- Sunday 18 November 2018 - 16:00:00
نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور
عصر خودرو- نامه سرگشاده انجمن همگن قطعه سازان به رئیس جمهوری منتشر شد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» ، اعضای انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور نامه ای سرگشاده با موضوع «درخواست جلوگیری از بروز فاجعه در صنعت قطعه سازی کشور» به رئیس جمهوری نوشتند.
تصویر نامه اعضای انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور به رئیس جمهوری را در ادامه می‌بینید.
برچسب ها
- قطعه سازی
- قطعه سازان
مطالب مرتبط
داخلی سازی نیمی از قطعات ماشین آلات سنگین در کشور
قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند
ارائه تسهیلات ویژه برای حضور در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو 2024
از سرگیری برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو
تولید، سیبل دستورات شتابزده
کارنامه تولید و فروش خودرو و قطعه در فروردین
هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود
افت پاییزی تجارت قطعه‌سازی
قطعه‌سازی بایکوت شد؟
رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال
مشارکت معاونت علمی با ایران‌خودرو و قطعهسازان برای ایجاد دفتر طراحی خودروی برقی
آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو
ادامه حیات خودروسازان، منوط به قیمت‌گذاری واقعی
-
قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است
6 چالش واردات خودروهای دست‌دوم
حل مشکل ثبت سفارش قطعهسازان
بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو
بدهی 30 هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید
قطعهسازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟
درخواست جلسه فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی
افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان
قیمت گذاری دستوی؛ سدی در برابر خودروسازان و قطعه سازان
شانس قطعهسازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست
استقبال قطعه سازان از اجرای فرمان رییس‌جمهوری در مورد خصوصی‌سازی صنعت خودرو
ثبت‌نام برای حضور در «اتومبیلیتی 2023» مسکو به پایان رسید
واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران
یک‌هزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود
قیمت‌گذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل می‌کند
روس‌ها به مزیت‌های کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند
بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان
تولید خودروی اقتصادی نیازمند تشکیل کنسرسیوم‌هایی متشکل از قطعهسازان است
معرفی درست توانمندیهای صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است
آمریکای لاتین، بازاری مناسب برای قطعهسازان ایرانی
با محصولات فعلی خودرو نمی‌توان بازار عمان را دست گرفت
نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی
قطعهسازان ایرانی مهیای حضور مجدد در نمایشگاه اتومبیلیتی مسکو می‌شوند
انتقاد قطعهسازان از به‌روز نشدن قراردادها با شرکتهای خودروسازی
ضرورت هوشمند سازی انعقاد قراردادها بر اساس قیمت نهاده های تولید
خودروسازان پرداختی‌های خود به قطعهسازان را به موقع انجام دهند
تسویه مطالبات قطعهسازان تا پایان سال
مطالبات معوق قطعهسازان خودرو تا پایان امسال تسویه می‌شود
ایران خودرو 70 درصد از قراردادهای قطعه سازان را به روزرسانی کرد
آمادگی کامل قطعهسازان برای تولید موتور جدید خودرو
بهبود شرایط قطعه سازان پس از عرضه خودرو در بورس کالا
دسترسی قطعهسازان به منابع مالی ایران‌خودرو تسهیل می‌شود
مشارکت قطعهسازان اراک در ارتقای کمی و کیفی تولیدات ایران‌خودرو
افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی
طلب بیش از 40 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان
برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه
تولید زیرپله‌ای فیلتر‌های خودرو با برند‌های معروف
تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمال‌غرب کشور
لزوم به روز رسانی استانداردهای قطعات خودرو
غفلت قطعهسازان از صادرات
توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو
مشارکت قطعه سازان برتر در تولید خودرو اقتصادی
استقبال قطعهسازان از اوراق گام
شیب افزایش مطالبات قطعهسازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است
چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است
رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر
تولید خودرو به قیمت رشد بدهی
توسعه محصول با تحقق 90 درصدی عمق ساخت داخل با مشارکت قطعه سازان
جلوگیری از خروج 15 میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو
رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه
جلوی واردات قطعات داخلی‌سازی شده گرفته شود
لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو
فشار مالیاتی بر قطعه سازان خودرو وارد نشده است
دشواری‌های خاص قطعهسازان ایرانی در بازار روسیه
تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است
قطعهسازان ایرانی برای صادرات آماده می‌شوند
بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی
آمادگی ایران برای تامین بیش از 30 نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه
سیستم کنترل موتور یورو 5 دریچه گاز برقی رونمایی شد
برنامه وزارت صمت برای واردات خودرو به‌شرط داخلی‌سازی
بن بست خودرو
قطعه سازان ایرانی در نمایشگاه مسکو پاویون اختصاصی خواهند داشت
سرعت زیان در خودروسازی
اما و اگرهای همکاری خودرویی ایران و روسیه
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات
آمادگی قطعهسازان برای تحقق تولید 750 هزار دستگاه در ایران خودرو
مطالبات قطعه سازان چقدر است؟
دستور قیمتی به قطعهسازان
خودروسازان و قطعه سازان، باید افق مشخصی را برای رسالت خدمتگزاری تدوین کنند
آمادگی قطعه سازان برای توسعه همکاری‌های دانش بنیان با ایران خودرو
کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت
بازدید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو از شرکتهای قطعه‌ساز استان خراسان
تاکید مدیر حوزه مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو بر توجه ویژه به کیفیت محصولات
تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است
همکاری قطعهسازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد
کاهش تولید خودرو با ادامه شرایط موجود
چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت»
جزئیات خودروی اقتصادی هنوز به قطعهسازان اعلام نشده است
ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو
با تامین نقدینگی قطعه سازان، تولید خودرو رونق می‌گیرد
قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند
جزئیات همکاری شرکتهای دانش‌بنیان با قطعهسازان خودرو
باید از قطعه سازان داخلی حمایت کرد
بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت
تسهیلات قطعهسازان به دستشان نرسید
باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود
تلاش قطعهسازان برای حفظ تولید خودرو
خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد
بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال 1400 شد
بهبود صنعت خودرو قابل اجراست مشروط به تحقق برخی پیش‌فرض‌ها
در سال 1401 سایپا محصولی در کف پارکینگ نخواهد داشت
روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد
نشست مشترک مدیران زنجیره خودروسازی در افق 1401
بهبود روند پرداخت مطالبات قطعه سازان با رویکرد عدالت در پرداخت
برنامه تولید 750 هزار دستگاه خودرو توسط بزرگترین خودروساز کشور در سال 1401
انجمن قطعه سازان تهران: روند تولید خودرو مختل می شود
انحصار زمینه تولیدات زیرپله‌ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
البرز تامین کننده 30 درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است
نبض بازار خودرو در دست مافیای قطعهسازان است
افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده تولید در دستور کار قرار دارد
سه آسیب مطالبات معوقه قطعهسازان به خودروسازی
تولید 44 میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال 1400
لزوم توجه صنعت قطعه سازی بر بکارگیری از جوانان نخبه در این صنعت
چرا قطعهسازان از کیفیت می‌زنند؟
شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد
انعقاد قرارداد تجاری‌سازی قطعه‌ای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها
همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد
لزوم حمایت دولت از بنگاه‌های بزرگ قطعه‌سازی
سرمایه در گردش قطعه سازان به خاطر خودروسازان از بین رفته است
کاهش مصرف سوخت از طریق سبک‌سازی قطعات خودرو
گره کور 18 ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد
انتقاد خودروسازان از مجلس
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند
حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد
شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور
5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی
آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران
گره‌گشایی از بن‌بست حکمرانی غلط در صنعت خودرو
به داد صنعت قطعه نرسند، نابودی‌اش نزدیک است
انتقاد قطعه سازان از بلاتکلیفی اصلاح قیمت خودرو
افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و 500 دستگاه
99 کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند
در نشست خبری انجمن قطعه سازان مطرح شد: بحران مالی در قطعه سازان
اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد
قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد
عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی
تحقق 100 میلیون دلار صرفه‌جویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل
چین سه قطعه فروش خودرو را نقره‌داغ کرد
تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد!
