به گزارش پایگاه خبری«عصر خودرو» به نقل از دنیای اقتصاد، خودروها به‌گونه‌ای طراحی شده‌اند که در حالت رانندگی طبیعی مصرف سوخت مناسبی بر اساس استانداردهای بین‌المللی داشته باشند و در عین حال گشتاور و قدرت متناسب با نیاز هم تولید شود که برای اهدافی که خودرو بر اساس آن طراحی شده است همخوانی داشته باشد. بر اساس تحقیقات صورت گرفته افرادی که در رانندگی به خودرو فشار وارد می‌کنند و مدام در حال گاز دادن و ترمز گرفتن هستند دو برابر بیشتر از حالت عادی پول سوخت پرداخت می‌کنند؛ البته هزینه سوخت تنها بخشی از ماجرا است و هزینه‌های پنهان دیگری نیز وجود دارد. این نوع رانندگی باعث می‌شود افراد در هر سال بیش از 562 یورو پول سوخت بیشتری نسبت به رانندگی در حالت عادی پرداخت کنند. در این مطالعه که روی بیش از 319 هزار راننده انجام شده است مشخص شد که افرادی که به رانندگی عادی عادت دارند سالانه 837 یورو پول سوخت می‌پردازند و افرادی که عادت دارند به خودرو فشار وارد کنند و شتاب بگیرند و با شدت ترمز می‌گیرند در هر سال 1399 یورو هزینه سوخت پرداخت کرده‌اند. این اختلاف هزینه نشان می‌دهد که تا 67 درصد مصرف سوخت افزایش پیدا می‌کند و تقریبا هر ماه 50 یورو هزینه سوخت بیشتری نسبت به افرادی که عادت به رانندگی طبیعی دارند پرداخت می‌کنند. افرادی که در رانندگی خود عادی رفتار نمی‌کنند و شتاب و ترمز گرفتن زیادی در نوع رانندگی آنها وجود دارد عموما با یک بار سوخت‌گیری 664 کیلومتر را طی می‌کنند و این در حالی است که افرادی که به‌صورت عادی رانندگی می‌کنند بیش از 1115 کیلومتر را طی می‌کنند که قابل توجه است. خودروسازان تلاش بسیار زیادی می‌کنند تا خودروهایی بسازند که مصرف سوخت پایینی داشته باشند و تمام اعداد و ارقامی که اعلام می‌شوند مربوط به وضعیت رانندگی نرمال است. استفاده از فناوری‌های جدید و سبک کردن خودروها در عین حفظ ایمنی که با استفاده از مواد جدید به‌وجود می‌آید باعث می‌شود خودروها مصرف سوخت کمتری داشته باشند، اما عادت‌های بد در رانندگی از عوامل مهمی است که تمام این اقدامات و فناوری‌ها را زیر سوال می‌برد و باعث افزایش مصرف سوخت می‌شود. این افراد تقریبا دو برابر بیشتر نسبت به سایر افراد به جایگاه سوخت‌گیری مراجعه می‌کنند و تمام برنامه‌ریزی‌ها و طراحی‌های خودروسازان را با نوع رانندگی خود بر هم می‌زنند. این سبک رانندگی علاوه بر افزایش هزینه سوخت باعث افزایش استهلاک خودرو هم می‌شود و بخش‌های مختلفی از خودرو به دلیل این فشارهای بی‌منطق مستهلک می‌شوند و باعث می‌شود خودرو زودتر نیاز به تعمیر یا تعویض قطعات پر استهلاک پیدا کند. به نظر می‌رسد سبک رانندگی تاثیر زیادی در افزایش هزینه‌های استفاده از خودرو می‌گذارد و موضوعی است که کمتر به آن توجه می‌شود. جامعه آماری بالایی که در این تحقیق حضور پیدا کردند با دقت زیادی تحت نظر قرار گرفتند که باعث شده است نتایج این تحقیق قابل اتکا باشد. با افزایش قیمت نفت در چند ماه اخیر موضوع قیمت سوخت مجددا در کانون توجه قرار خواهد گرفت و تلاش‌های بیشتری برای جلوگیری از مصرف سوخت بیشتر انجام خواهد شد. حضور خودروهایی با حجم موتور بالا در لیست تولیدات جدید کارخانه‌های خودرو‌سازی مخصوصا خودروهای آمریکایی نشان می‌دهد که این خودرو‌ها با وجود مصرف نسبتا بالایی که دارند همچنان مورد توجه قرار دارند و البته فناوری‌های پیشرفته در ساخت موتور باعث کاهش مصرف سوخت در این خودروها می‌شود، اما قدرت و ظرفیت بالا در این خودروها باعث می‌شود که هر گونه رانندگی غیر عادی با این خودروها مصرف سوخت را به‌شدت افزایش دهد، چرا که در حالت عادی این ماشین‌ها مصرف سوختی معادل استانداردهای آمریکا و اروپا دارند اما در حالت اسپورت یا افزایش ناگهانی شتاب، خودرو سوخت را می‌بلعد و شاهد افزایش چشمگیر سوخت خواهیم بود، این در حالی است که ممکن است عادت‌های بد در رانندگی اصلا به چشم نیایند و به جای توجه به سبک رانندگی، موتورهای جدید خودروها سرزنش شوند که مصرف سوخت زیادی دارند؛ غافل از اینکه عادت‌های ناخودآگاه در رانندگی عامل این افزایش مصرف بوده است.