به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل ازایسنا، این خودروساز ژاپنی در شرایطی ساخت خودروهای سبز را هدف گرفته که خودروسازان جهانی با مقررات دشوارتری در چین، آمریکا و سایر مناطق روبرو شده اند و این مسئله، تولید خودروهای دوستدار محیط زیست در سالهای آینده را الزامی کرده است.

علاوه بر بهبود کارآمدی سیستمهای هیبریدی و موتورهای بنزینی، تویوتا در یک تغییر استراتژیک، تلاش برای ساخت خودروهای برقی باتری دار با امکان طی مسافت طولانی‌تر را افزایش می‌دهد در حالیکه پیش از این درصدد گسترش فناوری پیل سوختی هیدروژنی برای خودروهای پاک آینده بود.

تویوتا اعلام کرد شمار کارکنانش در تیم طراحی فناوری هیبریدی را به میزان 30 درصد تا سال 2021 افزایش خواهد داد.

این خودروساز اعلام کرد تا سال 2021، حداقل 60 درصد از خودروهای این شرکت که در ژاپن، آمریکا، اروپا و چین فروخته می شوند، قطعات نیرومحرکه جدید خواهند داشت که انتشار دی اکسید کربن را به میزان 15 درصد یا بیشتر در مقایسه با خودروهایی که در سال 2015 فروخته شده اند، کاهش می دهد.

بر اساس گزارش رویترز، تویوتا ماه گذشته با انتخاب آکیو تویودا برای مدیریت واحد خودروی برقی جدید به منظور تسریع طراحی خودروهای برقی، به روند طراحی خودروهای بدون آلایندگی شتاب بخشید.

این خودروساز متعهد شده است تا سال 2050 متوسط جهانی آلایندگی دی اکسید کربن خودروهای جدید را حدود 90 درصد کاهش دهد.

رییس واحد نیرومحرکه تویوتا پیش بینی کرده است استقبال از خودروهای هیبریدی افزایش پیدا کرده و تا سال 2025 حدود 20 درصد از فروش جهانی سالانه تویوتا را تشکیل دهد که بالاتر از حدود 10 درصد کنونی است.

انتهای پیام