سرنوشت میزهای داخلی‌سازی
صرفه‌جویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو
بحران خرید دین خودروسازان در راه است
افزایش تیراژ تولید جعبه هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری
طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید
با پیگیری سایپا 300 هزار کارگر قطعه ساز واکسن کرونا دریافت می کنند
آغاز واکسیناسیون صنایع قطعه‌سازی کشور با هماهنگی سایپا از امروز
زنگ خطر افزایش خودروهای ناقص
آغاز واکسیناسیون کارگران صنایع خودرو و قطعه سازی کشور با مدیریت سایپا
همکاری بین روسیه و شرکتهای خودروسازی و قطعه‌سازی ایرانی
آغاز طرح واکسیناسیون کارکنان صنعت خودرو از گروه سایپا
تاکید وزیر صمت بر پایان تصدی گردی دولتی در صنعت خودرو
تاکید کمیسیون صنایع بر پرداخت مطالبات خودروسازان به قطعهسازان
رشد بدهی خودروسازان به قطعهسازان
تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود
مطالبات قطعهسازان کوچک در اولویت پرداخت خودروسازان قرار گرفت
خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد!
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم
تنها 30درصد مشکلات قطعه سازان خودرو مربوط به تحریم هاست
پرداخت بدهی خودروسازان به قطعه سازان در 120 روز
پیگیری گزارش ارائه شده قطعه سازان به رئیس قوه قضائیه
مقیمی: اقدام جهادگونه قطعه سازان برای استقلال کشور ستودنی است
تقویت ساخت داخل، را با جدیت دنبال می‌کنیم
مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید
سفارت ایران در عراق زمینه حضور قطعه سازان و خودرو سازان بخش خصوصی در بازار عراق را فراهم می کند
تلاش برای رفع مشکل قطعهسازان ظرف یک ماه آینده
انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟
ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند
افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی
راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی
کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است
تداوم نهضت ساخت داخل در خودروهای تجاری
سایپا به‌دنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است
بن بست خطرناک صنعت خودرو
طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است
آیا خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند؟
کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است
احیای تولید در قطعه‌ساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو
صرفه‌جویی 100 میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین
مجلس با رویکرد حمایتی برای رفع مشکل قطعه سازان کوتاهی نخواهد کرد
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان باید به روز شود
تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو
ایران خودرو یک تنه جهش تولید را به دوش کشید
جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس
ارتقای توان مالی و نقدینگی مورد نیاز صنعت خودرو در سال 1400
لزوم همکاری با خارجی‌ها در خودروسازی بر اساس اسناد بالادستی
سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم
صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز
امسال داخلی‌سازی 35 قطعه را در دستور کار داریم
مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟
دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟
ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان
قطعات خودرو با برند شناخته شده گران‌تر به فروش می‌رسد
چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان
اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال 1400
اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است
از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم
شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود
قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد
شرط ایران برای همکاری با خودروسازان خارجی
-
فراخوان مشارکت قطعه سازان برای داخلی سازی موتور جک J4
ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است
«تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود
افتتاح خطوط مجموعه 23 قطعه فلزی و بدنه در شرکت مهندسی خور
قطعه سازان برای تولید 50 هزار دستگاه تارا میثاق بستند
پرداخت یک‌هزار میلیارد تومان به قطعهسازان
رانت 100 هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو
کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه
قطعه سازان و خودروسازان تحریم را مدیریت کردند
برنامه‌ریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی
افزایش سه برابری تولید خودرو در گروه بهمن
قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدم‌های لازم را برداشته است
پرداخت تسهیلات به قطعهسازان
چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟
توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک
مقیمی: با همکاری خوب قطعهسازان، عرضه «تارا» به موقع خواهد بود
قطعهسازان، خودروساز می‌شوند؟
آخرین مهلت ارسال ایده‌ها به رویداد قطعه‌سازی خودرو
تولید 35 درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی
فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش می‌دهد
عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد
مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود
شکست انحصار خودروسازی با خودروساز شدن قطعهسازان
پیشنهاد تشکیل کنسرسیومی از قطعه سازان برای ایجاد رقابت در تولید خودرو
افزایش تولید خودرو با کمک ظرفیت قطعهسازان داخلی
قطعهسازان برای افزایش تولید 15 هزار تن فولاد نیاز دارند
شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس
کمبود قطعات های‌تک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست
ضربه نرخ‌گذاری دستوری به جهش تولید
پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان
بنیاد برکت حامی قطعهسازان داخلی خودرو
تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو
افزایش تولید خودرو با اجرایی شدن بسته جهش تولید صنعت خودرو
مردودی خودروسازان و قطعهسازان در سودآوری
ظرفیت قطعه‌سازی پاسخ‌گوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است
داخلی‌سازی 86 میلیون دلاری قطعات خودرو
محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است
قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد
ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیان‌ها
طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو
تولید قطعات تقلبی و زیرپله‌ای خودرو افزایش یافته است
به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم
انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا
امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یک‌سوم قیمت خارجی
ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل
110 هزار خودرو ناقص در نتیجه عدم تخصیص ارز برای ترخیص قطعات از گمرک
عزم قطعه سازان انجمن همگن استان تهران در جهش تولید
سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد
اوراق گواهی اعتبار مولد، برای تامین مالی قطعه سازان منتشر می‌شود
صرفه جویی بیش از 340 میلیون یورویی
پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قراردادهای ارزی برای واردات مواد اولیه
برنامه‌ریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی
شرط کاهش قیمت خودرو
کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد
واردات خودرو در ازای صادرات قطعه!
ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد
60 هزار خودروی ناقص به‌زودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود
مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم
کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق
اختلافات مالیاتی خودروسازان و قطعه سازان
مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس
خودروسازان قرارداد قطعهسازان را بروزرسانی کنند
محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات
انتقاد قطعهسازان از عدم رای اعتماد به مدرس خیابانی
چالش های جدی صنعت قطعه‌سازی تشریح شد
پیشنهاد قطعهسازان برای دریافت مطالبات از خودروسازان
شرکتهای دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند
مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمت‌گذاری دستوری می‌شود
تعطیلات خودروسازان و قطعهسازان هماهنگ شد
نیاز 400 میلیون دلاری ترخیص قطعات خودرو از گمرک
صنعت قطعه‌سازی با تحریم‌ها جان دوباره‌ای گرفت
تعطیلات تابستانی ناهماهنگ، سازندگان قطعات را سردرگم می‌کند
آشتی «نیما» با صنعت خودرو
تخصیص مجدد ارز نیمایی از فردا به قطعهسازان
بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است
افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد
در حال مشارکت با تامین کنندگان و قطعه سازان در بخش های مختلف هستیم
استقبال قطعهسازان از عرضه خودرو در بورس کالا
تشکیل کمیته مشترک انجمن‌های قطعهسازان در شش محور
از صعود غیر سواری‌ها تا کمیته ارزی قطعهسازان
نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند
کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد
دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو
گام بعدی صرفه‌جویی ارزی سایپا به ارزش 48 میلیون یورو با امضای 33 قرارداد همکاری با قطعهسازان داخلی
آمادگی انجمن‌های تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید
زیان شدید قطعهسازان در پی افزایش نرخ ارز
هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی می‌فروشیم
افزایش 80 درصدی قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان
چراغ سبز خودرو به صنایع نظامی
فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان
2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص می‌یابد
دو منبع برای تخصیص ارز به قطعهسازان مشخص شد
تعدیل در قطعه‌ساز مشهور آلمانی
قول سکان‌دار وزارت صمت به قطعهسازان برای حل مشکلات
کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید!
