عصر خودرو- دراولین جلسه ستاد تعمیق و توسعه ساخت داخل ایران خودرو بر اجرای فرآیند توسعه ساخت داخل و نظامات موجود ، تحلیل ریسک پروژه های خودکفایی مربوط به میزیک و دو با محوریت تعمیق ساخت داخل، روش های پیشنهادی جهت تامین نقدینگی لازم برای توسعه داخلی سازی تاکید شد .
به گزارش پایگاه خبری«عصرخودرو» به نقل از ایکوپرس ،اولین جلسه ستاد تعمیق ساخت داخل ایران خودرو به ریاست فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو ، مدیران ارشد ، مشاور معاونت امور صنایع وزارت صمت ،مدیر گروه پژوهش های صنعت و معدن موسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی برگزارشد.
دراین جلسه فرشاد مقیمی مدیر عامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت : داخلی سازی قطعات طی دودهه درکشور مطرح است اما به دلیل نداشتن چارچوب مشخص و نظامند خیلی راهگشا نبوده است.
وی با تاکید بر ایجاد فرآیند شفاف در توسعه ساخت داخل تصریح کرد : اگر فرآیند داخلی سازی قطعات را شفاف و نظام مند طراحی کنیم ، محصول با کیفیت تحویل می گیریم .
مقیمی خاطر نشان ساخت : باید در نظامند سازی داخلی سازی قطعات ، ریسک ها و گلو گاههای پروژه های خودکفایی قطعات مرتبط با میز یک و دو صنعت را شناسایی کنیم .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو تاکید کرد : برای مدیریت واردات و کنترل ثبت سفارش قطعات وارداتی باید وضعیت تولید قطعاتی که خودکفاشده و یا درحال خودکفایی است را به وزارت صنعت ، معدن و تجارت گزارش دهید .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو خاطر نشان ساخت : همچنین بسته ارائه مشوق به سازندگان جهت پیشبرد پروژه های خودکفایی نیز باید از سوی ساپکو بررسی و اعلام شود
وی یادآوری کرد : امروز یکی از چالش های موجود داخلی سازی قطعات که نیاز مند هدف گذاری است ، نبود چارچوب مشخص در تجمیع نیاز ها و تقاضاست .
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو افزود : در این فرآیند داخلی سازی قطعات باید میزان داخلی سازی هر قطعه و ارزبری هر محصول ، تضمین خرید از سازندگان بابت قطعه خودکفا شده ، مشخص شود.
مقیمی تاکیدکرد : باید در توسعه داخلی سازی قطعات پیشرفته خودرو ازتوان مهندسی صنایع دفاع تا شرکت های دانش بنیان استفاده بهینه کنیم .
درادامه منصور منصوری مدیرعامل ساپکو گزارشی از روند داخلی سازی قطعات و امضای قرارداد با سازندگان ارائه داد و اظهارداشت : درمیز اول تعمیق ساخت داخل قطعات صنعت خودرو ، 17 قرارداد با حجم ریالی 420 میلیارد تومان به امضا ء رسید ودر میز دوم نیز به زودی برای تولید 34 قطعه با کاهش ارزبری 44 میلیون یورویی با 16 سازنده داخلی قرارداد امضا می شود . به عبارت دیگر ساپکو درمیز اول و دوم 43 پروژه با 33 سازنده امضا کرد ه و یا درحال امضاء‌است که حدود 2. 81 میلیون یورو(به لحاظ تیراژ سالیانه ) کاهش ارزبری خواهد داشت.
همچنین کیومرث فروتنی مشاور معاونت امور صنایع وزارت صمت ، آغاز نهضت ساخت داخل در صنعت و تشکیل میز های تخصصی تعمیق ساخت داخل را یکی از مهمترین اقدامات انجام شده عنوان کرد و گفت :ساماندهی ثبت سفارش واردات قطعات و تجهیزات خارجی جهت حمایت از توسعه تولید ملی ضروری است.
وی با اشاره به برخی از ابراز نگرانی ها از ثبت شفارش قطعات مشابه داخلی ، حتی پس از داخلی سازی آنها تاکید کرد : عزم جدی وزارت صمت براین است که با ممنوعیت یا اعمال نظام تعرفه ای به رونق تولید و نهضت ساخت داخل کمک کند .
