- Thursday 16 November 2017 - 12:15:00
نمایشگاه بین المللی قطعات و لوازم خودرو 96 (34)
بازدید وزیر صنعت از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران
عصر خودرو- وزیر صنعت، معدن و تجارت دقایقی پیش از غرفه عظام در نمایشگاه قطعات تهران بازدید کرد.
به گزارش پایگاه خبری «عصر خودرو»، شریعتمداری، وزیر صنعت، معدن و تجارت به همره جمعی از معاونینش از غرفه عظام در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران بازدید کرد و از نزدیک در جریان فعالیت های گروه قطعات خودرو عظام قرار گرفت.
برچسب ها
- قطعه سازی
- قطعات خودرو
- نمایشگاه قطعات، مجموعه‌ها و سایر خدمات مرتبط با خودرو
مطالب مرتبط
بزرگترین مرکز قطعات چری در خاورمیانه افتتاح شد
ورود سازمان حمایت به کمبود قطعات مونتاژی‌‌ها
قطعه‌سازان ایرانی اجازه تولید قطعات خودروهای چینی را ندارند
تولید و فروش قطعات خودرو در سراشیبی
بیشترین تجارت خودرویی با کدام کشورهاست؟
افزایش اشتهای ارزی خودروسازان
کاهش 1000 شغل در یکی از بزرگترین تولیدکنندگان قطعات خودروی فرانسه
حضور ایساکو در بیست و چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو
معضل خودروهای چینی با قطعات نایاب وگران
قطعات پر مصرف تکمیل و قطعات کم مصرف در راه است
رشد 2 برابری صادرات قطعات خودرو ایران به روسیه
صادرات قطعات یدکی خودرو کوییک توسط سایپایدک به ونزوئلا
مدیرکل تعزیرات حکومتی: تلاش ایساکو در مقابله با قطعات تقلبی ارزنده است
ترخیص فوری 180 کانتینر قطعات خودرو از بندر شهید رجایی بندرعباس
واردات قطعه 6.5 برابر خودرو
داخلی سازی نیمی از قطعات ماشین آلات سنگین در کشور
ناوگان اختصاصی بازارگاه تجارت‌سرا راه‌اندازی شد
کدام قطعات خودرو بیشترین ارزبری را دارند؟
خدمات ویژه تامین قطعات خودرو برای تاکسیرانان پایتخت ارایه می‌شود
صادرات قطعات به روسیه رشد داشت
تولید یک میلیارد و 600 میلیون قطعه لوازم یدکی خودرو در کشور
قطعه سازان می‌میرند، قطعه بازان می برند
شناسایی یک کارگاه تولید قطعات تقلبی با بسته‌بندی ایران‌خودرو
کاهش شاخص فروش خودرو و قطعات در خرداد امسال
آغاز به کار نمایشگاه قطعات خودرو شیراز از دوم مرداد ماه
مزدا 3 مدل 2012 و 2013 در آمریکا مشکل کمبود قطعات دارد
افزایش قیمت برخی از قطعات خودرو
حمایت وزارت صمت از صنایع دانش‌بنیان و صادرات محور
حضور ساپکو و زنجیره تامین ایران‌خودرو در نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات
از سرگیری برگزاری میزهای تعمیق ساخت داخل قطعات خودرو
پرداخت 4.2 میلیارد دلار ارز نیما برای واردات قطعات خودرو
کارنامه تولید و فروش خودرو و قطعه در فروردین
کمک 100 میلیون دلاری آمریکا به قطعه سازان خودروهای برقی
باخت قطعه‌سازان به واردات
هدف‌گذاری بهبود 40 درصدی کیفیت قطعات خودرو در زنجیره تامین
تولیدات داخلی قطعات خودرو با کیفیت‌تر از نمونه‌های خارجی
کیفیت خدمات و تیراژ قطعات یدکی سایپا افزایش می یابد
نقطه پایان رکود 6ماهه خودرو
تخصیص ارز برای واردات قطعات منفصله خودرو از محل صادراتِ دیگران فراهم شد
افزایش تامین قطعات ایران خودرو با بهینه‌سازی منابع مالی
سایپایدک در ارایه خدمات پس از فروش حایز رتبه نخست شد
«دومین نمایشگاه توانمندی و داخلی‌سازی قطعات صنعت خودرو» برگزار می‌شود
هزار قطعه خودرو تا پایان امسال استانداردسازی می‌شود
افت پاییزی تجارت قطعه‌سازی
حضور شرکت سازه گسترسایپا در ششمین نمایشگاه تخصصی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو استان مازندران
حضور فعال ساپکو در نمایشگاه قطعات مازندران
کفه سنگین واردات قطعه در تجارت خودرو
قطعه‌سازی بایکوت شد؟
رشد واردات قطعه در هشت‌ماهه امسال
گذر ادعای قطعه‌سازان از آمار تولید خودروسازان
آمار هفت ماهه واردات قطعات خودرو
عبور از رکورد فروش قطعات یدکی و توسعه سهم بازار
قطعه‌سازی مهمترین ارکان تولید خودرو باکیفیت ملی است
قطعات با کیفیت ساخت داخل جایگزین خارجی ندارند
تامین نقدینگی دغدغه مهم تولیدکنندگان قطعات خودرو است
نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو در مشهد آغاز به کار کرد
اجاره قطعات خودرو برای اخذ معاینه فنی؛ بازی با جان مردم
ما و مردم ناراضی هستیم فقط چینی ها راضی هستند
ردپای تولید ضعیف خودرو در بازار فلزات
نماینده مجلس: در ساخت 90 درصد قطعات خودرو استانداردی رعایت نمی‌شود
بازگشت مشوق‌های داخلی‌سازی خودرو
کاهش 46 درصدی شکایت مشتریان در شش ماهه نخست سال جاری
بدهی 30 هزار میلیارد تومانی خودروساز به قطعه ساز؛ عاملی در کاهش تولید
خسارت ترخیص کاران غیرتخصصی به سامانه عرضه قطعات خودرو
قطعه‌سازان: چه کسی باید حامی صادرکنندگان باشد؟
صادرات بیش از 10 میلیارد دلار قطعات خودرو توسط ترکیه
هزینه گارانتی محصولات سایپا، یک سوم شده است
فاینانس یک میلیون یورویی صربستان برای صادرات قطعات ماشین به ایران
گرانی قطعات خودرو تا کجا ادامه دارد؟
همکاری مشترک ایران و روسیه در تست و تولید مشترک خودرو و قطعات
تسلا مشتری هند شد
درخواست جلسه فوری با وزیر صمت جهت حل چالش‌های قطعه‌سازی
نبود شیوه‌نامه مشخص برای تامین قطعات خودروهای وارداتی
افزایش 25 درصدی مطالبات قطعه سازان استان مرکزی از خودروسازان
تامین قطعات از منابع داخلی اولویت ایران خودرو است
شانس قطعه‌سازان ایران برای موفقیت در بازار روسیه بالاست
افزایش کیفیت قطعات یدکی تولید داخل نسبت به مشابه خارجی
خیز چینیها برای قطعه‌سازی ایران
تولید کارخانه تویوتا در چک متوقف شد
سبد کامل قطعات خودروهای تجاری با برند Sysolin در ایران
تدوین میثاقنامه ساپکو و شبکه تامین ایران‌خودرو با رویکرد افزایش کیفیت قطعات و ارتقای رضایت مشتریان
افزایش ظرفیت تولید در گروه فرزانگان با هدف گسترش حضور در بازار قطعات یدکی و بازار صادراتی
افزایش کمیت و کیفیت خودرو در دستورکار خودروسازان
هدف‌گذاری کاهش مراجعات به شبکه خدمات پس از فروش با ارتقای کیفیت قطعات
گروه قطعات یدکی خودرو؛ پیشتاز رشد تولید صنعتی
شرایط کنونی بازار روسیه، فرصت خوبی برای صادرات است
پتانسیل 5 میلیارد دلاری برای مجموعه صنعت خودرو در روسیه برای ایران
هجدهمین نمایشگاه بین‌المللی لوازم، قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد
حضور ساپکو و زنجیره تامین ایران‌خودرو در نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو تهران
ثبتنام برای حضور در «اتومبیلیتی 2023» مسکو به پایان رسید
واکاوی ریشه های شکست صنعت خودرو ایران
یکهزار قطعه خودرویی مشمول استاندارد اجباری می‌شود
محدودیت های بازار لوازم یدکی از زبان مدیر فروشگاه ویراژ
قیمتگذاری دستوری، خطوط قطعه‌سازی را تعطیل میکند
افزایش 30درصدی روند تأمین قطعات یدکی محصولات سایپا در دوره گارانتی
روسها به مزیتهای کیفی و ترانزیتی قطعه سازان ایرانی آگاه هستند
بدهی 60 هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان
شناخت درست استاندارد و نیازمندیهای صنعتی، مؤثرترین عامل برای همکاری با روسهاست
معرفی درست توانمندیهای صنعتی، رمز موفقیت قطعه سازان در بازار روسیه است
کیفیت؛ حلقه گمشده صنعت خودروسازی کشور
نمایش ظرفیت شرکت ایسکرا در نمایشگاه قطعات اصفهان
کشف سه مرکز فروش قطعات تقلبی
نمایشگاه اتومبیلیتی 2023 مسکو، فرصتی برای ارائه توانمندی قطعه سازان و خودروسازان ایرانی
منطقی شدن قیمتها با عرضه به موقع لوازم یدکی خودرو
سفارش پذیری در آزمایش و تایید کیفی قطعات ممنوع است
انتقاد قطعه‌سازان از بهروز نشدن قراردادها با شرکتهای خودروسازی
هدف‌گذاری هزار استاندارد اجباری برای قطعات خودرو تا پایان سال
شناسایی و پلمب فروشگاه های توزیع کننده قطعات تقلبی
صادرات قطعات خودرو در سال 1404 به 6 میلیارد دلار می رسد
تویوتا رکورددار شد
لاماری ایما گران می شود
حضور سایپایدک در نمایشگاه تخصصی خودرو و قطعات یدکی استان گیلان - رشت
تولید خودرو و قطعات رکورد زد
ورود دانش بنیانها به حوزه قطعات نیازمند اصلاح بازار خودرو است
عرضهکنندگان غیرمجاز قطعات خودرو سطح کیفی را پایین آوردهاند
روزگار بر وفق مراد تویوتا شد
گرانی خودرو قیمت قطعات یدکی را افزایش داد
کمبود قطعه در نمایندگیها به حداقل رسیده است
افزایش 20 درصدی نرخ قطعات خودرو
تحریم در صنعت خودرو، قطعه سازان را هدف گرفت
قطع رابطه بی سروصدای خودروسازان با چین
افزایش رشد اقتصادی با تولید رقابتی
طلب بیش از 40 هزار میلیارد تومانی قطعه سازان از خودروسازان
برنامهریزی برای ساخت نخستین شهرک صنعتی قطعه‌سازی در مرز ایران و ترکیه
تولید زیرپلهای فیلترهای خودرو با برندهای معروف
قطعات یدکی محصولات کرمان موتور را آنلاین بخرید
تولید کمک فنر خودروهای سواری برای نخستین بار در شمالغرب کشور
لزوم به روز رسانی استانداردهای قطعات خودرو
غفلت قطعه‌سازان از صادرات
رکورد فروش قطعات یدکی سایپایدک شکسته شد
توان تولیدکنندگان داخلی در داخلی سازی قطعات حساس خودرو
کشف و انهدام باند گسترده تولید و توزیع قطعات تقلبی خودرو
افت تولید خودرو و دپو در پارکینگ ها از سال 96 آغاز شد
استقبال قطعه‌سازان از اوراق گام
حذف شرکتهای تامینکننده قطعات در خودروسازی
آینده سایپا بسیار امیدوارکننده و روشن است
صادرات 6 میلیارد دلاری قطعات و لوازمیدکی خودرو محقق می‌شود
تولید با کیفیت قطعات ایمنی و داخلی‌سازی کامل ایربگ
صدور بیش از 303 میلیون کد رهگیری برای لوازمیدکی خودروها
نگاهی به روش جدید تسهیلات اعتباری در شبکه زنجیره تامین قطعات
نگاهی به اپلیکیشن ایساکو در حاشیه هفدهمین نمایشگاه قطعات تهران
چشم انداز مناسبی از توانمندی قطعه سازان گروه سایپا در این نمایشگاه ترسیم شده است
گزارش تصویری دومین روز نمایشگاه قطعات تهران
امیدواریم سال آینده بیش از 300 شرکت دانش بنیان در این نمایشگاه شرکت کنند
رونق قطعه‌سازی و خودروسازی در گرو یکدیگر
هفدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات، لوازم و مجموعه‌های خودرو آغاز به کار کرد
گزارش تصویری از غرفه شرکت ایساکو در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو
غرفه شرکت گروه صنعتی شفق دانا در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو + گزارش تصویری
حضور قدرتمند گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه قطعات تهران
جلوگیری از خروج 15 میلیون یورو ارز از کشور با بومی سازی قطعه cvvt خودرو
همایش تحول دیجیتال ساپکو و زنجیره تامین ایران خودرو در نمایشگاه بین‌المللی قطعات
«ال نود» با قطعات بومی ساخته می‌شود
3 شرط استاندارد برای صدور تاییدیه های یک ماهه خودرو
رشد تیراژ تولید پیش شرط سرمایه گذاری قطعه سازان برای تحقیق و توسعه
لزوم توجه به عمق ساخت داخل قطعات خودرو
رشد 21.9 درصدی صنعت خودرو و قطعات در نیمه نخست امسال
تولید خودرو با کیفیت در گرو آزمون قطعات و تصادف
واسطه تامین قطعات و مواد اولیه خودروسازیها حذف شود
دردسرهای اجرای نادرست قوانین در حوزه قطعات یدکی
قطعات اصلی و با کیفیت ام وی ام را چطور می توانیم تشخیص دهیم؟
تعاملات و قراردادهای خوبی بین فعالان خودروسازی و قطعه‌سازی ایران و روسیه شکل گرفته است
ایستگاه پایانی کروز
700 میلیون یورو تفاهمنامه خودروسازی با روسیه امضا شد
لوازم یدکی بسترن اورجینال
نمایشگاه بین المللی تخصصی قطعات یدکی خودرو در تبریز گشایش یافت
اولین شعبه فروشگاه مرکزی ایساکو افتتاح شد
قطعه‌سازان ایرانی برای صادرات آماده میشوند
بررسی برنامه استراتژی ملی صادرات قطعات خودرو
ارتقای کیفی 59 قطعه از محصولات ایران خودرو
بازار روسیه، فرصتی برای خودروسازان و قطعه سازان ایرانی
آمادگی ایران برای تامین بیش از 30 نیاز فناورانه صنعت خودروسازی روسیه
مشکلی در تامین سنسور اکسیژن وجود ندارد
احراز اصالت قطعات یدکی فقط با یک پیامک
نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در مشهد گشایش یافت
تأمین به موقع قطعات یدکی در اولویت کاری سایپایدک قرار دارد
بومی سازی ای سی یو خودرو ظرف 6 ماه
ضرورت ارتباط قطعه سازان داخلی خودرو با قطعه سازان بین المللی
الزام تولیدکنندگان به داخلی سازی 90 درصدی قطعات خودرو
رشد 198درصدی واردات قطعات خودرو
افزایش عاملین فروش قطعات به منظور دسترسی مشتریان سایپا به قطعات اصلی
70 درصد قطعات خودرو داخل کشور تولید می‌شود
آیا واردات و کاهش قیمت خودرو باعث کاهش قیمت لوازم یدکی خواهد شد؟
تأمین قطعات از تولید کنندگان داخلی در اولویت قرار دارد
تولید خودرو با مشارکت روسیه
احتمال از سرگیری تولید تندر 90 با قطعات روسی
15 مرداد آخرین مهلت نصب شناسه اصالت قطعات خودرو
کیفیت قطعات یدکی سایپا قبل از توزیع بررسی می‌شود
تعدیل قیمت قطعات و پرداخت به موقع مطالبات
ایسکرا یک مجموعه موفق در تولید قطعات خودرو است
مطالبات قطعه سازان چقدر است؟
حضور ایسکرا با رویکرد داخلی سازی قطعات در نمایشگاه قطعات و صنایع وابسته خودرو
دستور قیمتی به قطعه‌سازان
بخشی از قطعات خودرو ساخت داخل، وارداتی است
کروز با رویکرد صادرات دانش بنیان در نمایشگاه بین المللی موتور تهران حضور یافت
پیشرفت 54 درصدی پروژه مبارزه با کالای قاچاق و تقلبی لوازمیدکی و قطعات خودرو
رشد 47 درصدی ایران‌خودرو در تولید خودروی کامل و بدون کسری و 42 درصدی صدور سند محصولات
تکنولوژی تولید قطعه در کشور قدیمی و فاقد استانداردهای روز است
صرفه جویی ارزی بیش از دو میلیون دلاری با طراحی و تولید داخلی قطعه رام
دکتر خطیبی: آماده برگزاری جلسات کارشناسی با پلیس راهور هستیم
واردات قطعات خودرو توسط تاجر فرش!
