به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو» به نقل از خانه ملت، جلال میرزایی درخصوص معایب و مزایای "طرح برندسازی جایگاه‌های عرضه سوخت" که ازسوی دولت دنبال می‌شود، گفت: موانع جدی در راه برندسازی وجود دارد که یکی از موانع به مسیر پالایش تا پخش مربوط می‌شود این در حالی است که کشورهای توسعه یافته این مسیر را به درستی طی کرده و آن‌هایی که پالایشگاه دارند جایگاه‌های سوخت را نیز در اختیار گرفته‌اند لذا در ایران نیز باید برند جایگاه‌های سوخت در اختیار پالایشگاه باشند اما در طرح فوق برندهای سوخت وابسته به پالایشگاه‌ها تعریف نشده‌اند و قرار است فقط در حوزه توزیع ایجاد برند شود اما در کشورهای دیگر اینگونه نیست.

در سیستم اداری و ساختاری ایران دولت‌ها و اشخاص اساسا با برند و برندسازی مشکل دارند و اجازه چنین رشدی به افراد داده نمی‌شود
در سیستم اداری ایران دولت‌ها و اشخاص اساسا با برند و برندسازی مشکل دارند

نماینده مردم ایلام، ایوان و چرداول در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه مشکل دیگر این است که در سیستم اداری و ساختاری ایران دولت‌ها و اشخاص اساسا با برند و برندسازی مشکل دارند و اجازه چنین رشدی به افراد داده نمی‌شود، ادامه داد: برداشتن این موانع ابتدا به فرهنگسازی و تغییر نگاه‌ها نیاز دارد و سپس اراده قوی در اجرای طرح‌ها.

طرح برندسازی جایگاه‌های عرضه سوخت دلالی در حوزه بنزین را به دنبال ندارد

وی با بیان اینکه مشکلات متعددی در حوزه توزیع بنزین و نفت وجود دارد و تعدد چندهزارتایی جایگاه‌های سوخت یکی از عوامل اصلی ایجاد این مشکلات برای دولت است اما در صورت ایجاد چند برند تنها آن‌ها طرف حساب دولت بوده و باید نسبت به هم پاسخگو باشند، افزود: به نظر نمی‌رسد این طرح برخلاف گفته برخی‌ها دلالی در حوزه بنزین را به دنبال داشته باشد.

باید به زنگه و تیم وی اعتماد کرد

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اعتقاد به اینکه باید به زنگه و تیم وی اعتماد کرد و اجرای چنین طرح‌های نترسید، اظهارکرد: مسئولان وزارت نفت باید نظرات جایگاه‌داران سوخت و کارشناسان را به خوبی شنیده و بررسی‌های لازم را به کفایت انجام دهند نه آنکه طرحی را به صورت ناقص وارد مرحله اجرا کنند./