزی تولید خودرو استاندارد تهران: زیر بار فشار خودروسازان نمی‌رویم تولید خودرو به قیمت رشد بدهی بهبود یکساله صنعت خودرو پس از 8 سال عقبگرد 9 خودروی جدید در راه خط تولید 9 خودروی جدید داخلی در راه بازار پیشتازی تجاری‌سازان در رشد تولید برنامه دولت برای افزایش عرضه خودرو تشریح شد رشد 300 درصدی تولید خودروی کامل خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شوند خودروسازان متناسب با قدرت خرید افراد کم‌درآمد خودرو تولید کنند آغاز فروش اقساطی خودرو توسط تولیدکنندگان رشد 10 درصدی تولید بزرگ‌های جاده مخصوص در نیمه نخست امسال بازگشت نسیه‌فروشی خودرو؟ بررسی و انتخاب بهترین وسیله برای جلوگیری از سرقت اتومبیل عرضه خودرو در بورس، راهی برای جبران زیان خودروسازان شارژ تولید و فروش از مسیر تجاری‌ها ایران در ارمنستان خودرو می‌سازد وجود خودروهای اقتصادی؛ مقدمه‌ای برای برداشتن قیمت‌های دستوری پیشنهاد مدیرعامل ایران‌خودرو به استاندار قم در زمینه سرمایه‌گذاری‌های خودرویی خودروسازان به خود آمدند تکمیل زنجیره تولید خودرو در همکاری ایران خودرو و سایپا اصلاح قیمت خودرو قطعی شد خودروسازان در صورت تاخیر در تحویل خودروهای پیش‌فروش شده مشمول جریمه شوند خودروسازان پیش رفتند ؛ اما عقب ماندند رشد تولید انواع خودرو در 4 ماهه امسال کارنامه نیمساله سیاستگذار خودرو زیان انباشت خودروسازان؛ 120 هزار میلیارد تومان تاخیر در تحویل خودرو به خریداران بورس کالا، جریمه خودروساز را در پی دارد قیمت گذاری دستوری عامل افزایش زیان خودروسازان کسری 300 هزار دستگاهی تولید خودرو نسبت به برنامه «صمت» رشد 5.7 درصدی تولید خودرو سواری تا پایان مردادماه تولید انواع خودروها افزایشی شد کارنامه مثبت اصلاحات و توسعه سایپا زیان خودروسازان 37.4 درصد کمتر شد مشتری‌یابی برای شعب خودروساز انحصار تولید خودرو تا 1404 کم می شود پارامترهای اثرگذار بر قیمت خودرو مصارف ارزی خودروسازان در بهار خلق تجربه دلنشین برای مشتریان، اولویت برنامه های کیفی سایپا برای شاهین امید خودروسازان به عبور از رکود عرضه خودرو در بورس کالا، روش موثر در تامین نقدینگی خودروسازان افزایش 47 درصدی تولید کامل بالغ بر 48 هزار دستگاه خودرو بیش از تولید فاکتور شد صعود فروش خودروسازان از مسیر تکمیل ناقص‌ها رشد 26 درصدی تولید در مرداد ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش تولید 4.6 درصدی ایران‌خودرو و سایپا در مردادماه خودروسازان در مسائل کیفی انتظارات سازمان ملی استاندارد را برآورده نکردند تولید خودروسازان داخلی در حال کاهش است دوئل وارداتی خودروسازان سود کمبود عرضه خودرو در بورس به جیب خودروساز می‌رود افت‌و‌خیز رضایتمندی مشتریان از فروش خودروسازان زیاندهی خودروسازان ادامه دارد تابستان سرد خودروسازان افزایش 238 درصدی تولید کامل خودروسازان تصاویر خودروهای لاکچری در گمرک تهران؛ از فورد موستانگ تا بنز و بی ام و خالی کردن پارکینگ خودرو سازان اقدام عملی وزیر صمت بود دیگر خودروی ناقص تولید نمی‌شود عرضه خودروی اقتصادی به بازار از اواسط سال آینده دومینوی زیان خودروسازی راه فرار خودروسازان از اسقاط منوی خودروسازان خارجی در پسابرجام ایران‌خودرو سال آینده دو کراس اوور جدید وارد بازار می کند با تکمیل ناقص‌های گذشته، بالغ بر 347 هزار خودرو تجاری شد خودروسازان علاقه ای به واردات خودرو ندارند برنامه ریزی دولت برای واگذاری سهام خودروسازان بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی کاهش 35 درصدی سود خودروی چینی جیلی دو سناریوی صنعت خودرو از دید معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت با و بدون برجام خودروسازان در تیر ماه چه تعداد خودرو فروختند؟ واردات خودرو برای ایجاد رقابت بین تولیدکنندگان است تولید و فروش خودروسازان نسبت به خرداد ماه کمتر شد توقف تولید 5 خودرو از ماه‌ها قبل به خودروسازان اعلام شده بود وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر مشکل کیفیت پایین خودرو‌های داخلی در صنعت قطعه سازی کشور است خودروهای اقتصادی جایگزین تیبا و سمند هرچه سریعتر معرفی شوند آمادگی‌ ایران برای صادرات فلزات، خودرو و تجهیزات پزشکی به بلاروس آیا شرکت زرماکارون سرمایه لازم برای راه‌اندازی خودروسازی را دارد؟ خودروسازان به دنبال خسارت ثانیه‌شمار زیان خودروسازان رشد 122 درصدی زیان خودروسازان در 2 سال سایپا نقش موثری در تولید و عرضه خودرو داخلی دارد رالی «هزینه» و «درآمد» در جاده مخصوص شامخ خودرو شتاب گرفت باید ریشه‌های زیان خودروسازان را پیدا کنیم سپردن واردات خودرو به خودروسازان تمسخر قانون‌گذار است درخواست خودروسازان؛ قیمت در حاشیه بازار و عرضه در بورس بن بست خودرو 2 پیشنهاد ارائه شده برای قیمت‌گذاری خودرو در شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ صادرات حدود سه برابری قطعات گروه صنعتی ایران خودرو 2 پیشنهاد خودروسازان و قطعه سازان در جلسه شورای عالی امنیت ملی چه بود؟ چرا خودروساز و بازار، دوگانه‌سوزها را پس زدند؟ 3 دلیل قطعیت عرضه خودرو در بورس فروش از تولید سبقت گرفت نظارت بر کیفیت خودرو‌های داخلی بر عهده کیست؟ موتور خودروسازی گرم شد رشد 11.2 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در بهار 1401 قیمت‌گذاری خودرو نباید موجب زیان‌دهی خودروساز شود ماهانه 80 هزار خودرو کمتر از نیاز بازار تولید می‌شود کارنامه خاکستری خودرو در بهار وزارت صمت نباید برای خودروسازان تصمیم بگیرد شرایط ورود موقت خودروهای سواری ابلاغ شد نافرمانی از فروش یکپارچه سرعت زیان در خودروسازی 15 طرح خارج از قرعه‌کشی خودروسازان اعلام شد رشد 289 درصدی تولید خودروی کامل در بهار 1401 با توجه به واردات خودروی خارجی، خودروسازان داخلی به فکر افزایش کیفیت باشند خودروهای ناقص در سه سناریو تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات زیان‌سازی با خودروسازی فروش خودرو بیشتر از تولید شد واردات خودرو در جهت تقویت تولید داخل باشد سیاست‌های خرد و کلان در خودروسازی نیک بین: چرا با انحصار دو شرکت خودروسازی جان مردم را به گروگان گرفته ایم؟ دستور قیمتی به قطعه‌سازان ریزش شدید تولید خودروهای ناقص تخصیص 10 هزار دستگاه خودرو به جانبازان و خانواده شهدا فروش از تولید پیشی گرفت دخالت وزارت صمت در فروش خودروسازان خصوصی توجیهی ندارد تحول ساختاری در گروه خودروسازی سایپا طی 5 ماه مشکلات خودروسازی در مدیریت‌ها و ساختارهاست تولیدکنندگان خودرو دامنه بازارهای هدف خود را توسعه دهند عرضه خودرو در بورس کالا، فرصت بی‌نظیر برای خودروسازان عقب‌ماندگی 50 درصدی تولید خودرو واردات، توان رقابت خودروهای داخلی را افزایش خواهد داد تصمیمات سازمان ملی استاندارد فصل‌الخطاب است رشد 3.1 درصدی تولید خودروسازان بزرگ در 2 ماهه 1401 خودروسازان انگیزه‌ای برای افزایش کیفیت خودرو ندارند بهبود کیفی خودرو با شعاردرمانی؟ کارنامه خودروسازی در آزمون تحریم افت 4 درصدی تولید سواری‌ها در مقابل رشد 101 درصدی سنگین‌های باری رانت‌زایی با رمز رانت‌زدایی چرا در فروردین، خودرو کم تولید شد؟ کیفیت خودروهای داخلی در حال ارتقاء است تولید سالانه 100 هزار دستگاه محصول پروژه K125 خودروسازان تمایلی به تولید خودروی دوگانه سوز ندارند اتحاد استراتژیک خودروسازان و چند سناریو تداوم عرضه خودرو در بورس کالا از الزامات تعادل بازار است باید از صنعت خودروسازی پشتیبانی شود اول باید مشخص کنیم در چه شرایطی می‌خواهیم کار‌کنیم سپس باید نرخ واقعی ارز را در نظر بگیریم قیمت کارخانه ای خودرو فعلا تغییر نمی کند موتور خودرو های فعلی درونسوز اند؟ خودرو‌های ارزان در راه است؟ آزادسازی واردات خودرو در تولید داخل خللی ایجاد نخواهد کرد کاهش قابل توجه تولید خودروسازان در فروردین 1401 اعلام محدودیت های جدید ارائه شده برای قرعه کشی خودرو آغاز فعالیت سامانه تخصیص یکپارچه خودرو از امروز نظارت بر شرکت های خودروسازی بیشتر شده است خودروسازی؛ تداوم نارضایتی مردم و مسئولان وزارت صنایع خودروسازان را روز جمعه به جلسه کشاند فروش خودرو از تولید پیشی گرفت چرا خودروسازان حق فروش ندارند؟ واردات خودرو، اهرمی مناسب برای الزام خودروسازان به افزایش تیراژ تولید و ارتقا کیفیت تولید بالغ بر 45 هزار دستگاه خودرو سواری شروع کاهشی تولید خودروی 1401 تکمیل‌کاری؛ دلیل کاهش تولید خودروسازان تولید دانش‌بنیان 5 گروه از محصولات در پاریزان صنعت عرضه همه تولیدات خودروسازان خصوصی و دولتی از طریق سامانه یکپارچه فرآیند حذف قرعه‌کشی به تعویق نیفتاده بلکه آغاز شده است فروش همه خودروها به «سامانه فروش یکپارچه» منتقل می‌شود عرضه خودرو فقط از طریق سامانه متمرکز قرعه‌کشی از 18 اردیبهشت خودروهای ناقص همچنان مشکل‌ساز؛ کنترل کیفی خودروها دقیق انجام نمی‌شود تصویب کلیات طرح واردات خودرو فقط به نفع خودروسازان داخلی است عملکرد مثبت ایران خودرو در تجاری سازی خودروهای دارای کسری قطعه مهمترین نکاتی که شاهین را متمایز می کند پرونده خودروهای ناقص بسته می‌شود؟ حذف خودخواسته یا ناخواسته محصولات خودروسازی خودروسازی به صنعتی سودده و با کیفیت تبدیل می‌شود خودروسازان به تکالیفشان عمل نکردند اولتیماتوم رییس سازمان ملی استاندارد به شرکت‌های خودروساز تولید مشروط یک‌میلیون و 600‌هزار دستگاه خودرو درآمیختگی کسب و کار خودرو با حاکمیت باعث زیان هشتاد هزار میلیارد تومانی اتحاد استراتژیک دو خودروساز بزرگ کشور عملیاتی شد با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد رشد هزینه‌های خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی سه نفع واردات برای خودروسازان تیر حذف بخت آزمایی به هدف می خورد؟ دو خودروساز با 30 هزار نیروی مازاد مواجه هستند زنگ خطر خودرویی در فروردین 1401 خودروسازان برای مردم شرط تعیین نکنند نارسایی‌های صنعت خودرو زیر ذره‌بین دادستانی همکاری خودروسازان در تولید خودروی ارزان موثر است شروط خودروسازان برای حذف قرعه‌کشی سه شرط واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی تولید مازاد در انتظار خودروسازان؟ خودروسازان در ماه پایانی سال 1400 چه کردند؟ نه کیفیت درست شد نه افزایش تولید خودروسازان بیش از آنکه تولید کنند، فروختند واردات کنترل شده خودرو اهرمی برای الزام خودروسازان به ارتقا کیفیت گره اول و آخر رشد تولید سوددهی سهام گروه خودرویی به شرط رفع قیمت گذاری دستوری و آزدسازی واردات تولید 867 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ در سال 1400 تولید خودروی سواری در 10 ماهه نخست سال 1400 کارنامه خودروسازان در 1400 اجرای دستورات خودرویی رئیس‌جمهور سرعت گرفت ایجاد مرکز مدیریت توسعه محصول و فناوری زنجیره ارزش ایران‌خودرو گام های سرنوشت ساز خصوصی سازی صنعت خودرو کدامند؟ به اشتراک‌گذاری توانمندی‌های ایران‌خودرو در صنعت خودروی کشور کاهش چشمگیر خودروهای کف پارکینگ خودروسازان بعد از دستور رییس جمهور تولید بیش از 902 هزار دستگاه خودرو تا پایان بهمن‌ماه 1400 الزام خودروسازان داخلی به ایجاد QR-CODE بر روی سند مالکیت و برگه ضمانت خودرو الزامات رشد 50 درصدی تولید خودرو تقابل وزارت نفت و خودروسازان در اجرای استاندارد آلایندگی؟ فرمان صنعت خودرو هنوز در دست بانیان وضع موجود است تولید خودروسازان بزرگ مدام آب می‌رود سهام درون گروهی خودروسازان واگذار می شود افزایش تیراژ و تکمیل خودروهای ناقص در صدر برنامه های پرسرعت سایپا سقوط آزاد «فروش خودرو» در بهمن واکنش خودروسازان داخلی به آزادسازی واردات افزایش 60 درصدی تیراژ تولید ایران خودرو در سال 1401 نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق 1401 دولت باید از صنعت خودرو کنار بکشد چرخ خودروهای داخلی برای مردم خواهد چرخید؟ کیفیت خودرو به 500 صنعت بستگی دارد تولیدات خودروسازان پاسخگوی نیاز داخل نیست خودروسازان شرکت‌های اقماری خود را کاهش دهند طرح واردات خودرو اصلاح نشود انحصار دو خودروساز بیشتر خواهد شد تولید خودروسازان بزرگ از 828 هزار دستگاه گذشت اعلام برنامه های آتی مدیران خودروسازی در مجلس سقوط خودرو از قله تولید قیمت خودرو کاهش محسوسی نیافت کاهش 2 تا 14 میلیونی قیمت خودروها از 18 آذرماه تاکنون تکمیل محصولات دپویی در اولویت خودروسازان قرار گرفت تدارک بازیگر جدید واردات خودرو خودروسازان برتر در بازاری که یک ساله 109 درصد رشد داشته است! +عکس انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود رشد 1.1 درصدی تولید خودرو در سال جاری آدرس اشتباه کیفیت خودرو فراخوان خاموش برای ایربگ‌های معیوب تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت تغییر تاکتیک تولید خودروسازان دلایل ناتوانی خودروسازان برای عرضه محصولات جدید شبه ادغام خودروسازان بزرگ شکایت دائمی مردم از نمایندگی‌های خدمات پس از فروش خودرو کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران عامل ایران خودرو و سایپا باشد هزینه اجرای استانداردهای 85گانه حذف و اضافه در خودروسازی ایران رشد 36 درصدی تورم قیمت خودرو چرا خودروسازان داخلی فراخوان ندارند؟ سهام خودروسازان در وثیقه است بازگشت خودروسازان از قله زیان نقش پررنگ سایپا در بازار خودروهای اقتصادی ایران خودروسازان قادر به تامین نیاز 2 میلیونی بازار نیستند بازار انحصار‌ی عامل گرانی و بی‌کیفیتی کالا تکمیل و تجاری سازی بیش از 15 هزار دستگاه خودرو در هفته سوم بهمن‌ماه حمایت از خودروسازان بی‌قید و شرط نیست مسیر مالیات سبز خودرو مهار هزینه‌های سربار و افزایش تیراژ تولید ملاک عمل مدیران جدید ایران خودرو و سایپا باشد دو خودروساز بزرگ چه تعداد خودرو تولید و عرضه کرده‌اند؟ اشتهای ارزی خودروسازان ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟ خوش‌بینی خودروسازان به آینده ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع تصادف بهبهان سپاه و ارتش می توانند خودروی با کیفیت و ارزان تولید کنند؟ حرکت خصوصی‌ها در جاده برفی رشد تولید خودرو در دست‌‏انداز دهه 90 فرمول ضعف کیفی خودروهای داخلی وزارت صمت برای ارتقا کیفیت و کاهش قیمت خودرو ضرب‌الاجل تعیین کند ماموریت جدید رئیس جمهور به مخبر در حوزه صنعت پیش‌فروش‌های یکساله برای خودروسازان سخت‌تر می‌شود؟ استارت پرتحول تیم مدیریتی جدید سایپا چه تعداد خودرو انباشت شده است؟ کیفیت خودروهای داخلی خوب نیست و حق با مردم است 260 هزار خودرو در 3 ماه پایانی سال به بازار عرضه می‌شود خودرو زیر ذره بین استاندارد و دستگاه قضا تولید خودروسازان بزرگ از 760 هزار دستگاه گذشت خودروسازان در قله تولید ماهانه 15 تکلیف سازمان ملی استاندارد به خودروسازان برای ارتقای ایمنی و کیفیت شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد خودروسازان ملزم به اجرای 15 تکلیف و تعهد قانونی از سوی سازمان ملی استاندارد شدند شروط جدید تحویل خودرو‌های دپو شده به مشتریان مقصر اصلی بی‌سامانی خودروسازان در کشور کیست؟ به جای فرافکنی خودروی ایمن تولید کنید تحول کامل در صنعت خودروسازی با اجرای برنامه 2 ساله سنگ بزرگ تولید خودروسازان برای تامین مالی، پیش فروش یکساله برگزار می‌کنند کیفیت خودروهای سواری در آخرین ماه پاییز کاهش 14‌درصدی زیان تولید خودروسازان صنعت خودرو سازی کشور عملکرد خوبی در کیفیت و قیمت نداشته است تعهدات معوق ایران‌خودرو به کم‌تر از 10 هزار دستگاه خودرو رسید رشد بخش خصوصی در دوران تحریم قابل تمجید است سه منبع شارژ مالی خودروسازان تاکنون هزاران نفر قربانی بی‌تدبیری خودروسازان شده‌اند کمیسیون صنایع مجلس باز نشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان را بررسی می کند برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ اظهار نظر درخصوص تصادف زنجیره ای اخیر نیازمند بررسی کارشناسی است شارژ موجودی انبار خودروسازان مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی‌های فنی در خودرو وعده خصوصی‌سازی خودروسازان چه زمانی اجرایی می‌شود؟ خودروسازان با عرضه قطره چکانی قیمت را بالا نگه داشته‌اند بهترین خودروهای سایپا کدام هستند؟ قله مصرف سوخت خودروها صنعت خودروسازی دانش‌بنیان می‌شود یک قطعه 178 هزار خودرو را در پارکینگ نگه داشته است! چرخش انتظارات در خودرو تاخیر در تحویل خودرو به بهانه افزایش قیمت نیست نفع خودروسازی از تولید محصولات ناقص؟ عملکرد تولید و فروش خودروسازان بزرگ در آذر ماه الزام تولیدکنندگان و واردکنندگان خودرو به پرداخت مالیات 210 میلیارد دلار زیان خودروسازان جهان در سال 2021 به خاطر کمبود تراشه الکترونیکی و چیپ‌ست هزینه تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ چرا وعده کاهش خودروهای دپوشده در پارکینگ‌های خودروسازان محقق نشد؟ فصل جدید سریال خودروهای ناقص بیش از 742 هزار دستگاه خودرو تا پایان آذرماه تولید شد نبود قطعات کوچک دلیل خودروسازان برای ناقص نگه داشتن خودروهای کف پارکینگ عرضه خودرو افزایش نداشته است خودروسازان دعوت شدند نه احضار خودروسازان 25 هزار نیروی مازاد دارند سه شاهد رونق زمستانه در خودروسازی افزایش آمار خودروهای ناقص، کار دست خودروسازان داد پیش‌نیازهای غیردولتی شدن ‌دو خودروساز داخلی سواری‌های پرتقاضا، اما با کمترین میزان رشد تولید عیارسنجی برنامه دولت برای خودرو منبع شارژ تولید خودرو سرانه کارکنان خودروسازان ایرانی 3 برابر دنیا تولید خودروسازان بزرگ از 669 هزار دستگاه گذشت زیان فروش خودرو صفر می‌شود؟ ضرورت انعقاد قرارداد تضمین خرید درازمدت متولیان حمل و نقل با تولیدکنندگان واردات خودرو اهرمی برای ترغیب خودروسازان به کاهش هزینه‌های تولید و ارتقا کیفیت سهام دولت در خودروسازی‌ها به بخش خصوصی واقعی واگذار شود برندگان اصلاح قیمت خودرو آمار خودروهای فروخته شده و ناقص ایران خودرو و سایپا در 8 ماهه امسال قیمت خودرو باید کمتر از 10 درصد گران می‌شد خودروسازان شرایط فروش اقساطی خودرو را فراهم کنند خودروسازان در آبان ماه چه تعداد خودرو فروختند و چه تعداد ناقص ماند؟ درخواست پیگیری اقدامات غیرقانونی وزارت صمت و خودروسازان سیکل معیوب قیمت‌گذاری خودرو تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع مجلس و وزارت صمت برای آنالیز قیمت تمام شده خودرو دو خودروساز بزرگ در ایران حیاط خلوت دولت‌ها هستند کنترل قیمت خودرو با فروش هفتگی؟ مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است معجزه افزایش تیراژ با رشد 18 درصدی قیمت؟ نتیجه اصلاح قیمت خودرو، کاهش زیان خودروسازان و ایجاد تعادل در بازار است افزایش 18 درصدی قیمت جدید خودروسازان+ جدول قیمت پلن خودروسازی در برجام نظر خودروسازان مبنی بر بالا بودن قیمت مواد اولیه ساخت خودرو، درست است خودروسازان به دنبال جبران هزینه‌های سربار از جیب مردم هستند اولویت تخصیص منابع ارزی با خودروسازان باشد افزایش 1.4 درصدی تولید خودرو سواری در 7 ماه امسال مرگ تدریجی یک صنعت اصلاح قیمت کارخانه‌ای خودرو؛ شاید وقتی دیگر بهبود تولید خودرو در میانه پاییز افزایش 29 درصدی تولید ایران خودرو نقشه‌های سایپا برای تحول در بازار خودرو چهار تحول بزرگ سایپا در دوران نوین فعالیت تولید تمامی محصولات ایران خودرو با استاندارد یورو پنج چرا خودروهای ناقص، تجاری نشدند؟ افزایش قیمت کارخانه‌ای خودرو پیش از حذف هزینه‌های سربار خودروسازان منطقی نیست سرنوشت تجاری‌ها به تحریم‌ها گره خورده است مصوبه خودرویی مجلس از تولیدکننده داخلی حمایت می‌کند روی گردانی از اجرای طرح فروش فوق‌العاده؟ نزدیک به 18 هزار دستگاه از تولیدات خودروسازان ناقص ماند عوارض «مسکن‌درمانی » خودرو مکانیزم تولید، توزیع و ساختار خودرو سازان اصلاح شود هیچ تغییری در مشخصات و تعاریف محصولات اعمال نشده است به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است حذف بی‌صدای قیمت‌گذار خودرو! تولید خودرو بدون تعطیلی شوک 48 ساعته به قیمت خودرو شورای رقابت حذف شد؟ آزادی خودرو از حلقه قیمت و قدرت طرحی که زیان تولیدکننده را متوقف و مشکلات مصرف‌کنندگان را افزایش می‌دهد منبع زیان خودروسازی روزانه 700 دستگاه به تولید خودرو افزوده می‌شود عضویت غیرموظف هیات مدیره شغل نیست رشد 1.8 درصدی تولید خودرو در سال 1400 فرمول بورس برای بورسی شدن خودرو مجوز شماره گذاری به خودروی برقی ایرانی عرضه خودرو در بورس کالا کلید خورد میزان تولید سالانه خودرو یک سوم ظرفیت خودروسازان است قیمت خودرو درب کارخانه افزایش می‌یابد خودروسازان به دلیل زیان، تولید را افزایش نمی‌دهند بی‌قیمتی محصولات جدید خودروسازان مردودی پیش‌فروش خودرو در آزمون عمومی طرح «مشارکت در تولید» کلید خورد وعده وزیر صمت برای تکمیل خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان سویه جدید خودرو با حذف محصولات قدیمی خودروسازی ظرف 2 سال باید به افتخار ملی تبدیل شود تمامی اختیارات خودروسازان ظرف 2 سال آینده باید به صاحبان سهام بازگردد 145 هزار خودرو در پارکینگ‌ دو خودروساز تا پایان آبان به صفر می‌رسد ارزش املاک خودروسازان ستاره ایران خودرو؛ نماد کیفیت و ایمنی در صنعت خودرو کشور گزارش خودروسازان از تعهدات معوق و ناقص مهلت واریز وجه منتخبان قرعه‌کشی سه‌روزه شد روند تخلیه خودروهای انباری کند شد باید به سمت خودباوری حرکت کنیم فرمان قرعه‌کشی دست کیست؟ خودروسازان در نیمه نخست امسال چه تعداد خودرو فروختند؟ استمرار جهاد تولید در سایپا حمایت از تولید داخلی خودرو به معنای ایجاد بازار انحصاری نیست مذاکره مقامات اسپانیا برای تصاحب کارخانه‌های نیسان ژاپن رشد متزلزل فروش در شهریور واردات محدود خودرو، لطمه‌ای به تولید داخل وارد نمی‌کند واردات خودرو تلنگری برای خودروسازان داخلی رشد 10 درصدی تولید سواری در ایران‌خودرو خودروسازان با واردات خودرو موافق هستند بروز بودن تعهدات موجب جلب اعتماد مصرف کنندگان می شود پیش‌بینی ضرر 210 میلیارد دلاری خودروسازان جهان در سال 2021 مجلس پیگیری طرح عرضه خودرو در بورس کالا واردات خودرو برای ضربه زدن به خودروسازان داخلی نیست آزادسازی خودروهای خارجی آسیبی به خودروسازان داخلی نمی‌زند پیش پرداخت خرید خودرو نباید مشمول تورم شود زمین‌گیر شدن 140 هزار خودروی ناقص در پارکینگ خودروسازان طرح واردات خودرو با هدف تنظیم بازار داخلی تدوین شد خودروسازان داخلی خیال نکنند نور چشم هستند سیستم‌های امنیتی محصولات ایران خودرو به روز رسانی شده‌اند واردات خودرو موتور خودروسازان برای تولید محصولات باکیفیت را روشن می‌کند ممنوعیت واردات بعد از 3 سال لغو می‌شود؟ خودروسازان زیر ذره‌بین مجلس پیامدهای توقف پیش فروش در بازار خودرو خودروسازان در موقعیت مسلط هستند ولی انصاف هم داشته باشند فعلا خبری از پیش‌فروش خودروسازان نیست اعلام 4 پیش شرط رسیدن به تولید سه میلیون دستگاه خودرو در سال وعده خودروسازان برای معرفی پلتفرم های جدید موانع تولید در خودروسازی از منظر مرکز پژوهش‌های مجلس رشد دو هزار برابری صادرات تا 1404؟ بحران خرید دین خودروسازان در راه است حلقه مفقوده برنامه صادرات یک میلیون خودرو جهش 202 درصدی درآمد فروش خودرو در سایپا پیشتازی ایران خودرو در تولید و تامین بازار خودرو تولید خودروسازان از مرز 345 هزار دستگاه گذشت چرا خودرو دوباره گران شد؟ پتانسیل رشد 60 درصدی قیمت سهام خودرویی‌ها وجود دارد فروش فوق‌العاده خودروسازان متوقف شد؟ اجرای طرح جامع صیانت از خودروهای 5 ستاره کیفی در ایران خودرو رشد 12درصدی تولید در دستور کار سایپا 1400 رگه‌های تحولِ صنعت خودرو دیده می‌شود کارنامه ایران‌خودرو؛ نشانگر عملکرد مدیریتی متفاوت کاهش چشمگیر تعهدات سایپا در طرح های فروش خودروسازان 4 روز تعطیل کردند اقدامات فناورانه ایران خودرو انگیزه‌ای برای حمایت از تولید ملی است پنج گردنه خودرویی دولت سیزدهم خلأ«خودروهای اخراجی» پر نشد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو خرداد 1400 منتشر شد خودروسازان از وزارت بهداشت واکسن می‌خرند زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص دولت سیزدهم خودرو را در کدام مسیر خواهد راند؟ قرعه‌کشی ایران خودرو حذف می‌شود؟ پیشتازی ایران خودرو در کسب سهم بازار در سایه کاهش تعهدات معوق و مانده تعهدات سایپا از موعد تحویل جلو زد! ایران خودرو در مسیر درآمد و تولید تولید حدود 323 هزار خودرو در 4 ماه نخست 1400 کاهش 43 درصدی تولید خودرو در 3 سال گذشته دنده عقب خودروسازان در جاده عرضه آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا ضرورت افزایش همکاری مشترک سایپا با نیروی دریایی ارتش خرید خودرو با کارت ملی کاهش تولید در 3 خودرو‌ساز بزرگ کشور فروش فوق العاده خودروسازان در دو هفته آینده زیان انباشته خودروسازان ناشی از تسهیلات دریافتی با سود بالا است خودروسازان فعلا اجازه فروش فوق العاده ندارند موج جدید تولید خودروهای ناقص تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو تکمیل و تجاری سازی 23 هزار دستگاه از محصولات سایپا همزمان با تعطیلات تابستانی خودروسازان ایستادگی ارزشمند سایپا در برابر زیان ناشی از قیمت گذاری دستوری ایست موقت فروش فوق‌العاده خودرو 140 هزار خودروی ناقص کف پارکینگ‌های خودروسازان چالش های بزرگ‌تر از تحریم در خودروسازی دست‌فرمان جدید خودروسازان جبران عقب ماندگی‌های صنعت خودرو در گرو توجه ویژه به R&D است رشد زیان در صورت‌های مالی تلفیقی خودروسازان صرفه جویی 500 دلاری در ساخت هر خودروی داخلی راه طولانی صنعت خودرو تا سند چشم‌انداز 1404 وعده عرضه خودروهای جدید از سوی دو خودروساز بزرگ خودروسازی در جاده افت زیان سواری‌ها تنها 6.5 درصد رشد تولید داشتند رشد بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان انبار خودروسازان دوباره شارژ شد رشد سایپا در اوج سختی ها رشد 86 درصدی زیان ایران‌خودرو میزان تحقق وعده افزایش تولید خودروسازان بررسی می شود سه مسیرخروج از زیان‌دهی نگاهی به کارنامه حرکت پرشتاب ایران خودرو در مسیر خودکفایی در 20 ماه جهت‌یابی با کاهش زیان تولید عایدی سفته‌بازان از قرعه‌کشی خودرو تولید بالغ بر 9000 خودرو ناقص در بهار امسال سند ضدرقابتی برای تولید رقابتی بازار خودرو ایران در انتظار ورود ستاره سهم مونتاژی‌ها از سبد تولید خودروسازان کشور چقدر است؟ صنعت خودروسازی از مسیر سند چشم‌انداز 1404 بسیار دور شده است ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی ایران خودرو نشان ملی جشنواره حاتم را دریافت کرد رشد خفیف تجاری‌ها در بهار عرضه تارا با موتور پرقدرت و کم مصرف‌تر «گام به گام» برای نجات خودرو رشد 9.5 درصدی تولید خودرو در بهار 1400 میزان تولید و فروش خودرو در بهار کاهش 2.5 میلیارد دلاری وابستگی صنعت خودرو کشور به لطف تحریم‌ها گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اردیبهشت 1400 منتشر شد تولید خودروسازان از مرز 203 هزار دستگاه گذشت کاهش وابستگی خارجی صنعت خودروسازی‌ به 1.5 میلیارد دلار راهی که سایپا در سال‌های سخت ساخت بدعت جدید در اعلام قیمت خودرو قیمت مواد اولیه در صنعت خودرو رو به افزایش گذاشت افت 60 درصدی صادرات خودروسازان افزایش زیان انباشته خودروسازان به بالای 80 هزار میلیارد تومان راهکارهایی برای کاهش قیمت خودرو در بازار رشد 115 درصدی خودروهای انباری ساخت خودروهای ایرانی با کیفیت محقق می شود؟ حمایت قوه قضائیه از تمام واحدهای صنعتی و تولیدی 13 میلیون یورو کاهش ارزبری از ابتدای سال تاکنون داشته ایم افزایش تعداد تولید ایران‌خودرو در سه ماهه نخست امسال پاسخ تناقض بزرگ در بازار خودرو نحوه مدیریت، بیشترین آسیب را به شرکت‌های خودرویی وارد کرده است ورق در صنعت خودرو برمی‌گردد؟ تلاش سایپا برای تامین قطعات خودرو در داخل ستودنی است قیمت تمام‌شده خودرو سایپای نوین با تنوع در طراحی تولید خودرو به دنبال جلب رضایت مردمی است آیا نظامی‌ها به خودروسازی ایران ورود می‌کنند؟ دو پیام افت تولید پرتیراژها کلاف درهم پیچیده قیمت‌گذاری خودرو افزایش سرعت در جاده فروش فوق‌العاده شتاب خودرو از انبار به بازار زیان انباشته خودروسازان به بیش از 80 هزار میلیارد تومان رسید دوگانه افزایش زیان و کاهش تولید خودرو خودروسازان بزرگ در اتفاقی عجیب دنده معکوس کشیدند مهمان ناخوانده خودروسازی کلیدواژه خودرویی کاندیداها امضای میثاق‌نامه تولید 8500 دستگاه خودروی تجاری با بیش از 90 درصد تولید داخل تا پایان سال لباس دولت بر تن خودروسازان ماند زیان خودروسازان را چه کسی باید پرداخت کند؟ دو رنگ‌ها وارد بازار می‌شوند سایپای نوین؛ الگوی ایده آل همکاری آتش نشانی تهران با خودروسازان داخلی در تولید کاربری خودروهای آتش نشانی دیپلماتیک به سبک تارا سیل متقاضیان پشت سد قرعه‌کشی رشد 114 درصدی تولید خودرو بیش از 100 هزار خودروی ناقص در پارکینگ‌های خودروسازان خاک می‌خورد رشد بالای تولید خودرو در ماه فروردین رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو بن بست خطرناک صنعت خودرو طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان افت 21 درصدی تولید در اردیبهشت‌+جدول کیفیت تولید سازندگان تارا تضمین می‌شود جزییات پیشنهاد خودروسازان برای قیمت‌گذاری آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟ آینده صنعت خودرو ایران به سبک سایپای نوین اولین قرعه‌کشی 4 محصول طرح فروش فوق العاده سایپا در سال 1400 انجام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو فروردین 1400 منتشر شد تثبیت تولید بهاری نقشه راه آینده به سبک سایپای نوین واردات خودرو در 4 سناریو حرکت پرشتاب سایپا بدون نیاز به خارجی‌ها توضیح خودروسازان درباره عدم مخالفت با آزادسازی واردات خودرو تشکیل کمیته راهبردی مدیریت استعدادها در ایران خودرو مکمل شورای رقابت برای قیمت خودرو بهای تمام شده و 5 درصد سود مبنای قیمت‌گذاری خودروهای پرتیراژ شود رئیس‌جمهور از پیشرفت‌های صنعت خودرو تمجید کرد شورای رقابت دست خودروسازان را برای افزایش قیمت بالاتر از 9 درصد باز گذاشت تعلیق «فروش فوق‌العاده» خودرو؟ مروری بر عملکرد ده ساله صنعت خودرو فروش ایران خودرو و سایپا زیاد شد موتور رشد تولید در فروردین تولید و عرضه خودروهای جدید در سایپا برای پاسخگویی به نیازهای مشتریان شاهین سایپا پرچمدار ایمنی و کیفیت خودروهای داخلی با تحقق بومی سازی ایران خودرو از تحریم ها عبور کرد امکان تولید یک میلیون و 200 هزار خودرو وجود دارد ادامه سیاست‌ های فعلی، صنعت خودرو را زمین خواهد زد سایپای نوین به دنبال پاسخ به نیازهای مشتریان و تولید خودروهای باکیفیت است سایپای نوین سیاستی برای تولید خودروهای باکیفیت و مقاوم در کشور است سایپا شاهین ایمن ترین خودروی ایران از مگا پلت فرم SP100 دستورالعمل نحوه تعیین قیمت فقط برای خودروهای پُرتیراژ سواری است پیش فروش 5 محصول سایپا آغاز شد ایران‌خودرو و سایپا در مدار افزایش تولید آلارم تولید خودروهای پرفروش رایزنی برای آزادسازی قیمت سبد رنگارنگ محصولات ایران‌خودرو هفته آینده؛ تصمیم گیری نهایی مجلس درباره عرضه خودرو در بورس افت و خیز تولید خودرو در آغاز 1400 ساختار قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟ دارایی ایران خودرو چقدر است؟ سایپای نوین، رویایی که به‌همت کارگران به واقعیت تبدیل شد دستیابی ایران‌خودرو به دانش طراحی پلتفرم ECU جهش تولید خودرو کلید خورد؟ تاکید وزیر صمت بر تلاش حداکثری برای تحقق شعار سال در صنعت خودرو خودرویی همیشه در اوج وضعیت کیفی سواری‌ها در آخرین ماه سال 1399 ایرادات 6 گانه عرضه خودرو در بورس کالا انبار خودروسازان شلوغ‌تر شد شرایط مشارکت خودروسازان ایرانی با همتایان خارجی مخالفت مجلس با افزایش قیمت خودرو به شورای رقابت اعلام شد گزارش ارزشیابی کیفی خودرو اسفند 99 منتشر شد راننده ناشی بازار خودرو محصولات جدید ایران‌خودرو با الزامات استاندارد مطابقت دارند تولید خودرو در 1400 افزایش می یابد؟ نوبرانه های نارنجی پوش در صف 1400 استارت ایران خودرو درسال 1400 با رکورد در تولید وتحویل به مشتریان شاهین اتوماتیک نیمه دوم امسال به بازار می آید سایپا متفاوت از دهه‌های گذشته، در مسیر نوآوری و توسعه است پلت فرم‌های جدید سایپا نشانه بلوغ خودروسازی است نحوه همکاری با خودروسازان خارجی باید تغییر کند کروز در سال گذشته 30 درصد افزایش تولید داشته است خودروسازان خصوصی باید نگاه صادراتی داشته باشند خودروی ایرانی در عراق و آلمان! خودروسازان مکلف به عرضه خودرو در بورس کالا با قیمت مصوب شورای رقابت شدند خودروسازان در سال 99 چند دستگاه خودرو تولید کردند؟ خودروسازان خصوصی با « ادغام بزرگ» موفق می‌شوند خیال خام «خودروسازی جزیره‌ای» مسیر بازار خودرو در 1400 رویای خودروسازی بدون همکاری خارجی! انحراف به چپ قیمت‌گذاری خودرو ضرر تولید هر دستگاه خودرو توسط ایران‌خودرو و سایپا چقدر است؟ تولید 108 هزار دستگاه خودرو در سال 1400 گشایش های سیاسی هیچ تغییری در صنعت خودرو ایجاد نمی کنند شورای رقابت عامل زیان‌ده شدن خودروسازان دنا پلاس شش‌سرعته دستی در آستانه تولید انبوه مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟ معمای رشد «درآمد»، «زیان» بیشتر نابسامانی بازار خودرو به دلیل وجود واسطه‌گران بود تولید بیش از 420 هزار دستگاه خودرو در سال 99 در گروه خودروسازی سایپا بسته‌ای دیگر برای اصلاح صنعت خودرو شکست برنامه99 تولید خودرو برنامه تولید خودرو در سال 99 محقق نشد+جزئیات رشد 4.3 درصدی تولید خودروسازان بزرگ داخلی در سال 99 تولید خودروی ارزان مطالبه مردم است گام جدید خودروسازان برای تامین مالی چراغ راهنمای خودروسازی در سال 1400 آغاز قرن جدید و متفاوت سایپا با شاهین قیمت‌گذاری دستوری مهمترین مانع توسعه خودروسازان تکلیف نوروزی خودروسازان بالنده‌تر از همیشه به استقبال سال نو می‌رویم عید 1400 به تجاری‌سازی خودروهای ناقص اختصاص یافت رتبه بازار خودرو در بازدهی رشد بازیگران خصوصی صنعت خودرو ایران در آستانه قرن جدید «شاهین» براساس سیستم کیفی منحصر به فرد تولید شده است قزوین قطب جدید صنعت خودروسازی کشور می شود عکس جدید نمای داخلی تارا منتشر شد فروش فوری به سایت ایران خودرو اضافه شد پیروزی سربازان جدید نارنجی پوش در اوج بحران مقیمی: سال آینده تعهد معوق نخواهیم داشت جهش فراتر از تولید ایران خودرو در سال 99 وضعیت تولید خودرو در سال 1400 مشخص شد پاسخ ایران خودرو به ویدیوی خودروهای مزایده‌ای سهم بازار محصولات ایران خودرو به بیش از 55 درصد رسید کاهش تعهدات معوق ایران خودرو به شش هزار دستگاه فروش فوق‌العاده 2 محصول ایران‌خودرو آغاز شد جزییات بسته جهش تولید خودرو اعلام شد علت مردودی تولید خودرو ارتقاء سطح تولید گروه خودروسازی سایپا بر اساس مطالبات مردمی افزایش دانش فنی و توسعه نیروی انسانی متخصص در گروه خودروسازی سایپا بازی «صمت» با کارت گارانتی خودرو تولید بیش از 817 هزار دستگاه خودرو در 11 ماه سال 99 مروری بر دو سال پر تحول سایپا حرکت خصوصی‌ها در جاده رشد تولید اجرای همزمان دو طرح فروش محصولات سایپا در قالب طرح عید تا عید شرایط فروش فوری محصولات سایپا ویژه طرح عید تا عید اعلام شد مروری بر عملکرد فروش بهمن ماه "خساپا" سبد محصولات سایپا متنوع شده است نقشه راه ایجاد تحول در صنعت خودرو گروه خودروسازی سایپا به خودباوری رسیده است وزارت صمت به دنبال افزایش اختیارات خودروسازان فرصت سه ماهه ابطال گارانتی خودروها به پنج ماه افزایش یافت توسعه داخلی‌سازی در تولید خودرو در سایه تحریم و کرونا خودرو در 1400 آزاد می‌شود مهمترین نقاط قوت شاهین را بشناسید ستاره های کیفی در انتظار ورود «ستاره» به خیابان ها افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است معمای زیان بیشتر با رشد فروش! سایپا با وجود سخت ترین تحریم به دستاوردهای خوبی در تنوع محصول دست یافته است رزم با انحصار از مسیر خصوصی‌ها مشتریان،‌ دوام و کیفیت محصولات ایران خودرو را تایید کردند مزایده‌های ایران خودرو، اینترنتی شد اعمال نقطه نظرات نمایندگان مجلس در مسیر تولید و توسعه محصول سایپا درخواست 27هزار میلیاردتومان منابع جدید با وعده رشد 50درصدی تولید خودرو فصل مشترک آزادسازی و عرضه خودرو در بورس چرا با وجود طرح های پیش فروش خودرو، خودروسازان در ضرر هستند؟ تبعات مثبت و منفی عرضه خودرو در بورس کالا تعدد در خودروسازی یک سم مهلک است تغییر ذائقه ارزی خودروسازان سال گذشته ایران چه خودروهایی را به کدام کشورها صادر کرد؟ برگ های برنده آبی پوشان درآمد خودروسازان از فروش پژو و پراید تولید بیش از 700 هزار دستگاه خودرو در 10 ماهه امسال راه میان‌بر وزارت صنعت برای آزادسازی قیمت خودرو رسیدن به ظرفیت تولید 2میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو در سال رشد 13.9 درصدی تولید سواری‌ در 10 ماهه امسال مشخصات فنی و امکانات سایپا اطلس مشخص شد تقاضای واقعی خودرو چقدر است؟ معایب قیمت‌گذاری دستوری خودرو فرجام دوپینگ تسهیلاتی خودرو رشد حدود 17 برابری ظرفیت تولید خودرو پس از پیروزی انقلاب اسلامی 5 نکته که «شاهین» را متمایز می کند تهیه بسته حمایتی صنعت خودرو با محوریت شکست انحصار مسئولان می دانند قیمت خودرو باید آزاد شود اما اقدامی نمی کنند رانت قیمت‌گذاری دستوری به جیب چه کسانی می‌رود؟ ‎با آزادسازی قیمت خودرو دست دلالان از بازار کوتاه می شود افت تولید دی ماه علیرغم افزایش آمار تولید خودروسازان اصلی طی 10 ماهه امسال سراب جهش خودرو با مصوبات متغیر تولید خودرو 4.7 درصد کاهش یافت تولید بیش از 730 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی 400 کیلومتر پیمایش با یک‌بار شارژ کامل تعهدات معوق در اولویت دریافت خودرو برقی جدید روش فروش خودرو بجای قرعه‌کشی باید منطقی شود خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین بهتر عمل می‌کنند عرضه 7 محصول ایران خودرو با موعد تحویل حداکثر یک ساله هر خودرو 22 میلیون تومان هزینه فولاد دارد باکیفیت‌ترین سواری‌های داخلی کدامند؟ تحویل خودروسازان کاهش یافت افزایش 50 هزار دستگاهی حمل خودرو تولید 3 خودرو با 5 ستاره کامل کیفی در آذر‌ماه 99 نظر رزم حسینی درباره احتمال همکاری خودروسازان ایرانی با چینی ها رغبت مردم به شرکت در قرعه کشی خودرو کاهش یافت ضرورت افزایش حضور خودروسازان در بازار عراق و سوریه تکلیف خودروسازان با مدعیان قیمت‌گذاری طرح ویژه دولت برای افزایش تولید خودرو مصوبه جدید شورای رقابت مشوق صادرات برای خودروساز‌ها تولید یک میلیون و 350 هزار خودرو در صورت واگذاری قیمت گذاری به خودروسازان خودروسازی را از انحصار خارج می کنیم افت فروش همراه با رشد 52 درصدی درآمد روزانه دو هزار دستگاه خودرو راهی بازار می‌شود کاهش قیمت و افزایش کیفیت با رقابتی‌شدن صنعت خودرو تولید بیش از 653 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان بزرگ داخلی زیان 4500 میلیارد تومانی دو خودروساز بزرگ در شش ماه بهبود تولید با طعم خودروهای جدید وضعیت تولید خودرو طی 9 ماهه امسال شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعه‌سازان تاخیر در تحویل خودرو زیر ذره‌بین مجلس کاهش نرخ ارز تاثیری بر سود خودروسازان داخلی ندارد آغاز پیش فروش یکساله 9 محصول سایپا از امروز رالی زیان‌دهی در زنجیره خودروسازی تولد یک ستاره خودروسازان داخلی زیان‌ده شده‌اند عرضه خودرو در بورس، دردی را دوا نمی‌کند خطر بزرگ بیخ گوش صنعت خودرو دوگانگی وزارت صنعت در قیمت گذاری خودرو رانت جذاب «خودرو» راه اندازی سامانه ارتباط دوسویه با مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو یک نارنجی در هر کلاس سایپا در فضای رقابتی سه سال آینده، 10 محصول جدید عرضه خواهد کرد حمایت ویژه از افزایش ساخت داخل تولید حضور رزم حسینی در مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا تفاهم‌نامه طراحی و ساخت ماژول‌های الکترونیکی خودرو رشد تولید خودروهای سواری و کمباین مروری مقایسه ای بر عملکرد "خودرو" تغییر چهره سایپا در مسیر بومی سازی و تنوع محصول خانواده پرشتاب جدید نارنجی پوشان تولید روزانه 4500 خودرو توسط ایران خودرو و سایپا ادامه زیان خودروسازان با قیمت‌گذاری دستوری قیمت گذاری را به خودروسازان بسپارید بن‌بست وعده‌های خودرویی خودروهای همکلاس از قیمت گذاری خارج می شوند افزایش 50 درصدی تولید خودرو شدنی است؟ عرضه خودرو در بورس کیفیت تولیدات داخلی را ارتقا خواهد داد قیمت های فعلی خودرو به زیان خودروساز و مشتریان است جزئیات جلسه سازمان بازرسی با خودروسازان درباره خودروهای انبارشده قیمت خودرو درب کارخانه تا پایان سال کاهش می‌یابد؟ اعمال مدیریت یکپارچه سلامت در مجموعه گروه شرکت های سایپا رشد 10 درصدی تولیدات خودروسازان اصلی طی 8 ماهه امسال تولید روزانه ایران خودرو در مرز سه هزار دستگاه سرنوشت «قرعه‌کشی» با اجرای طرح «صمت» سرعت‌گیر رشد تولید خودرو واکنش تعزیرات به شایعه توقف رسیدگی به پرونده‌های تخلف خودروسازان معمای صادرات خودرو به اسپانیا اغفال خودروسازان از مبحث کیفیت تسریع در تحقیق و تفحص از خودروسازی مردودی خودروسازان و قطعه‌سازان در سودآوری افزایش ارزش سهام خودروسازان و زنجیره تامین آن‌ها به دنبال کاهش نرخ ارز خودرو در مبدأ ارزان می‌شود؟ معرفی ویژگی‌های طراحی ال 90 ایرانی کاهش فروش خودرو در هفت ماه امسال خودروسازان با عرضه خودرو در بورس موافق هستند؟ استمرار زیان خودروسازان با تداوم قیمت گذاری دستوری رشد فروش خودرو در نیم‌سال دوم جهش تولید از طریق جهش تکنولوژی در سایپا عملیاتی می شود مجوز افزایش قیمت‌ خودروها برای سه ماهه سوم سال، رسما ابلاغ شد + ابلاغیه و قیمت‌ها آغاز حذف یارانه پنهان خودرو خودکفایی و تنوع محصولات بدون توقف! فروش‌ فوق‌العاده خودروسازان با قیمت‌های قبلی به اتمام رسید قفل درآمد دولت از خودرو سرنوشت «خودرو» در نیم‌سال دوم سه اتفاق در طرح جدید فروش فوری خودرو جزییاتی از طرح خودرودار کردن خانوارهای بدون خودرو کاهش فروش، رشد درآمد کمیته خودرو با حضور وزیر صمت تشکیل جلسه داد همکاری نیروی هوایی ارتش با گروه سایپا در ساخت موتور و قطعات الکترونیک قطب نظامی خودرو؟ جزئیات همکاری محققان با خودروسازان داخلی کمیته مشترک خودروسازان و شرکت‌های پتروشیمی تشکیل می‌شود وجود 150 هزار دستگاه خودروی ناقص در پارکینگ‌ها رشد 18درصدی تولید خودروهای سواری بدنبال تفاهمنامه با شرکت‌های داخلی برای تولید خودروی ویژه معلولان هستیم پیش‌بینی خودروسازان از تداوم زیان مجوز فروش فوق العاده ماهانه 25 هزار دستگاه خودرو توسط ایران خودرو و سایپا تاکید بر ضرورت هم افزایی همه ظرفیت های موجود برای تحقق اهداف تعمیق ساخت داخل بنیانگذار لکسوس را بشناسید خودروسازان، خودرو را به کسانی بفروشد که نیازمند هستند افزایش تولید انواع خودرو چرا خودروهای معوق تا پایان شهریور صفر نشد؟ خودروسازان پاییز و زمستان خوش قول خواهند بود؟ افرادی که به اشتباه برنده قرعه‌کشی اعلام شدند 80 درصد خودروهای تحویلی، تعهدات معوق است اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان اهداف کیفی خودروهای سواری در 99 خودروسازان اجازه افزایش خودسرانه قیمت را ندارند بورس کالا و اوراق بهادار بستری برای تامین مالی خودروسازان افت ماهانه و رشد سالانه تولید خودرو سایپا در سال 98 بیشترین سهم بازار را در اختیار داشت یارانه؛ بهانه جدید تعلل در تحویل خودرو محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات تغییر فرمول ارزیابی کیفی خودرو پیشنهاد قطعه‌سازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان خودروسازان در حاشیه زیان هستند نباید از خودروسازان توقع کیفیت داشت تعطیلات خودروسازان و قطعه‌سازان هماهنگ شد ثبات نسبی تولید خودرو تولید 263.5 هزار خودروی سواری در 4 ماهه 99 سایپا از واردات تجهیزات تولید مجموعه‌های دَرب خودرو بی‌نیاز شد کاهش مصرف ارزی خودروسازان تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند سه‌گانه سایپا برای عصرجدید افزایش داخلی سازی در صنعت خودرو با حمایت از نسل جوان و متخصص کشور خودروسازان به سمت الگوبرداری و استفاده از تجربیات جهانی حرکت کنند افزایش 18 درصدی تولید خودرو و رشد 30 درصدی تحویل خودرو دور دوم افزایش قیمت‌ها به دور از هیاهو بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است رشد تولید دوگانه‌سوزها در بهار 99 خودروسازان مشکلات و نیازمندی های خود را به کمیسیون صنایع مجلس بگویند آمار جدید خودروهای ناقص در پارکینگ خودروسازان سهم 4درصدی در بازار خودرو خودروسازان هر 3 ماه یکبار می‌توانند درخواست افزایش قیمت دهند دولت از خودروسازی نمی‌رود نقشه راه برای کاهش معوقات سبد فعالیت فناوری بین خودروسازان و دانش بنیان ها تعریف شود خودروسازان به ریل افق 1404 در ساخت خودروی تجاری بازگشتند ضرورت تسریع در اعلام قیمت محصولات خودروسازان برای فصل دوم سال تولید محصولات جدید سایپا روی پلتفرم دانشگاهی میزان تولید در دو خوردوساز بزرگ چقدر بود؟ همکاری سایپا با مجموعه های دانش بنیان برای ارتقا کیفیت و عرضه محصولات جدید هشدار! مردم خودرو‌های صفر یورو 4 را از کارخانه تحویل نگیرند چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی خروج سرمایه‌های سرگردان از جاده پیش‌فروش اهداف شرط جدید برای دوره‌های بعدی ثبت نام خودرو نمایندگی‌های خودرو در سامانه جامع انبارها ثبت‌نام کنند سال 1399؛ تولد سایپای جدید سود مشارکت صفر برای پیش فروش یکساله خودرو 2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد ارز واردات کامیون‌های دست دوم را خرج تولید در شرکت‌های داخلی کنید ماجرای یک میلیارد دلاری که به خودروسازان رسید خودروسازان موظف به رعایت قیمت های شورای رقابت هستند راستی‌آزمایی در قرعه‌کشی خودرو ماراتن 5 میلیون و 500 هزار نفر در خرید خودرو آیا افرد دارای پلاک فعال می توانند در طرح فروش فوری خودروسازان ثبت نام کنند؟ محرومیتی که خودروسازان برای برندگان قرعه کشی قرار دادند تداوم تولید و عرضه مهمترین عامل در تنظیم بازار خودرو پیش‌فروش خودرو با روش قرعه‌کشی جامعه‌شناسی بخت‌آزمایی خودرو ضرورت ارتقای فناوری و کیفیت تولید داخلی، شفاف سازی و واقعی کردن نرخ خودرو تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو دستورکار خودروسازان در سال جاری سامانه امتا در پیش فروش خودرو چیست؟ شنبه قرعه کشی خودرو‌های فروش فوق العاده انجام می‌شود ابلاغ دستورالعمل قیمتی 8 خودروی دیگر ایران خودرو؛ افزایش قیمت از 4 تا 48 درصد خودروسازها تولیداتشان را از نظر کیفی به‌روز کنند جریمه واریز نکردن مبلغ بعد از قرعه کشی مشخص شد رشد اردیبهشتی تولید خودرو لغو برخی محدودیت‌ها در طرح پیش فروش 75 هزار دستگاه خودرو قرعه‌کشی راهکار نجات صنعت خودرو نیست اخراج 15 هزار نفری در شرکت زد اف آلمان رنو 15 هزار نفر از کارکنان خود را در سراسر جهان اخراج می‌کند فروش فوق‌العاده خودرو تا پایان سال ادامه‌ خواهد داشت قرعه‌کشی صرفاً در واگذاری خودرو موفق است، نه برای شکستن قیمت بازار آزمون و خطا در اولین فروش فوق‌العاده رفع شائبه کسب سود توسط خودروسازان در طرح فروش فوق العاده مهلت زمانی تعیین شده برای پیش‌ ثبت‌نام خودرو تا چهارشنبه 14 خرداد 99 ادامه دارد دلایل واریز 50 درصد از وجه خودرو در طرح فروش ویژه چهار مرحله دیگر فروش فوق العاده خودرو تا پایان سال داریم پاسخگویی به مشتریان سایپا 24‌ساعته شد جزییات عملکرد 2 مفسد اقتصادی با مشارکت 2 نماینده مجلس و مدیرعامل سایپا چک به نام شخص هم به شرایط فروش فوق‌العاده خودرو اضافه شد متقاضیان خرید خودرو تا چهارشنبه 14 خرداد برای ثبت‌نام در سامانه‌های فروش خودروسازان فرصت دارند ضوابط ده‌گانه برای ثبت‌نام خودرو در طرح جدید فروش ایام عید سعید فطر احتمال انباشت مجدد خودروهای ناقص در کارخانه ها محدودیت یا محرومیت؟ رونمایی از موتور کم مصرف ایران خودرو در آبان ماه امسال «شفافیتِ فرآیندها» و «عدالت در عرضه و توزیع» محور اصلی طرح جدید فروش خودرو در گروه سایپا است سود و زیان خودرو در تعلل اعلام قیمت خودرو را بورسی کنید قیمت‌های شورای رقابت به خودروسازان ابلاغ شد عرضه 25 هزار خودرو در عید فطر شکست رکورد تولید ایران خودرو در اردیبهشت 99 طفره خودروسازان از پذیرش قیمت های شورای رقابت هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص خودروسازان 400 هزار تعهد عمل نشده دارند نحوه تعیین قیمت خودرو و مواد اولیه آن همسان‌سازی شود خودروسازان از بهمن 97 قیمت های خود را بالا نبردند پیش پرداخت خرید خودرو در حساب خودروساز‌ها می‌ماند؟ آغاز تولید آزمایشی نخستین خودرو ایرانی در بهمن ماه 99 10 محور جهش تولید به خودروسازان ابلاغ شد مسئولیت ناشی از تحویل خودروی بدون پلاک با خودروسازان خواهد بود هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ‌ها احتکار است عرضه محصول جدید در بهمن کاربردی شدن 4 قطعه نانویی در خودروهای ساخت داخل راه‌اندازی یک خط رباتیک جدید برای تولید بدنه S200 و Q200 در گروه سایپا رسیدگی به حدود 12 هزار پرونده شرکت‌های خودروساز در سال‌های 97 و 98 خودروسازان را به مرگ گرفتند که به تب راضی شوند درخواست واگذاری سهام خودروسازان از رئیس‌جمهوری تکمیل فرایند ثبت نام از طریق سامانه احراز هویت(امتا) فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می‌دهد؟ معرفی و مشخصات کامل وانت پراید 151 آپشنال مشخصات و امکانات خودرو تیبا 2 آپشنال اعلام شد شرایط تبدیل حواله‌های ایران خودرو به سایر محصولات اعلام شد قیمت خودرو در بورس تعیین شود خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟ افزایش قیمت خودرو هیچ ربطی به خودروسازان ندارد خودروسازان عامل آشفتگی بازار را معرفی کنند قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟ خودروسازان روی هر خودرو 30 میلیون تومان ضرر می‌کنند تشکیل کمیته راهبری توسعه و تجاری‌سازی خودروهای کم مصرف خودرو‌های معوقه ایران خودرو به 38 هزار دستگاه رسید خودروسازان افزایش قیمت نداشتند، سوداگران خودرو را گران کردند ثبت نامِ 150هزار نفر در طرح فروش و تحویل 90 هزار خودرو به مشتریانِ سایپا در سه ماه گذشته توجه دوباره به فرمول‌نویسی شورای رقابت فروش فوری خودروسازان در سال 99 آغاز می‌شود زیان 40 هزار میلیاردی نتیجه قیمت‌گذاری دستوری سیستم جدید ثبت نام در سایت شرکت ایران خودرو رشد درآمد خودروسازان در ایام کرونا کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو «خودرو» در بخش مراقبت‌های ویژه کرونا خودرو‌هایی که با استاندارد یورو 5 تولید نخواهند شد خودروسازان سال جدید را با افت تولید شروع کردند گام بلند ایران خودرو در حوزه اقدامات زیر بنایی در سال 99 سرنوشت خودروهای حذفی در فروردین 50 درصد تولیدات سایپا به خانواده پراید مربوط بود مقیمی : توسعه پلتفرم الکترونیک خودرو در دستور کار ایران خودرو قرار گرفت معارفه رئیس جدید دفتر مرکزی حراست گروه خودروسازی سایپا حماسه ای دیگر، با همدلی، هم نوایی و تلاش دوچندان خلق خواهیم کرد دست‌انداز تحویل خودروهای معوق ستاد تنظیم بازار وزارت صنعت درباره قیمت خودرو تصمیمی نگرفت جایگزین پراید با قیمت مشابه هرچه سریعتر معرفی شود دو محصول جدید سایپا استانداردهای 85گانه را پاس می‌کند شروع تولید خودروسازان با هفت حذفی تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان گروه سایپا در حل مشکلات مربوط به کرونا در حوزه صنعت پیشتاز است نگرانی‌های فراتر از یورو 5 تولید خودرو کاهش یافت توقف تولید دومین مدل پراید؛ یک ماه زودتر از موعد قبلی جهش تولید در ایران خودرو برمدار توسعه محصولات جدید، ارتقای کیفیت و مشتری مداری دولت 4 هزار و 350 میلیارد تومان به خودروسازان پرداخت کرد خودروسازی نیسان دفاتر مرکزی خود در سراسر جهان را تعطیل می‌کند خصوصی‌سازی دولتی در خودروسازی تمدید الکترونیکی بیمه‌نامه 2 میلیون و 600 هزار دستگاه خودرو تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا چرا خودرو‌های داخلی با افزایش نرخ ارز، گران‌تر می‌شوند؟! مهلت اجرای استانداردهای خودروسازان به دلیل کرونا تمدید نمی‌شود زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعه‌سازان خودروسازی سرمایه ملی است وعده تولید 15 هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟ جهش تولید درگروه صنعتی ایران خودرو از مسیر کیفیت آغاز تحویل تیبا 2 پلاس به مشتریان + تصاویر و آپشن ها امسال تولید خودرو کاهش می‌یابد؟ ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو دولت بر سر دو راهی اجرای مصوبه استاندارد یورو 5 وضعیت قیمت‌ خودرو در سال 99 چگونه خواهد شد؟ رشد 39 درصدی درآمد خودروسازی دغدغه غیر کرونایی خودروسازان شرکت‌های خودروسازِ گروه سایپا لوگوی خود را تغییر دادند آخرین وضعیت قیمت کارخانه خودروهای داخلی خودروسازان هم برای اجرا نکردن استاندارد یورو5 به جهانگیری نامه نوشتند رشد 42درصدى درآمد شرکت نسبت به سال٩٧ 19 اقدام ویژه ضدکرونائی سایپا برای آغاز تولید در سال جدید تولید بیش از 863 هزار دستگاه خودرو توسط خودروسازان در سال 98 تعطیلی احتمالی خودروسازان تا اردیبهشت ماه آیا خودروهای یورو 5 حتما باید سوخت یورو 5 استفاده کنند؟ خودروسازان در صف تولید ماسک ! کارخانه‌های خودروسازی هند هم تعطیل شد درخواست امداد دولت آلمان از خودروسازان بهمن موتور بیشترین کیفیت در محصولات خود بین خودروسازان را داراست تفاهم محیط زیست با خودروسازان برای تولید خودروی یورو 5 در سال 99 تلاش می‌کنیم در سال 1399 پیشگام «جهش تولید» باشیم سایپا پرچمدار رونق تولید در سال 98 بود سال 99، سال توسعه محصولات جدید و ارائه خدمات نوین به مشتریان است آمیکو حامی جمعیت بی نشان ها نیسان آبی آپشنال تعیین قیمت شد بهبود وضعیت خودروسازان با پرداخت «کمک زیان»؟ شکست رکورد تولید خودروسازان در دى ماه ایران به توان ساخت انژکتور خودرو‌های هیبریدی دست یافت بعید است دولت اجازه واردات خودرو را بدهد برنامه‌های خودروسازان برای مقابله با کرونا امیدی که هنوز به صنعت خودرو نرسیده است راه‌اندازی خط تولید بدنه محصولات X200 در پارس خودرو صندلی لرزان مدیریت در خودروسازی ایران رونمایی از سومین محصول خودروسازی سمنان +تصاویر حرکت خودروسازان خصوصی در جاده افت شیوه پیش فروش خودرو تغییر می‌کند قدردانی ایران‌خودرو از حمایت بانک مرکزی از خودروسازان کارنامه فروش خودروسازان در 9 ماه امسال طراحی چند مدل جدید خودرو در سایپا امیدوارکننده است نقش خودروسازان در تبدیل کارگاهی خودرو عبور زیان خودروسازی از 27 هزار میلیارد تومان هزینه گریزناپذیر وزیر صنعت نسبت به نحوه پیش فروش و تحویل خودروها پاسخگو باشد خروجی تندر 90 افزایش یافت دغدغه‌های پایان تولید توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعه‌سازان فروش فوری و پیش فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا آغاز شد اعلام شرایط پیش فروش و فروش فوری محصولات گروه سایپا سیاست های دولتی زیان انباشته خودروسازان را افزایش داد عرضه 12 مدل از محصولات گروه سایپا در 4 طرح پیش‌فروش و فروش‌فوری ایران خودرو برنامه ای برای احداث پایگاه تولیدی در کشور ترکیه ندارد تاریخ پر پیچ و خم صنعت خودروسازی ایران خودروی جایگزین 405 گرانی «پالادیم» کار خودروسازان را سخت کرد آسیب صنعت قطعه در پی مشکلات خودروسازان حذف پرتیراژها همزمان با داخلی‌سازی قطعات فروش فوری 3 محصول ایران خودرو آغاز شد جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه 9 آبان زیان انباشته خودروسازان در مرز هشدار فروش فوری 3 محصول ایران خودرو به روش اعتباری در رهن جزییات فروش نقدی و اعتباری خودروهای سایپا ویژه 8 آبان زیان خودروسازان به 35/000/000/000/000 تومان رسید آیین‌نامه‌های مورد نیاز FATF در دولت تصویب شده است سایپا و ایران‌خودرو چه خواهند کرد؟ ثبت بیش از 9 هزار شکایت خودرویی در 6 ماهه امسال کارخانه تولید خودرو سواری در منطقه آزاد انزلی احداث می شود شرکت‌های خودروساز را به بخش خصوصی واگذار می‌کنیم اجرای مرحله دوم پیش فروش عادی مهرماه محصولات ایران خودرو افت کیفی در تب داخلی‌سازی؟ نارضایتی مردم از خودروسازان بابت تاخیر در تحویل خودرو هنوز دست قطعه‌سازان خالی است 301 در نیمه نخست سال آینده وارد بازار می شود جزییات فروش نقدی و اعتباری محصولات سایپا ویژه 13 مهر فراز و فرود قیمت و فروش خودرو حمایت همه جانبه ایمیدرو از گروه صنعتی ایران خودرو با واگذاری مطلق خودروسازی‌ها به بخش خصوصی فساد در این حوزه ریشه‌کن خواهد شد ضرورت تزریق نقدینگی به خودرو سازان داخلی خودروسازی "بهمن موتور" شرایط فروش نقدی وانت کارا تک کابین و دوکابین را اعلام کرد هشدار خودروسازان اروپایی نسبت به تبعات فاجعه بار برگزیت بدون توافق سایپا تحریم را به فرصت تبدیل کرده است خودروسازان خواستار «کمک زیان» شدند جزییات طرح فروش اعتباری محصولات سایپا ویژه 30 شهریورماه ارتقاء ایمنی و کیفیت محصولات سرلوحه اقدامات ایران خودرو است آیا خودروسازان در هنگام بروز حادثه مقصر می‌شوند؟ قالپاق دزد ملبس به لباس سربازی در شیراز دستگیر شد تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار خودروسازان اجازه کاهش قیمت‌ را نمی‌دهند با تولیدکننده متخلف به شدت برخورد می‌کنیم زیان 6هزار میلیارد تومانی تولید خودرو تکمیل و تحویل بیش از 20 هزار دستگاه خودرو سهم 20 درصدی خودروساز‌ها در تولید ناخالص داخلی آغاز فروش فوری 4 محصول ایران خودرو شرایط فروش اقساطی محصولات سایپا ویژه 20 مرداد اعلام شد هدف‌گذاری با ابزار مناسب خودروسازان گلایه مردم و مسئولان درباره گرانی خودرو را نمی‌شنوند خودروسازان در حال ضرر هستند باید کمکشان کرد سرمایه 160 هزار نفر در شرکت‌های خودروساز بلوکه شد تکلیف بخش خصوصی با سیاست‌های دستوری بازنگری آیین‌نامه حمایت از حقوق مصرف‌کنندگان خودرو سه محصول جدید در برنامه تولید ایران خودرو جزئیات تکمیل خودروهای ناقص کف کارخانه بررسی قرارداد وزارت دفاع با خودروسازان چرا صنعت خودروسازی ما از دنیا عقب ماند؟ بررسی فنی ساینا + مشخصات مرگ بنیان‌گذار سیتروئن ضرورت کاهش دوره بازپرداخت مطالبات قطعه سازان تامین منابع مالی، معضل اصلی خودروسازان به هیچ عنوان ‌خودرو ‌در پارکینگ‌ها انبار نشود مسابقه عکس و کاریکاتور به مناسبت سالروز تاسیس پارس خودرو ممنوعیت تعیین قیمت روزانه فروش‌های فوری خودروسازان جلوی پیش‌فروش بدون تاریخ خودرو گرفته شود تردید درباره همکاری دوباره با خودروسازان فرانسوی قول خودروسازان برای انجام تمامی تعهدات تا پایان شهریور در صورت لزوم از خودروسازان تحقیق و تفحص کنید خودروسازان مکلف به انجام تعهدات خود هستند طراحی پلت‌فرم راه نجات خودروسازان از مونتاژکاری روند داخلی سازی خودروها قابل قبول نیست 150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند آیا خودروسازان "احتکار" کرده‌اند؟ هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد جزئیات تخلفات چند خودروساز کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان کیفیت باثبات خودروهای داخلی دو خودرو ساز مهم کشور به تعهدات خود عمل نکرده اند بررسی فنی خودرو ساینا SX دنده‌ای تولید پژو 301 و رُهام به تداوم فعالیت صنعت خودرو کمک می کند چرا خودروساز اصرار به تولید خودرو ناقص دارد؟ دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود تولید وانت در ارومیه فروش اقساطی خودروهای سایپا فردا آغاز می‌شود آغاز فروش فوری 4 محصول ایران خودرو شرایط فروش فوری 4 خودرو اعلام شد تمرکز بر تولید داخل، راه حلی برای گذر از مشکلات ساعت فروش فوری روزانه ایران خودرو تغییر کرد خودروسازان را به تولید پلتفرم‌های بروز تشویق کنید سواری «فیات» در منطقه ویژه اقتصادی سلفچگان قم تولید می‌شود مصوبات مجلس برای صنعت خودرو خوب است اگر اجرا شود! مسئولیت شرکت‌های خودروسازی داخلی و خارجی در تصادفات تعیین شد خودروسازان افزایش سرسام‌آور قیمت خودرو را سبب شدند واسطه گری موضوع اصلی بازار خودرو کاهش 75درصدی هزینه دستمزد و سربار خودروسازان براساس نرخ دلار بیشتر بفروشید کارخانه‌های سفینه‌سازی افزایش 10 درصدی سهم فروش فوری خودروسازها خاک خوردن 105 هزار خودرو ناقص در کارخانه‌ها خسارت‌ تحریم آمریکا برای خودروسازان اروپایی مقامات قضایی به تخلفات خودروسازان ورود کنند رونق تولید خودروسازان نیازمند برنامه ملی است هزینه‌های غیرعادی خودروسازان محلی از اعراب ندارد چه کسی کمپین «نخریدن خودروهای داخلی» را در سال 98 شروع کرد؟ 6 محصول سایپا چهار ستاره کیفی گرفتند تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟ فروش سایپا در روز ارتش هم انجام می‌شود +جزئیات ثبت بین‌المللی اختراع محقق دانشگاهی در حوزه صنعت خودروسازی راهکارهای نجات صنعت خودرو در سال98 الزام خودروسازان برای واگذاری اموال مازاد نمودار صعودی تولید دو خودروساز کشور وقایع نگاری خودرو در سال 97 نگاه‌های متناقض به صنعت خودرو، دردسرساز می‌شود دولت در سال جدید زیان تولیدکنندگان را جبران کند امسال خودرو گران می‌شود؟ «کاویس» رابطه بیمه ها و خودروسازان را اصلاح می کند؟ پیشنهادی برای بازپرداخت تسهیلات ارزی خودروسازان خودروسازان وعده تکمیل خودروهای ثبت نامی را در نوروز98 دادند علوی: فرآیند ثبت نام خودرو دارای ابهام و نقص است خودروسازان نمی‌توانند تا یک سال آینده خودروهای پیش فروش شده را تحویل دهند ثبت نام 10 هزار نفر در طرح فروش فوری خودروی سایپا مجلس خودروسازها را مکلف کرد به قیمت قراردادها متعهد بمانند "خودروسازها به جای فروش فوری به تعهدات قبلی خود عمل کنند" حضورم در مباحث خودرویی برای کمک به وزیر است آسیب شناسی صنعت خودرو در نشست های دانشجویی افزایش روند تولید خودرو چهار چالش طرح فروش فوری روزانه خودرو خودروسازها به جای فروش نقدی، تعهدات قبلی را تسویه کنند پراید گران نیست، با قیمت‌های بالاتر صادر می‌کنیم قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان تلاطم بازار ربطی به خودروساز ندارد قیمت خودرو با عمل به وعده خودروسازان کاهش می یابد ایکو پرس، تنها پایگاه رسمی اطلاع رسانی گروه صنعتی ایران خودرو خودروسازی کشور مدیریت آینده نگر ندارد نیسان تخمین سود سالانه فروش محصولاتش را کاهش داد الزام خودروسازان برای اختصاص بخشی از تولیدات خود به تاکسیرانی خودروسازان موظف به عرضه خودروهای پیش‌فروش شده با نرخ توافقی هستند تاکید براجرای برنامه های 10گانه بهبود وضعیت صنعت خودرو آیا با افزایش قیمت خودرو، کیفیت اتومبیل‌های داخلی ارتقاء پیدا می‌کند؟ تخفیف ویژه سایپا به مشتریان جرایم دیر کرد اقساط زلزله زدگان بخشیده می شود آخرین وضعیت بررسی پرونده خودروسازان در کمیسیون اصل 90 جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعه‌سازان افت 35 درصدی تولید خودروهای گروه سایپا در 10 ماهه امسال «فرو چاله» صنعت خودرو 4 عامل تاثیرگذار در افزایش تیراژ خودروسازان تحویل خودروهای پیش فروشی تا پایان خرداد 98 تحویل خودروهای معوق وظیفه خودروسازان است راهکارهای خودروسازان برای پاسخ به تعهدات چیست؟ خودروسازان زمان تحویل خودروهای معوق را به مشتریان اعلام کنند افزایش تولید شرکت‌های خودروساز بعید است ساماندهی خودروسازی در گرو ثبات مدیریت و برنامه‌ریزی است تعزیرات خودروساز بزرگ داخلی را نقره داغ کرد نگرانی درباره عمل به تعهدات خودروسازان وجود ندارد دستور فوری وزیر برای حل مشکل مشتریان خودرو دولت فرمان تصدی‌گری در صنعت خودورسازی را رها می‌کند؟ خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند هدف گروه سایپا جلب رضایت مشتریان و پاسخ به تعهدات خود است باید در مدت معافیت خودرو داخلی از معاینه فنی تجدید نظر شود مدیران ایران خودرو مشکلات مشتریان را بررسی می کنند اطلاعیه گروه خودروسازی سایپا برای حل مشکلات مشتریان تشکیل ستاد ویژه رسیدگی به خودروهای معوق مشتریان سایپا افزایش قیمت خودرو و بلاتکلیفی خریداران دولت ظرف 3 سال زمینه رقابت‌پذیری در صنعت خودرو را فراهم کند هیچ شرطی را به خودرو‌سازان تحمیل نکرده‌ایم 2 دلیل تاخیر خودروسازان در تحویل خودروهای ثبت نامی تذکر یک نماینده به رئیس‌جمهور در زمینه تسریع حمایت از خودروسازان+تصویر نامه واردات خودرو می‌تواند به دولت کمک کند حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری خودروسازان زمان دقیق تحویل خودروهای معوق را اعلام کنند سه ایراد پایدار خودروهای داخلی بازار خودرو در شوک فرو رفت خودروسازان نیازمند برنامه پنج ساله برای تولید هستند افزایش تولید خودرو و عمل به تعهدات فروش، سیاست جدید تنظیم بازار برای آرامش بازار خودرو تولید اتوبوس معطل تامین نقدینگی خودروسازان است قیمت انواع محصولات پارس خودرو 20 دی 97 قیمت انواع محصولات سایپا 20 دی 97 سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟ تعداد خودروهای ناقص در ایران خودرو و سایپا به بیش از 90 هزار دستگاه رسید سیاست گروه سایپا، مدیریت بازار و قیمت خودرو در بازار است دولت دست از سر خودروسازان بردارد جای خالی شورای سیاست‌گذاری خودرو در ماجرای قیمت‌گذاری اعلام قیمت خودروهای زیر 45میلیون تومان تا 48 ساعت آینده خودروسازان 7500 میلیارد تومان ضرر دادند قابلیت 250 هزار لیتر صرفه‌جویی سوخت با تعویض باک‌های خودرو سقوط آزاد تولید خودرو انحراف در اعطای تسهیلات بانکی به خودروسازان نیروی مازاد و نبود بهره وری، مشکل عمده خودروسازی است الزام خودروسازان به اجرای تعهدات با اختصاص 80 درصد تولیدات جبران زیان های ارزبری صنعت خودرو با افزایش قیمت در دو شرکت خودروسازی همیشه مستقر هستیم چه کسی پاسخگوی اجرا نشدن تعهدات خودروسازان خواهد بود؟ قیمت‌گذاری خودروسازان، سهام این گروه را تقویت کرد انتظارات غیرمتعارف چالش اصلی صنعت خودرو زامیاد قیمت جدید محصولات خود را اعلام کرد+ جدول اصلاح صنعت خودروسازی نیازمند 2 سال زمان است جبران زیان 3 هزار و 557 میلیارد تومانی خودروسازان از سوی دولت تصمیم‌‌گیری‌های کلان برای خودروسازی‌ها، بیرون از این صنعت گرفته می‌شود پیشنهاد نمایندگان به خودروسازها درباره قیمت خودرو قول مساعد خودروسازان برای تسریع در تحویل خودروهای ثبت‌نامی گزارش خودروسازان به معاون اول در جلسه ستاد اقتصاد مقاومتی شرایط فروش آذر ماه محصولات ایران خودرو اعلام شد خودروسازی قربانی سیاستگذاری فرمول جدید قیمت خودرو ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید استعفای مدیران تحقیق و توسعه هیوندای موتورز چراغ سبز دولت به درخواست افزایش قیمت خودروسازان کیفیت پاییزی خودروهای داخلی آریو دنده دستی چهارستاره کیفی گرفت بنگاه‌داری خودروسازان نوعی هزینه کردن از جیب مردم است نگاهی به نکته‌های مغفول مانده درباره مشکلات مردم با خودروسازان افزایش قیمت خودرو رسماً کلید خورد 2 راهکار خودروسازان برای برون رفت از زیان زمان کمک به خوروسازان از دست نرود مدیریت تکراری مانع از رشد صنعت خودرو شد راه‌حلی برای رهایی خودروسازان از مشکلات سهم 50 درصدی خودروهای استاندارد در کاهش تصادفات جاده‌ای ناظر مجلس در شورای رقابت: افزایش قیمت خودرو معقول نیست قیمت انواع محصولات پارس خودرو 8 آذر 97 عرضه دوگانه‌سوزها در سراشیبی سود و زیان خودروسازان از تغییر مرجع قیمت‌گذار خودروسازی ، داروسازی و ریسندگی سه قطب سرمایه‌گذاری در سمنان خودروسازان به بخش خصوصی واگذار شوند قیمت خودرو 5 درصد کمتر از حاشیه بازار شود ممنوعیت واردات خودرو و کم توجهی خودروسازان داخلی قانونی برای منع واردات خودرو وجود ندارد سهام دولت در خودروسازی‌ها به صفر برسد تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی نارضایتی جامعه از اوضاع تولید و عرضه خودرو خودروسازان را از پرداخت مالیات ارزش افزوده معاف کنید خط تولید شبانه خودروسازان برای نوسازی تاکسی‌ها سود خودروسازان را دلالان می‌برند 5500 میلیارد تومان ضرر خودروسازان از ابتدای سال حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت جاده مخصوصی‌ها روی دست‌انداز زیان و تولید هستند قیمت گذاری توسط هر ارگانی مانع حرکت خودروسازان است خودروسازان نیازمند یک میلیارد دلار اعتبار انعکاس قیمت‌گذاری دستوری در آیینه بورس ماموریت غیرممکن در خودروسازی خودروسازان حق افزایش خودسرانه قیمت ندارند سازمان استاندارد در مقابل خودروسازان کوتاه نمی‌آید سایپا نیاز به اصلاح ساختار دارد خودروسازان از نابسامانی‌های نرخ ارز چه سودی بردند؟ خودروسازان شرکت‌های غیرمرتبط و زیان‌ده را واگذار کنند پیشنهادی برای کاهش هزینه‌ها در خودروسازی افزایش قیمت خودرو در بازار ناشی از سوء مدیریت خودروسازان است شائبه وام داربودن برخی از نمایندگان به خودروسازان جدی است «فن بدل» خودروسازان به تحریم‌ها تنوع محصولات سایپا ستودنی است مردم از محصولات سایپا رضایت دارند کیفیت خودروهای تولید داخل کاهش پیدا کرده است به جای کمک به صنعت خودرو، سنگ‌اندازی می‌کنند! خودروسازان به تعهدات خود عمل نمی‌کنند تولید 15روز خود را راهی بازار کنید تا قیمت افت کند نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست جریمه در انتظار نیمی از خودروها پیش فروش خودروسازان و استانداردهایی که بلاتکلیف است مستندات‌ ا‌حتکار‌ خودرو‌ را منتشر ‌کنید هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعه‌‎سازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند گل به خودی ترامپ در خودروسازی پیشنهاد خودروسازان برای افزایش 17 درصدی قیمت خودرو مهلت دوساله به خودرو سازان برای کاهش مصرف سوخت الزام خودروسازان به اسقاط سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست خودروهای موجود در کارخانه‌ها هر چه سریعتر تحویل داده شوند وجود تعدادی خودرو در انبار خودروسازها به منزله احتکار نیست شرکت خودروسازی دایملر آلمان ایران را ترک می‌کند خودروسواری با خرج شهرداری نظام مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی باید اصلاح شود رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود تحویل خودروهای پیش فروش به خودرو اولی ها نام نویسی خرید خودرو با نرخ قدیم از چهارشنبه آغاز می‌شود مجوز افزایش قیمت خودرو صادر نشد وقتی 20 هزار خودرو 15 دقیقه‌ای نیست می‌شود! خودروسازان قبل از طرح پیش فروش به تعهدات خود عمل کنند 3 شرط فروش خودرو اعلام شد دولت برای قیمتگذاری جدید خودروها تعجیل کند احتکار خودرو فاقد صرفه اقتصادی است داستان احتکار خودرو از سوی خودروسازان چیست؟! خروجی طرح نظارتی مجلس از خودرو خودروسازان بازار را تشنه نگه می‌دارند تا قیمت‌ها را افزایش می‌دهند موافقت مجلس با انجام تحقیق و تفحص از شرکت‌های خودروساز داخلی خودروهای غیرتجاری مصداق احتکار نیست میزان نیاز خودروسازان به ارز چقدر است؟ زندان برای مدیر سابق فیات کرایسلر احتکار برای خودروساز توجیه اقتصادی ندارد هشدار کارمانیا نسبت به سو استفاده شرکت های مشکوک از طرح امداد سراسری هشدار به خودروسازان داخلی خودروسازها موظف به رعایت استانداردهای 85 گانه هستند سیستم قیمت گذاری خودرو قابل قبول نیست بازار خودروهای داخلی؛ حلقه آخر زنجیره نوسانات بازار دارایی‌ها ترفند خودروسازان برای افزایش قیمت و ایجاد اشتیاق خرید در مردم شرایط فروش نقدی تیبا 2 اعلام شد درخواست از خودروسازان برای نصب GPS بازار خودرو در انتظار تصمیم رئیس‌جمهوری خودروسازان داخلی عرضه خودرو را به بازار متوقف کردند لابی خودروسازان مانع کاهش قیمت خودرو و گرانی سوخت هشدارها جدی گرفته نشد ورود کمیسیون عمران به تخلفات خودروسازی ها در پیش فروش محصولات جدید سایپا در شرایط تحریم نیز وارد بازار می شود شورای رقابت از قیمت‌گذاری خودرو کنار رفت چرا خودروهای داخلی 20 تا 50 میلیون گران تر شدند؟! نامه خودروسازان به وزیر صنعت قانون محدودیت نگهداری خودرو وجود ندارد رنو رسما اعلام قطع همکاری نکرده است خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند سرمایه‌گذاری خودروسازان در ترکیه آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی خودروسازان گارانتی تعمیر و قطعات را جدی بگیرند توسعه محصول خودروسازان در گرو حمایت های برنامه ریزی شده کسب بالاترین انطباق با الزمات قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو توسط سایپایدک تصویب پرداخت یک هزار میلیارد تومان وام به خودروسازان 10 تصمیم دولت با هدف مدیریت بازار خودرو کم فروشی خودروسازان؛ شایعه یا واقعیت؟ اولتیماتوم فرمانده ناجا به خودروسازان و وزارت راه تکاپو برای عقبگرد قیمت خودرو در ایران باز شدن سایت‌های ثبت‌نام شرکت‌های خوردوسازی داخلی باعث کاهش قیمت خودروشد پرونده احتکار خودروسازان رسیدگی نشد! احتکار خودرو غیرقابل تصور است افزایش تولید ملی، ارتقای کیفیت و کرامت نیروی انسانی تاکنون 23 هزار خودروی سایپا پیش فروش شده است آب و برق خودروسازان مجانی است؟ وزارت صنعت وعده ارزانی خودرو تا یک ماه دیگر داد سایپا تحویل تندر 90 به جای ساندرو را تکذیب کرد قطعه سازان توان مقابله با تحریم ها را دارند کنترل قیمت به بهانه کنترل تورم پذیرفتنی نیست قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول باید خودروهای داخلی را آسیب‌شناسی کنیم جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است فاز دوم توقف خط تولید، بیخ گوش خودروسازان تعیین ضرب العجل کاهش تعرفه واردات خودرو، انگیزه ای برای ارتقای خودروسازان از سناریو کیفیت تا دغدغه قیمت دردسر گرانی اخیر برای خودروسازان احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو درخواست خودروسازان برای گران کردن خودروهای داخلی احتکار خودرو صحت ندارد اعزام تیم 2 نفره کمیسیون صنایع برای بازدید از انبارهای خودروسازان فردا احتکار خودرو توسط خودروسازان بررسی می‌شود خودروسازان محدود به مونتاژ نشوند شرکت‌های خودرویی بنگاه داری می‌کنند نقش خودروسازان در افزایش قیمت خودرو در بازار احتکار خودرو، شایعه یا واقعیت؟ خودروسازان با چه سازوکاری خودرو را گران کردند؟ شروع مثبت خودروسازان سایه روشن عرضه خودرو توسط خودروسازان خودروسازان محصولی شایسته ایران و ایرانی تولید نکرده اند طرح تحقیق و تفحص از صنعت خودرو به صحن مجلس ارائه می‌شود تولیدکنندگان خودرو در شرایط کنونی کاهش تولید نداشته‌اند خط و نشان رئیس سازمان استاندارد برای خودروسازان چالش قیمت‌گذاری خودرو در سال جدید آشفته‌بازار بی‌نظارت خودرو وجود 3 هزار نقطه حادثه خیز در کشور نساجی و خودروسازی ایران از قرارداد تعرفه ترجیحی زیان‌ جدی دیده‌اند از کنترل کیفی خودروسازان راضی نیستیم بیکاری سمنان با توسعه واحدهای خودروسازی کاهش می یابد آماده‌ایم سنگال را به قطب خودروسازی در غرب آفریقا تبدیل کنیم پیش بینی تولید یک میلیون و 700 هزار خودرو در سال 97 پلیس با هیچ خودروسازی تعارف ندارد کمبود عرضه چالش اصلی بازار خودرو خودرو، تنها صنعتی که در کشور صاحب قانون است جایگاه ایران در بین غول‌‌های خود‌‌روساز تولید محصولات جدید و افزایش کیفیت در راستای حمایت از کالای ایرانی حمایت از کالای ایرانی یک هدف‌گیری عالمانه است جای خالی فناوری اطلاعات در صنایع خودروسازی دوگانه‌سوز؟! خودرو نما، جشنواره‌ای برای آشتی هنر و صنعت خودرو ارزان است،خودروسازان با زیان می‌فروشند سال پر‌فراز و نشیب صنعت و بازار خودرو پاک‌های ایرانی سایپا به هدف تولید خود رسید سایپا هدف تولید امسال خود را محقق می کند خودروسازان درخواستی برای تعویق در اجرای استانداردها ندادند بهمن خیال هاوال سواران را راحت کرد تولید نیسان در ایران از سر گرفته می‌شود رایزنی با سازمان ملی استاندارد برای مهلت دهی به خودروسازان چالش جدید خودروسازان و سازمان استاندارد! مجلس یک بار برای همیشه تکلیف خودروسازان را روشن کند سال نو، چهره نو دستور رئیس‌جمهور برای واگذاری سهام خودروسازان سایه سنگین دولت بر خودروسازی های کشور از اجرای استانداردهای 85گانه عقب‌نشینی نمی‌کنیم ناتوانی خودروسازان در تولید استاندارد پس از نیم قرن فعالیت ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند برنامه‌ریزی برای تولید 10 هزار دستگاه خودرو در تبریز پروژه سفارشی سازی تجارب مشتریان ایران خودرو در دفاتر منطقه ای آسیب نگاه مدیریتی به صنعت خودرو سهام خودروسازی‌ها باید به بخش خصوصی واقعی تعلق بگیرد تولید محصول2008 ادامه دارد چرا خصوصی‌سازی؟ تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان تنها خودرو سواری تولید داخل مشمول قیمت گذاری می شود پیش‌بینی خودروسازان از کاهش 3 درصدی تولید در سال 96 + جدول استاندارد سازی شرکت‌های خودروساز ؛ برنامه مهم پلیس آگاهی سرمایه‌گذاری در صنعت خودرو چقدر است؟ وزیر اقتصاد و دارایی از واحد تولید خودرو در سمنان بازدید کرد تولید خودرو افزایش یافت اقتصاددانان مقابل خودروسازان گزارش تصویری از افتتاحیه نمایشگاه خودرو گلستان اطلاعیه شروع به کار و ساعت حرکت سرویس های شرکت سایپا موجود زنده به فضا فرستادیم اما مشکل خودروسازی را حل نکردیم رونق بازار خودرو با حمایت مردم و افزایش کیفیت محصولات مردم از خودروسازان چه می‌خواهند!؟ شهرک محمود آباد قم ایده آل ترین منطقه برای استقرار صنایع خودروسازی است از بدهی خودروسازان تا لزوم تامین منابع مالی ارزان قیمت برای قطعه‌سازان شبکه خدمات پس از فروش خودرو در کشور باید توسعه یابد خودروسازان مسیر جدیدی را انتخاب کرده اند وضعیت تولید دوگانه‌سوزها خودروسازان داخلی بازی را بردند خودروهای قدیمی روی دنده افت تاثیر بلند مدت دو استراتژی بر صنعت خودرو مسابقه خودروسازان برای افزایش قیمت نقش لابی خودروسازان در آلودگی هوا! چند سال مهلت بدهیم تا خودروی با کیفیت تولید کنید؟ انتقال خط تولید وانت پیکاپ "ریچ" به شرکت زامیاد شرکت خودروسازی قایق تفریحی می سازد خودرو ملی هنوز در کشور طراحی نشده است تجربه رانندگی با دومین محصول هایما برای بازار ایران ضرورت تمرکز بر استانداردهای کیفی تولید در صنعت خودرو خودروسازان توان تولید خودروهای برقی را ندارند تولید ون افزایش یافت احکام جدید در گروه خودروسازی سایپا افزایش سرعت ریل در مقابل کاهش سرعت خودرو تولید خودرو رکورد می‌زند تولید 9 خودرو سبک و 4 خودرو سنگین با درجه کیفی 4 ستاره در آبان‌ماه امسال 3 دلیل عمده خرابی باتری خودرو در زمستان 10 واقعیت جالب و عجیب پیرامون کمپانی مرسدس بنز که از آن بی اطلاعید اینفینیتی از مدل مفهومی Prototype 9 رونمایی کرد +تصاویر خودروهای گازسوز 9 سال بازرسی نشدند تحقق رویای شیرین پرواز با خودرو‌های پرنده همکاری فولکس واگن با یک شرکت روسی شرح آخرین وضعیت "وساپا" به روایت سازمان بورس الگوی کره یا ترکیه؟ ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال مرکز تحقیقات سایپا موفق تر از سایر مراکز تحقیقاتی خودروسازان در سایپا کار محور خواهیم بود خودروسازان به سمت توسعه زنجیره تامین حرکت کنند رویای رسیدن به تولید 3 میلیون خودرو محقق می‌شود؟ راه‌اندازی بزرگترین کارخانه خودروسازی بلاروس + عکس کاهش و افزایش قیمت چند خودروی داخلی الزام خودروسازان به انطباق نمایندگی‌های مجاز متناسب باتعداد خودروی تحت ضمانت قرارداد تولید فولکس واگن در ایران ماه آینده نهایی می‌شود نظارت دقیق سازمان محیط زیست بر کیفیت خودرو و سوخت‌ آن‌ها دست خالی خودروسازان ایرانی از بازار افغانستان مذاکره با خودروسازان برای ارتقای بهره‌وری همکاری سه‌جانبه بین ایران، چین و خودروسازان اروپایی حمایت گسترده دولت،خودروسازان را بد عادت کرده است مشکلات عجیب خریداران خودروهای داخلی مرجع استانداردهای خودرو تغییر کرد قانون «فیلتر دوده» در فیلترینگ خودروسازان یا محیط زیست؟ جزئیات 85 استاندارد خودرویی اعلام شد+ فهرست کامل افزایش استانداردهای خودرو بدون توجه به وضعیت اقتصادی به شکست می‌انجامد حمایت از خودروسازان باید حساب‌ شده باشد قانون اسقاط خودروهای فرسوده برای خودروهای تولید داخل حذف شد + سند چرا تولید پرمصرف‌ها باید هزینه‌بر باشد؟ رقابت تسلا و نیسان در فروش خودروهای برقی بازارگرمی خودروسازان با سیاست کاهش عرضه نشست شورای گفتگوی دولت با بخش خصوصی و الگوهای داخلی توضیحات رئیس ستاد شماره‌گذاری ناجا در ارتباط با شماره‌گذاری نشدن 9 خودرو داخلی بی توجهی به مقوله زمان در اجرای مصوبات قیمت نصب گیربکس‌های نسل جدید بر روی محصولات پارس خودرو اعلام شد توافق با خودروسازها برای کاهش سود قراردادهای پیش‌فروش آرین موتور، رتبه اول رضایت مندی مشتریان را کسب کرد خودروسازان باید در تحقیق و توسعه سرمایه‌گذاری کنند خودروسازان اراده‌ای برای تولید خودروهای برقی ندارند استقبال زیاد از ساندرو استپ وی و تلاش سایپا در پاسخگویی مناسب به متقاضیان آیا خودروسازها به سرنوشت بانک‌ها دچار مى‌شوند؟ هندی ها دوکاتی را می خرند؟ رشد 19.2 درصدی فروش دانگ فنگ در ماه اوت ب ام و در فکر تولید انبوه خودروهای الکتریکی و رولزرویس الکتریکی کره جنوبی دومین خودروساز خارجی در بازار ایران اولین اظهار نظر جامع وزیر صنعت برای همکاری با خودروسازان داخلی و خارجی با فناوری «جاذبه صفر» صندلی خودروهای نیسان آشنا شوید خودروسازان داخلی یک هفته به تعطیلات رفتند مهلت 5 ماهه به خودروسازان برای کاهش نرخ سود تکلیف سود خودروسازان مشخص شد هدف‌گذاری برای کاهش مصرف سوخت خودروهای داخلی خودروسازان از عملیات بانکی دست می‌کشند!؟ کارنامه خودرویی دولت یازدهم ویدئوی تبلیغاتی مرسدس-بنز از کوپه و کانورتیبل کلاس S 2018 فولکس واگن T-Roc در آمریکا عرضه نمی‌شود مانع بزرگ استقلال رنو در ایران شرکت های خودروساز اروپایی در معامله با ایران ترسی از ترامپ ندارند راهکارهای افزایش طول عمر باتری خودرو جریمه پرمصرفی داخلی‌ها، چگونه باید پرداخت شود؟ خودروسازان از جریمه "پرمصرفی" معاف می‌شوند!؟ خودروسازان باید تمام تولیدات خود را با استانداردهای اروپایی تطبیق دهند خودرو از نگاه شریعتمداری حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی بازار ایران حیاط خلوت خودروسازان خارجی؟ فراری تمایلی به تولید مدل ارزان قیمت "دینو" ندارد حذف و اضافه مقررات خودرویی بازگشت نرخ پیش‌فروش به دامنه مجاز جلسه‌ای برای رفع ابهام‌ خودروسازان در شورای رقابت نداشتیم تغییر قیمت‌ یا تصمیم برای از رده خارج کردن پراید نیازمند تدبیری مدبرانه‌ است تولید 2 مینی‌بوس متوقف شد تولید دو مدل ون متوقف شد افزایش استانداردها موجب افزایش کیفیت خودروها است فولکس واگن هم خودرو فرسوده تعویض می‌کند! تولید مینی‌بوس کاهش یافت رنو در ساوه استارت زد افت 15 درصدی تولید ون در تیر ماه مهندسان مرسدس-بنز از یک کلاس E یک غول آفرود ساختند+تصاویر نمایشگاه خودرو بندرعباس در 6000 مترمربع فضای نمایشگاهی برگزار می شود تویوتا 30 سالگی کرولا GT را جشن گرفت ولوو نام تجاری S50 را برای چه ثبت کرد؟ چرا قرارداد تندر90 امضا نشد؟ ایران، سکوی جهش پژو شد ضرر 6000 میلیارد تومانی 2 خودروساز در سال 91 چالش الزام استاندارد یورو5 در ایران تجربه جهانی داخلی‌سازی در مشارکت‌های خارجی کارخانه خودروسازی کرمانشاه با حضور جهانگیری افتتاح می شود فراز قیمت‌های کاذب را می‌شکند مشکلات پیش‌فروش خودروها رویکرد خودروسازان در قبال مجوز شورای رقابت دانگ‌فنگ بیش از 250 هزار دستگاه خودرو فروخت خودروسازان در باتلاق سهم صنعت خودرو در تولید ناخالص داخلی سه درصد است وضعیت مناسب بازار خودرو برای خودروسازان بازار خودرو در مسیر آزادسازی خودروی 450 هزار دلاری خودروساز اماراتی را ببینید+تصاویر احتمال ورود فراری به سگمنت SUV ها ارتقای کیفیت خودروها اولویت اول خودورسازان داخلی باشد کارنامه تجارت صنعت خودرو در سال 95 ب ام و سری 3 الکتریکی سپتامبر معرفی می‌شود اعلام رسمی ورود محصولات لینده موسسه کوثر، دیار خودرو را می فروشد طرح بازدید تابستانی رایگان محصولات بی وای دی آغاز شد شرط ماندگاری خودروها در خطوط تولید صنعت خودروسازی در ایران، تشنه بازنگری است هیوندای برنامه ای برای خرید شرکت های خودروسازی دیگر ندارد پورشه 911 توربو S Exclusive؛ خاص بودن به معنای واقعی کلمه هیوندای Kona الکتریکی در راه است سایه سنگین بهره‌های بانکی بر صنعت خودروسازی مراکز تولید خودروی ایران را بشناسید وزیر صنعت دولت دوازدهم از تصمیمات لحظه‌ای خودداری کند خودروسازی ژاپن حیران از تعرفه‌های ترامپ! خودروهای کارکرده ولی بدرد بخور در بازار ایران - خرداد 96 مدل مذاکرات با خودروسازان خارجی باید تغییر کند سهم خودرو از اشتغال صنعت به 12 درصد می‌رسد پیش‌بینی آینده صنعت خودروی جهان در 2020 اثرپذیری صنعت خودرو از الزام به داخلی سازی نوسان در سهم عرضه‌کنندگان خودرو به بازار ورود به زنجیره تولید جهانی خودرو تنها راهکار نجات صنعت خودرو است در سواری‌سازان چه می‌گذرد؟ هیوندای kona در پرتغال دیده شد شرکت فورد 10 درصد نیروی انسانی اش را اخراج می کند ولوو تولید خودرو در هند را امسال شروع می‌کند جنرال موتور فروش خودرو در هند را متوقف می‌کند پیشینه نیم قرن صنعت خودرو در ایران +اینفوگرافیک سریع ترین و آسان ترین راه برای تامین مالی خودروسازان ب ام و X5 در چین تولید می‌شود اجرای 53 استاندارد اجباری برای تولید خودروهای داخلی 3 خودرو جدید تا پایان سال وارد بازار می شود هزینه کار با چری کمتر از پژو است دولت در جاده شکل‌گیری خودروساز سوم جان برجام و جان خودروسازی برنامه راهبردی صنعت خودرو منتشر شد سند راهبردی؛ در جاده پر پیچ‌و‌خم خودروسازی تشکیل نشست ویژه با خودروسازان برای بررسی عوامل تصادفات جاده‌ای رونمایی از ابزار‌های تامین مالی خودروسازان بازگشت تولید خودرو به جاده رشد بسیاری از قراردادهای خودروسازی براساس رانت بسته می‌شوند فاصله بین اهداف و واقعیت‌های صنعت خودرو! شورای رقابت دست خودورسازان را باز بگذارد ملاحظه مردم را می‌کنیم پیش‌بینی افزایش واردات از ناحیه خودروسازان جدیدترین رده‌بندی کیفی خودروهای داخلی منتشر شد خروج از کمای صادراتی با مشارکت‌های خارجی؟ بررسی گلایه قطعه‌سازان و خودروسازان از یکدیگر رشد گروه خودرویی ادامه دارد ضرورت پایبندی خودروسازان به تعهدات بلاتکلیفی صنعت خودرویی در مونتاژکار یا خودروساز بودن خودروسازان ملزم به رعایت حقوق مصرف‌کنندگان هستند خودرو خورشیدی غزال ایرانی 2 رونمایی شد آسیب‌شناسی حمایت دولت از خودروسازان ضرورت اصلاح ساختار صنعت خودرو رقابت بانک‌ها با خودروسازان بر سر نرخ سود بازی برای خودروسازان تمام شد سیاست جدید خودروسازان درباره سایت‌های شهرستانی امسال تولیدات ملی در زمینه‌های مختلف افزایش می‌یابد افتتاح خط تولید سمند در سمنان بهره برداری از نخستین کارخانه خودروسازی سمنان حمایت‌های غیراصولی شورای رقابت از خودروسازان خودروهای داخلی و خارجی حداقل دو سال گارانتی می‌شوند هدفگذاری تولید 1.5میلیون خودرو در سال 96 ماشین‌بازی به سبک سینمای ایران از جعبه تا قوس سایپا با افزایش تولید، اشتغال داخلی را تضمین می کند خودروسازان به وعده خود عمل کنند خودروسازان محصولات جدید و با کیفیت عرضه کنند جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان سرمایه‌گذاران خارجی جذب صنعت خودرو شوند استخوان‌بندی خودروسازی در 2050 خودرویی که در ایران سرنوشت تلخی داشت طرح ویژه امداد خودروی نوروز شرکت خودروسازی کارمانیا خودروسازان، پیشرو در رشد شاخص تولید کارگاههای بزرگ صنعتی خودروساز واقعی خواهیم شد خودرو با برند ملی تولید شود رتبه نخست رشد تولید خودرو در جهان به ایران رسید تحقق صد در صدی برنامه تولید خودرو در سال 95 نماینده مجلس: خودروسازان داخلی در کسب رضایت مشتریان رتبه برتر دارند سرانجام شکایت از خودروسازان چتر حمایتی وزارت صنعت از خودروسازان خصوصی سایپا و سیتروئن توان پاسخگویی به نیاز بازارهای منطقه را دارند راز بقای خودروهای قدیمی نوسان تولید در شرکت‌های خصوصی خودروساز صنعت خودروسازی حال خوبی ندارد جلب رضایت مشتریان، مهم ترین وظیفه خودروسازان است صنایع خودروسازی کشور امسال رشد 40 درصدی داشته است کیفیت خودروهای داخلی پس از برجام رو به بهبودی گذاشته است ترسیم افق تولید 500 هزار خودرو در صنایع خودروسازی بم دلایل افزایش ارزش سهام سایپا در روزهای گذشته نکاتی برای انتخاب راحت‌تر خودرو سرشناس‌ترین میهمانان همایش بین‌المللی خودرو وزیر صنعت خواستار افزایش کیفیت خودروهای داخلی شد سایت‌های شهرستانی خودروسازان در لیست فروش خودروسازان بازپرداخت وام‌های دریافتی را آغاز کنند بازار خودرو کشور را رایگان به شرکت‌های خارجی نمی دهیم تابوهایی که در صنعت خودرو شکست تولید 6 خودروی سنگین متوقف شد تاثیر بازار ایران برافزایش فروش پژو خودروسازی تایوان هم به دنبال حضور در بازار ایران نقص ایمنی خودروها را به خودروسازان اعلام کردیم فنر تولید خودرو پرید ایران تا 10 سال دیگر باید اول شود رودررویی خودروسازان و واردکنندگان خودرو دولت نباید بیش از یک نماینده در هیات مدیره خودروسازان داشته باشد چرا امسال صنایع خودروسازی، افزایش تولید داشته‌اند؟ دلیلی برای دولتی ماندن 20 درصد سهام خودروسازان وجود ندارد جزئیات جلسه قطعه‌سازان با خودروسازان تحویل خودرو یلدایی شد راه‌های حفظ رونق فروش خودروسازان تولید خودروی هیبریدی از خرداد ماه سال آینده انحصارزدایی با قطب سوم خودروسازی؟ چرایی خط و نشان معاون وزیر صنعت برای خودروسازان واردات به شرط تولید، داخلی‌سازی و صادرات سهم 8 درصدی بخش خصوصی در تولید خودرو روایت تولید از رشد فروش خودرو طرح جایگزینی پراید و پژو 405 به تدریج اجرا می شود توسعه توانمندی های صنعت خودرو با مشارکت خارجی تصاویری از دنای جدید با نام دنا ELX توربو مدیران سیاسی در چابک سازی صنعت خودرو موفق نبودند حق دولت در خودروسازی ضایع شد؟ دانش بنیان‌ها گره‌گشای 70 درصد مشکل خودروسازان نقش خودروهای جدید در رفع بحران آلودگی هر کارگر ایرانی چند خودرو در سال تولید می‌کند؟ ساخت سپرخودرو با استفاده از فناوری نانو عمر کوتاه قراردادهای خودرویی بازی خودروسازان و گلایه از عدم نصب فیلتر دوده بر روی خودروهای دیزلی خودروسازان از ارائه جزئیات قراداد با فرانسه خودداری می‌کنند چرا خودروسازی مزیت نسبی در تولید و صادرات ندارد؟ فیات همچنان به دنبال شریک می‌گردد ردیفی از نمادهای متوقف و روزی کسل کننده در خودرویی ها استقبال چشمگیر از غرفه سایپا در نمایشگاه بین المللی بغداد مفهوم لوگو خودروسازان جهان فروش سهام گروه خودروسازی گاک خودروسازان رضایت مردم را جلب کنند چشم‌انداز ناخوشایند برای آئودی ب ام و برای محصولاتش در بازار آمریکا و کانادا فراخوان رفع نقص داد سهم پرداختی خودروسازان به دولت انطباق محصولات ایران خودرو با استانداردهای صادراتی رضایت مشتریان مهر تایید کیفیت خودرو بزرگترین چالش خودروسازی سایه اروپایی بر خطوط تولید چینی‌ها ایران بیستمین خودروساز جهان شد داخلی‌سازی خودرو به چه قیمتی؟! آمار تولید خودروسازان در 6 ماهه نخست امسال شارژر‌های بی‌سیم در خدمت زمان ممانعت خودروسازان داخلی از تولید خودروهای ارزان خارجی تصمیمی بر کاهش هزینه تولید خودرو آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه خودروسازان مجبورند بازارسازی کنند جاده های آسیای میانه و آفریقا زیر چرخ خودروی ایرانی موقعیت خودرو در مذاکرات خارجی دلیل محرمانه بودن مذاکره با فیات معنی اسامی خودروهای تولید داخل چیست؟ رونمایی از برنامه پژو در ایران خودروسازان خصوصی عقب ماندند ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو رشد فروش 170درصدی سایپا نسبت به مدت مشابه سال قبل قراردادهای فرعی سایپا – سیترون مشابه ایران خودرو - پژو است سبقت خودرو‌سازان در جاده کاهش ارزش سهام خودروسازان آمریکایی در کانادا به اعتصاب تهدید شدند بهترین خودروهای فرانسوی جهان کدامند؟ (+عکس) ساخت خودروهای جدید با 20 درصد داخلی سازی خاک فناوری‌های کهنه با قراردادهای نو زدوده می‌شود؟ پژو 301 سال‌ آینده عرضه می‌شود مدیران بیمه‌ای برای خودروسازها راهکار مناسب پیدا کنند چرا خودروهای قدیمی از خطوط تولید خارج نمی شوند؟ چرا خودروهای داخلی زودتر مستهلک می‌شوند؟ کیفیت پایین و قیمت بالا پیامد انحصاری بودن بازار خودرو در ایران برجام چه اثری روی عملکرد خودروسازان داشت؟ دور باطل خودروسازان تفاوت در مسیر مشارکت زمینه‌های همکاری ایران خودرو و سایپا الیوموتورز به دنبال عرضه خودروهای ارزان 3 چرخ در آمریکا چرا خودروهای آلمانی پرخرج و خودروهای ژاپنی کم‌هزینه‌اند؟ قیمت خودرو در مردادماه چقدر تغییر کرد؟ پنج انتقاد مردم از خودروسازان حمایت از صادرات قطعه با راه‌اندازی خط تولید ارزان تدوین 30 استاندارد جدید خودرویی خودروسازان جزئیات قراردادهای جدید را به سازمان ملی استاندارد اعلام نکردند نیروی مازاد در خودروسازی ایران چقدر است؟ فراخوان بی سر و صدای خودروسازان در ایران! درخواست 100 میلیون دلاری خودروسازان برای بیمه صادرات خودرو فرصت اندک دولت در قطب سوم خودروسازی مدیران دولتی در بدنه خودروسازان خودروسازان داخلی وارد میدان رقابت شدند 10 ماشین سفارشی غول‌های بزرگ طراحی اولین کامیون تمام برقی دنیا رونمایی شد خودروسازی، صنعت و کشاورزی محور توافق در مسکو چند ضلعی مشارکت با خودروسازان خارجی چرا تجاری‌سازان منبع زیان انباشته‌اند؟ چالش عصرجدید خودروسازی ایران افزایش قیمت خودرو به تعطیلی بازار می‌انجامد سامسونگ خودروساز می‌شود تفاهم نامه همکاری بانک مهر اقتصاد و شرکت سایپا امضاء شد دلیل روند کند نوسازی تاکسی ها BMW و 21 نکته‌ ای که درباره آن نمی‌ دانستید بهترین نوع استراتژی همکاری با خارجی‌ها سایپا پراید را 300 تا 570 هزار تومان گران کرد+ تصویر بخشنامه نارضایتی نعمت‌زاده از خودروسازان افتتاح خط تولید باطری‌های پیشرفته خودرویی 8 قرارداد ؛ ارمغان «برجام» در صنعت خودرو خودروسازان در تعیین نرخ سود مشارکتی قراردادها آزادند کاهش تولید دوگانه‌سوزها محصول جدید سایپا تا پایان سال رونمایی خواهد شد با شرکت‌های خودرویی خانوادگی آلمان آشنا شوید مذاکرات دو خودرو ساز بخش خصوصی با ایتالیا، کره و آلمان هجوم خطرناک تقاضا به سمت خودرو سازان خروج بریتانیا از اتحادیه اروپا موجب کاهش فروش خودروسازان خواهد شد تولید خودرو فرانسوی با دستان ظریف ایرانی حضور محصولات سایپا در خیابان های بیروت چگونه از خودروسازان شکایت کنیم مدیریت یکپارچه در برون سپاری تولید خودرو افزایش سهم خودروسازان از داخلی‌سازی خودروی معیوب تحویل مشتریان ندهید! ورود خودروهای جدید به بازار صبوری می‌طلبد فناوری هوشمند برای جا نماندن کودکان در خودرو بنز E یا ولوو V90 ،کدام بهتر است؟ کیا 2018 GT را ببنید رویکرد مجلس دهم به صنعت خودرو ایجاد قطب سوم خودروسازی در دستور کار مناطق آزاد فقدان نسل جدید خودروهای مونتاژی ایران بیش از نیمی از خودروهای تولید داخل تنها یک ستاره کیفی دارند مسیرهای غیر تورمی حمایت دولت از خودروسازان تحقق بهبود کیفیت خودروهای داخلی «ادغام» قفل دروازه رقابت خودرو سازان افزایش فروش شرکت خودروسازی اُپل تویوتا به دنبال خودروسازی در ترکیه است سه روش متفاوت فروش خودرو در ایران ادامه روند کاهشی تولید خودرو طی دوماهه امسال عملکرد خودرویی مجلس نهم ستاره‌های خاموش ارزیابی کیفی خودرو یک پیشنهاد به ایران‌خودرو و سایپا! مردم دنیا عاشق این خودروها هستند برو بیای خودروسازان اروپایی با هواپیمای اختصاصی چالش نیروی انسانی مازاد در خودروسازی ایران میزان پیش‌بینی سهم خودروسازان خصوصی از سهم آینده بازار ایران افزایش قیمت خودرو باید متناسب با کیفیت باشد آغاز چالش‌های اقتصادی با تاکید بر خود کفایی 100درصدی خودروسازان به مصوبه شورای رقابت تن می‌دهند؟ چرخش چرخ خودرو به کام دولت می‌شود؟ سناریوی افزایش قیمت خودرو کلید خورد ماموریت ناتمام خودرو در رشد اقتصادی رونمایی از خودروی خودران اوبر در خیابان‌های آمریکا کامیون های روباتیکی وارد جاده ها می شوند چرخ فیبر کربنی برای ابرخودروها ورود به دریاچه یخبندان به دلیل اعتماد به نویگیشن خودرو! بازار خودرو جان نگرفت عمل زیبایی خودروها؛ از مرسدس تا کیا افزایش همکاری شرکت‌های آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی بازی برد – برد دولت و خودروسازان نرخ دوم بنزین 1500 تومان محاسبه شد رکود بازار خودرو توهم است؟ سرمایه گذار بعدی صنعت خودرو کدام شرکت است؟ تحلیل اکونومیست از جنجال تقلب خودروسازان خودروسازان موظف به پرداخت سود انصراف شدند مرحله‌گذار خودرو از مونتاژکاری؟ میزان سود مشارکت خرید خودرو تعیین شد چرا تب خودروهای اتومات داغ شد؟ قیمت اولیه خودرو چانگان 64 میلیون تعیین شد تازه وارد رنو چگونه است؟ تمایل خودروسازان انگلیسی برای ورود به بازار ایران شرط جدید وزارت صنعت برای خودروسازان خارجی تدوین 6 برنامه اجرایی برای خودروسازان گام‌های خودرویی برای پیوستن به سازمان تجارت جهانی بیشتر خودروهای دیزلی تست های آلایندگی در شرایط واقعی را پاس نمی کنند اصلاح ساختار مالی سایپا نتیجه مدیریت اثر بخش است پای خودروسازان به اتومبیلرانی باز شد شرکت خودروسـازی کارمانیا دعوت به همکاری می کند شایعه رونمایی از قراردادهای خارجی خودروسازان تکذیب شد طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان از خودروسازان رشد 7 برابری مونتاژ محصولات رنو در ایران پس از برجام فولکس به هر قربانی رسوایی تقلب 5 هزار دلار می پردازد تویوتا در تدارک از سرگیری تولید در مناطق زلزله زده است تقاضا برای طرح اتو خدمت سایپا همچنان ادامه دارد ادامه مذاکرات برای تاسیس شرکت مشترک با ایتالیا بسته ضدرکود دیگری در راه است؟ بازار؛ خودروسازان را پس می‌زند برنامه تامین مالی امسال یک خودروساز داخلی در بورس پژو مجوز رسمی سرمایه گذاری در ایران را گرفت دولت باید از صنعت خودرو حمایت کند؛ نه از صنعتـگر برنامه امسال خودرو دستیابی به 84 درصد تولید سال 90 خودرو از کارخانه گران شد توقف خصوصی‌سازی در ایستگاه رفتارشناسی خودرو با کیفیت با قیمت مناسب تولید شود تکمیل پازل خودرویی با سرمایه‌گذاری خارجی ضرورت تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو سناریوهای خودروسازی 95 آیا تاپ گی یر بدون کلارکسون موفق می شود؟ آغاز مهندسی معکوس «خودرو سبز» در کشور دو ضرورت صنعت خودرو در سال جدید بازگشت لینکن با شگفتی تازه آغاز خواب بهاری بازار خودرو با اقتصاد مقاومتی صنعت خودرو اصلاح می‌شود راهکار تحقق اقتصاد مقاومتی در صنعت خودرو رونمایی از بزرگ‌ ترین ماشین چوبی ایران در گچساران فقط 100 دستگاه پاگانی هوآیرا کروکی ساخته خواهد شد خودروسازان احتمال افزایش 10درصدی قیمت خودرو را برای تحریک تقاضا مطرح کردند امکان‌سنجی چهار فرمان خودرویی رئیس‌جمهوری روحانی، میهمان ویژه همایش خودرو ایران تغییر معادلات در خودروسازی ایران کیفیت مهم‌تر است یا قیمت؟ ژاپنی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری می کنند صنعت خودرو نیازمند انقلاب ساختاری است کدام خودروسازان بهترین وبسایت ها را دارند؟ الزام ساخت داخلی 40 درصد برای شرکای خارجی؟ رقابت سرعت و سوخت در غول های خودرو انقلاب ساختاری در صنعت خودرو درخواست حمایت بیشتر رسانه ملی از خودروسازان داخلی مخالفان قراردادهای خودرویی پساتحریم لزوم ارزیابى خودروهاى در حال تردد رونمایی از پرفروش ترین خودروهای سال 2015 کنسرسیوم ایرانی- اروپایی برای راه‌اندازی قطب سوم خودروسازی راهکارهای انتخاب شرکای خارجی بزرگترین خودروساز جهان به داد ونزوئلا رسید صنعت ماشین آلات کشاورزی نیازمند نگاهی متفاوت از صنعت خودروست دو بلاتکلیفی مهم خودروسازان با تسهیلات 25 میلیونی سرنوشت خودروسازان در پساتسهیلات جبران افت تولید با تسهیلات 25 میلیونی؟ خودرویی بی نیاز از «صافکاری» محل قرارگرفتن موتور خودرو چه اثری در رانندگی دارد؟ عزم دولت در حمایت از خودروسازی جذب تقاضا با تنوع طرح‌های خرید محل هزینه پول در خودروسازی گلایه وزیر از «کم لطفی» به خودروسازان شرایط دشوار خودروسازان لغو موقت «الزام داخلی‌سازی 40 درصدی» نیاز صنایع نباید در دوران پساتحریم از محل واردات تأمین شود اولین خودروی خورشیدی در افغانستان رونمایی شد خودروسازان ناکام هفته خودروسازان منفور و محبوب قطعه‌سازان خودورسازان مجبور به خرید باشگاه ها می شوند؟ جدیدترین وضعیت تولید دوگانه‌سوزها در کشور تورم در قیمت خودرو تأثیرگذار است