چالش «قطعه» در پروژه خودرویی «صمت»
-
کمبود قطعات یدکی خودرو در بازار
عدم تامین قطعات و روند ترخیص و پلاکگذاری عامل دپو خودرو در ایران خودروی تبریز
ورود جدی وزارت دفاع به صنعت خودرو
تمامی قطعات ایساکو دارای کد اصالت کالا هستند
رشد هزینههای خودروسازان با قانون جدید عوارض گمرکی
قطعه سازان آماده تولید خودروی اقتصادی و ارزان قیمت هستند
بیشترین صدمات خودرویی مربوط به اجناس تقلبی و بیکیفیت است
ای سی یو نسل توربو شارژ کروز برای اولین بار در شاهین قرار می گیرد
دانشبنیانها و خودکفایی در تولید قطعات الکترونیک خودرو
نظارت وزارت صمت بر تولید قطعات خودرو
روند کاهشی خودروهای دارای کسری قطعه در ایران خودرو طبق برنامه پیش میرود
ورود قطعات بیکیفیت به خطوط تولید ایران‌خودرو ممنوع است
تسهیلات قطعه‌سازان به دستشان نرسید
باید موانع پیش روی صنعت شود بر طرف شود
برخورد قانونی با خرید و فروش قطعات خودرو فاقد شناسه
تلاش قطعه‌سازان برای حفظ تولید خودرو
خوشه صنعتی قطعه‌سازی خودرو در تهران راه‌اندازی شد
مطالبات قطعه‌سازان؛ مانع جهش تولید خودرو
بنیان گذار کروز، منتخب جشنواره ملی چهره برتر کارآفرینی سال 1400 شد
تغییر ریل سیاستگذاری و فساد در زنجیره تولید قطعات، افت کیفیت تولید خودروها را رقم زد
روند پرداخت مطالبات قطعه سازان سایپا با رویکرد عدالت محور بهبود پیدا کرد
پیشنهاد صادرات یک میلیارد دلاری قطعات خودرو در مقابل واردات خودرو
تامین قطعات کسری خودروهای ناقص سایپا با جدیت در حال انجام است
شکایت دائمی مردم از نمایندگیهای خدمات پس از فروش خودرو
انحصار زمینه تولیدات زیرپلهای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
قطعات بی کیفیت و انحصار چالش صنعت خودرو
البرز تامین کننده 30 درصد قطعات مورد نیاز خودرو سازی کشور است
تشکیل کمیته ویژه عارضهیابی و ارتقای کیفیت قطعات خودرو
شرکت کروز تولید را متوقف نمی کند تا آرامش بازار بهم نخورد
شرکت کروز به یاری تکمیل خودروهای ناقص شتافته است
کمبود تراشه؛ این بار برای بوش
سه آسیب مطالبات معوقه قطعه‌سازان به خودروسازی
تولید 44 میلیون قطعه دستاورد خانواده کروز در سال 1400
چرا قطعه‌سازان از کیفیت میزنند؟
شرکت هایی نظیر کروز برای کشور ارزش افزوده دارد
سه مقصد خارجی قطعات خودرو
بهره مندی از ظرفیت بازارهای عراق، روسیه و چین در توسعه صادرات قطعات خودرو
حدود 9 میلیون قطعه محصولات ایران خودرو ردیابی میشوند
انعقاد قرارداد تجاریسازی قطعهای برای جلوگیری از خودسوزی خودروها
همایش تجلیل از بانوان صنعتگر خانواده کروز آغاز شد
کاهش مصرف سوخت از طریق سبکسازی قطعات خودرو
گره کور 18 ساله تولید قطعات خودرو در کرمان گشوده شد
اعطای کارت اعتباری به تاکسیرانان برای خرید قسطی قطعات خودرو
بخش عمدهای از ارزبری هر خودرو متعلق به مواد اولیه است
آغاز به کار نخستین نمایشگاه خودکفایی قطعات خودروهای تجاری ایران خودرو
ایران میتواند یک میلیارد دلار قطعه خودرو صادر کند
مردم و قطعه سازان از افزایش قیمت های کالا و خودرو در بازار و مواد اولیه رنج می برند
مجموعه گران سنگ کروز؛ نمایانگر همت و تلاش مدیران این مجموعه در ابعاد مختلف است
حذف پراید، انقلاب بزرگی بود که سایپا انجام داد
شناسایی هفت عارضه در قطعه‌سازی کشور
طرح واردات خودرو باعث صادرات تقلبی قطعه می‌شود
رونمایی از استارت های داخلی سازی شده فیدلیتی، تارا و شاهین با حضور معاون وزیر کار
بلبرینگ خودرو و اجزای آن
5 گام برای حل بحران نقدینگی صنعت قطعه‌سازی
آمادگی کشور آذربایجان برای تولید مشترک قطعات خودرو با ایران
قطعه سازان ایرانی به بنز و بی ام و صادرات دارند
موانع صادرات قطعات خودرو به سوریه بهزودی رفع می‌شود
فرجام واردات خودرو با «شروط صادراتی»
تلاش شرکت کروز در تولید قطعات پیشرفته کاملا نمود داشته است
قطعات خودرو با نام تجاری KPI فاقد استاندارد و جعلی است
گرهگشایی از بنبست حکمرانی غلط در صنعت خودرو
به داد صنعت قطعه نرسند، نابودیاش نزدیک است
افزایش تولید روزانه ایران‌خودرو به دو هزار و 500 دستگاه
99 کارخانه قطعه سازی خودرو در البرز فعالیت دارند
مقیمی در حاشیه بازدید از نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو عنوان کرد:از زمانی که تولید قطعه ای در کشور آغاز می شود ملزم به واردات نیستیم
حضور پررنگ زنجیره تامین گروه سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو
اراده حل مشکلات صنعت خودرو بین مسوولان وجود دارد
با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت؛ شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات و مجموعه‌های خودرو آغاز بهکار کرد
نمایش توان متخصصان صنعت قطعه سازی در صنعت خودرو
«ارتش» قطعات ارزبر و با تکنولوژی بالا را برای «سایپا» نمونهسازی میکند
قطعه سازی کروز برای تحقق برنامه های جدید وزارت صمت اعلام آمادگی کرد
شانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در تهران از 16 تا 19 آبان ماه برگزار می‌شود
عزم یک شرکت فناور برای جلوگیری از واردات کاسه نمد خارجی
تحقق 100 میلیون دلار صرفهجویی ارزی با اجرای برنامه ساخت داخل
خودروهای کف پارکینگ خودروسازان، منتظر یک قطعه خاص!
ورود شرکت دانش بنیان به عرصه تولید قطعات پودری خودرو
اولویت تامین قطعات از شرکتهای قطعهساز داخلی است
اصلاح موانع گمرکی، یکی از برنامه های فراکسیون تولید و فضای کسب و کار است
ردیابی فرسودگی قطعات خودرو در آینده
افتتاح نمایشگاه مجازی دائمی قطعات
خودکفایی سایپا در تولید قطعات مورد نیاز صنعت خودرو
ارتقای استحکام قطعات خودرو با پلیمرهای نانویی
واردات قطعات توسط خودروسازان به شرکت های داخلی ضربه زده است
اﻓﺰاﯾﺶ سه هزار دلاری ﻫﺰﯾﻨﻪ ﺣﻤﻞ ﻗﻄﻌﺎت منفصله خودرو از ﭼﯿﻦ ﺑﻪ اﯾﺮان
تولید قطعات فلزی و کامپوزیتی با چاشنی تکنولوژی
میتوانیم به صادرات 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو برسیم
چین سه قطعه فروش خودرو را نقرهداغ کرد
همکاری دانش بنیانها با شرکت های خودروسازی برای ساخت کاتالیستهای خودرویی
جزییات واردات خودرو اعلام شد
تضمینی برای تامین قطعات موتورسیکلت وجود ندارد!
سرنوشت میزهای داخلی‌سازی
صرفهجویی 341میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات خودرو
بحران خرید دین خودروسازان در راه است
افزایش تیراژ تولید جعبه هیدرولیک فرمان خودرو با حمایت صندوق نوآوری
طرح تولید قطعات خودرو در اسفراین به بهره برداری رسید
چرایی وجود 70 هزار خودرو ناقص در ایران خودرو
توانایی 100 درصدی بومی سازی قطعات خودرو در داخل کشور
صرفه جویی 191 میلیون یورویی سایپا با اجرای برنامه های داخلی سازی
چرا قطعات اصلی خودروهای خارجی نایاب شد؟
راه اندازی انبار قطعات پرمصرف آمیکو برای تامین سریع نیاز مشتریان
تاثیر تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی در صنعت خودرو بود
تحریمهای بانکی اجازه خرید قطعات استاندارد را نمیدهد
خرید قطعات تقلبی، تولید آن را افزایش داد!
افزایش 1070 درصدی سود عملیاتی خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در سال 1399
ایران خودرو، سربلند از کارزار تحریم از تولید خودروی جدید تا قطعه سازی داخلی
امسال حدود 12 میلیون قطعه به خودروسازان ارسال کردیم
75درصد بازار در اختیار قطعات یدکی تقلبی
مطالبات معوق قطعه سازان در 4 ماهه امسال به 15 هزار میلیارد تومان رسید
نظارتی بر قطعات تقلبی خودرو در بازار نیست
انحصاری جدید از جنس قطعه‌سازی؟
جلوی واردات بیرویه قطعات خودرو در صورت لغو تحریمها را بگیرید
توسعه فروشگاههای مجاز قطعات یدکی ایران‌خودرو ادامه دارد
حضور 75 شرکت از 12 استان کشور در نمایشگاه قطعات خودرو اصفهان
ستاری فردا برای بازدید از پیشرفت های شرکت قطعه سازی دانش بنیان ایسکرا به کاشان سفر می کند
افزایش سهم قطعه سازان خراسان رضوی در تولید خودرو داخلی
راهکارهای پیشنهادی برای حل مشکلات صنعت قطعه سازی
کروز در راستای اهداف گام دوم انقلاب به نوعی حماسه آفرینی کرده است
چرا مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان حتی تا یک سال در گمرک خاک می خورد؟
سایپا بهدنبال رونق قطعه‌سازی داخلی و خودکفایی است
پشت پرده گرانی قطعات خودرو
بن بست خطرناک صنعت خودرو
طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
ردیابی 110 قطعه در هر محصول ایران خودرو
همکاری سایپا و وزارت دفاع برای تولید قطعات خودرو در داخل در راستای خوداتکایی و استقلال از بیگانگان است
فروش آنلاین با عنوان «توزیع سهمیهای قطعات» جعلی است
کروز در داخلی سازی قطعات به نتایج قابل تحسینی دست یافته است
احیای تولید در قطعهساز ورشکسته با حمایت ایران‌خودرو
چرا قطعات خودرو گران شد؟
صرفهجویی 100 میلیارد تومانی ایران‌خودرو با هوشمندسازی لجستیک زنجیره تامین
بومی سازی 70 درصد قطعات خودرو
برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات و صنایع خودرو از اول تیرماه در اصفهان
تولید انبوه موتور کم مصرف سه استوانه در دستور کار ایران‌خودرو
جزئیات جلسه خودرویی رئیس کمیسیون صنایع مجلس
قطعات و خدمات مهندسی در فهرست صادرات ایران‌خودرو
دو میلیون و 700 هزار یورو صرفه جویی ارزی در حمل و نقل بین المللی قطعات
افزایش 40 درصدی تولید قطعات خودرو در کشور
سرنوشت قطعات ساخت داخل در پساتحریم
صرفه جویی 341میلیون دلاری ارزی قطعه سازان البرز
نصب قطعات غیرمجاز، عامل حریق خودروی 207
امسال داخلی‌سازی 35 قطعه را در دستور کار داریم
تحقق شعار سال با تامین مواد اولیه و نقدینگی
نهضت داخلی‌سازی همواره باید در اولویت باشد
مزایای پیشرانه های TGDI چیست؟
دستاوردهای 4 میز اول تعمیق ساخت داخل چه بود؟
ایرادات رویه جدید وزارت صنعت برای تأمین فولاد قطعه سازان
کاهش ارزبری 210 میلیون یورویی با داخلی‌سازی قطعات
قیمت خودرو بر اساس نرخ تورم بخشی قطعات اصلی تعیین می‌شود
تامین قطعات 630 هزار دستگاه خودرو با تعمیق داخلی‌سازی
قطعات خودرو با برند شناخته شده گرانتر به فروش میرسد
فولاد نباشد، تولید قطعه و خودرو میخوابد
چالش تامین فولاد پیش روی خودروسازان
اعلام آمادگی گروه قطعه سازی کروز در تحقق فرمایشات رهبرمعظم انقلاب در سال 1400
حذف و اضافه خودروهای 99
قطعات استاندارد و دارای شناسنامه در خطوط تولید سایپا استفاده می شود
توانمندی قطعه سازی کروز در بومی سازی قطعات موجب افتخار و مباهات است
کروز با رشد تولید 35 درصدی شعار جهش تولید را محقق ساخت
اولویت صنعتی استان کرمانشاه توسعه و تکمیل زنجیره قطعه‌سازی خودرو است
کارخانه تولید قطعات کویر موتورتا خرداد 1400 به بهربرداری میرسد
اشتغال 12 هزار نفری در کروز می تواند الگوی بسیار خوبی برای سایر واحدهای تولیدی کشور شود
بسیاری از قطعات محصولات بهمن دیزل تولید مهندسان ایرانی است
کمبود قطعه سراغ لاکچری سوارها هم رفت!
