کاهش اقبال زنجانی ها به وسائط نقلیه عمومی برون شهری
عصر خودرو- سفر تعداد قابل توجهی از مردم با خودروهای شخصی و پلاک سفید موجب شده سالانه بخش حمل و نقل عمومی جاده ای مشتریان خود را در بخش مسافر از دست بدهد.
عصر خودرو- سفر تعداد قابل توجهی از مردم با خودروهای شخصی و پلاک سفید موجب شده سالانه بخش حمل و نقل عمومی جاده ای مشتریان خود را در بخش مسافر از دست بدهد.
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایرنا، رشد روزافزون تولید خودرو و شوق خانواده ها برای سفر با وسیله نقلیه شخصی به جای حمل و نقل عمومی متاسفانه استقبال از این ناوگان را کاهش داده است.
اگرچه به اعتقاد برخی استفاده از خودروهای شخصی برای سفر مطلوب است اما ترافیک و صفهای طولانی اتومبیل های شخصی در جاده های بین شهری به ویژه در مسیرهای منتهی به مقصد به طور معمول بویژه در تعطیلات به چشم می خورد.
توسعه راه ها، ساخت بزرگراه ها و تعریض جاده ها نیز اگرچه تا اندازه ای می تواند از ترافیک موجود بکاهد، اما در کنار آن توجه به مسائل زیست محیطی، ترویج فرهنگ سفر با وسایل حمل و نقل عمومی به صورت یک ضرورت باید مورد توجه جدی در جامعه باشد.
علاقه خانواده ها برای سفر با خودروی شخصی به دلایل فرهنگی و اجتماعی، همچنین قیمت بالای بلیت ناوگان عمومی در کنار کاهش کیفیت خدمات می تواند از دلایل نبود استقبال از سفر با ناوگان حمل و نقل عمومی باشد.
** حمل و نقل عمومی مسافر غیراقتصادی تر می شود
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان گفت: طی هشت ماه گذشته از سالجاری 942 هزار نفر در استان با ناوگان حمل و نقل عمومی سفر کرده اند که زنجان سهم 1.57 درصدی از کل کشور را در این حوزه دارد.
عبدالحسین علی اکبری ادامه داد: استان زنجان سال گذشته یک میلیون و 507 مسافر را با وسایط نقلیه عمومی جابجا کرده که سهم حدود 97صدم درصدی کشور را داشته است.
وی تاکید کرد: متاسفانه بخش مسافر نه تنها در استان بلکه در کشور نیز سالانه مشتریان خود را از دست می دهد و این بخش از حمل و نقل غیراقتصادی تر می شود.
مدیرکل راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، یکی از مهمترین دلایل استفاده نکردن از خودروهای حمل و نقل عمومی مسافر را وجود خودروهای شخصی، هزینه بالای جابجایی با این ناوگان و جابجایی غیرقانونی مسافران با خودروهای پلاک سفید برشمرد.
** جابجایی مسافر از طریق خطوط ریلی رشد یافت
سرپرست راه آهن منطقه شمالغرب استان زنجان اضافه کرد: طی هشت ماه گذشته از سالجاری یک میلیون و 540 هزار و 763 نفر با قطار جابجا شده اند که این رقم در مدت مشابه سال قبل یک میلیون و 486 هزار و 42 نفر بود.
علی خدایی افزود: میزان جابجایی مسافر با قطار طی هشت ماه گذشته از سالجاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 3.7 درصد رشد یافته است.
وی، نوسازی واگن ها، نبود سوانح و خطرات جاده ای و ارائه خدمات مطلوب را از دلایل افزایش مسافران ریلی برشمرد.
** اشغال صندلی اتوبوس های جاده ای، کاهش یافته است
مسئول انجمن صنفی شرکت مسافربری استان زنجان خاطرنشان کرد: با وجود نوسازی ناوگان عمومی مسافر، استقبال و سطح اشغال صندلی این ناوگان نیز سالانه روند کاهشی دارد.
حسن امیریان گفت: استفاده از خودروهای شخصی، قطار و وسایط نقلیه پلاک سفید دست به دست هم داده و منجر به کاهش جابجایی مسافر با حمل و نقل عمومی شده است.
وی یادآوری کرد: این نبود استقبال، بر نگهداری ناوگان حمل و نقل عمومی مسافر نیز تاثیر گذاشته است.
** مسئولان دست به کار شوند
مسعود کمالی یکی از رانندگان سواری مسیر زنجان – تهران گفت: در کنار استفاده از خودروهای شخصی برای سفر، سواری های پلاک سفید نیز به صورت غیرقانونی اقدام به جابجایی مسافر بین شهری می کنند.
وی تاکید کرد: رانندگان خودروهای پلاک سفید با دریافت کرایه کمتری نسبت به سواری ها، بدون پرداخت کمیسیون اقدام به جابجایی مسافران می کنند.
این راننده زنجانی ادامه داد: از طرفی نیز مسافران با پایین بودن کرایه رغبت بیشتری برای تردد با خودروهای پلاک سفید نشان می دهند.
کمالی یادآوری کرد: این خودروها بخشی از مسافران حمل و نقل عمومی جاده ای را به صورت غیرقانونی می گیرند که باید مسئولان مربوطه اقدام کنند.
یکی از شهروندان زنجانی نیز گفت: سفر با خودروی شخصی به جای حمل و نقل عمومی را ترجیح می دهم چراکه در گذشته وسیله نقلیه نداشتم و بارها برای ترددهای بین شهری با اتوبوس دچار مشکل می شدم.
حکمت عابدی یادآوری کرد: معطلی های چند ساعته در جاده ها برای سوار و پیاده کردن مسافر، نبود خدمات مطلوب و حتی کمربندی ایمنی در اتوبوس های بین شهری و برخورد نامناسب از سوی رانندگان این وسایط نقلیه موجب بی رغبتی استفاده از این ناوگان شده است.
وی اضافه کرد: در حال حاضر برای سفر با خودروی شخصی خود چنین مشکلاتی را ندارم و اختیار استراحت و تردد در جاده ها دست خودم است.
این شهروند زنجانی تاکید کرد: در گذشته که با اتوبوس سفر می کردم بارها شاهد نقص فنی خودرو در نیمه راه و یا دعوای راننده با مسافر شده ام و حتی نرخ ثابتی نیز برای دریافت کرایه نبود.
عابدی افزود: کمک راننده و راننده کرایه های دلخواه خود را از مسافران بین راهی اخذ می کردند که اگر در حال حاضر نیز چنین مشکلاتی وجود دارد باید برای رفع آن اقدام کنند و خدمات را به گونه ای ارتقا دهند تا مردم برای سفر با ناوگان عمومی علاقه مند شوند.