به گزارش پایگاه خبری «عصرخودرو»، دو سال پیش سرجیو مارچیونه مدیرعامل شرکت خودروسازی فیات-کرایسلر(مالک فراری) اعلام کرد که بازگرداندن نام "دینو" به عنوان یک مدل رده پایین قطعی است و فقط زمان آن مشخص نیست.

اگرچه از آن زمان تاکنون مطلب چندانی درباره این خودرو نشنیده ایم، اما پایگاه خبری اتومیتیونیوز متوجه شده که برخی مقامات فراری تمایلی به تایید این پروژه ندارند و نگرانند که یک مدل ارزان تر قیمت باعث از بین وجهه این برند باکیفیت ایتالیایی شود.  

قیمت فراری دینو قرار است در ایتالیا از حدود 150 هزار یورو شروع شود که معادل 177 هزار دلار است. این رقم حدود 20 درصد کمتر از قیمت کالیفرنیا T است که حیات خود را ابتدا تحت برند مازراتی آغاز کرد ولی بعدها به فراری واگذار شد.

مارچیونه در این باره توضیح داد که رفتن به سمت رده های پایین بازار برای جذب خریداران جوان یک الزام نیست. در آسیا، کمبود خریداران جوان که بتوانند پول یک فراری 488GTB یا یکی از خودروهای گرانقیمت این شرکت را بپردازند، وجود ندارد. این امر در اروپا یا در آمریکای شمالی به ندرت دیده می‌شود ولی به نظر می‌رسد که مایه نگرانی مدیران فراری نیست.

مقامات فراری تا اوایل سال آینده تصمیم خواهند گرفت که آیا یک کوپه جمع و جور راننده محور باعث تخریب وجهه برند فراری می‌شود یا خیر. این در حالیست که این شرکت برای دو برابر کردن فروش سالانه خود تا سال 2021 وارد سگمنت پرفروش SUV ها خواهد شد.