رنو تالیسمان؛ مقایسه و معرفی قطعات مهم تلیسمان
از پیشرفت چشمگیر کروز در داخلی سازی قطعات مشعوف شدم
بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقهای شدند
بازار پر التهاب قطعات خودرو و قیمت هایی که سلیقهای شدند
شهرک قطعات خودرو در استان قزوین راه اندازی می‌شود
تحریم صنعت خودرو موجب سه شیفته شدن کارخانجات قطعه‌سازی شد
قزوین، توانایی تبدیل شدن به قطب قطعه سازان خودرو را دارد
افتتاح خط تولید چراغ جلو سورن پلاس در شرکت جمع ساز البرز
ایران خودرو، قطعه‌سازی کشور را احیا کرده است
«تارا» برای ورود به بازار آماده می‌شود
30 درصد از محصولات ایران خودرو در سال آینده، جدید خواهد بود
بهره برداری از خط تولید مجموعه پدال ترمز «تارا» در شرکت فولادفام البرز
درخواست کمک آمریکا از تایوان برای تامین قطعات الکترونیکی خودرو
رانت 100 هزار میلیارد تومانی در قیمت کارخانه و بازار خودرو
تولید انبوه تعدادی از قطعات و مجموعه های «تارا»
آغاز عملیات اجرایی فاز دوم طرح توسعه شرکت تولیدی قطعات خودرو در تبریز
کاهش 30 درصدی قیمت خودرو با اصلاح نرخ مواد اولیه
اجازه واردات قطعات داخلی‌سازی شده را نخواهیم داد
حضور سایپا یدک در پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو
داخلی سازی 12 قطعه در شرکت کمکفنر ایندامین سایپا
حضور مگاموتور در نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو
حضور پررنگ شرکت سازه گستر سایپا در نمایشگاه قطعات خودرو
بازدید وزیر صمت از سالن سایپا در نمایشگاه سازندگان قطعات خودرو
بازدید وزیر صمت از سالن سایپا در نمایشگاه سازندگان قطعات خودرو
افتتاح پانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو با حضور وزیر صمت
برنامهریزی برای توسعه ساخت داخل اجزا و قطعات وارداتی صنعتی
برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در تهران
ضرورت تکمیل حلقه های تولید خودرو در آذربایجان شرقی
مسیر راهیابی قطعات بیکیفیت به خطوط تولید
آغار بکار نمایشگاه داخلی سازی قطعات خودرو
قطعه سازی کروز در زمینه نوآوری قدمهای لازم را برداشته است
کارخانه تولید قطعات ایران خودرو در اردبیل احداث می‌شود
پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان
چرا قیمت خودرو همسو با قیمت دلار گران می‌شود؟
توسعه همکاری های گروه صنعتی ایران خودرو با دانشگاهیان و قطعه سازان اراک
قطعات تزیینی خودرو تولید داخل شد
ابداع روش تشخیص و ردیابی سلول های سرطانی برای اولین بار در کشور
قطعه‌سازان، خودروساز میشوند؟
آخرین مهلت ارسال ایدهها به رویداد قطعه‌سازی خودرو
سایپا در همکاری با نیروهای مسلح برای بومی سازی قطعات خودرو، آرزوی دیرینه ملت و نظام را برآورده کرد
تولید 35 درصد قطعات خودروی کشور در آذربایجان شرقی
فرمول شورای رقابت زیان خودروسازان را کاهش میدهد
عملیاتی شدن اوراق گام در زنجیره قطعات خودرو کلید خورد
شناسایی و معرفی فرصتهای صادراتی حوزه قطعات و مجموعه‌های خودرو روسیه به شرکتهای ایرانی
مواد اولیه صنعت خودرو باید در بورس عرضه شود
شناسایی 30 شرکت قطعه ساز خودرو در استان فارس
هدف از طرحهای جدید خودرویی، ساماندهی بازار است
قطعه‌سازان آماده تحقق "جهش تولید" در صنعت خودرو هستند
هیچ محدودیتی در ساخت قطعات موردنیاز تولید خودرو توسط شرکتهای دانش بنیان وجود ندارد
کمبود قطعات هایتک عامل اصلی تجاری نشدن خودروهاست
ضربه نرخگذاری دستوری به جهش تولید
پیشنهاد تدوین بسته مشوق ساخت داخل از سوی قطعه سازان
ورود قطعات داخلی‌سازی شده به کشور ممنوع شود
بنیاد برکت حامی قطعه‌سازان داخلی خودرو
تعمیر گیربکس های CVT در تعمیرگاه مرکزی مدیران خودرو
الزام اخذ و نصب شناسه کالا برای قطعات یدکی و مصرفی وسایل نقلیه
پیگیری داخلی سازی قطعات خودرویی در همکاری مشترک سایپا و نیروی هوایی ارتش
تشکیل کمیته مشترک سایپا و انجمن صنایع همگن قطعه سازی
ظرفیت قطعه‌سازی پاسخگوی تولید سالیانه 3 میلیون خودرو است
داخلی‌سازی 86 میلیون دلاری قطعات خودرو
81 پروژه مشترک داخلی‌سازی قطعات با صرفهجویی سالیانه 94 میلیون یورو با همکاری نیروهای مسلح در حال اجراست
محرک داخلی‌سازی، پرداخت مطالبات است
کشف انبار 140 میلیاردی قطعات خودرو!
راه اندازی سایت آنلاین شرکت سایپایدک
توقیف محموله قاچاق 600 میلیاردی قطعات خودرو
قطب سوم خودروسازی با پلت فرم ملی تعاون استارت زد
چالش کمبود قطعات یدکی و روغن موتور پیش روی کامیونداران
ارتقای کیفی قطعات خودرو با توان دانش بنیانها
توقیف 112 کانتینر قطعات خودرو توسط پلیس امنیت اقتصادی
طراحی و ساخت نسل پنجم رایانه خودرو
مسیر ورود مواد اولیه و قطعات خودرو هموار شد؟
تامین بخشی از نیاز قطعات خودرو از طریق قاچاق
امکان تولید قطعات خودروهای وارداتی در کشور
تولید قطعات تقلبی و زیرپلهای خودرو افزایش یافته است
3 پیشنهاد قطعه‌سازان برای ساماندهی بازار خودرو
به عنوان یک ایرانی به خودم می بالم که در قطعه سازی پیشرفت کرده ایم
ترخیص فوری 300 میلیون دلار قطعه
قطعه در گمرک؛ خط تولید نیازمند قطعه
انحصار درخرید قطعات خودرو عاملی فسادزا
صنعت خودروسازی به قطعات ایرانی مجهز می شود
مردم به قطعات دست دوم خودرو روی آوردهاند
افزایش 60 درصدی تقاضای تعمیر قطعات
تفاوت 100 هزار میلیارد تومانی نرخ خودرو در جیب دلالان
هواوی قطعات خودرو می سازد
امکان تولید قطعات خودرو در داخل با یکسوم قیمت خارجی
ضرورت ساماندهی توزیع مواداولیه برای ادامه نهضت ساخت داخل
پیشنهادی ویژه برای حل مشکل واردات قطعات خودرو
گمرک در انتظار مراجعه خودروسازها برای ترخیص قطعات
900 کانتینر قطعات خودرو در گمرک گم شده است؟
غفلت از داخلی‌سازی قطعات خودرو، اشتباهی که نباید تکرار شود
برگزاری نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو در رشت
ایجاد پلتفرمی برای بومیسازی قطعات مورد نیاز صنعت حملونقل
ایساکو همچنان در حال مقابله با ورود قطعات تقلبی به بازار است
تامین ارز؛ دستانداز جدید واردات قطعه
تکمیل حدود 110 هزار خودروی ناقص با ترخیص قطعات از گمرک
سرعت در ترخیص مواد اولیه و قطعات، تعداد تولید خودرو را افزایش خواهد داد
صرفه جویی بیش از 340 میلیون یورویی
جایگاه تولید خودرو با پشتیبانی زنجیره تامین تثبیت می شود
افزایش تقاضا برای خرید قطعات دسته دوم خودرو
پرداخت بیش از 300 میلیون یورو در قراردادهای ارزی برای واردات مواد اولیه
قیمت مواد اولیه ساخت قطعات خودرو افزایش یافته است
برنامهریزی برای داخلی‌سازی پنج درصدی
بازار پُر از قطعات بیکیفیت خودرو شد
وعده تسریع در ترخیص قطعات خودرو محقق نشد
شرط کاهش قیمت خودرو
کروز طراحی، تولید و کالیبراسیون ای سی یو را در ایران انجام می دهد
275میلیون یورو صرفه جویی ارزی با انعقاد حدود 3400 میلیارد تومان قرارداد ساخت داخل قطعات خودرو
واردات خودرو در ازای صادرات قطعه!
ساخت برخی قطعات وارداتی خودرو آغاز شد
60 هزار خودروی ناقص بهزودی تکمیل و تحویل مشتری می‌شود
ترخیص قطعات خودرو بدون ترخیص ارز ترجیحی و کد رهگیری
قاچاق حدود 2 میلیارد دلاری قطعات خودرو به کشور
واحد تولیدی قطعات خودرو در سمنان به بهرهبرداری رسید
علت رسوب قطعات خودرو در گمرکات
بزرگترین صادرکنندگان قطعات خودرو در جهان
مقیمی: به دنبال قطع وابستگی به منابع خارجی در صنعت خودروی کشور هستیم
کاهش ارزبری در صنعت قطعه‌سازی با بلوغ داخلی‌سازی و مبارزه با قاچاق
مشکلات قطعه سازان برای تامین مواد اولیه از بورس
خودروسازان قرارداد قطعه‌سازان را بروزرسانی کنند
علت گرانی این روزهای قطعات خودرو چیست؟
کمبود قطعات خودرو؛ محصول کرونا و بسته ماندن مرزها
محل تامین تسهیلات داخلی‌سازی قطعات
رونمایی از نمایشگاه مجازی قطعات صنعت خودرو در آینده نزدیک
زنگ خطر کمبود قطعات خودرو در بازار به صدا در آمد
می توانیم سالانه بیش از 2 میلیارد دلار کاهش ارزبری داشته باشیم
راهنمای نگهداری و خرید قطعات برلیانس
همه خودروهای ناقص با ترخیص قطعات از گمرک تکمیل میشوند
تولید قطعات پراید هم متوقف شد
شرکتهای دانش‌بنیان توان تامین قطعات مورد نیاز خودروسازان را دارند
مواداولیه صنعت قطعه‌سازی، مشمول قیمتگذاری دستوری می‌شود
آغاز به کار نمایشگاه قطعات خودرو در شیراز
صنعت قطعه‌سازی با تحریمها جان دوبارهای گرفت
نوزدهمین نمایشگاه بین‌المللی قطعات خودرو در شیراز برپا می‌شود
دلالان، قطعات خودرو را گران کردند
با توسعه فروشگاههای مجاز ایساکو، دسترسی مشتریان به قطعات اصلی تسهیل می‌شود
آشتی «نیما» با صنعت خودرو
افزایش 127 درصدی قیمت مواد اولیه و قطعات خودرو
بومی سازی خودروهای ساخت داخل گامی به سوی جهش تولید است
300 میلیون یورو داخلی سازی قطعات خودرو در سال جاری صورت می گیرد
افزایش سطح همکاری خودروسازان با قطعه سازان ضرورت دارد
51 قطعه وارداتی خودرو به تولید داخلی رسید
تشکیل کمیته مشترک انجمنهای قطعه‌سازان در شش محور
چگونه قطعه اصل را تشخیص بدهیم؟
کاهش ارزبری 40 میلیون یورویی با اجرای پروژههای میز چهارم خودکفایی
نهادهایی که وارد عرصه قطعه‌سازی شدند
کمیته تخصیص ارز قطعه سازان تشکیل شد
دستاوردهای چهارمین میز تخصصی تعمیق ساخت داخل خودرو
آمادگی انجمنهای تخصصی قطعه‌سازی برای تحقق جهش تولید
زیان شدید قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز
هنوز قطعات را با دلار 11 هزار تومانی میفروشیم
گام بلند شرکت خدمات پس از فروش ایران‌خودرو در راستای حذف قطعات تقلبی از بازار لوازم یدکی
قیمت قطعات خودرو امسال چقدر بالا رفت؟
فعالیت 12 واحد قطعه سازی خودرو در کردستان
واکنش تعزیرات نسبت به گرانفروشی قطعات خودرو در بازار
زنگ خطر افزایش قیمت و کمبود قطعات خودرو
تمدید گواهینامه IATF توسط شرکت البرز قطعه
ساخت دستگاه شبیهساز نورخورشید برای تست قطعات خودرو
2 میلیارد دلار برای صنعت قطعه و خودرو اختصاص مییابد
تعدیل در قطعهساز مشهور آلمانی
اختصاص نیافتن ارز به قطعات خودرو و برنج از سوی بانک مرکزی
قول سکاندار وزارت صمت به قطعه‌سازان برای حل مشکلات
طبق چیست و چه وظیفهای در خودرو دارد؟
کار صنعت قطعه سازی هم به زیرپله کشید!
هشدار جدی برای بازگشت خودروهای ناقص
132 میلیون یورو کاهش ارزبری، ثمره نهضت داخلی سازی قطعات
انژکتور چیست و چگونه کار میکند؟
نگاهی به نقش دسته موتور و دلایل خرابی آن
تعداد خودروهای ناقص افزایش یافت
یا قیمت خودرو را آزاد کنید یا اجازه دهید در بورس عرضه شود
عصر خودرو: یکبار هم که شده ادعایتان را کامل و مستند منتشر کنید
مگر 90 درصد قطعات پراید تولید داخل نبود؟
محصول جدید ایران خودرو ثمره همکاری با شرکت های دانش بنیان و قطعه سازان برتر
نیاز ارزی 2 میلیارد دلاری قطعه‌سازان در سال 99
توصیه ایساکو به مشتریان برای پیشگیری از مخاطرات قطعات تقلبی
زیان قابل توجه قطعه‌سازان به دلیل اصلاح نشدن به موقع قیمتها
کاهش ارزبری 173 میلیون یورویی با اجرای 21 پروژه خودکفایی قطعه در ایران خودرو
اویل پمپ؛ قلب سیستم روانکاری خودرو
متولیان امور باید برای جلوگیری از ضربه به اقتصاد به دغدغههای تولیدکنندگان بپردازند
تداوم تولید خودروهای ناقص
کمبود برخی قطعات خودروهای خارجی و کامیونها در بازار
تعطیلی صنف لوازم یدکی شایعه کمبود را قوت بخشید
شمعی که نمی سوزد ولی روشن می کند
کرونا و مسئولیت اجتماعی گروه جیآیاسپی
تا دو ماه دیگر بازار قطعه تامین است
70 درصد قطعات وابسته خودروسازان داخلی سازی شد
دولت مجوز واردات قطعات و لوازم یدکی خودرو را صادر کند
نابودی صنعت خودرو با قیمتگذاری دستوری
وعده تولید 15 هزار خودروی برقی و هیبریدی محقق می شود؟
روزهای سخت قطعه سازان خودرو در چین
سه پیششرط قطعه‌سازان براى تحقق شعار جهش تولید
هشدار قطعه‌سازان به شیوع کرونا در زنجیره خودروسازی
قطعه سازی که علاوه بر کارکنان، همشهریان و نیازمندان را در می یابد
دغدغه جدی قطعه‌سازان، تامین ارز است
امکان تولید 1.5 میلیون خودرو در سال جاری
تعطیلات دوهفتهای تابستانی به فروردین ماه منتقل شود
کروز در سال گذشته بیش از 1میلیون و 200هزار چراغ به بازار عرضه کرد
قطعه سازان در تامین مواد اولیه با مشکل مواجه شدند
راهکار جهش تولید در صنعت قطعه‌سازی
جهش تولید نیازمند رفع موانع تولید است
نتایج میزهای تعمیق ساخت داخل در صنعت خودرو چه بود و به کجا رسید؟
سرانجام پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان
ایران خودرو؛ از تغییر مدیر تا وعده های داده شده
کاهش 151 میلیون یورویی ارزبری با داخلی سازی 103 قطعه در سال 99
صنعت خودرو در سالی که گذشت
عواملی که عمر صفحه کلاچ را کمتر میکند
گام بلند ایران خودرو در داخلی سازی قطعات با فن آوری پیشرفته
بیش از 200 قطعه با ارزبری 2 میلیارد یورویی داخلی سازی شد
کمک و همراهی قطعه‌سازان برای مهار ویروس کرونا
30 درصد تسهیلات مصوب به خودروسازان رسید
دستور دهید هرچه سریعتر تسهیلات را پرداخت کنند
هشدار به توقف دست کم 2 ماهه قطعه‌سازی و بیکاری 550 هزار نفر
اگر تا فردا مطالبات پرداخت نشود دیگر توان تولید نخواهیم داشت
دومین گام پرشیا خودرو در قلب بازار قطعات یدکی کشور
پرداخت تسهیلات 5هزار میلیارد تومانی قطعه‌سازان در پیچ و خم بانکی
مقیمی خط تولید آزمایشی نسل جدید ECU را استارت زد
حضور کروز در نخستین رویداد فنآورانه برای کمک به افزایش سطح بومی سازی قطعات خودرو
رونق قطعه‌سازی با ساخت خودروهای جدید
گروه قطعه سازی کروز لوح زرین شرکت نوآور محصول برتر ایرانی را دریافت کرد
دعا میکنیم تحریم لغو نشود
سوپاپ موتورهای توربوشارژ داخلی سازی شد
آغاز تولید دسته سیم انواع خودروی سواری با 60 درصد داخلی سازی
نیاز تعمیرکاران خودرو با قطعات داخلی رفع می شود
قطعات خودرو ساخت داخل به فهرست محصولات دانش‌بنیان اضافه میشوند
راهکار کاهش قیمت تمامشده خودرو
برگزاری نخستین رویداد فنآورانه ساپکو، تلاقی توانمندیهای دانش‌بنیان و نیازهای صنعت قطعه‌سازی
آژیرخطرلنتهای تقلبی
همکاری با صنایع دفاع به بهبود کیفی تولید خودرو میانجامد
85 درصد قطعات خودرو داخلی‌سازی شده است
99 قطعه خودرو داخلی سازی شد
چهار مشوق خودروسازان براى قطعه‌سازان داخلى
عرضه مواد اولیه داخلی با نرخ جهانی موجب افزایش قیمت خودروها شده است
50 قطعه از محصولات ایران‌خودرو بومیسازی شد
چالش جدید سر راه تامین قطعات خارجی خودرو
قطعه سازی باعث زنده نگه داشتن خودروسازی می شود
جذب 40 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی با رونق خودروسازی
نقطه مثبت در کروز ارتباط خوب بخش تحقیق و توسعه با دانشگاهیان است
شرط توقف تولید خودروهای ناقص از بهمنماه
پیگیری قضایی قطعات وارداتی خودروسازان
ذخیره 120 میلیون یورویی در صنعت خودرو با داخلی‌سازی
قطعات کروز استاندارد آلایندگی یورو 5 را کسب می کنند
10هزار میلیارد تسهیلات برای خودروسازان در نظر گرفته شد
شکستن رکورد در ایران خودرو با تولید 2300 دستگاه خودرو
قطعه سازی، صنعتی در کما
وزارت دفاع ایران در ساخت قطعات به خودروسازان کمک خواهد کرد
کروز با داخلی سازی آمادگی تامین روزانه 3500 ECU را دارد
قطعه‌سازان دوباره فراموش نشوند
دردسر جدید برای صاحبان خودروهای خارجی
بررسی روشهای تامین مالی در صنعت قطعه
شرایط خوب قطعات یدکی محصولات شرکت مدیران خودرو
ارز ذخیره شده از محل داخلی‌سازی قطعات
27 میلیاردریال قطعات خودروی خارجی درپارسیان کشف شد
خرید قطعه خارجی خودرو که در کشور تولید می‌شود، ممنوع است
کاهش ارزبری 500 میلیون دلاری قطعات خودرو تا پایان سال
قطعات خودرو 10 تا 15 درصد گران شد؛ ناظران بازار کجا هستند؟
بومی سازی 33 قطعه با فنآوری بالا در جهاد خودکفایی ایران‌خودرو
23هزار میلیارد تومان؛ میزان بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان
بومی سازی 85 قطعه از محصولات ایران خودرو
سایپا 14 قطعه دیگر محصولات خود را بومیسازی کرد
ایران خودرو تولید 17 قطعه با فناوری پیشرفته را به صنعتگران داخلی سپرد
کسری قطعات ایران خودرو از 41 به 14 کاهش یافت
خیلی "بیپول" شدهایم!