دردسرهای عدم اصلاح نرخ ارز در قراردادهای قطعهسازان
هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص
تعداد خودروهای ناقص افزایش یافت
یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود
عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید
قیمت خودرو در بورس تعیین شود
قراردادهای قطعه سازان بدون افزایش قیمت تمدید می شود؟
محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر
نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعهسازان در سال 99
اخبار مربوط به ضرر قطعهسازان نادرست است
جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد
زیان قابل توجه قطعهسازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمت‌ها
کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو
متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغه‌های تولیدکنندگان بپردازند
تحقق 3800 میلیارد از تسهیلات خودروسازان
اتاق شیشه ای نقطه عطف تعامل ایران خودرو و قطعه سازان
کشمکش ادامه‌دار بر سر قیمت گذاری خودرو
تحقق تولید 1.2 میلیون خودرو با وجود شیوع کرونا
زیان انباشه 55 هزار میلیارد تومانی خودروسازان و قطعهسازان
ابر بدهی؛ مانع جهش تولید خودرو
روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین
آغاز فعالیت زنجیره خودروسازی
سه پیش‌شرط قطعهسازان براى تحقق شعار جهش تولید
شرایط بهداشتی برخی تولیدکنندگان برای آغاز فعالیت از شنبه مهیا نیست
آماده باش وزارت صنعت به قطعه سازان برای شروع تولید از 23 فروردین
هشدار قطعهسازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی
قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد
دغدغه جدی قطعهسازان، تامین ارز است
امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری
تعطیلی صنایع قطعه‌سازی تا 22 فروردین‌ماه
تعطیلات دوهفته‌ای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود
کروز در سال گذشته بیش از 1میلیون و 200هزار چراغ به بازار عرضه کرد
قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند
راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی
جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است
نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟
لزوم تشکیل کمیته ملی برای جهش تولید در خودروسازی
سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعهسازان
کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99
بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد
84 درصد مطالبات قطعهسازان پرداخت شد
کمک و همراهی قطعهسازان برای مهار ویروس کرونا
مطالبات قطعهسازان تا پایان هفته جاری پرداخت می‌شود
تولید ماسک های مختلف مورد نیاز جامعه را شروع کنید
30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید
دستور دهید هرچه سریعتر تسهیلات را پرداخت کنند
هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر
خطر توقف موقت تولید صنعت قطعه سازی
قطعه سازان تاکنون 15 درصد از مطالبات را دریافت کرده اند
اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت
کروز نخستین قطعه ساز در همکاری با دانشگاه های کشور برای طراحی قطعات پیشرفته داخلی است
دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور
پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعهسازان در پیچ و خم بانکی
اعضای هیات مدیره انجمن قطعهسازان انتخاب شدند
مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد
قطعهسازان اهل خودروسازی؟
رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید
اعضای هیات مدیره انجمن قطعهسازان انتخاب شدند
گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد
اعضای هیات مدیره انجمن قطعهسازان انتخاب شدند
دعا می‌کنیم تحریم لغو نشود
سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد
آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی
نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود
راهکار کاهش قیمت تمام‌شده خودرو
برگزاری نخستین رویداد فن‌آورانه ساپکو، تلاقی توانمندیهای دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی
آژیرخطرلنت‌های تقلبی
همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو می‌انجامد
جامعه قطعه سازان بدون دعوت اعضا مجمع برگزار می‌کند
99 قطعه خودرو داخلی سازی شد
چهار مشوق خودروسازان براى قطعهسازان داخلى
عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است
حمایت دولت به هموار کردن مسیر برای قطعه سازان یک ضرورت است
مجلس از قطعهسازان در تعمیق ساخت داخل قطعات حمایت می‌کند
انتقاد قطعه سازان از اعمال جریمه توسط بانک مرکزی بابت دیرکرد تسویه ارزی
جزئیات ارتقاء‌خودروها به استاندارد یورو 5
حمایت همه جانبه ایران‌خودرو از قطعهسازان سراسر کشور
قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود
کاهش تاثیر وام خودروسازان با تاخیر در پرداخت
5 هزار میلیارد تومان از بدهی قطعهسازان تسویه می‌شود
کروز با افزایش ظرفیت تولید خودروسازان بیشترین سهم را در تامین قطعات دارد
جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی
نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است
شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمن‌ماه
شرط استفاده ایران خودرو و سایپا از مصوبه افزایش 10 هزار میلیارد تومانی
ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی
قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب می کنند
اختصاص 7200میلیارد تومان وام به خودروسازان
10هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد
شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید 2300 دستگاه خودرو
قطعه سازی، صنعتی در کما
کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه 3500 ECU را دارد
قطعهسازان دوباره فراموش نشوند
مسیر جدید تامین نقدینگی قطعهسازان
تامین نقدینگی موردنیاز قطعه سازان ظرف دو هفته آینده
عارضه هفت گانه قطعه‌سازی
بررسی روش‌های تامین مالی در صنعت قطعه
افزایش قیمت ارز از 11 هزار و 500 به 12 هزار و 300 تومان روی بازار خودرو اثر گذاشته است
تصویب افزایش 10 هزار میلیارد تومانی حد اعتباری خودروسازان در دولت
خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است
کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال
قطعات پژو 405 برای سمند و پارس قابل استفاده است
23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعهسازان
بومی سازی 85 قطعه از محصولات ایران خودرو
سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومی‌سازی کرد
ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد
خیلی "بی‌پول" شده‌ایم!
گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است
20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است
توزیع ناعادلانه تسهیلات بانکی میان قطعهسازان
صنعت خودرو 10 هزار میلیارد تومان بهره به بانک‌ها پرداخت کرد
حذف آپشن چقدر روی قیمت خودروها تاثیر دارد؟
گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است
یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است
یکه‌زارع: افزایش 30 درصدی قیمت خودروها کذب محض است
اعطای تسهیلات به قطعهسازان از محل سود وام‌های قبلی
صرفه‌جویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجان‌شرقی
میزان دقت در قطعه سازی کروز فرا دقت است
بلاتکلیفى ٢٣هزار میلیارد بدهى خودروسازان به قطعه سازان
نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی
قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد
قطعهسازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند
چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟
بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی
85 درصد از قطعات پس از فروش خودروها وارداتی است
داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو
داخلی‌سازی گامی مثبت در صنعت خودرو و قطعه
کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات
بدهی 6 هزار میلیارد ریالی خودروسازان به قطعهسازان سمنانی
واردات قطعاتی که امکان داخلی‌سازی‌شان وجود دارد، ممنوع شد
بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی
هنوز دست قطعهسازان خالی است
عدالت در پرداخت مطالبات قطعه سازان را رعایت می کنیم
کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته
نوآوری و خلاقیت رویکرد مدیران کروز برای ماندگار شدن
بیش از 17میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو
اصلاح قیمت در قراردادهای قطعهسازان کمک‌کننده خواهد بود
استارت و دینام ایرانی در راه روسیه
چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعه‌ساز
بازنگری قراردادهای قطعهسازان ایران خودرو آغاز شد
زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید!
شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود
امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد
ضرورت تقلیل زمان پرداخت مطالبات قطعهسازان به یکماه
هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو
جزئیات پیشنهاد قطعهسازان به وزیر صنعت
خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند
قطعهسازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند
خصوصی‌سازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود می‌کند
خودروسازها در پرداخت مطالبتشان به قطعه سازان وفادار نیستند
هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی
مدیر عامل ایران خودرو با قطعه سازان دیدار می کند
تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است
جای خالی هلدینگ‌های قطعه‌سازی
کمبود مواد اولیه مشکل جدی قطعهسازان سمنان است
پایان ضیافت برای قطعهسازان آمریکایی
تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور
اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعهسازان
پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعهسازان به جریان افتاد
پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی
انعقاد قرارداد 485 میلیون یورویی میان قطعهسازان و خودروسازان برای داخلی‌سازی قطعات
تامین 200 هزار قطعه خودرو
داخلی‌سازی قطعات تقویت شود
قطعه سازی که خودروسازان با مجموعه‌اش همکاری نمی‌کند، به مجلس گزارش کند
قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است
4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد
چرا صنعت قطعه سازی همواره متهم است؟
بدهی معوق خودروسازان چالش اصلی صنعت قطعه
قرارداد 1600 میلیارد تومانی خودروسازان با وزارت دفاع برای ساخت 470 قلم قطعه وارداتی
نیازی به واردات قطعات پیشرفته کنترلی خودرو نداریم
فروش مواد اولیه داخلی به صورتی شده که حتماباید به دنبال دلالان برویم
وضعیت بحرانی قطعه سازان و خودروسازان
خودروسازان را نمی‌خریم
دولت دخالت در مدیریت خودروسازان را کنار بگذارد؛ تغییر مالکیت دردی دوا نمی کند
تعدد قطعه‌سازی‌ها برای افزایش قدرت چانه‌زنی خودروسازان
ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند
با فرافکنی نه داخلی سازی می‌شود نه تولید افزایش پیدا می‌کند
گردهمایی قطعه سازان در شیراز برگزار شد
حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود
مهلت پرداخت تسهیلات به قطعهسازان تمدید شود
35 قطعه "های‌تک" خودرو داخلی‌سازی شد
داخلی سازی کامپیوتر خودرو در 2 شرکت خودروساز
توان داخلی سازی گیربکس خودروهای تجاری در کشور وجود دارد
چقدر می‌توان در داخلی‌سازی قطعات پیش رفت؟
سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است
نیاز فوری قطعه سازان به 8 هزار میلیارد تومان نقدینگی
جزییات همکاری ساپکو با 17 سازنده داخلی در قالب قرارداد 420 میلیارد تومانی
مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟
به محض بهبود فضای کسب و کار بین المللی، داخلی سازی به فراموشی سپرده می شود
انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی
844 میلیون یورو به قطعهسازان پرداخت می شود
قطعه سازان در مسیر خودکفایی گام بر می دارند
مهلت 6 ماهه به بانک مرکزی برای تامین تسهیلات مورد نیاز قطعهسازان
از سال 85 تاکنون همه قطعه سازان با مشکل نقدینگی مواجه هستند
ساخت پژو 301، اولین پروژه با بیشترین سطح خودکفایی است
تزلزل در انجمن قطعهسازان
قطعهسازان داخلی برای تامین لوازم یدکی موردنیاز بازار وارد میدان شوند
مطالبات شبکه تامین از صنعت خودرو 22 هزار میلیارد تومان است
خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت
دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود
تامین پول قطعه سازان گامی برای تحقق رونق تولید
کسری 15هزار میلیارد تومانی قطعهسازان در سال98
عدم پرداخت تسهیلات باعث تولید خودروهای ناقص شد
قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد
ضرورت تخصیص وام بی‌بهره به قطعهسازان
قراردادهای خودروسازان و قطعه سازان عادلانه نیست
اخبار جدید از توافق امروز قطعهسازان با دولت
دولت ناچار به واگذاری سهام خودروسازان است
پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعهسازان خودرو
مطالبات قطعهسازان به 22هزار میلیارد تومان رسید
تولید قطعات خودرو با همکاری شرکتهای دانش بنیان
1300 قطعه داخلی‌سازی شد
داخلی‌سازی در وقت اضافه
ماجرای خودروهای ناقص پیچیده شد
کاهش هزینه و رشد بهره‌وری با بومی‌سازی قطعات خودرو
شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود
150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعه‌اند
هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد
کمبود نقدینگی، مشکل اصلی خودروسازان و قطعه سازان
طلب 400 میلیارد تومانی قطعهسازان از خودروسازان
اظهارات مدیرکل تعزیرات تهران در تضاد با رویکرد رئیس قوه قضائیه است
پرداخت مطالبات قطعه سازان یک ماهه شود
تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است
عدم تأمین مواد اولیه و قطعه، موجب کاهش عرضه و افزایش قیمت خودرو می‌شود
عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران
دود تنش در بازار قطعه سازان و خودروسازان به چشم مردم می رود
آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود
واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند
عرضه قطعه از سوی قطعه ساز بر اساس قرارداد با خودروساز پیش می رود
سایپا و ایران‌خودرو با صنعت دفاعی قرارداد امضا کردند
تکذیب گروگانگیری خط تولید ایران خودرو توسط یک قطعه ساز
انجمنها از طرح مسائلی که کمکی به تولید نمی‌کند، بپرهیزند
قطعهسازان خط تولید خودروسازی را گروگان گرفته‌اند؟
مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند
توقع قطعهسازان از دولت
آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی
130 برنامه عمق ساخت داخل در صنعت قطعه سازی
وزارت صنعت خواستار تسریع در تخصیص تسهیلات قطعهسازان شد
حق بیمه کارگران کارگاه‌های تولید قطعات خودرو تقسیط شد
واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند
خودروسازان ملزم به تعمیق ساخت داخل قطعات شدند
تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمی‌دهند
150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است
توسعه داخلی سازی قطعات خودرویی با حمایت از قطعه سازان
تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم
برنامه منسجم حمایت از قطعه سازان وجود ندارد
بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعهسازان
تولید خودروسازان با تامین نقدینگی رونق می گیرد
80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود
تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست
میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود
رشد تولید خودرو موجب بهبود وضعیت قطعهسازان شده است
همه تجهیزات پژو در داخل کشور است
4 ضرورت برای تحقق شعار رونق تولید در صنعت خودرو
قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟
تسهیلات اعطایی به قطعهسازان نوشدارو بعد از مرگ سهراب نباشد
برنامه تولید 1.200.000 دستگاه خودرو محقق می‌شود!؟
تب و تاب بازار خودرو چه زمانی فروکش می‌کند؟
فرمان واگذاری اموال خودروسازان صادر شد
قطعه سازان تسهیلات ارزی را ریالی بازپرداخت می کنند
قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند
واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد
چشم‌انداز قیمت خودرو در سال98
فروشندگان مواد اولیه داخلی، گران‌فروش‌تر از خارجی‌ها
چهار شرط قطعهسازان برای افزایش تولید
لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه
تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید
دو سال ما را از بیمه و مالیات معاف کنید
گلایه قطعهسازان از روند کند پرداخت تسهیلات
خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو
60 درصد ثبت نام کنندگان خودرو، مصرف کننده واقعی نیستند
400 واحد قطعه سازی، تعطیل یا نیمه تعطیل شد
دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند
انتظار داشتیم موتورسیکلت‌های ایرانی به بازار عرضه شود
40 درصد نیاز بازار خودرو تامین شد
طلب 20 هزار میلیارد تومانی قطعهسازان
بیش از 80درصد مطالبات قطعهسازان پرداخت شد
مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد
بن‌بست در پرداخت تسهیلات ارزی قطعهسازان
800 میلیارد تومان مطالبات قطعه سازان پرداخت نشده است
مخالفت قطعه سازان با تصمیم اخیر بانک مرکزی
4هزار میلیارد تومان تسهیلات در اختیار قطعهسازان قرار می‌گیرد
اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی
اختلاف ارزی بانک مرکزی و قطعهسازان
تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان
سیاست کلان تامین مالی، همه قطعه سازان را بهره مند می کند
تزریق3400میلیارد تومان نقدینگی به صنعت قطعه سازی
80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد
تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند
بیش از 75درصد تسهیلات قطعهسازان پرداخت شده است
بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد
با پرداخت مطالبات 120 روزه قطعه سازان ، روح جدیدی در زنجیره تامین گروه سایپا دمیده شد
جزئیات جلسه قطعهسازان در وزارت صنعت
روند روبه رشد تولید خودروسازان
تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو
تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور
10 هزار کانتینر قطعات یدکی خودرو تا قبل از عید ترخیص می شود
تزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی شتاب گرفت
بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است
قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان
آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان
ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد
امضای قرارداد 4000 میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا
پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری
آنچه بیشتر قطعهسازان ایران را آزار می‌دهد
حرکت در جاده یک‌طرفه داخلی‌سازی
همکاری برخی شرکتهای خودروسازی با وزارت دفاع
مشکل قطعهسازان خودرو در استان قم حل می‌شود
آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو
مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود
بدهی‌های معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید
جزئیات دستور بانک مرکزی برای پرداخت وام به قطعهسازان
کاهش واردات قطعات خودرو به کشور
دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی
جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعهسازان
آغاز بازپرداخت طلب قطعهسازان
پرداخت مطالبات قطعه سازان کلید خورد
تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعهسازان خودرو
بازگشت رونق به چرخه تولید با افزایش تیراژ تولید
بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد
دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو
موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو
قطعهسازها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند
قطعه سازان قلب تپنده صنعت خودروسازی هستند
خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند
توافق قطعه سازان و خودروسازان
پل عبور قطعه‌سازی از بحران
آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم
قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید
پیشنهاد یک تشکل صنفی قطعه سازی برای «واردات بدون انتقال ارز»
طلب قطعه سازان گلپایگان از مگاموتور پرداخت شود
قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود
عملیات‌نجات 15 هزار میلیارد تومانی
واکنش قطعه سازان به افزایش قیمت خودرو: نرخ قطعات تعدیل شود
ضرورت جلوگیری از خودتحریمی و حمایت از قطعهسازان داخلی
تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد می‌کند
صنعت خودرو در دست‌انداز پول و قطعه
اختصاص 11 هزار میلیارد تومان تسهیلات به قطعه سازان
جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعهسازان بزرگ برابرحاشیه‌سازی‌ها
یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو
سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟
وعده 12هزار میلیارد تومانی دولت به خودروسازان
مجلس از ابزارهای قانونی برای رفع مشکلات قطعه سازان استفاده می‌کند
فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه
اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه
مطالبات انباشته قطعه سازان از شرکتهای خودروساز پیگیری می شود
درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها
قطعه سازان منتظر اقدام عملی؛ نبود صدای واحد در دستگاه ها
مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است
180 کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند
وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو می‌کند
بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز
حمایت از قطعهسازان صنعت خودرو
برگزاری جلسه وزارت کار با ریاست جمهوری برای حل مشکل کارگران قطعه ساز
بازگشت رونق به صنعت قطعه تا پایان سال زمان می برد
-
صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت
95 درصد ثبت نام کنندگان خودرو را برای مصرف نمی‌خواهند
سرمایه‌گذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان
خودروسازی، نساجی نشود
قطعهسازان خودرو 37 درصد از نیروهای خود را تعدیل کردند
قطعهسازان یکی پس‌از دیگری ورشکست می‌شوند
قطعه سازان با 10 هزار میلیارد تومان جانی دوباره می گیرند
قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان
1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد
صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت
خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند
90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود
چرا بدهی قطعه سازان تسویه نمی‌شود؟
مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود
4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان
روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات
خدمات پایدار در گرو حذف بروکراسی ترخیص قطعات از گمرکات
ایجاد خط اعتباری برای حل مشکل قطعه سازان خودرو خراسان رضوی
کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است
طلب هفت هزار میلیاردی قطعهسازان
مشکلی در تامین قطعات خودروهای فعلی در دست تولید وجود ندارد
قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند
احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعه‌ساز
افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینه‌های سربار خودروسازان شود
ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است
قطعه سازان با کمبود نقدینگی رو به رو هستند
گرانفروشی 50درصدی قطعات خودرو در بازار
هیاهوی قطعهسازان در سکوت خودروسازها
قطعهسازان برای افزایش قیمت دست به دامان رئیس جمهور شدند
زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد
تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور
قطعهسازان پشت درِ بسته سامانه نیما
ابربدهی خودروسازان به قطعهسازها؟
تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی
مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی
رئیس هیات مدیره گروه سایپا :قطعه سازان، یاران استراتژیک گروه سایپا هستند
فعالان صنعت قطعه سازی مطرح کردند :تامین مواد اولیه؛ مهمترین مشکل قطعه سازان
انتقال دانش فنی ساخت برخی قطعات خودرو به ایران
بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعهسازان
رئیس انجمن صنایع همگن، نیرومحرکه و قطعه سازی:هماهنگی با هدف تامین مواد اولیه قطعه سازان ضرورت فعلی صنعت قطعه
قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات رنو اعلام آمادگی کردند
بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعه‌ساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران
پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعهسازان
طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود
احتمال توقف تولید خودرو به‌دلیل ورشکستگی قطعهسازان
قطعات خودروهای CKD تامین شده است
کسری قطعات خودرو همچنان ادامه دارد
تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی
حذف قیمت‌گذاری و پرداخت مابه‌التفاوت در دستور کار وزیر جدید صمت
100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند
دلالان برنده و مردم متضرران اصلی آشفته بازار خودرو هستند
تولید محصولات رنو متوقف نمی شود
ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد
توضیح انجمن قطعه سازان درباره ارزبری خودروهای داخلی
عملکرد دستوری در زنجیره تامین خودروسازان محکوم به شکست است
مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو
قیمت قطعات خودرو 100 تا 300 درصد افزایش یافت
قطعهسازان خودرو، راه دور زدن تحریم را می‌دانند
تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد
گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیون‌داران
رفع هیجان بازار خودرو نیازمند منطقی شدن نرخ های کارخانه است
فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند
سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعه‌ساز ایرانی
قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند
نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم
نابودی برخی قطعهسازان در پی افزایش نرخ ارز
ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد
بدهی خودروسازان به قطعهسازان از 15 هزار میلیارد تومان گذشت
انتقاد از ترجیح قطعهسازان چینی به قطعهسازان داخلی
ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو
کاهش 50 درصدی تولید قطعه سازان
چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد
مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی
قطعه سازان مازنی 130 میلیارد تومان از خودروسازان طلب دارند
تلاطم‌های بازار قطعات خودرو با ثبت سفارش فروکش می‌کند
مبادی اصلی واردات قطعه
ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو
نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست
تولیدکنندگان قطعات یدکی خودرو، مواد اولیه را از گمرک ترخیص نمی‌کنند
مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است
انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد
آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است
هشدار می‌دهم خودروسازان و قطعهسازان حق ندارند انحصار ایجاد کنند
بحران جدید صنعت قطعه در راه است
شکایت قطعهسازان از بانک مرکزی به دیوان عدالت
پرداخت عمده مطالبات قطعه سازان تا پایان شهریور ماه
دلایل حذف خودروهای با کیفیت از پیش فروش خودروسازی‌ها
رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک
شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد
15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان
سوء استفاده خودروسازان از قطعهسازان
تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعهسازان نرسید
نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها
شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست
وعده اختصاص ارز دولتی 4200 تومانی به قطعه سازان محقق نشد
رفع اتهام خودروسازان از احتکار با همکاری گمرک میسر می شود
مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود
20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود
70 هزار خودرو ناقص در انتظار قطعه هستند
لازم باشد، خودروسازان از آسمان هم قطعه می‌آورند و تولید می‌کنند
مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد
5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه
ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها
کارگران قطعه‌ساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را می‌پردازند؟
تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد
حمایت از قطعه سازان خودرو سرفصل مهمی در خانه ملت است
تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید
شرط بازگشت قیمت خودرو به قبل
محرومیت قطعهسازان از دریافت ارز دولتی
ارز 4200 برای قطعهسازان شائبه چانه‌زنی سیاسی را تشدید کرد
خودروسازان به تعطیلات رفتند
تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند
چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟
معافیت قطعه سازان از پرداخت مابه التفاوت نرخ ارز معجزه این صنعت نیست
آمپر قیمت باتری بالا رفت
3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان
کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعه‌ساز
تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو
چالش های درآمدی پیش روی قطعه سازان خودرو
مطالبات قطعهسازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید
مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطه‌هاست!
جلسه ویژه وزیر اقتصاد با قطعه سازان
احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی
راهکاری برای جبران نقص قطعات
کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود
تشکیل فراکسیون حمایت از قطعهسازان در مجلس
با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد
فراکسیون حمایت از قطعهسازان کشور تشکیل شد
100 قطعه‌ساز در حالت تعلیق یا تعطیل
آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا
بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه
جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو
ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است
تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد
خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل می‌شوند
ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات
نامه قطعه سازان به رییس جمهوری درباره قیمت خودرو
قطعهسازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند
واردات قطعات خودرو با برند ایرانی!
