به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو» به نقل از اتواوولوشن، حقیقت اینست که این شرکت تنها توانست 100 دستگاه از این خودروی تمام الکتریکی را به فروش برساند البته این موضوع به اندازه قیمت یک میلیون یورویی این خودرو و اینکه هیچ کس ایده ای درباره رانندگی با آن ندارد، مضحک نیست.

آئودی R8 e-tron در سال 2015 در نمایشگاه خودرویی ژنو رونمایی شد. تیراژ تولید این خودرو بسته به تعداد سفارش برای آن تعیین شد. خودرویی که یک میلیون یورو قیمت خورده بود.  این قیمت R8 e-tron را گرانتر از پورشه 918 اسپایدر می‌کند در حالیکه 918 اسپایدر خودروی بسیاری بهتری نسبت به R8 است. 

این خودرو راحت تر از فولکس واگن XL1 و دارای موفقیت کمتر نسبت به استون مارتین کیگنت است. آئودی R8 e-tron ظاهر چندان جدی ندارد.

در شرایطی که تسلا مدل S یک خودروی قدرتمند است و ویژگی کلیدی ب.ام.و i8 طراحی جسورانه آن است، R8 e-tron هیچ کدام از این ویژگیها را ندارد.

پیشرانه این خودرو یک موتور 456 اسب بخاری است که ظرف 3.9 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر می‌رسد و حداکثر سرعت آن 250 کیلومتر بر ساعت است. بنابراین مشاهده می‌شود که حدود 90 درصد خودروهای آئودی سریع تر از این خودروی یک میلیون یورویی هستند. 

همچنین ظرفیت باتری یون لیتیوم این خودرو تنها برای طی مسافت 500 کیلومتر شارژ دارد. این در حالیست که ظرفیت باتری رنو Zoe که می‌توان آن را با یک چهلم قیمت R8 e-tron خرید، برای طی 400 کیلومتر شارژ دارد.

به رغم این ضعفها آئودی قصد ندارد تولید خودروهای الکتریکی را کنار بگذارد. شایعاتی وجود دارد که این شرکت در حال کار روی یک اس یو وی تمام الکتریکی بنام Q5 در کارخانه مکزیک است.