حمایت صنعتگران از نخبگان برای تولید کالاهای نوین کمرنگ است
گام های ایران خودرو برای بومی سازی قطعات پیشرفته خودرو ستودنی است
20 درصد قطعات خودرو در بازار داخلی است
قیمت لاستیک خودرو تا پایان سال ثابت میماند
جریمه میلیاردی تعزیرات برای وارد کننده متخلف قطعات خودرو
گروه بهمن یکی از نمونه های موفق خودروسازان خصوصی در کشور است
یکی از افتخارات کروز، نقش آفرینی زنان در صنعت قطعه‌سازی است
وعده وزیر صنعت برای کاهش قیمت قطعات خودروهای داخلی
40 درصد قطعات بازار تقلبی هستند
رشد قارچ گونه قطعات تقلبی در بازار لوازم یدکی
صرفهجویی ارزی 250 میلیون دلاری تولید قطعات خودرو در آذربایجانشرقی
نقدینگی و تیراژ علیه داخلی‌سازی
قراردادهای تعمیق داخلی‌سازی صنعت خودرو، باید مورد نقد قرار گیرد
قطعه‌سازان برای تشکیل میزهای "مواد اولیه" عجله دارند
چرا برخی از قطعات در خودروهای صفر حذف شد؟
بزرگترین کارخانه قطعه سازی مازندران در آستانه تعطیلی
قطعات یدکی ایرانی در راه اروپا
85 درصد از قطعات پس از فروش خودروها وارداتی است
داخلی‌سازی 400 میلیون یورویی قطعات خودرو
کمبود نقدینگی معضل داخلی‌سازی قطعات
ایران خودرو دیزل برای سودآوری و خودکفایی در تولید قطعات تلاش کند
صنایع خودروسازی آماده پذیرش قطعات بومی نیستند!
واردات قطعاتی که امکان داخلیسازیشان وجود دارد، ممنوع شد
بازگشت به کار حدود 50 هزار نفر در صنعت قطعه‌سازی
هنوز دست قطعه‌سازان خالی است
گزارش تصویری از حضور گروه GISP در نمایشگاه قطعات رشت
کاهش 27 درصدی قطعه سازی نسبت به سال گذشته
بسیاری از قطعات خودرو به طور ناگهانی در بازار نایاب میشوند
90 درصد قطعات ایرانی بهتر از چینی است
بیش از 17میلیون یورو کاهش ارزبری با اجرای طرح جهاد خودکفایی قطعات ایران خودرو
تامین قطعات خودروهای چینی مشکل شده است
قطعات الکترونیکی خودرو ساخت داخل می‌شود
38 قطعه از قوای محرکه محصولات سایپا داخلی سازی شد
استارت و دینام ایرانی در راه روسیه
چالش اصلاح قرارداد خودروساز- قطعهساز
ممنوعیت تعویض قطعات اصلی خودرو بدون مجوز پلیس
توقف چهارچرخها در آشفته بازار لوازم یدکی
زمان استفاده از تکنولوژی های برجامی فرا رسید!
شیوه بازپرداخت تسهیلات ارزی بنابر درخواست قطعه سازان اجرایی شود
امکان ارتقای کیفیت قطعات خودرو در شرایط فعلی وجود ندارد
هزینه یک میلیون تومانی صدور گواهی «عدم ساخت داخل» قطعات خودرو
همه قطعات وارداتی خودرویی تأییدیه دارند
پرداخت تامین کنندگان قطعات نظام مند شود
خودروسازان به خرید قطعات ایرانی ترغیب شوند
قطعه‌سازان با آزادسازی واردات خودرو موافق هستند
خصوصیسازی با دخالت دولت خودروسازان را نابود میکند
با خودرویی که جوش آورده چه کنیم؟
هزینه تحریم برای زنجیره خودروسازی
برنامه کاهش ارزبری 40 میلیون یورو با افزایش عمق ساخت داخل قطعات
به قطعه یدکی ایرانی اصل اعتماد کنید
تأمین کسری قطعات خودرو منجر به کاهش قیمت شده است
همایش آشنایی با محصولات گروه GISP در شهر مرند
تامین کالاهای اساسی شرکت های خودروسازی از طریق بندر چابهار
خودروهایی که پس از سرقت قطعه قطعه شده و به فروش می رسیدند
پایان ضیافت برای قطعه‌سازان آمریکایی
تولید انبوه هفت قطعه خودرویی در کشور
اعلام آمادگى بانک تجارت و سپه براى پرداخت تسهیلات قطعه‌سازان
پرداخت 844 میلیون یورو ارز وعده داده شده به قطعه‌سازان به جریان افتاد
پیش بینی 844 میلیون یورو برای کمک به قطعه‌سازی
تامین 200 هزار قطعه خودرو
کاهش 11درصدی تأمین قطعات خودرو در شبکه خدمات پس از فروش
داخلی‌سازی قطعات تقویت شود
قطعه سازی کروز مظهر نوآوری، خلاقیت و سرمایه گذاری هدفمند در کارآفرینی است
4 مشکل صنعت قطعه‌سازی اعلام شد
تضمین اصالت قطعات یدکی ایساکو با بسته‌بندی متفاوت و هوشمند
قرارداد 1600 میلیارد تومانی خودروسازان با وزارت دفاع برای ساخت 470 قلم قطعه وارداتی
تعدد قطعهسازیها برای افزایش قدرت چانهزنی خودروسازان
ایران خودرو 650 قطعه و سایپا 300 قطعه را داخلی‌سازی کردند
حضور یا عدم حضور در نمایشگاه باعث داخلی سازی نمی شود
مهلت پرداخت تسهیلات به قطعه‌سازان تمدید شود
صرفه جویی 80 میلیون یورویی در واردات قطعات خودرو
35 قطعه "هایتک" خودرو داخلی‌سازی شد
سایپا بحران را مدیریت کرده و روند رو به بهبودی را در پیش گرفته است
جزییات همکاری ساپکو با 17 سازنده داخلی در قالب قرارداد 420 میلیارد تومانی
مهندسان ایرانی توان تولید قطعات خودرو ندارند؟
داخلی سازی 10 میلیارد دلار قطعات وارداتی بین شرکت های قطعه ساز توزیع شد
انعقاد قراردادهای داخلی سازی قطعات خودرو با هدف کاهش 85 میلیون یورویی مصارف ارزی
افت صادرات خودرو و قطعه در سال 97
خودتحریمی در بخش صنعت سمنان تا حدودی کاهش یافت
دلایل حضور مافیای ضد تولید ریشه یابی شود
قطعه پلوس خودرو در سایپا داخلی‌سازی شد
پیگیری وزارت کار برای حل مشکل قطعه‌سازان خودرو
تولید قطعات خودرو با همکاری شرکتهای دانش بنیان
دستاوردهای پویش ملی داخلی‌سازی قطعات خودرو
1300 قطعه داخلی‌سازی شد
داخلی‌سازی در وقت اضافه
کاهش هزینه و رشد بهرهوری با بومیسازی قطعات خودرو
شرکت رنو دیگر شریک راهبردی خودروسازان ایرانی نخواهد بود
150 هزار خودرو برای تحویل نیازمند قطعهاند
هیچ خودروسازی حق واردات قطعه تولید داخل را ندارد
آغاز تولیدآزمایشی برخی از قطعات 301 در نصف جهان
برای تولید قطعات خودرو و کالاهای تحریمی فراخوان دادیم
تعدیل قرارداد قطعه سازها لازمه رونق تولید در صنعت خودرو است
دوراهی تولید یا واردات ماشینآلات سنگین
عملکرد کروز ؛ درسی برای زمان بحران
قیمت قطعات و تجهیزات خودروهای سنگین از صبح تا عصر تغییر میکن
آپشن خودروها با قیمت گذاری دستوری آب می رود
واحدهای قطعه ساز از آشفتگی بازار خودرو گلایه دارند
عامل گرانی باتری خودرو چیست؟
سایپا و ایران‌خودرو با صنعت دفاعی قرارداد امضا کردند
مدیرعامل ساپکو: 70 هزار خودرو منتظر 3 قطعه هستند
آمادگی ایتالیا برای همکاری با قطعه سازان ایرانی
واحدهای قطعه سازی قزوین برای 16 هزار نفر اشتغالزایی کرده اند
تعمیرکاران هم قطعه تقلبی را تشخیص نمیدهند
ابزاری برای برخورد با عرضهکنندگان قطعات غیراستاندارد نداریم
150 هزار خودروی ناقص در انبارها معطل قطعه است
بی کیفیتی قطعات خودرو و افزایش مراجعه به تعمیرگاه
بدهی 20 هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه‌سازان
80 درصد قطعات خودروهای داخل در تبریز تولید می شود
2 راهحل یک عضو کمیسیون صنایع برای بازشدن قفل فضای بازار خودرو
تلاش برای داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو به ثمر خواهد نشست
میزان تولیدات داخلی و میزان واردات لوازم یدکی خودرو باید کنترل شود
همه تجهیزات پژو در داخل کشور است
قطعه و مواد اولیه چقدر از قیمت خودرو را تشکیل می دهند؟
قطعه سازان به 15هزار میلیارد تومان سرمایه در گردش نیاز دارند
قرارداد تامین هفت میلیارد ریال قطعات خودرو در خراسان رضوی منعقد شد
افت واردات قطعات منفصله خودرو در 97
واحد تولید قطعات خودرو با حضور استاندار در میاندوآب افتتاح شد
فروشندگان مواد اولیه داخلی، گرانفروشتر از خارجیها
چهار شرط قطعه‌سازان برای افزایش تولید
لزوم توجه به بحث تحقیق و توسعه
تولید خودرو در اسفند ماه به روزی 4000 دستگاه رسید
گلایه قطعه‌سازان از روند کند پرداخت تسهیلات
گزارش تصویری از آخرین روز سیزدهمین اتومکانیکای استانبول
خودکفایی 80 درصدی در تولید قطعات خودرو
دولت هرچه سریعتر نسبت به تأمین نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان در سال جدید اقدام کند
واشر سر سیلندر چه ویژگیهایی دارد؟
انتظار داشتیم موتورسیکلتهای ایرانی به بازار عرضه شود
40 درصد نیاز بازار خودرو تامین شد
مشکل بیکاری کارگران قطعه‌سازی حل شد
اختصاص تسهیلات ویژه برای صنعت قطعه سازی
تحقق 85 درصدی پرداخت تسهیلات به قطعه سازان
80 درصد مطالبات ریالی قطعه سازان پرداخت شد
کاشت صدها نهال در مدارس کشور از سوی GISP
تعداد زیادی از قطعات خودرو مشمول استاندارد اجباری نیستند
بیشتر قطعات غیر استاندارد خودرو قاچاق هستند
وضعیت خدمات پس از فروش عرضه کنندگان خودرو پس از تحریم
بازار فروش قطعات تقلبی خودرو داغ شد
جزئیات جلسه قطعه‌سازان در وزارت صنعت
تاکید بر افزایش عمق ساخت داخل قطعات خودرو
تسریع درتزریق نقدینگی به صنعت قطعه سازی کشور
بازار قطعات تقلبی رونق گرفته است
قطعه سازان زیر چرخ خودروسازان
آغاز پرداخت مطالبات قطعه سازان
ظرفیت تولید 788 نوع قطعه خودرو در استان سمنان وجود دارد
امضای قرارداد 4000 میلیارد ریالی بین بانک صنعت و معدن و سایپا
پرداخت اولین سری بدهی خودروسازان به شرکتهای قطعه ساز در هفته جاری
آنچه بیشتر قطعه‌سازان ایران را آزار میدهد
همکاری برخی شرکتهای خودروسازی با وزارت دفاع
آمادگی قطعه سازان برای حداکثر داخلی سازی قطعات خودرو
مشکلات قطعه سازان با جدیت از سوی خانه ملت پیگیری می شود
بدهیهای معوق خودروسازان به 20 هزار میلیارد تومان رسید
چرایی افزایش لوازم یدکی تقلبی در بازار
کاهش واردات قطعات خودرو به کشور
دعوت از قطعه سازان جهت داخلی سازی قطعات خودرویی
جزییات پرداخت 4 هزار میلیارد تومان وام بانکی به قطعه‌سازان
جزئیات پرداخت تسهیلات خودروسازان
تزریق 4 هزار میلیارد تومان به قطعه‌سازان خودرو
بالا رفتن قیمت قطعات خودرو به صنعت خودروسازی آسیب وارد کرد
تکذیب واگذاری شرکتی با عنوان «قطعات ایران خودرو» به خاندان مونسان
دلایل افزایش 70 درصدی قیمت قطعات خودرو
موج جدید افزایش قیمت قطعات یدکی خودرو
قطعهسازها خواستار دریافت غرامت از خودروسازان فرانسوی شدند
خودروسازان 8 ماه بدهی خود را نپرداخته اند
اتحادیه اروپا، آمریکا را به اعمال تعرفه تلافی جویانه تهدید کرد
توافق قطعه سازان و خودروسازان
پل عبور قطعه‌سازی از بحران
آماده هرگونه همکاری با سایپا برای تامین قطعات خودروهای تولیدی هستیم
قطعات تقلبی خودرو به مرز هشدار رسید
حضور گسترده گروه خودروسازی سایپا در نمایشگاه خودروی ساری
جاده یک طرفه دولت در صنعت خودرو
قیمت قطعات خودرو هرچه سریعتر تعدیل شود
عملیاتنجات 15 هزار میلیارد تومانی
تسهیلات 11 هزار میلیاردی تحول اساسی در قطعه‌سازی ایجاد میکند
صنعت خودرو در دستانداز پول و قطعه
جلوگیری ازخودتحریمی و حمایت از قطعه‌سازان بزرگ برابرحاشیهسازیها
یک کارشناس صنعت خودرو پیشنهاد کرد:ضرورت ترسیم نقشه راه خودکفایی در صنعت خودرو
چرایی افزایش قیمت توسط خودروسازان
سرانجام خودروهای پیش فروش شده چیست؟
رضایت مشتری در گرو تامین قطعات و ارائه خدمات با کیفیت است
فراخوان ایران خودرو برای داخلی سازی 1100 قطعه
اختصاص 800 میلیون یورو تسهیلات برای واردات قطعات واسطه ای صنعت قطعه
درخواست قطعه سازان برای افزایش 50 تا 70درصدی قیمت ها
مشکل ترخیص قطعات خودرو همچنان باقی است
قطعات منفصله رتبه دوم در آمارتجارت خارجی
عواقب چرخش «کونلون بانک» برای خودروسازی
180 کارگر کارخانه قطعه‌سازی مارلیک سان قزوین بیکار شدند
وارد کردن شوک به قطعه سازان، اشتغال را با مشکل روبرو میکند
بیکاری 280 هزار نفر قطعه ساز
حمایت از قطعه‌سازان صنعت خودرو
افزایش قیمت قطعات خودرو نیاز به بررسی بیشتر دارد
وزارت دفاع موفق به تولید قطعات مورد نیاز شرکتهای خودروسازی شد
کارمانیا مجهزتر از همیشه
پل تامین قطعات از چین بسته شد
صنعت خودرو درگیر چرخه باطل افزایش قیمت
خودروسازان حق ندارند بهانه بیاورند
یک شرکت تولیدکننده قطعات یدکی خودرو تعطیل شد
سرمایهگذاری برای تولید دو نوع خودرو در گیلان
خودروسازی، نساجی نشود
قطعه‌سازان یکی پساز دیگری ورشکست میشوند
ضرر 100 میلیارد تومانی خودروسازان با هر روز تاخیر در اعلام قیمت های جدید
قطعه قطعه شدن مشکلات خودرو در صنف قطعه سازان
1.6 میلیارد دلار قطعه خودرو وارد کشور شد
صنعت قطعه نیازمند بازپرداخت های کوتاه مدت
خودروسازان 2 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهکارند
90 درصد مشکلات قطعه سازان با افزایش قیمت خودرو حل می شود
مطالبات صنایع همگن و واحدهای تولیدکننده قطعات خودرویی قم پرداخت شود
استفاده از قطعات یدکی اصلی، تضمینی برای ایمنی سرنشینان
تحریم بهانه حذف قطعات نشود
4 راهکار برای پرداخت مطالبات قطعه سازان