آزادی قیمت خودرو در ازای حذف یارانه ارزی
رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانه‌های خودروسازی
اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است
فقط یک چهارم نیاز ارزی قطعه سازان تامین شده است
بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمین‌گیر کرد
پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند
کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه
اقدام قطعهسازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو
اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد
موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه
تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است
ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان
قطعه سازان در پیچ و خم گروه های کالایی
نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است
افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز
حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات
واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال
تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست
عزم جدی خودروسازان و مجلس برای حل مشکلات قطعه سازان
قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور
7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران
اختصاص 700 میلیارد تومان اعتبار به قطعه سازان در 7 هفته
امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها
ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس
افزایش قیمت خودرو تاثیری به حال قطعهسازان ندارد
خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشته‌اند
کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد
50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شده‌اند
مطالبات معوق قطعه سازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید
افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است
اهرم فشارهای داخلی قوی‌تر از تحریم خارجی است
نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد
برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو
صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند
تولید 85درصد قطعات خودرو کشور
همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود
ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعهسازان
نامه انجمن قطعه سازان فرانسه به ایران برای تداوم همکاری
گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد
80 درصد قطعات خودروهای ایرانی تولید داخل است
قطعهسازان ارز مورد نیاز خود را دریافت می‌کنند
تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود
جزئیات طرح ساماندهی بازار خودرو بررسی نشده است
تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است
50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند
تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه
موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است
احتمال افزایش 20 درصدی قیمت خودرو
قطعه سازان؛ در پی مجوز افزایش قیمت ها
مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم
ساخت داخل قطعات افزایش می یابد
بند دریافت غرامت به قراردادهای جدید قطعه سازی اضافه شود
احتکاری در کار نیست
بدهی 800 میلیون دلاری قطعه سازان از خرید اعتباری در انتظار تخصیص ارز
قطعهسازان در صف تقاضای ارزی
تعیین تکلیف قیمت خودرو به هفته آینده موکول شد
سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند
1200 قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد
توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی
واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین
قطعهسازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف می‌شوند
ارز 4200 تومانی به دست قطعه سازان رسید
اختصاص ارز 4200 تومانی به قطعه سازان وارد فاز اجرایی شد
اجرای 650 پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو
بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعهسازان
کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد
170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند
دخل خودروسازان با خرج قطعهسازها نمی‌خواند
محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار می‌شوند
افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است
جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو
پیش بینی داخلی سازی 20 درصدی، قطعه سازان را تضعیف می کند
واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد
مطالبات معوقه، دلیل عقب ماندگی صنعت قطعه از استانداردهای جدید
تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید
آغاز مذاکرات قطعه سازان با هدف افزایش قیمت قطعات
پرداخت مطالبه‌های قطعهسازان شتاب می‌گیرد
نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی
بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد
همه قطعه سازان مشمول تسهیلات نوسازی می شوند
قطعه‌سازی ترکیه و درس‌هایی که باید از آن آموخت
گسترش همکاری قطعهسازان ایران و ترکیه
گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018
نمایشگاه اتومکانیکای استانبول 2018 میزبان قطعه سازان گروه سایپا
استارت رسمی اتومکانیکای استانبول
قطعهسازان نیازمند حمایت داخلی هستند
سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی
ساخت قطعه موتور خودروهای ایرانی در شیراز
مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است
مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست)
وقت پوست‌اندازی قطعهسازان
مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396
تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال 97
صادرات قطعه به رنو فرانسه
آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است
روز فرصت‌های سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول
نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار می‌دهد
حمایت از قطعه سازان داخلی، افزایش تولید و اشتغال را رقم می زند
قطعه سازی و خودروسازی لوکوموتیو دیگر صنایع است
همایش بزرگ قطعه سازان و ماشین سازان تبریز برگزار شد
بازار امسال برای پس‌انداز مناسب نبود
رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان
برنامه‌های ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا
3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی
همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی
جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام
در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود
مدیرعامل رنوپارس: کلید موفقیت صنعت خودرو، رقابت پذیری قطعه سازان است
رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی
انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا
پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد
انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی
ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو
زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد
واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد
تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران
واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل
درخواست قطعهسازان برای افزایش 30 درصدی قیمت قطعات خودرو
افزایش 300 تومانی نرخ ارزمرجع قیمت‌گذاری قطعات خودرو
زمینه‌سازی برای اتصال قطعهسازان داخلی به زنجیره بین‌المللی
کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعهسازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود
قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند
شراکت استراتژیک قطعه‌ساز- خودروساز
برنامه‌های روشن با آینده‌ای نامعلوم
روند جهانی پرداخت بدهی قطعهسازان
قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران
صادرات امید قطعهسازان داخلی برای توسعه
توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی
فرانسوی‌ها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت می‌کنند
سایه سنگین گرانی برسر قطعه سازان خودرو
چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟
چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی
قراردادهای پسابرجامی خودرویی با خارجی ها تامین کننده منافع قطعه سازان است
قطعات «های‌تک»، عامل توسعه اما مغفول‌مانده
مدل‌های جدید و گسترش بازار قطعات
رشد صادرات قطعات خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
ضرورت حرکت قطعهسازان به سمت موتورهای هیبریدی
چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود
پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت
حذف ارز مبادله‌ای قطعهسازان
ارز مبادله‌ای بیشتر قطعهسازان خودرو قطع شد
بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف 8 ماه
ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است
20درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانک‌ها میرود
300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم
زامیاد، قهرمان صنعت و اقتصاد ایران شد
واردات قطعات خودرو به کشور ضربه می‌زند
برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم
قطعهسازان ایرانی چاره‌ای جز تجمیع ندارند
زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان
صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد
قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی
جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت
هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد
صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است
با تمام توان از قطعه سازان حمایت خواهیم کرد
باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم
هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است
رکورد فروش سرانه قطعه سازان در سال 93
توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران
حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند
خودروسازی روی موج بلاتکلیفی
آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی
ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال
دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم
تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است
خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعهسازان
افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی
استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری
پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور
"عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران
از سوی معاون توسعه کسب‌وکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس
مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایه‌گذار و شریک تجاری در ایران هستیم
گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران
مدیر خاورمیانه GSP در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگترین بازارهای ما برای فعالیت است
بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران
مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور
گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران
مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجی‌ها جذاب است
در گفت‌وگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی
مدیرعامل ماد پارت در گفت‌وگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت
در گفت‌وگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسل‌های تولید ایران به ترکیه
مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیون‌ها منوط به حمایت دولت است
در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است
یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفت‌وگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژه‌ای برای شرکتهای خارجی دارد
تفاهمنامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان
معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرح‌های جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش
مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم
مدیرعامل سهند رادیاتور در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند
برگزاری دوره‌های آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو
صنعت قطعه سازی در سایه همکاری های مشترک ارتقا می یابد
مدیرعامل مفصل‌سازان راه‌گستر در گفت‌وگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید
برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو
گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران
گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران
گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران
طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد
ایدرو در افق 1404 برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است
داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد
بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس
فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی
حیات قطعه سازان در سایه‌روشن صنعت خودروسازی
قطعهسازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی می‌کنند+ سند
بالا گرفتن اختلافات قطعهسازان با ایکاپ
همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو
امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد
قطعهسازان نیازمند حمایت ویژه هستند
توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران
آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم
ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی
مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی»
اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه
همنشینی خودروساز و قطعه‌ساز در مدل کره‌ای
یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو
حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه
بررسی موضوع بدهی شرکت‌ها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع
از بی‌کیفیت‌های گران‌قیمت تا واردات بی‌رویه قطعات یدکی
خیز قطعهسازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی
احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت
دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم
«مهر عدم‌ساخت» در دست قطعهسازان
بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه
معوق‌شدن طلب قطعهسازان بدتر از دوران تحریم است
برگزاری یک کارگاه ویژه قطعهسازان خودرو
طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم
صنعت قطعه سازی باید احیا شود
الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی
گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی
گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو 2017
امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش
قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران می‌آیند
بزرگترین قطعه‌ساز دنیا به ایران می‌آید
حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی
ورود رسمی قطعهسازان به قراردادهای پسابرجامی
قرارداد رنو قانونی است
آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان
قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل می‌کند
همکاری‌های فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی
قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است
بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان
سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد
نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد
تحقق 3 درصدی صادرات قطعه
رشد 73 درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری
بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه
افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه
ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه
بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل
سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است
خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند
بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید
داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد
100 درصد قطعات ایکس22 در دسترس مشتریان
کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران
تاخیر در پرداخت طلب قطعهسازان
پرینترهای 3 بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد
قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی
جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد
تغییر مسیر برخی قطعهسازان از تولید به واردات
دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور
برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران
آزمون بزرگ قطعهسازان در پسابرجام
ادغام قطعهسازان ضروری است
شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد
افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو
فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی
دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو
فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات
برگزاری نشست قطعهسازان خودرو ترکیه و ایران
سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است
هشدار وزیر صنعت به قطعهسازان
صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است
آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو
ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه
قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو
21 اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران
همکاری با قطعهسازان فرانسوی گسترش می‌یابد
یک هفته تا بزرگترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه
حضور خود در اتومکانیکای دوبی 2017 را هدفمند کنید
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم
وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند
تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز
دعوت از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو
بررسی گلایه قطعهسازان و خودروسازان از یکدیگر
اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر
تولید 600 هزار دستگاه خودرو در گروه سایپا
کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد
بازار گمانه‌زنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد
چراغ کروز امشب روشن است
وقفه‌ای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است
آغاز عملیات آوار برداری
تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود
وقتی واردات قطعه به تولید داخل می‌چربد
افزایش واردات قطعات خودرو سواری
حضور 21 شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول 2017
ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود
کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال 95 / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت
تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو
رشد 40 درصدی تولید قطعه سازان خودرو در سال 95
فرصت تغییر مسیر قطعهسازان ایرانی
سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود
تسهیل شروط پژو
قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد
تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405
«پل فرانسوی» برای ورود قطعهسازان ترکیه به ایران
بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی
اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند
توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست
برنامه‌های وزارت صنعت برای حمایت از قطعهسازان
اولین همایش قطعه سازان سایپا و سیتروئن برگزار شد
تولید قطعات خودرو هم زیرپلّه‌ای شد
قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور
فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه
ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا
آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی
چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند
تاثیر قطعهسازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی
قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد
کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است
با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت
ورود قطعات بی‌کیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آن‌ها!
امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو
یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد
آمار 9 ماهه از یک قطعه ساز پربازده
جزئیات جلسه قطعهسازان با خودروسازان
قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول
شناسنامه‌دار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت
قطعهسازان شاکی
اهداف چشم‌انداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟
گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول
شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه
نیاز سنجی صنعت قطعه پیش از سفارش‌پذیری
سهم‌و‌نقش قطعهسازان در قرارداد پژو
گام‌هایی برای جذب سرمایه‌گذاری خارجی در صنعت قطعه
تولید کولر خودروهای ایران با برترین قطعات
افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل
کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی
صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان
بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند
قیمت قطعات خودرو تیبا 2 در بازار +جدول
اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد
راهکار وزارت صنعت برای پرداخت طلب قطعهسازان
فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد
قطعه‌های ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود
تاثیر قراردادهای جدید خودرو در نمایشگاه قطعات امسال واضح است
قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات
حال صنعت قطعه مطلوب نیست
ادغام قطعهسازان امکانپذیر نیست
در قراردادهای جدید خارجی زمینه رشد کیفی قطعه سازان فراهم شده است
گزینه‌ای مهم برای مشارکت قطعهسازان
چرا قطعهسازان وارد دنیای بزرگتر نمی‌شوند؟
نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو
"خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت
تعدیل مثبت 53 درصدی ازآن یک قطعه ساز
خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت
راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز
تعدیل منفی در یک قطعه ساز
قیمت انواع قطعات خودرو ال 90+ جدول
مزیت‌ها و کاستی‌های بیمه قطعات
جبران خسارت قطعهسازان در همکاری‌های جدید
نقطه صفر تعرفه‌ای رمز ورود به بازارهای جهانی
توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت 7
یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی
دو شرط پژو برای قطعهسازان ایرانی
از گذشته در ایران بوده‌ایم و از دیگر رقبا جلوتریم
قطعهسازان همسو با صنعت خودرو
رئیس و اعضای اصلی هیأت مدیره انجمن قطعهسازان مشخص شدند
جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات
توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن
وابستگی زیان‌بار قطعهسازان به خودروسازان
لزوم شناسنامه‌دار شدن قطعات یدکی
قراردادهای جدید و نقش قطعهسازان
تجارت 2میلیارد دلاری قطعه در عربستان
قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند
فشار مضاعف مالیات ارزش‌افزوده در صنعت قطعه
«ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد
اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد
مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟
فرانسه در صدر بازار صادرات قطعهسازان
تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات
انجمن قطعهسازان خودرویی شد
ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو
150 واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند
اعضای هیات مدیره انجمن قطعهسازان انتخاب شدند
قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان
روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی
امضای قراردادهای فرعی بدون نماینده صنعت قطعه
مطالبات قطعه سازان از خودروسازان به 4 هزار میلیارد تومان رسید
شرایط منتفع شدن قطعهسازان از قراردادهای خارجی
طلب 2000 میلیارد تومانی قطعهسازان از شرکتهای خودروساز و دردسر مالیات بر ارزش افزوده
ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی
جوینت‌ونچر قطعهسازان، پایان سهم‌خواهی از خودروسازها
آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه
مدیریتی که تحریم‌ها را به زانو درآورد
مطالبات میلیاردی قطعهسازان
قطعهسازان محرک یا سرعت‌گیر قراردادهای خارجی؟
نقش خودروسازان و قطعهسازان در ضعف خدمات پس از فروش
تلاش فولکس واگن برای حل اختلاف با قطعهسازان
تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از 40 درصد ساخت داخل قانونی نیست
کاهش فعالیت 10 هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره
ظرفیت 70درصد ی بومی‌سازی صنعت قطعه
قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند
خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد
مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه
دلالان نامرئی در صنعت قطعه
قطعهسازان تابع استانداردهای خودروسازان
پیشنهاد خودروسازان برای صفر شدن تعرفه واردات در سال 95
بازار خودرو ایران با سرعت رشد می‌کند
«دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت
هرم جادویی رنو
سرانجام مذاکره قطعهسازان با رنو؟
خودروسازان قراردادهای جدید را برد برد تنظیم کنند
توقف فعالیت 50درصد واحدهای قطعه‌سازی
اعطای وام هنوز گره قطعه سازان را باز نکرده است
صادرات نتیجه تعامل قطعهسازان و مدیران
پیش‌بینی صادرات خودرو در سال 95
تایید 90 درصدی قطعهسازان ایرانی
برنامه 20 ساله رنو برای قطعهسازان ایرانی
تامین‌کنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی
نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه
ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی
تعیین‌تکلیف همکاری قطعهسازان در قراردادهای خودرویی
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1
تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا
قاچاق 50درصد قطعه‌سازی‌ها را تعطیل کرد
آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی
کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟
برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران
قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود
تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعه‌قطعه شد
پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود
ورود قطعات بی‌کیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول
بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد
بسته پیشنهادی برای مطالبات قطعهسازان
همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه
آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران
حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو
اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی
افزایش همکاری شرکتهای آلمانی با قطعهسازان ایرانی
تقدیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان از پرداخت مطالبات قطعه سازان
پیوست‌های بی‌معنا برای قطعهسازان
احیای قطعهسازان با پرداخت مطالبات
همکاری قطعه سازان از طراحی پلتفرم تا محصول نهایی
نشست مشترک قطعه سازان و خودرو سازان ایرانی و اروپایی در اسلواکی
500 میلیارد تومان از طلب قطعهسازان پرداخت شد
تغییر قیمت‌ها در صنعت قطعه بعید است
نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان گشایش یافت
قطعهسازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟
گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی
خون تازه در رگ‌های قطعهسازان
گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی
با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد
مطالبات قطعهسازان این هفته پرداخت می‌شود
تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی
برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان
ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از 38 سال
مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران می‌آید
شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد
تاسیس کنسرسیوم قطعه سازان به جایی نرسید
ورود قطعهسازان به قراردادهای خودرویی
تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان
تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری
آماده‌باش قطعهسازان برای بازارهای رقابتی
انتشار اوراق سلف در بورس کالا به سود خودروسازان و خریداران است
پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید
الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی
طلب 5 تا 8 هزار میلیارد تومانی قطعهسازان از خودروسازان
177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد
چرایی ورود قطعات بی‌کیفیت به خطوط تولید
50 درصد قطعات خودرو در کشور قابل تولید است
جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد
ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه
خود را برای بزرگترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید
3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران
مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا
معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران می‌آید
بوی نفت در صنعت قطعه‌سازی به مشام می‌رسد
مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود
مشوق‌ها تنها مُسکن آرام‌بخش هستند
استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم
قطعه سازان آماده حضور در بازارهای رقابتی
گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول 2016
800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه
پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعهسازان
تحولی بزرگ در راه است
بالندگی قطعه سازان پیش شرط رقابت پذیری صنعت خودرو
ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی
فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی
اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو
ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی
نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است
صدور قطعات خودرو ایرانی به 40 خودروساز خارجی
همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان
قطعهسازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبه‌بندی می‌شوند
بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه
برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران
واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود
آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه
ظرفیت‌های پلیمری برای قطعهسازان
صادرات قطعهسازان تسهیل می‌شود
آیا مشکل قطعهسازان حل می‌شود؟
نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی
پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است
ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است
توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرف‌کننده داخلی
قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد
ضرورت کاربردی‌سازی آموزش‌های قطعهسازان
سهم‌خواهی قطعهسازان از بازار بین‌المللی
راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو
محصول رقابتی با اصلاح روش‌های تولید
روش‌های غیرمولد مانع برون‌رفت قطعهسازان از چالش
حرکت پیوسته قطعهسازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی
یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه
تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو
برجام باعث سیل واردات قطعه نشود
مراقب "نیش واردات " شرکتهای خارجی باشیم
افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن
اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعهسازان نیامد
ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو
رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان
شرط موفقیت قطعهسازان چیست؟
صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود
قطعهسازان برای صادرات آستین بالا بزنند
بهره‌وری راهکار جذب سرمایه خارجی
قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی می‌گذارد؟
ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعهسازان کوچک
داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی
قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام می‌درخشد؟
نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان
تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز
صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی
نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد
تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی
قطعهسازان، مجموعه‌ساز شوند
نعمت‌زاده خواستار قرارداد 3تا5 ساله با قطعهسازان شد
امید قطعهسازان به «پسابرجام» پابرجاست
پیش‌پرداخت؛فشار مضاعف بر قطعهسازان
رکود، مقصر اصلی است
قطعه سازان خودرو 70 درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند
سهم قطعهسازان داخلی از پسابرجام چیست؟
استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است
افزایش بهره‌وری قطعه‌سازی با مشاور خارجی
شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است
بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی
سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی
امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی
نشانه‌های رونق در صنعت قطعه‌سازی
سرمایه‌گذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام»
رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان
3 محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه
جولان تقلب در بازار لوازم یدکی
خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد
قطعه‌سازی‌های آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی
سرمایه‌گذاری 20 میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران
تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد
خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمی‌کند
خودروسازان باید تاوان بدهند
پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه
محدودیتی برای تازه‌واردها ایجاد نمی‌شود
سازمان مالیاتی انبار قطعهسازان را پلمب کرد
فرصت‌سوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات
صنعت قطعه، نیازمند 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری
شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟
تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی
شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا
افزایش 100 درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو
خودروسازان پول قطعهسازان را بدهند
ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات
صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفس‌های آخر خود را می‌کشد
توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانه‌های دولتی و بانکی
انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید
هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند
نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ می‌شوند
رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی
صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است
قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد
کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟
ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان
کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد
قطعهسازان اسباب بازی‌ساز می‌شوند؟
مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران
شرکتهای قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند
حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعهسازان
مشوق‌های سرمایه‌گذاری راهکار رونق صنعت قطعه
تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند
یک قطعه، یک تامین‌کننده
ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات
رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش 2 برابری مالیات‌ها
بیکاری 10 هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد
افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکتهای قطعه‌سازی خودرو
چشم قطعهسازان به ورود فناوری‌های جدید روشن می‌شود
چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود
قطعه پول است، چک قطعهسازان را برگشت نزنید
طلب قطعهسازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید
رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است
به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم
افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی
قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد 6ماه بورس
بخت‌آزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران
2سناریوی صنعت قطعه در سال 94
اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعه‌ساز در 2 هفته اخیر
راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف
درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایه‌گذاری
داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات
قرارداد با قطعهسازان فرانسوی به لغو همه تحریم‌ها موکول شد
جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی
حمایت دولتی، تسکین‌بخش بازار لوازم یدکی
با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود
قطعهسازان فرانسوی فردا به تهران می‌آیند
بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید
صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار می‌کند
برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند
تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی
کمیته‌ای که نیامده تکذیب شد
کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟
رقابت در تولید مواد اولیه قطعه
خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر»
کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند
قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند
لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه
تمایل لهستانی‌ها به تأمین لوازم‌یدکی خودرو
قرارداد همکاری انجمن‌های قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد
پیشرفت اهوازی‌ها در ساخت قطعات یدکی
قطعهسازان در بن‌بست مطالبات
واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد
قطعه سازان را دریابیم
نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه
خرید سالانه 500 قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی
بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات
طرح جامع قطعهسازان، نیازمند تامین سرمایه
ارتقای توانمندی قطعهسازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه
بهره‌وری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات
ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو
قطعات اتریشی خودرو در راه ایران
نوسازی ماشین‌آلات با هدف توسعه صادرات قطعه
واردات قطعات بی‌کیفیت چینی بلای جان این صنعت
کاهش 40درصدی قیمت قطعات با بومی‌سازی فناوری «های‌تک»
صنعت رقابتی با سرمایه‌گذاری در قطعات استراتژیک
برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات 3.1میلیارد دلاری خودرو و قطعات
شهرک‌های قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینه‌ها
ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه
تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تی‌یروان‌ها»
خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند
صادرات 23 میلیارد دلاری خودرو و قطعات
داخلی‌سازی گامی‌بلند در افق 1404
فعالیت ما قانونی است
پرداخت قطره‌چکانی بدهی خودروسازان به قطعهسازان
حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول
کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد
قطعهسازان کفش آهنین بپوشند
قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند
مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات
احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت
مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی
کیفیت قطعهسازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور
حقوق قطعهسازان محفوظ است
حمایت‌های دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعهسازان
سرمایه‌گذاری مشترک، قطعهسازان را تقویت می‌کند
پاسخ نعمت‌زاده درباره واردات قطعات بی‌کیفیت خودرو
پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی
لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود
تعطیلی100 واحد قطعه سازی خودرو، تنها در 4 سال
صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان می‌گیرد
ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه
قطعهسازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجی‌ها
مالیات قطعهسازان را بیکار کرد
کمبود قطعات نداریم
بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعهسازان کوچک
ادغام؛ قطعه گمشده قطعهسازان کوچک
قطعهسازان لباس صادرات به تن می‌کنند
حرکت به سمت ورود به زنجیره‌های خودروسازان بزرگ جهانی
ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود
سرعت‌گیرهای صنعت قطعه‌سازی
بدهی خودروسازان بیش از 4500 میلیارد تومان است
60 درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است
قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند
ساخت کارخانه‌های قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش می‌دهد
-
اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو
پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار
واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است
قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند
14 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند
وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست
مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود
اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو
مذاکره برای ثبات قیمت خودرو
طلب قطعهسازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟
فعالیت 1200 واحد مجاز در صنعت قطعه سازی
دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود
20 پیشنهاد قطعهسازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو
تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعهسازان از خودروسازان
800 واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند
بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول
قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟
25 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل
افزایش حداقل 15 درصدی قیمت قطعات خودرو
اختصاص 400 میلیون یورو به قطعه سازان و مجموعه سازان خودرو کشور
حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات
افزایش تعرفه واردات قطعات
2 Days most views
Last week mosts' views
Last news
Iran's government approved car import after four years
$2 Billion Aid Package to Bolster Automotive Industry
Renault sales decline 6.7% in first half of 2019
FIAT cars will be manufactured in Salafchegan, Iran
Car, mobile price fluctuations in Iran puzzling people
IKCO, Azad University Sign R&D Agreement
When will Azerbaijan start producing Peugeot 207?
Iran Annual Auto Output Report: 2018-19
Automotive Industry has exceeded the targets with “Automechanika Istanbul” which the World's 3rd Largest Fair!
Sout Korea’s auto exports down 1.6% in Feb.
Renault to Return to Iran: Deputy Minister
Chery's luxury brand will soon be on the market
Warm start for arrizo6 in Ahwaz
Epsilon Settles Alleged Iran Sanctions Violations For $1.5M
After CBU cars, now CKD will be increase price
Archive
©2015 Asrekhodro Magazine. All Rights Reserved.