روند کند تولید با موانع موجود بر سر بازرگانی قطعات
کشف قیمت مواد اولیه در بورس کالا به نفع تولید است
هزینه وایر شمع چقدر است؟
قطعه سازان آذربایجان شرقی با 30 درصد ظرفیت کار می کنند
احتمالِ تعدیلِ 400 هزار کارگر قطعهساز
افزایش قیمت خودرو نباید صرف هزینههای سربار خودروسازان شود
ثابت نگه داشتن قیمت قطعه به معنای توقف واحد تولیدی است
نمایشگاه نداشته هایمان را برگزار کنیم
تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟
نامه سرگشاده انجمن قطعه سازان خودرو به رئیس جمهور
زیان خودروسازان، قطعه سازان را درگیر کرد
تعطیلی واحدهای قطعه سازی با ممنوعیت ورود قطعات به کشور
-
ابربدهی خودروسازان به قطعهسازها؟
کمبود قطعه عامل اصلی عدم عرضه خودرو به بازار
تامین 80 درصد نیاز صنعت خودرو توسط قطعه سازان داخلی
مدیرعامل گروه GISP خبر داد: ورود GISP به حوزه رینگ و رام
ورود و توزیع 120 کانتینر قطعات خودروهای مدیرانخودرو به ایران با ارزش 8 میلیون دلار
شرکت کنندگان خارجی نمایشگاه قطعات خودرو: بازار خودروی ایران را آسان ترک نمی کنیم
تعویض فیلتر چقدر آب میخورد؟
مدیرعامل برق و الکترونیک گروه قطعات خودرو عظام: طراحی و تولیدات صنعتی بر مبنای جنگ اقتصادی کنونی
بدهی 15هزار میلیاردی خودروسازان به قطعه‌سازان
تحریم به بازار قطعات یدکی رسید
برای خرید کمکفنر چقدر هزینه کنیم؟
انبار حاوی چهار تریلی لوازم یدکی در مشهد کشف شد
بازدید «ذوالقدر» از شرکت قطعهساز خودرو و بررسی مشکلات صنعتگران
پرداخت تسهیلات یک میلیارد دلاری به خودروسازان و قطعه‌سازان
قیمت قطعات خودرو با وجود گرانی مواد اولیه، رشدی نداشته است
طلب 3000 میلیارد ریالی قطعه سازان سمنان وصول می شود
احتمال توقف تولید خودرو بهدلیل ورشکستگی قطعه‌سازان
قطعات خودروهای CKD تامین شده است
کسری قطعات خودرو همچنان ادامه دارد
تحریم قطعات خودرو،تلاش برای توقف تولید ملی
تعویض فیلتر هوا چقدر هزینه دارد؟
لنت ترمزهای غیراستاندارد عودت شد؟
100 هزار نفر در صنعت قطعه سازی تعدیل یا تعلیق شدند
ثبت سفارش های قطعه سازان معلق شد
نیمی از قطعات متنوع لوازم یدکی خودرو، چینی است
هزینه وایر شمع چقدر است؟
مشکلات داخلی؛ سد راه تامین قطعات خودرو
هزینه لنت ترمز چقدر است؟
تداوم قیمت بالای خودروها دامن قطعه سازی را می گیرد
گرانی قطعه همچنان بزرگترین مشکل کامیونداران
فرانسوی ها خواستار واردات کوئل خودرو از ایران شدند
سرمایه گذاری در تحقیق و توسعه عامل موفقیت قطعهساز ایرانی
قطعه سازان دست خودروسازان را در پوست گردو گذاشتند
نقشه راه حفظ کیفیت در دوران تحریم
نابودی برخی قطعه‌سازان در پی افزایش نرخ ارز
ساخت خودروهای پیش فروشی 6 هزار میلیارد تومان قطعه نیاز دارد
انجام رایگان سرویس اولیه خودرو های MVM شامل قطعات مصرفی و اجرت
انتقاد از ترجیح قطعه‌سازان چینی به قطعه‌سازان داخلی
1 میلیارد دلار قطعه با داخلی سازی زیر 30 درصد وارد شد
ثبت سفارش و خرید یک میلیارد دلار قطعات خودرو
کاهش 50 درصدی تولید قطعه سازان
تامین قطعات رنو امکانپذیر نیست
شرط ترخیص قطعات یدکی خودرو از گمرک
چرخ قطعه سازی خودرو روغنکاری اساسی می خواهد
مشارکت خارجی، تنها راه رشد قطعه‌سازی
مبادی اصلی واردات قطعه
ضرورت توسعه توانمندی های قطعه سازان خودرو
کمبود قطعات خودرو و روغن موتور در بازار
31 هزار میلیارد تومان قطعات خودرو طی 5 ماه امسال وارد شد
نقص در قطعات خودروهای داخلی تعمدی نیست
معمای بازار لوکس فروشان
مشکل ترخیص مواد اولیه حل شده است
انحصار در تولید قطعه و خودرو وجود ندارد
آمریکا مردم ایران را هدف قرار داده است
بحران جدید صنعت قطعه در راه است
مدیران خودرو موفق در برنامه ریزی و تامین قطعات یدکی مورد نیاز مشتریان
رسوب قطعات و مواد اولیه خودرو در گمرک
شاخص گروه خودرو به ارتفاع 19 هزار واحدی نزدیک شد
15000میلیاردتومان طلب قطعه سازان ازخودروسازان
سوء استفاده خودروسازان از قطعه‌سازان
تسهیلات 2 هزار میلیارد تومانی به قطعه‌سازان نرسید
نبود مواداولیه علت اصلی خواب خودروها
شرایط آزادسازی قیمت خودرو هنوز فراهم نیست
رشد 100درصدی واردات قطعات خودرو در 5ماهه نخست سال+ جدول
قطعات اتوبوس تولید داخل در حال ترخیص از گمرک هستند
قطعات منفصله خودرو، بیشترین ترخیصی از گمرک
مواد اولیه قطعه سازان با نام کالای متروکه ضبط می شود
گرانی خودرو با وجود ساخت داخل 80 درصد قطعات به دلیل سوء مدیریت است
20 هزار دستگاه خودرو با تامین قطعات، روانه بازار می شود
مشکل کسری قطعه 20هزار دستگاه خودرو حل شد
5 دلیل کاهش تولید در صنعت قطعه
اعلام معافیت قطعات خودرو از پرداخت مابه التفاوت ارزی
ممانعت قطعه سازان از عرضه قطعه تا زمان اصلاح قیمت ها
قطعات خودرو، مهمترین کالای وارداتی ایران
کارگران قطعهساز تاوانِ کدام گناهِ ناکرده را میپردازند؟
11 میلیارد ریال قطعات خودروی احتکار شده در استان گلستان کشف شد
تدوین استاندارد قطعات خودرویی به تعویق افتاد
تعداد خودروهای ناقص به 70 هزار دستگاه رسید
محرومیت قطعه‌سازان از دریافت ارز دولتی
ارز 4200 برای قطعه‌سازان شائبه چانهزنی سیاسی را تشدید کرد
تحریم های داخلی حفظ اشتغال موجود را تهدید می کند
تعدیل نرخ خودرو به سیاست ارزی دولت بستگی دارد
چرا پژو فرانسه به ایران قطعه نمی فروشد؟
آمپر قیمت باتری بالا رفت
3 راهکار ادامه حیات قطعه سازان
کابوس بیکاری برای 200 هزار کارگر قطعهساز
تعطیلی در کمین تولیدکنندگان قطعات خودرو
مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان به 15 هزار میلیارد تومان رسید
مواد اولیه تولید قطعات خودرو در دست واسطههاست!
احتمال بیکار شدن 450 هزار نفر در صنعت قطعه سازی
راهکاری برای جبران نقص قطعات
قطعات خودرو در صدر فهرست کالاهای وارداتی
کسری قطعات خودروسازان تا نیمه شهریور رفع می شود
تشکیل فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان در مجلس
با برگزاری انتخاباتی؛ اعضای فراکسیون حمایت از قطعه سازان مشخص شد
فراکسیون حمایت از قطعه‌سازان کشور تشکیل شد
اجازه ورود به بررسی خیلی از قطعات خودرو را نداریم!
100 قطعهساز در حالت تعلیق یا تعطیل
برای تامین قطعات گروه FH500 پیش بینی لازم صورت پذیرفته است
آغاز تحریم خودروسازی ایران از فردا
بازار ثانویه امید تازه صنعت قطعه
جزئیات تجارت بهاری قطعات خودرو
ادامه تولید در صنعت قطعه یک انتظار واهی است
تفاهم نامه صنعت قطعه با دانشگاه وارد فاز اجرایی شد
در خرداد 20 درصد کاهش تولید داشتیم
خودروسازان در نبود قطعه دچار مشکل میشوند
ضرورت ترخیص هرچه سریع تر قطعات دپو شده در گمرکات
خدمات پس از فروش خودرو به مشکل خورد
قطعه‌سازان ارز درخواستی خود را تغییر دهند
واردات قطعات خودرو با برند ایرانی!
رسوب 50 هزار دستگاه خودروی ناقص در کارخانههای خودروسازی
اولویت سایپا استفاده از پتانسیل و توان قطعه سازان داخلی است
بحران قطعه، خودروهای تولید داخل را زمینگیر کرد
پروسه طولانی ترخیص قطعات کاهش پیدا کند
کاهش تولید خودرو به دلیل کسری قطعه
اقدام قطعه‌سازان برای افزایش 40 درصدی قطعات خودرو
اقدامات ضربتی قطعه سازان با هدف جلوگیری از بحران آغاز شد
موج بیکاری در انتظار صنعت قطعه
تعیین قیمت تمام شده قطعات نیازمند اقدامات کارشناسی و دقیق است
ضرورت اختصاص هرچه سریع تر ارز به قطعه سازان
نیمی از قطعات خودرو که به اسم آلمانی و فرانسوی فروخته می شود، تقلبی است
افت قابل توجه "خکاوه" در مقابل صف خرید پنج قطعه ساز
حمایت همه جانبه سایپا از قطعه سازان سراسر کشور با هدف خودکفایی در تولید قطعات
واردات 780میلیون دلار قطعات خودرو در سه ماه نخست سال
تداوم فعالیت نیازمند افزایش 40 درصدی نرخ هاست
قطعات خودرو بیشترین سهم واردات به کشور
7 راهبرد قطعه سازان برای خروج از بحران
امضای قرارداد انجمن صنایع همگن با دانشگاه علم و صنعت با هدف مقابله با تحریم ها
ارایه پیشنهادهای قطعه سازان در قالب طرح دوفوریتی به مجلس
قیمت برخی لوازم مصرفی خودرو + جدول
خودروسازان برای واردات قطعه از چین مسابقه گذاشتهاند
کسی قدرت مالی برای احتکار قطعات یدکی خودرو ندارد
50 کارخانه قطعه‌سازی تعطیل شدهاند
رونمایی از پوستر سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو
افزایش داخلی سازی برای مقابله با تحریم ها ضروری است
اهرم فشارهای داخلی قویتر از تحریم خارجی است
نوآوری در صنعت قطعه قربانی قیمت گذاری دستوری شد
برگزاری جلسه در شرکت تولیدی قطعات خودرو
صنعت قطعه تنها با بازپرداخت های یک ماهه زنده می ماند
تولید 85درصد قطعات خودرو کشور
همکاری قطعه سازان ایران با فرانسه به کندی پیش می رود
ترکش خروج پژوسیتروئن بر پیکره قطعه‌سازان
قیمت انواع دستگاه پخش خودرو + جدول
گروه قطعه سازی فرانسوی سفر خود به ایران را لغو کرد
80 درصد قطعات خودروهای ایرانی تولید داخل است
تولید خودرو ممکن است دچار مشکل شود
نوسانات بازار وارداتیها به کام مونتاژکاران
قطعات خودرو در صدر لیست واردات قرار گرفت + جدول
تامین مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان نیازمند زمان است
50 واحد قطعه‌سازی تعطیل شدند
تعطیلی واحدهای قطعه سازی با پایان مواد اولیه
موجودی انبار قطعه سازان رو به اتمام است
مراقب سهم خواهی برخی کشورها باشیم
ساخت داخل قطعات افزایش می یابد
راه اندازی بورس قطعات یدکی خودرو تا 2 سال آینده
سازمان حمایت و خودروسازان ملزم به ارائه آنالیز قیمت محصولات شدند
پژو 206 تمام داخلی سازی می‌شود
1200 قطعه قاچاق خودرو در ارومیه کشف شد
توان تامین کنندگان رنو برای داخلی سازی صد درصدی
واردات بیش از 50 درصد قطعات منفصله خودرو از چین
قطعه‌سازان رتبه3 از زنجیره تامین حذف میشوند
اجرای 650 پروژه ارتقای کیفیت در ایران خودرو
بدهی 8 هزار میلیاردی سازندگان خودرو به قطعه‌سازان
کارشکنی آمریکا مانع جهانی شدن صنعت خودروسازی ایران نشد
170 واحد قطعه سازی از تسهیلات نوسازی بهره مند می شوند
دخل خودروسازان با خرج قطعهسازها نمیخواند
محصولات گران نشود، 5500 نفر بیکار میشوند
افزایش 20 درصدی نرخ ارز بر قیمت قطعه تاثیرگذار است
جزئیات نحوه ثبت نام سیزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو
احتکار قطعات خودرو توسط سودجویان
بازداشت 3 ایرانی در آمریکا به اتهام صدور قطعات خودرو به ایران
واردات 1500 قلم قطعه چینی مشابه تولید داخل ممنوع شد
تایید اصالت قطعات مدیران خودرو با بسته بندی و هولوگرام جدید
رکورد شکنی واردات قطعات خودرو با ساخت داخل جزئی + جدول
نقش نوسان ارزی بر قیمت قطعات یدکی
بازدید مدیرعامل گروه سایپا از شرکت های قطعه ساز مشهد
شرایط جدید ترامپ برای واردات قطعات خودرو از کشورهای پیمان نفتا
واردات یکمیلیارد و 800 میلیون دلاری قطعات خودرو
قطعه‌سازی ترکیه و درسهایی که باید از آن آموخت
گسترش همکاری قطعه‌سازان ایران و ترکیه
گزارش تصویری بازدید سرکنسول ایران در ترکیه از شرکت های ایرانی حاضر در اتومکانیکای استانبول 2018
قطعه‌سازان نیازمند حمایت داخلی هستند
سهم بیشتر خودروهای قدیمی از صنعت قطعه سازی
ساخت قطعه موتور خودروهای ایرانی در شیراز
عواقب جبرانناپذیر
مونتاژ قطعات خارجی در قالب تولید داخلی خیانتی نابخشودنی است
مروری بر اتومکانیکای استانبول 2017 (بخش نخست)
علائم سوختن واشر سرسیلندر چیست؟
ترفندهایی برای تمیز نگهداشتن شیشه های خودرو
توانمندی خودروئی ایران در اندونزی به نمایش درآمد
راهکارهایی مفید برای رفع موقت خرابی خودرو
لزوم تعویض تسمه تایم خودرو
بازار شمع در قبضه NGK
علت بالا رفتن آمپر آب خودرو و راههای حل آن
وقت پوستاندازی قطعه‌سازان
مرور مهمترین اخبار صنعت خودرو / آبان 1396
تامین قطعات سه محصول جدید ایران خودرو در سال 97
صادرات قطعه به رنو فرانسه
آینده صنعت قطعه سازی کشور مه آلود است
روز فرصتهای سرمایه گذاری در صنعت قطعه سازی ایران در نمایشگاه اتومکانیکای استانبول
هنرمندی که با تلفیق چوب و قطعات خودرو مجسمه خلق میکند
نوسانات نرخ ارز قطعا بازار خودرو را تحت تاثیر قرار میدهد
منتفعان تثبیت تعرفه قطعات
عواقب جبران ناپذیر
بازار امسال برای پسانداز مناسب نبود
رویکرد امروز مگاموتور؛ حمایت از تولید داخل قطعه سازان
"جی آی اس پی" نشان دو ستاره برای رضایتمندی مشتری دریافت کرد
پنجمین نمایشگاه خودرو و قطعات البرز برگزار می شود
برنامههای ویژه برای ارتقا و توسعه زنجیره تامین گروه سایپا
3 قطعه ساز در میان شرکت های برتر گروه وسایط نقلیه و قطعات خودرویی
همکاری قطعه سازان ایرانی و فرانسوی و قرار گرفتن در زنجیره جهانی خودروسازی
جذب 300 میلیون یورو سرمایه گذاری خارجی در صنعت قطعه سازی در پسابرجام
در دومین روز همایش صنعت خودرو؛ از پیشکسوتان صنعت قطعه سازی تقدیر می شود
رییس انجمن قطعه سازان فرانسه خبر داد: انتقال تکنولوژی تولید قطعه به سازندگان ایرانی
انطباق صنعت قطعه سازی ایران با فناوری های روز دنیا
پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران آغاز به کار کرد
انجام 75 شکایت در خصوص قطعات تقلبی علیه اشخاص حقیقی و حقوقی
ظرفیت اهر در تبدیل به قطب سوم تولید قطعات خودرو
زمینه های ایجاد واحد قطعه سازی خودرو در شهرستان اهر وجود دارد
واردات قطعاتی که در داخل قابلیت تولید دارد صحت ندارد
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا از کیان تایر بازدید کرد
تامین 30 درصد قطعات تولید پژو در الجزایر توسط ایران
آغاز تولید سمند میکروهیبرید
واردات قطعات چینی خودرو به اسم تولید داخل
زمینهسازی برای اتصال قطعه‌سازان داخلی به زنجیره بین‌المللی
کیفیت بالا و قیمت تمام شده ارزان دلیل دعوت پژو از قطعه‌سازان ایرانی برای حضور در الجزایر بود
قطعه سازان ایرانی چاره ای جز ادغام و به روز آوری فناوری ندارند
وزارت نفت برای واردات قطعات خودرو تنخواه میدهد
برنامههای روشن با آیندهای نامعلوم
روند جهانی پرداخت بدهی قطعه‌سازان
قطعه‌سازی آلمان و فرانسه در راه ایران
صادرات امید قطعه‌سازان داخلی برای توسعه
توسعه صنعت قطعه‌سازی با اجرای سهم 40درصدی داخلی‌سازی
فرانسویها در تولید قطعات خودرو در اردبیل مشارکت میکنند
چه شد که دزدی قطعات خودرو کم شد؟
چالش تعدد واحدهای قطعه‌سازی
قطعات «هایتک»، عامل توسعه اما مغفولمانده
مدلهای جدید و گسترش بازار قطعات
لزوم افزایش آگاهی سازندههای قطعات خودرو از موتورهای هیبریدی
رشد صادرات قطعات خودرو
دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه: رابطه رنو و قطعه سازان ایرانی برد- برد است
ضرورت حرکت قطعه‌سازان به سمت موتورهای هیبریدی
چهارمین نمایشگاه ایران رایدکس فردا افتتاح می شود
پیشنهاد کاهش تعرفه واردات قطعات خودرو به دولت
ارز مبادلهای بیشتر قطعه‌سازان خودرو قطع شد
بهره برداری از کارخانه قطعات خودرو سنقر ظرف 8 ماه
ادغام قطعه سازان نیازمند تعریف مدل توسعه و ارتقاء از صنعت قطعه سازی است
20درصد قیمت خودرو در ایران به جیب بانکها میرود
300 میلیون یورو قراداد خارجی داریم
خروج خودروهای فرسوده با بودجه دولتی محقق نخواهد شد
واردات قطعات خودرو به کشور ضربه میزند
برنامه های ویژه سایپا در طراحی پلتفرم
قطعه‌سازان ایرانی چارهای جز تجمیع ندارند
زنجیره تامین چند لایه، چاره کار امروز خودروسازان
قطعات خودرو در صدر جدول واردات به کشور قرار گرفت
صنعت قطعه سازی به سرمایه گذاری سه میلیارد یورویی نیاز دارد
قطعه‌سازی، بهانه ماندگاری خودروهای قدیمی
جایگاه ویژه قطعه‌سازی در وزارت صنعت
هیأت رئیسه انجمن صنایع همگن قطعه سازان انتخاب شد
صنعت قطعه سازی نیازمند واحد تحقیق و توسعه و سرمایه گذاری است
باید بتوانیم وارد زنجیره جهانی تامین شویم
هدف از برگزاری همایش ارتقا سطح قطعه سازی ، مشارکت با قطعه سازان بین المللی و تولید رقابت پذیر است
گزارش تصویری از گردهمایی خودروهای H30 Cross شرکت خودروهای سفارشی ایران‌خودرو(آپکو)
ساخت نوعی ماده هوشمند برای تشخیص میزان خسارت وارد شده به خودرو
توافق شرکت ایرانی و سوئیس برای تولید قطعات خودرو در ایران
امضای تفاهم نامه تولید قطعات خودرو بین ایران و کره جنوبی
حمایت سایپا از قطعه سازانی که به دنبال افزایش کیفی هستند
کشف 1.2 میلیارد تومان قطعات تقلبی خودرو
آدرس غلط برای صنعت قطعه‌سازی
ضرورت توجه به سهم بالای قطعه سازان کوچک دراشتغال
دو مدل همکاری توسعه قطعه‌سازی در پساتحریم
تولید محصول کیفی و با قیمت تمام شده پایین عوامل اصلی حضور در بازارهای جهانی است
خیز وزارت صنعت برای ادغام قطعه‌سازان
افزایش کارایی و عمر خودرو با استفاده از قطعات اصلی
استارت خودروی کوییک توسط شریعتمداری
گزارش تصویری از حضور آپکو در دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران
در گفتوگو با مدیر عامل آپکو عنوان شد: امنیت و آسایش در خودروهای سفارشی آپکو
90 درصد بازار لوازم یدکی کشور وارداتی است!
پیشنهاد تولید خودروهای هیبریدی به جای برقی در کشور
"عظام"؛ حضوری نوآورانه در نمایشگاه امسال قطعات تهران
از سوی معاون توسعه کسبوکار هولدینگ رایزکو تشریح شد: اهداف صادراتی جوینت ونچر رایزکو- نوارس
مدیر بازاریابی Queen Jen سازنده قطعات پیشرانه خودرو عنوان کرد : به دنبال جذب سرمایهگذار و شریک تجاری در ایران هستیم
گزارش تصویری بازدید وزیر صنعت، معدن و تجارت از دوازدهمین نمایشگاه قطعات خودرو تهران
مدیر خاورمیانه GSP در گفتوگو با «عصرخودرو»: ایران یکی از بزرگترین بازارهای ما برای فعالیت است
مدیرعامل گروه پارت پلاستیک خبر داد: همکاری سه شرکت معتبر بین المللی برای توسعه تولید قطعات خودرویی در کشور
گزارش تصویری از سومین روز دوازدهمین نمایشگاه قطعات تهران
مدیر واردات و صادرات شرکت لهستانی Kamar در گفتوگو با «عصرخودرو»؛ بازار ایران برای خارجیها جذاب است
در گفتوگو با عضو هیئت مدیره شرکت آروین کوشان آریا عنوان شد: کروز پلاس؛ عرضه قطعات خطوط تولید در بازار قطعات یدکی
مدیرعامل ماد پارت در گفتوگو با «عصرخودرو» عنوان کرد: کیفیت، خط قرمز گروه ماد پارت
در گفتوگو با مدیر عامل آذر اتصال اعلام شد:صادرات اکسلهای تولید ایران به ترکیه
مدیرعامل شرکت صنایع چدن اصفهان در گفتوگو با «عصرخودرو»: سهم تولید 40درصدی برای کامیونها منوط به حمایت دولت است
در گفت وگو با مدیر عامل GISP عنوان شد: عرضه قطعات تولید ایران با بالاترین کیفیت هدف GISP است
یکی از مدیران ارشد Dorken MKS در گفتوگو با «عصرخودرو»؛ ایران اهمیت ویژهای برای شرکتهای خارجی دارد
تفاهمنامه عظام و انجمن MS ایران؛ گامی بلند در کارآفرینی و توانمندسازی مددجویان
معاون خدمات پس از فروش ماموت دیزل در گفت وگو با «عصرخودرو» تشریح کرد: طرحهای جدید ماموت دیزل در حوزه خدمات پس از فروش
مدیریت پشتیبانی سیستم شرکت آفورتیس: بهترین کالا را با کمترین هزینه در اختیار مشتریان خود قرار می دهیم
مدیرعامل سهند رادیاتور در گفتوگو با «عصرخودرو»: محدود کردن واردات راهکار نیست؛ دولت از تولیدکننده حمایت کند
برگزاری دورههای آموزشی عظام در راستای ارتقا دانش فنی تعمیرکاران خودرو
مدیرعامل مفصلسازان راهگستر در گفتوگو با «عصرخودرو»: کیفیت را گران نخرید
برگزاری جلسه هماهنگی کمیته اجرایی پنجمین همایش بین الملی صنعت خودرو
گشت و گذار تصویری در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران
گزارش تصویری حضور قطعه سازان در دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات تهران
گزارش تصویری آغاز به کار دوازدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران
طرح مقابله با قاچاق قطعات خودرو نهایی شد
گزارش تصویری آماده سازی نمایشگاه قطعات خودرو تهران
شرکت اورند پیشرو با محصولات جدید به نمایشگاه قطعات تهران میآید
ایدرو در افق 1404 برای ارتباط قطعه سازان داخلی به زنجیره جهانی برنامه ریزی کرده است
داخلی‌سازی قطعات اصلی خودرو در اولویت قرار گیرد
بازدید رئیس هیات مدیره سایپا از قطعه سازان استان فارس
فیلتر داخلی‌سازی خودروهای پسابرجامی
حیات قطعه سازان در سایهروشن صنعت خودروسازی
قطعه‌سازان خودرو برای افزایش قیمت با دولت رایزنی میکنند+ سند
بالا گرفتن اختلافات قطعه‌سازان با ایکاپ
همکاری مشترک ایران و اتریش در توسعه فناوری قطعه سازی خودرو
امکان تولید قطعات پژو-سیتروئن در ایران فراهم شد
قطعه‌سازان نیازمند حمایت ویژه هستند
توافق با پژو و رنو برای داخلی‌سازی محصولاتشان در ایران
آمادگی همکاری با قطعه سازان معتبر جهانی را داریم
ساخت قطعات داخلی خودرو با نانو مواد ایرانی
مسیر فرعی تحقق «صادرات 30 درصدی»
اولین گام "خکار" در راه افزایش سرمایه
همنشینی خودروساز و قطعهساز در مدل کرهای
یکه تازی قطعه سازان در فضای رخوت آور گروه خودرو
حرکت قطعه سازان به سوی تامین مالی از بازار سرمایه
بررسی موضوع بدهی شرکتها به سایپا و ایران خودرو درکمیسیون صنایع
از بیکیفیتهای گرانقیمت تا واردات بیرویه قطعات یدکی
خیز قطعه‌سازان ایرانی برای نفوذ در بازار آفریقای جنوبی
خودرو در صدر اقلام عمده وارداتی
احتمال توقف روند تولید و تحویل قطعات خودرویی در صورت افزایش نیافتن قیمت
دانش ساخت قطعه خودرو را آموزش می دهیم
«مهر عدمساخت» در دست قطعه‌سازان
بومی سازی قطعات خودرو با تفاهم نامه پژوهشگاه پلیمر و انجمن پلاستیک فرانسه
معوقشدن طلب قطعه‌سازان بدتر از دوران تحریم است
اولین فروشگاه مرکزی قطعات یدکی کرمان موتور افتتاح شد
آشنایی با انواع موتور خودرو
برگزاری یک کارگاه ویژه قطعه‌سازان خودرو
طلب خودروسازان و قطعه سازان را بموقع پرداخت می کنیم
صنعت قطعه سازی باید احیا شود
الزام خارجی ها به استفاده از توان قطعه‌سازی داخلی در قراردادهای خودرویی
گشایش واحد تولید قطعات خودرو در البرز با حضور صالحی
گزارش ویدئویی افتتاحیه اتومکانیکای مسکو 2017
امضای قرارداد تولید قطعات خودرو مابین عظام، Valeo و بوش
قطعه سازان خودرو پاکستانی به ایران میآیند
بزرگترین قطعهساز دنیا به ایران میآید
حل یک چالش مهم در حذف خودروهای قدیمی
ورود رسمی قطعه‌سازان به قراردادهای پسابرجامی
آمادگی ایران برای همکاری با صنعت خودروسازی آذربایجان
قرارداد رنو ورود دانش فنی قطعه سازی به کشور را تسهیل میکند
90 درصد ظرفیت نمایشگاه خودرو کرمان تکمیل شده است
همکاریهای فناورانه اتریش با ایران در حوزه قطعه سازی
قرارداد همکاری با مؤسسه فناوری اتریش نقطه عطفی در توسعه صنعت قطعه سازی است
بازاریابی پیش شرط رشد صادرات قطعه سازان
سهم قطعات ایرانی در برلیانس کراس تا پایان سال 97 به 40 درصد می رسد
نظام نوآوری قطعه سازی خودرو توسعه می یابد
رشد 73 درصدی فروش قطعات یدکی سایپا در تیر ماه سال جاری
تریلر جدید Need for Speed Payback منتشر شد
شانزدهمین نمایشگاه بین المللی قطعات خودرو در شیراز گشایش یافت
5 عامل مخرب گیربکس اتوماتیک را بشناسید
آنچه در مورد تسمه تایم باید بدانید
چه زمانی باید باتری خودرو را تعویض کنیم؟
بازدید مدیرعامل ایران خودرو از یک واحد قطعه سازی کرمانشاه
افتتاح طرح توسعه شرکت قطعات خودرو مارپیچ باختر با ظرفیت تولید سالانه بیش از یک میلیون قطعه
ضرورت توسعه قطعه سازی و خودروسازی در کرمانشاه
بازدید قطعه سازان اسپانیایی از ایران خودرو دیزل
سفیر اسپانیا در ایران: سرناتو آماده همکاری با بزرگترین خودروساز ایران است
خودروهای مشترک؛ اگر قطعه سازان به چشم خودروسازان بیایند
بحران نقدینگی مانع مشارکت قطعه سازان در تولید خودروهای جدید
داخلی سازی پژو 2008 نیمه دوم سال آینده به 40 درصد می رسد
100 درصد قطعات ایکس22 در دسترس مشتریان
کره جنوبی درصدد تبدیل شدن به ارائه کننده اصلی قطعات خودرو در ایران
بهمن موتور خیال مشتریان خود را راحت کرد
افزایش قیمت خودرو مجاز نیست
پرینترهای 3 بعدی مستحکم به منظور کاربرد در قطعه سازی خودرو ساخته شد
قطعه‌سازی؛ حلقه اصلی در اعتماد به تولید داخلی
4 واحد تولیدی قطعات خودرو در نیشابور به بهرهبرداری میرسد
جعل نشان استاندارد بر روی لنت ترمز خودرو در قزوین شناسایی شد
تغییر مسیر برخی قطعه‌سازان از تولید به واردات
دیدار کارکنان قطعه ساز ورشکسته فرانسوی با مقامات این کشور
برگزاری پنجمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو و ماشین آلات تهران
آزمون بزرگ قطعه‌سازان در پسابرجام
ادغام قطعه‌سازان ضروری است
رشد چشمگیر تامین قطعات یدکی سایپایدک در دو ماه نخست سال جاری
شفاف سازی این قطعه ساز جهت بازگشایی نماد
افزایش 20 تا 25 درصدی تولید قطعات خودرو
فصل تازه تحول در صنعت قطعه‌سازی
دلیل افزایش قیمت قطعات خودرو
فرصتسوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات
اکسیر جوانی خودرو!
برگزاری نشست قطعه‌سازان خودرو ترکیه و ایران
سرمایه گذاری مشترک تنها راه پیشرفت صنعت قطعه سازی است
صنعت قطعه سازی برزیل بسیار قدرتمند است
آغاز نشست انجمن قطعات خودرو برزیل در ایدرو
ادغام؛ ماموریت ناممکن صنعت قطعه
قاچاق آفت جدی صنعت قطعه سازی خودرو
21 اردیبهشت ماه جاری، نشست تجاری قطعه سازان برزیل در ایران
همکاری با قطعه‌سازان فرانسوی گسترش مییابد
یک هفته تا بزرگترین نمایشگاه قطعات و مجموعه‌های خودرو خاورمیانه
حضور خود در اتومکانیکای دوبی 2017 را هدفمند کنید
عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان: حقایقی را که نگفته ام بازگو می کنم
وزارت صنعت برای پرداخت بدهی کروز از بانک صنعت و معدن درخواست وام کند
تحویل نخستین محموله خودروسازان ٣ روز پس از حادثه آتش سوزی کروز
دعوت از 50 قطعه ساز برتر ایرانی برای حضور در همایش بین المللی رنو
اطلاعیه مهم شرکت کروز در خصوص حادثه اخیر
کارخانه تولید لوازم یدکی سایپا درالجزایر امسال به بهره برداری می رسد
بازار گمانهزنی برای افزایش قیمت خودرو داغ شد
چراغ کروز امشب روشن است
وقفهای در روند تولید خودرو ایجاد نشده است
آغاز عملیات آوار برداری
تلاش می کنیم کمترین تأخیر در عرضه قطعات به خطوط تولید ایجاد شود
وقتی واردات قطعه به تولید داخل میچربد
افزایش واردات قطعات خودرو سواری
حضور 21 شرکت ایرانی در اتومکانیکای استانبول 2017
ساختارهای صنعت قطعه‌سازی اصلاح شود
رو به پایین!
جلوگیری از ورود قطعات خودرو ضامن اشتغال جوانان
کسب بالاترین رکورد فروش قطعات در سال 95 / شکایات مختومه نشده مشتریان به یک چهارم کاهش یافت
تاکید وزیر صنعت بر لزوم خودکفایی در ساخت قطعات خودرو
افتتاح خط تولید قطعات پژو در تبریز
فرصت تغییر مسیر قطعه‌سازان ایرانی
سالانه یک میلیارد دلار قطعه قاچاق وارد کشور می‌شود
تسهیل شروط پژو
قرارداد سایپا و سیتروئن عامل رشد قطعه سازان خواهد شد
تشکیل کمیته مشترک برای توقف تولید پراید و پژو405
«پل فرانسوی» برای ورود قطعه‌سازان ترکیه به ایران
بازدید هیات فنی پژو فرانسه از شرکت های قطعه ساز ایرانی
اجازه دهیم بازار، قیمت قطعات خودرو را تعیین کند
توسعه صنعت قطعه سازی بدون حمایت توقع بجایی نیست
تولید قطعات خودرو هم زیرپلّهای شد
قاچاق سالانه 1 میلیارد و 100 میلیون دلار قطعه خودرو به کشور
فراهم شدن بستر تحول در صنعت قطعه
ایران و مکزیک دو مقصد اصلی برای بین المللی سازی قطعات یدکی خودرو اسپانیا
آغاز تولید خودرو 2008 با سهم 6 درصدی قطعه ساز داخلی
چینی ها از تجارب بزرگان به خوبی بهره می برند
تاثیر قطعه‌سازان چین در تغییر معادله تجارت خارجی
قیمت قطعات خودرو افزایش می یابد
کیفیت قطعات خودرو تولید داخل از وارداتی بهتر است
با اجرای برجام صنعت قطعه سازی جان دوباره گرفت
ورود قطعات بیکیفیت از مجرای قانونی و درج مهر استاندارد بر آنها!
بررسی نقش میللَنگ در خودرو
امضای پیش قرارداد با قطعه سازان در قرارداد پژو
افزایش ورود قطعات منفصله به کشور
یک قطعه ساز با فروش خوب زیرمجموعه اش تعدیل مثبت داد
آمار 9 ماهه از یک قطعه ساز پربازده
قیمت قطعات خودرو رانا در بازار +جدول
بازار تنپوشان تایر در فصل سرما
شناسنامهدار کردن قطعات خودرو برای مقابله با سرقت
بررسی قطعات گران خودروهای لوکس
اهداف چشمانداز در صنعت قطعه محقق می‌شود؟
گران ترین و ارزانترین قطعات زانتیا کدام است؟ + جدول
قیمت قطعات خودرو مزدا 3 تیپ 3 در بازار+جدول
سهمونقش قطعه‌سازان در قرارداد پژو
قیمت قطعات خودرو پژو 405 slx در بازار +جدول
گامهایی برای جذب سرمایهگذاری خارجی در صنعت قطعه
گزارش تصویری سومین روز فعالیت نمایشگاه بین المللی قطعات تهران
افزایش 37درصدی تولیدات در 8 ماه ابتدای امسال نسبت به سال قبل
خاموشی ابدی موتورهای تنفس طبیعی
کروز پلاس عامل رشد کیفیت قطعات بازار یدکی
صادرات قطعات تولید شده در گروه عظام به بیش از 15 کشور جهان
بعید است ترامپ "نفتا" را لغو کند
قیمت قطعات خودرو تیبا 2 در بازار +جدول
مذاکره با برندهای معتبر دنیا در نمایشگاه قطعات
اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد
فصل شکوفایی قطعه سازان از راه می رسد
قطعههای ناکوک که در «دستگاه قطعه» نواخته می‌شود
قراردادها و میزان داخلی‌سازی قطعات
ادغام قطعه‌سازان امکانپذیر نیست
چرا قطعه‌سازان وارد دنیای بزرگتر نمیشوند؟
نقش عمر قطعات در کیفیت خودرو
"خکمک" قطعه سازی که تعدیل نداشت
تعدیل مثبت 53 درصدی ازآن یک قطعه ساز
خوش اقبالی قطعه سازان در هفته ای که گذشت
راه اندازی خط تولید گیربکس خودروی ال90 در تبریز
تعدیل منفی در یک قطعه ساز
قیمت انواع قطعات خودرو ال 90+ جدول
مزیتها و کاستیهای بیمه قطعات
جبران خسارت قطعه‌سازان در همکاریهای جدید
نقطه صفر تعرفهای رمز ورود به بازارهای جهانی
توقف مذاکرات سامسونگ با فیات در پی بحران نوت 7
قیمت انواع قطعات مگان در بازار + جدول
یکه تازی قطعه سازان در گروه خودرویی
دو شرط پژو برای قطعه‌سازان ایرانی
از گذشته در ایران بودهایم و از دیگر رقبا جلوتریم
جای خالی کارگروه ویژه برای صادرات قطعات
توان صنعتگران ایرانی در تولید قطعات مدرن
وابستگی زیانبار قطعه‌سازان به خودروسازان
لزوم شناسنامهدار شدن قطعات یدکی
قراردادهای جدید و نقش قطعه‌سازان
تجارت 2میلیارد دلاری قطعه در عربستان
قطعه سازان ایرانی توان تولید قطعات مدرن را دارند
«ناآمادگی قطعه سازان» دلیل کاهش 20 درصدی داخلی سازی خودروهای تولیدمشترک اعلام شد
اورند پیشرو در فرانکفورت به توسعه صادرات می اندیشد
مرز داخلی‌سازی سد پیوستن به سازمان تجارت جهانی؟
خودروهای «جهش یافته» وارد میشوند!+تصاویر
قیمت انواع قطعات پژو 405 در بازار + جدول
تشابه، عامل محدودیت واردات قطعات
انجمن قطعه‌سازان خودرویی شد
ورود قطعه سازان ایرانی به زنجیره تامین محصولات پژو
ایران و چین برای ساخت شهرک صنعتی مشترک قطعات خودرو توافق کردند
150 واحد قطعه ساز خودرو در قزوین با بحران روبرو هستند
قیمت انواع قطعات پراید 141 در بازار + جدول
قطعه سازی؛ آغازگر تفاهمنامه همکاری مشترک ایران و ایالت بادن وورتمبرگ آلمان
روزآمدی دانش فنی، نیازمند تسهیلات بانکی
ضرورت طراحی قطعات با نشان داخلی
جوینتونچر قطعه‌سازان، پایان سهمخواهی از خودروسازها
آغاز «خرید دین» در صنعت قطعه
قیمت انواع قطعات پژو 206 تیپ 2 در بازار + جدول
مدیریتی که تحریمها را به زانو درآورد
پایان خوش مشاجره فولکس واگن با تامین کنندگان قطعه
تولید شش کارخانه فولکس واگن مختل شد
حضور قطعات وارداتی در بازار لوازم یدکی
مطالبات میلیاردی قطعه‌سازان
کارمندان فولکس تحتتاثیر مشکلات تولید
قیمت انواع قطعات سیتروئن زانتیا + جدول
قطعه‌سازان محرک یا سرعتگیر قراردادهای خارجی؟
ضربه مهلک قاچاق قطعات به پیکر صنعت قطعه
خدمات پس از فروش همچنان سر در گم
نقش خودروسازان و قطعه‌سازان در ضعف خدمات پس از فروش
تولید خودروهای مشترک ایران و پژو با کمتر از 40 درصد ساخت داخل قانونی نیست
کاهش فعالیت 10 هزار کارگر فولکس واگن در پی یک مشاجره
قیمت انواع قطعات پژو پارس + جدول
ظرفیت 70درصد ی بومیسازی صنعت قطعه
قطعه سازان ایران توانایی تولید 70 درصد نیازهای خودروسازان را دارند
خرید فولاد خودروسازان آلمانی دردسرساز شد
دو سنگ بزرگ قراردادهای خارجی صنعت خودرو
سقوط ارزهای اروپایی بنا به شرایطی منجر به کاهش بهای قطعات یدکی می شود
مدیریت روزآمد نیاز امروز صنعت قطعه
دلالان نامرئی در صنعت قطعه
بازار خودرو ایران با سرعت رشد میکند
«دامپینگ» در صنعت موتورسیکلت
دستگیری 2 سارق و کشف 16 فقره سرقت در قزوین
یک سارق با 12 فقره سرقت در قزوین دستگیر شد
تولید قطعات خودرو در ارگ جدید بم برنامه راهبردی چین و ایران است
سارقان حرفه ای در قزوین دستگیر شدند
پیشبینی صادرات خودرو در سال 95
برنامه 20 ساله رنو برای قطعه‌سازان ایرانی
تامینکنندگان قطعه محور اصلی مذاکرات خارجی
نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه
-
ضرورت استفاده از قطعات کیفی در تولید محصول نهایی
تعیینتکلیف همکاری قطعه‌سازان در قراردادهای خودرویی
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 3
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 2
گزارش تصویری نمایشگاه دستاوردهای صنعت قطعه سازی ایران در فرانسه 1
تبدیل ایران به پایگاه ساخت قطعات برای اروپا
آخرین مهلت ثبت نام نشست مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایرانی و اروپایی
کمبود قطعات یدکی خودرو حل می‌شود؟
برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو تهران
قطعات خودرو قابل ردیابی می‌شود
تحریمی که باقی ماند و صنعتی که قطعهقطعه شد
پول محصولات پتروشیمی ایران با قطعات خودرو در اروپا تهاتر می‌شود
ورود قطعات بیکیفیت خودرو به کشور و عدم نظارت 2 سازمان مسئول
بیش از 300واحد قطعه سازی خودرو در استان خراسان رضوی وجودارد
شکسته شدن رکورد تامین قطعات درتولید گروه سایپا
همایش قطعه سازان ایرانی در مرکز فنی– مهندسی شرکت رنو فرانسه
آغاز بکار چهارمین نمایشگاه تخصصی قطعات خودرو تهران
حمایت مالی از خودرو سازان و قطعه سازان برای حضور در نشست ساریو
نمایشگاه اختصاصی کره جنوبی در تهران
اشتغال 300 هزار نفری در صنعت قطعه سازی
افزایش همکاری شرکتهای آلمانی با قطعه‌سازان ایرانی
امضای تفاهمنامه خودرویی بین ایران و الجزایر
500 میلیارد تومان از طلب قطعه‌سازان پرداخت شد
تغییر قیمتها در صنعت قطعه بعید است
اسپانیا در صنایع قطعات خودرو و پوشاک ایران سرمایهگذاری کند
قطعه‌سازان ژاپن چه پیشنهادی برای صنعت خودروسازی ایران دارند؟
گشت و گذار تصویری در روز دوم اتومکانیکای دوبی
خون تازه در رگهای قطعه‌سازان
گزارش تصویری از اولین روز آغاز به کار اتومکانیکای دوبی
با حضور صنعتگران 58 کشور روبان چهاردهمین اتومکانیکای دوبی بریده شد
مطالبات قطعه‌سازان این هفته پرداخت می‌شود
تلاش ژاپنی ها برای استفاده از سهم بازار امارات در اتومکانیکای دوبی
برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو در اصفهان
ورود رسمی اولین خودروهای انگلیسی به ایران پس از 38 سال
مدیرعامل فارو دوشنبه به ایران میآید
شمارش معکوس شروع به کار چهاردهمین اتومکانیکای دوبی آغاز شد
تاسیس کنسرسیوم قطعه سازان به جایی نرسید
تشکیل کار گروه نظم دهی به مطالبات قطعه سازان
تعیین جریمه قطعه معیوب با توجه به کاربری
آمادهباش قطعه‌سازان برای بازارهای رقابتی
پرداخت مطالبات قطعه سازان به کمترین زمان خواهد رسید
الزام برای حضور قطعه سازان در قراردادهای خارجی
177 میلیون دلار قطعات خودرو صادر شد
کشف یک و نیم میلیارد ریال قطعات قاچاق خودرو در زاهدان
جولان واردات قطعات یدکی خودرو بازار داخل را کساد کرد
ریتم منظم «ضربان قلب» صنعت قطعه
خود را برای بزرگترین نمایشگاه قطعات خاورمیانه آماده کنید
3میلیارد دلار ارزش بازار قطعه‌سازی ایران
مذاکره خودروسازان و قطعه سازان ایران با ایتالیایی ها فردا
قطعات چینی خودرو، اولین کالای وارداتی به کشور
معتبرترین شرکت تامین قطعات ایمنی خودرو به ایران میآید
قطعه‌سازان فرصتی برای رقابت بسازند
پایان مونتاژ خودرو در ایران؟
مسیر توسعه قطعه‌سازی هموار می‌شود
مشوقها تنها مُسکن آرامبخش هستند
استقلال اقتصادی ایران با برنامه ریزی مدیریتی سالم
گزارش تصویری غرفه داران ایرانی حاضر در دهمین نمایشکاه اتومکانیکای استانبول 2016
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از سومین روز فعالیت اتومکانیکای استانبول
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از دومین روز برپایی اتومکانیکای استانبول
گزارش تصویری اختصاصی عصر خودرو از آغاز به کار اتومکانیکای استانبول 2016
800 واحد قطعه‌سازی بدون پروانه
پیشتازی منافع جمعی، ضرورت ادغام قطعه‌سازان
تحولی بزرگ در راه است
نوستـالژی یـدک
ثبت رکورد جدید در بسته بندی قطعات صادراتی
فراز و فرودهای پر از التهاب صنعت قطعه‌سازی
اسلواکی شریک مناسب ایران برای قطعه‌سازی خودرو
ستیز و گریز قطعات ایرانی و چینی
نحوه آموزش قطعه سازان هنوز تعیین نشده است
صدور قطعات خودرو ایرانی به 40 خودروساز خارجی
همکاری گروه عظام با بزرگان صنعت قطعه‌سازی جهان
قطعه‌سازان بر اساس ارزیابی خودروسازان رتبهبندی میشوند
بازگشت به کار نیروی انسانی در صنعت قطعه
برگشت دو هزارکارگر قطعه ساز به چرخه تولید در مازندران
واحد تولیدی تولید قطعات ایران‌خودرو در کوثر فعال می‌شود
آمادگی صنعت قطعه برای تولید قوای محرکه
ظرفیتهای پلیمری برای قطعه‌سازان
صادرات قطعه‌سازان تسهیل می‌شود
آیا مشکل قطعه‌سازان حل می‌شود؟
نوسازی صنعت قطعه نیازمند تیراژ اقتصادی
پایین بودن تعرفه واردات قطعات خودرو از مشکلات این صنعت است
ایران با شرکت های قطعه ساز خودروی اسپانیایی درارتباط است
توسعه قطعه‌سازی در گرو اصلاح تفکر مصرفکننده داخلی
قطعه سازان پژو با قطعه سازان ایرانی همکاری خواهند کرد
ضرورت کاربردیسازی آموزشهای قطعه‌سازان
سهمخواهی قطعه‌سازان از بازار بین‌المللی
راه‌اندازی سیستم پیامکی تشخیص اصالت قطعات یدکی خودرو
محصول رقابتی با اصلاح روشهای تولید
روشهای غیرمولد مانع برونرفت قطعه‌سازان از چالش
حرکت پیوسته قطعه‌سازان ایرانی همگام با استانداردهای بین‌المللی
دستگیری سارق قطعات خودرو
یافتن بازارهای جهانی نیاز امروز صنعت قطعه
تأسیس شرکت مشترک ایران ــ فرانسه برای تأمین قطعات خودرو
برجام باعث سیل واردات قطعه نشود
مراقب "نیش واردات " شرکتهای خارجی باشیم
افزایش توان طراحی قطعات با هدف رقابتی شدن
اصلاحیه قانون مالیاتی هم به کمک قطعه‌سازان نیامد
ارتقای فناوری قطعه سازان با روزآمدی صنعت خودرو
رهن نویسی راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه سازان
شرط موفقیت قطعه‌سازان چیست؟
صنعت قطعه با شتاب فناوری روزآمد می‌شود
قطعه‌سازان برای صادرات آستین بالا بزنند
بهرهوری راهکار جذب سرمایه خارجی
قطع روابط ایران و عربستان چه تاثیر بر صنعت قطعه‌سازی میگذارد؟
ورود به زنجیره تامین جهانی با ادغام قطعه‌سازان کوچک
داخلی‌سازی قطعات، گامی موثر در افزایش اشتغالزایی
قطعه‌سازی در فرصت طلایی پسابرجام میدرخشد؟
مجسمه هایی ساخته شده با قطعات خودرو
نبود توازن منابع و حجم بالای معوقات قطعه سازان
تعیین استاندارد قطعه از سوی خودروساز
صنعت رقابتی با حمایت از داخلی‌سازی
نمایشگاه تخصصی خودرو و لوازم جانبی در قائمشهر برپا شد
تولید قطعات جدید نیازمند تقویت واحدهای مهندسی
قطعه‌سازان، مجموعهساز شوند
دانشگاه آزاد اسلامی خلخال قطعات خودرو می سازد
پیشپرداخت؛فشار مضاعف بر قطعه‌سازان
رکود، مقصر اصلی است
قطعه سازان خودرو 70 درصد از میزان مطالبات خود را می خواهند
سهم قطعه‌سازان داخلی از پسابرجام چیست؟
استاندارد تمامی قطعات خودرو بازنگری شده است
افزایش بهرهوری قطعه‌سازی با مشاور خارجی
شرط همکاری ایران با خودروسازان خارجی تحقق ساخت داخل است
بررسی تاثیر بحران خودروسازان بر صنعت قطعه سازی
سایه رکود بر سر صنعت قطعه سازی
سایه هوشمند برای شیشه اتومبیل ساخته شد
امیدواری نسبت به آینده صنعت قطعه‌سازی
نشانههای رونق در صنعت قطعه‌سازی
سرمایهگذاری مشترک اروپا- و خراسان رضوی در انتظار اجرای «بر جام»
رقابت خودروسازان ایران در «دو امدادی» جهان
3 محور مدیریت هزینه در صنعت قطعه
جولان تقلب در بازار لوازم یدکی
خط تولید گیربکس وانت 'پادرا' در شرکت چرخشگر تبریز افتتاح شد
قطعهسازیهای آذربایجان شرقی در آستانه تعطیلی
سرمایهگذاری 20 میلیون یورویی فرانسه در صنعت قطعه ایران
تولیدات قطعه‌سازی آذربایجان شرقی توان رقابت بین‌المللی را دارد
خلاقیت مشکل نقدینگی قطعه سازان را حل نمیکند
خودروسازان باید تاوان بدهند
پیشنهاد تخفیف جریمه مالیاتی برای تولیدکنندگان قطعه
محدودیتی برای تازهواردها ایجاد نمی‌شود
آماده باش به خودروسازان برای تامین خودرو در بازار شب عید
سازمان مالیاتی انبار قطعه‌سازان را پلمب کرد
فرصتسوزی در قطعه‌سازی با نپرداختن مطالبات
صنعت قطعه، نیازمند 8 میلیارد دلار سرمایه گذاری
شرایط مناسب برای فعالان قطعه‌سازی خودرو چیست؟
تامین نقدینگی مستلزم اجرای راهکارهای حمایتی
شکستن رکورد صادرات قطعات منفصله توسط سایپا
افزایش 100 درصدی واردات قطعات منفصله جهت تولید خودرو
خودروسازان پول قطعه‌سازان را بدهند
ورود نقدینگی به خودروسازی؛ فرصتی برای پرداخت مطالبات
صنعت قطعه‌سازی آذربایجان شرقی نفسهای آخر خود را میکشد
توسعه صنعت قطعه نیازمند پشتوانههای دولتی و بانکی
انتقال دانش فنی فرصتی برای تولید قطعات جدید
هشت درصد از صنایع ساوه در حوزه قطعه سازی خودرو فعالیت دارند
نیروهای با تجربه با هوشمندی سازمان تامین اجتماعی حفظ میشوند
رشد تیراژ تولید قطعه در سایه قوانین حمایتی
صنعت قطعه سازی کشور نیازمند سرمایه گذاری و تغییر فناوری است
قطعه برای خودرو است، اگر نقدینگی برگردد
کدام قطعات خودرویی مشمول گارانتی نیست؟
ترمز بازار لنت زیر پای قاچاقچیان
کمبود نقدینگی سبک و سنگین ندارد
قطعه‌سازان اسباب بازیساز میشوند؟
مطالبات هزارمیلیارد ریالی و تعدیل نیرو قطعه سازان خودرو مازندران
شرکتهای قطعه‌سازی آذربایجان شرقی با مشکلات جدی مالی مواجه هستند
حضور مشاوران حقوقی پای میز مذاکرات قطعه‌سازان
مشوق‌های سرمایهگذاری راهکار رونق صنعت قطعه
تاکنون افزون بر 50 هزار نفر از صنعت قطعه سازی خارج شده اند
یک قطعه، یک تامینکننده
ارتقای کیفیت، همپای ارزش دلاری قطعات
رونق قطعه‌سازی در ترکیه، با کاهش 2 برابری مالیاتها
بیکاری 10 هزار نفر شاغل در واحدهای قطعه ساز در قزوین کلید خورد
افزایش روزافزون تعدیل نیرو در شرکتهای قطعه‌سازی خودرو
چشم قطعه‌سازان به ورود فناوریهای جدید روشن می‌شود
چراغ ارزش افزوده با داخلی‌سازی قطعات برقی روشن می‌شود
قطعه پول است، چک قطعه‌سازان را برگشت نزنید
طلب قطعه‌سازان به 4 هزار و 500 میلیارد تومان رسید
رکود اقتصادی فعالیت برخی قطعه سازان خودرو را متوقف کرده است
به بهبود شرایط صنعت قطعه‌سازی امیدواریم
افزایش مشکلات نقدینگی در صنعت قطعه‌سازی
قطعه سازان برترین صنایع در عملکرد 6ماه بورس
بختآزمایی دوباره فرانسه در بازار قطعه‌سازی ایران
2سناریوی صنعت قطعه در سال 94
اخراج و تعلیق 10هزار کارگر قطعهساز در 2 هفته اخیر
راهکار دستیابی صنعت قطعه‌سازی به اهداف
درخشش نشان قطعه ایرانی با افزایش سرمایهگذاری
داخلی‌سازی قطعات با افزایش تعرفه واردات
قرارداد با قطعه‌سازان فرانسوی به لغو همه تحریمها موکول شد
جهش مدیریت تولید قطعه برای مشارکت جهانی
حمایت دولتی، تسکینبخش بازار لوازم یدکی
با این بهره بانکی رولزرویس هم ورشکسته می‌شود
قطعه‌سازان فرانسوی فردا به تهران میآیند
بی نیازی از مهندسی معکوس با نقشه ساخت قطعات جدید
صنعت قطعه‌سازی کشور فقط با 40 درصد ظرفیت کار میکند
برخی از قطعه سازان 50 درصد نیروی خود را تعدیل کرده اند
تولید قطعات، مطابق با استانداردهای اروپایی
کمیتهای که نیامده تکذیب شد
کارکنان صنعت قطعه سازی بیکار خواهند شد؟
رقابت در تولید مواد اولیه قطعه
خروج صنعت قطعه از رویکرد سنتی با «مگاساپلایر»
کاهش شدت تصادفات با تولید قطعات هوشمند
قطعه سازان خراسان رضوی دو هزار میلیارد ریال از خودروسازها طلبکارند
لوازم یدکی وارداتی نیازمند نظارت چندجانبه
تمایل لهستانیها به تأمین لوازمیدکی خودرو
قرارداد همکاری انجمنهای قطعه‌سازی ایران و فرانسه امضا شد
پیشرفت اهوازیها در ساخت قطعات یدکی
قطعه‌سازان در بنبست مطالبات
واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد
قطعه سازان را دریابیم
نوآوری در ساخت قطعات، دستاورد تحقیق و توسعه
خرید سالانه 500 قرارداد دانش فنی در قطعه‌سازی
بسته‌بندی کیفی، بازاریاب خاموش قطعات
طرح جامع قطعه‌سازان، نیازمند تامین سرمایه
ارتقای توانمندی قطعه‌سازان، نتیجه پیوستگی علم و تجربه
بهرهوری صنعت خودرو با استانداردسازی قطعات
ارتقای فناوری قطعه‌سازی، همپای افزایش تولید خودرو
قطعات اتریشی خودرو در راه ایران
نوسازی ماشینآلات با هدف توسعه صادرات قطعه
واردات قطعات بیکیفیت چینی بلای جان این صنعت
کاهش 40درصدی قیمت قطعات با بومیسازی فناوری «هایتک»
صنعت رقابتی با سرمایهگذاری در قطعات استراتژیک
برنامه ریزی برای دستیابی به صادرات 3.1میلیارد دلاری خودرو و قطعات
شهرکهای قطعه‌سازی؛ راهکار کاهش هزینهها
ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه
تسهیل روند تامین قطعات با ایجاد «تییروانها»
خودروسازان توان دانشگاهیان را باور کنند
صادرات 23 میلیارد دلاری خودرو و قطعات
داخلی‌سازی گامیبلند در افق 1404
فعالیت ما قانونی است
پرداخت قطرهچکانی بدهی خودروسازان به قطعه‌سازان
حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول
کیفیت قطعات تولیدی در ایران نوسان زیادی دارد
قطعه‌سازان کفش آهنین بپوشند
قطعات، مطابق با خودروهای جدید طراحی شوند
مهر سلامت «شناسا» بر پیکر قطعات
افزایش 32 درصدی فروش قطعه سازی سایپا آذربایجان
احیای صنعت خودروسازی با انتقال فناوری و تولید قطعات با کیفیت
مذاکرات خودرویی، زیر چتر خرد جمعی
کیفیت قطعه‌سازان، متضمن صادرات و توسعه خودروسازی کشور
حقوق قطعه‌سازان محفوظ است
حمایتهای دولتی، راهگشای تامین سرمایه قطعه‌سازان
سرمایهگذاری مشترک، قطعه‌سازان را تقویت میکند
پاسخ نعمتزاده درباره واردات قطعات بیکیفیت خودرو
پلمپ کارخانه تولید قطعات تقلبی خودرو در کردکوی
لوازم یدکی غیرمجاز باید از گردونه صنعت خودرو حذف شود
تعطیلی100 واحد قطعه سازی خودرو، تنها در 4 سال
صنعت لنت ترمز با کنترل واردات جان میگیرد
ایجاد شرکت صادراتی در حوزه طراحی و تامین قطعه
قطعات خودرو مجسمه شدند
قطعه‌سازان داخلی، شریک بازار صادراتی خارجیها
مالیات قطعه‌سازان را بیکار کرد
کمبود قطعات نداریم
بخش خصوصی کارگردان ادغام قطعه‌سازان کوچک
ادغام؛ قطعه گمشده قطعه‌سازان کوچک
قطعه‌سازان لباس صادرات به تن میکنند
سیستم ردیابی قطعات خودرو ایجاد می‌شود
حرکت به سمت ورود به زنجیرههای خودروسازان بزرگ جهانی
ایران قطب مهندسی قطعه‌سازی و خودروسازی می‌شود
سرعتگیرهای صنعت قطعه‌سازی
بدهی خودروسازان بیش از 4500 میلیارد تومان است
60 درصد قطعات یدکی خودرو وارداتی است
قطعه سازان آذربایجان شرقی از رکود بازار گله مند هستند
-
ساخت کارخانههای قطعه‌سازی هزینه خودروها را کاهش میدهد
اجرای طرح جدید شناسایی اصالت قطعات خودرو
سود 18 درصدی واردات قطعه
پروژه قطعه سازی خودرو در خراسان رضوی در انتظار سرمایه گذار
واردات بی رویه قطعات چینی چالش خودروسازی ایران است
قطعه سازان بزرگ دنیا در انتظار رفع تحریم های ایران هستند
14 هزار نفر در صنعت قطعه سازی خودرو خراسان رضوی فعال هستند
وضع صنعت قطعه کشورخوب نیست
مبدل کاتالیزوری ساخت داخل می شود
اعلام موجودیت انجمن صنایع همگن قطعه سازان خودرو
مذاکره برای ثبات قیمت خودرو
طلب قطعه‌سازان از خودروسازان؛ افزایش یا کاهش؟
فعالیت 1200 واحد مجاز در صنعت قطعه سازی
دید صادراتی باید در قطعه‌سازی حاکم شود
20 پیشنهاد قطعه‌سازان برای رفع موانع تولید در صنعت خودرو
تشکیل کمیته تعیین تکلیف مطالبات قطعه‌سازان از خودروسازان
800 واحد زیر زمینی قطعه سازی در کشور فعالند
تولید 70 درصد گیربکس و چرخدنده کشور در قزوین
افزایش سهم قطعه‌سازی خراسان رضوی به 20 درصد را پیگیری میکنیم
بازار خودرو مطلوب اما قطعه سازان، بی پول
قاچاق لوازم یدکی کدام خودروها بیشتر است؟
25 میلیون دلار صرفه جویی ارزی با تولید قطعات الکترونیکی خودرو در اردبیل
پس از لغو تحریمها باید جلوی واردات بیرویه قطعات خودرو را بگیریم
آمادگی تولید گیربکس اتومات در کشور
افزایش حداقل 15 درصدی قیمت قطعات خودرو
تولید کنندگان ترک و مشکلات نوسان ارز
قطعات یدکی با کیفیت سبب ارتقای صنعت خودروسازی می‌شود
برگزاری نمایشگاه به جلوگیری از عرضه کالاهای تقلبی کمک میکند
قطعه سازان ایرانی رو در روی رقبای ترکیه ای
-
کابل ساز ترکیه و مشتریان ایرانی
قیمت انواع سیستم صوتی و تصویری خودرو
ساخت و طراحی سیستم تخلیه آب موتور و رادیاتور
عرضه آخرین دستاوردهای صنعت لوازم یدکی در سومین نمایشگاه قطعات
تولیدات و واردات سالم حافظ سرمایههای ملی هستند
حمایت ایران خودرو از سرمایه گذاران بخش خصوصی در تولید قطعات
توسعه فروش و ثبات قیمت قطعات یدکی ایساکو در سراسر کشور
افزایش تعرفه واردات قطعات
2 Days most views
Last week mosts' views
Last news
Iran's government approved car import after four years
$2 Billion Aid Package to Bolster Automotive Industry
Renault sales decline 6.7% in first half of 2019
FIAT cars will be manufactured in Salafchegan, Iran
Car, mobile price fluctuations in Iran puzzling people
IKCO, Azad University Sign R&D Agreement
When will Azerbaijan start producing Peugeot 207?
Iran Annual Auto Output Report: 2018-19
Automotive Industry has exceeded the targets with “Automechanika Istanbul” which the World's 3rd Largest Fair!
Sout Korea’s auto exports down 1.6% in Feb.
Renault to Return to Iran: Deputy Minister
Chery's luxury brand will soon be on the market
Warm start for arrizo6 in Ahwaz
Epsilon Settles Alleged Iran Sanctions Violations For $1.5M
After CBU cars, now CKD will be increase price
Archive
©2015 Asrekhodro Magazine. All Rights Reserved.